深基坑土方开挖专项施工方案62110Word格式.docx
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4.3施工准备工作
4.4水平与垂直运输方案
4.5施工进度计划
4.6挖土阶段施工平面布置
五、施工方案和技术措施
5.1压顶梁支撑系统施工
5.2挖土施工方案
5.3土钉墙及喷锚施工
5.4支撑的拆除
5.5基坑回填土施工
六、基坑及周围管线工程监测
6.1设计要求的施工监测
6.2施工单位监测措施
七、文明施工、质量安全保证措施
7.1文明施工措施
7.2质量安全保证措施
八、基坑支护应急措施
一、编制依据
1、勘察研究院提供的地质勘察报告
2、设计提供的基坑围护施工图纸
3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）
4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
6、《建筑变形测量规程》（JPJ/T-97）
7、国家及浙江省的有关标准图集
8、国家及浙江省的有关规范、规程和标准
9、工程的施工组织设计
二、工程概况
2.1工程概况
本工程土方均采用机械开挖，人工清理坑壁和坑底。
土方开挖时，应避免在边坡处推土，后挖的土方应堆放在指定堆放点，推土离边坡不少于1米，土质较差时，不少于2米。
堆土高度不宜过高，应避免堆土滑坡。
2.2工程目标
2.2.1质量目标：
达到国家现行建设工程施工质量验收规范的合格标准，
2.2.2安全生产文明施工目标：
在整个施工过程中杜绝重大伤亡事故，按主管部门及公司的规定管理施工现场，达到市级标化工地。
2.2.3工期目标：
确保在70天内完成土方开挖的施工任务。
2.3建设地点：
苏州宿迁工业园区内
2.4场地工程地质情况
根据《工程岩土勘察报告》，大部分为淤泥质粘土。
三、基坑围护设计概况
3.1基坑围护设计方案
综合考虑工程地质条件、基坑开挖深度和周围环境条件，设计方决定采用钢筋混凝土支撑结合钻孔灌注桩排桩墙的围护方案，基坑外采用水泥搅拌桩止水帷幕的方案。
排桩墙采用600（700、800）间距900（1000）钻孔灌注桩，桩长详见基护图。
桩身混凝土强度等级为C25、塌落度15-20CM
压顶梁、支撑及围囹均采用现浇钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C30.
水泥搅拌桩直径为600MM，中心间距为450（500）MM。
水泥搅拌桩的水泥采用32.5MPa普通水泥，水灰比小于0.55，水泥掺合比15%，内掺0.2%木钙和0.05%三乙醇胺。
成桩工艺要求四次搅拌二次喷浆，提升速度小于0.55M|分，严格控制搅拌桩的桩位及垂直度，保证桩的搭接。
搅拌桩施工应采用功率大于45KW的施工设备。
3.2基坑降排水方案
3.2．1基坑四周设300*400（H）排水沟。
3.2.2基坑内部采用集水坑、集水井排水，保证基坑开挖顺利进行。
4．1总体部署
由于本工程施工场地狭小，土方开挖深度深，且工期紧迫。
根据本工程基坑及围护特点，土方开挖总体安排三个阶段。
第一阶段安排2台Pc200-5型挖机开挖第一层土方（2米深），期间穿插压顶梁及第一道支撑的施工。
第二阶段安排2台PC100-4型挖机（用于开挖支撑梁角、承台等土方）和2台PC200-5挖机配合开挖第二层土方，期间穿插第二道支撑、围囹的施工。
第二层土方开挖完成后，立即进行土钉墙及喷锚的施工（施工道路部位待第三层土方全部完成后及时施工）。
第三层土方的开挖机械同第二层并增加一台长臂挖土机（臂长约15米）用于这后坡道处土方的挖除，期间穿插基底预留200-300mm的土方采用人工修挖，并及时人工修筑排水沟和集水井。
垫层施工以地梁为施工区块，每平整一个区块立即进行安排人工修土、凿桩头、砖胎膜及垫层的施工。
4．2项目班子组织和管理、主要作业班组、责任人
本土方开挖工程量大，涉及的工种多，施工管理班子的合理组织是整体施工中非常重要的因素，将对保证工期和质量、安全、文明施工起到关键性的作用，也是一个工程能否顺利完成的重要保证。
为确保本工程的工期、质量、安全、文明施工达到预定的目标，将组织以下土方开挖项目部的组织结构图。
如下
项目经理
项目副经理项目技术负责人
质安材施造
检全料工价
员员员员员
4.3施工准备工作
4.3.1土方开挖前安排专人负责办理一切相关手续和必备的渣土证、环保噪音许可证、车辆通行证等。
4.3.2土方开挖准备挖土机械：
Pc00-52台用于大范围挖土。
PC00-4小型挖土机2台用于支撑角、承台等土方开挖。
长臂挖机1台用于这后土方挖除。
4.3.3运土汽车：
东风康明斯重型自卸车12辆（载重20吨）。
4.3.4排水设备20台。
4.3.5人员准备：
为滿足工程质量和施工进度，加强土方开挖的全面管理，组成土方工程项目部。
配备人工修土人员50名，工地进出口清扫工5名。
钢筋工、木工、砼工、泥工等人员根据各工序的开展情况随时进行调整（详见土方开挖劳动力计划表）。
4.4水平与垂直运输方案
4.4.1垂直运输
土方开挖施工阶段以二台H5810塔吊作为主要的垂直运输设备，在土方工程施工前完成安装，并配置一台25吨汽车吊协助土方开挖，基坑内支撑施工以及地下室结构施工。
结构砼采用同泵作为垂直和水平运输，直接送到各个作业面，尽量减少人工再次搬运，充分发挥机械化作用。
4.4.2水平运输
基坑土方开挖拟PC200-5挖掘机2台用于大范围挖土，PC100-4小型挖土机2台用于支撑角落、承台等土方开挖，长臂挖土机用于土方出口处的装运。
本工程土方开挖期间安排了12辆东风康明斯重型自卸汽车作为场内出土的水平运输工具。
场外各类材料的运输配备2辆5吨自卸汽车，场内材料水平运输基本上全部采用塔吊和常驻现场的汽车吊吊运，人力推车作为辅助水平运输工具。
序号
机械名称
型号
数量
产地
年份
能力
功力
部位
1
挖机
PC200-5
PC100-4
2
日本
2004
良好
土方开挖
汽车
重型
12
东风
2005
3
塔吊
H５８１０
２
浙江
２００９
４０KW
4
汽车吊
２５吨
１
重工
２００４
5
排水设备
深井泵
２０
国产
２００６
５KW
6
砼汽车泵
汽车泵
7
砼固定泵
HBT６０
３
4．5施工机械配备和劳动力组织
工种
支撑围护结构
地下室地板
机操工
１０
塔吊司机
砼工
１５
５０
泥工
３０
电工
机修工
挖土、司机
１６
６
辅助工
６０
以上人员根据各工序的开展随时调整。
４．６施工进度计划
本工程工期较紧，土方需一次性全部外运出基坑，为确保施工进度，实施安全文明施工。
计划安排主要考虑场外道路出土能力，施工现场土方出入口的道路以紫金山路为主，以为民河交叉口路出口为辅。
打开挖时总体上配置Pc００－５型日本小松挖掘机２台，载重２０吨重型自卸汽车１２辆施工。
具体施工进度计划安排为：
第一层土方开挖深度为２米，，计划5天，先开挖围护支撑部位，期间穿插压顶梁及第一道支撑施工。
第二层土方开挖，先挖第一道支撑空隙部位土方，再开挖支撑以下土方，挖土深度４.５米，该层土方不能一次性开挖，应采用阶梯式先开挖２.２左右，待周边围护结构内应力释放稳定后，再继续开挖下层土方，计划施工时间70天，期间穿插第二道支撑、围檀施工，第二层土方开挖完成后立即进行土钉墙及喷锚的施工（施工道路部位待第三层土方全部完成后及时施工）。
第三层土方以人工配合机械开挖，先挖第二道支撑空隙部位土方，再开挖第二道支撑以下土方，基底预留２００－３００mm的土方采用人工修挖。
并及时人工修筑排水沟和集水井。
挖土平均深度１。
６米左右，出土量约１２５００立方米，计划施工时间３２天。
垫层施工以地梁为施工区块，每平整一个区块立即安排人员修土、凿桩头、砖胎膜及砼垫层的施工。
４．７挖土阶段施工平面布置
根据本工程的施工特点，特别是地下室施工阶段，施工场地比较狭窄，且考虑到施工现场局部材料周转，在结构施工阶段使用时间比较长，材料加工也需要一定的固定场所（加工机械的安置），在施工现场平面布置的时候，按如下原则进行：
４．７．１必须进行科学动态的现场管理，施工现场平面布置图按各个施工阶段进度进行合理调整。
４．７．２尽量避免减少钢筋等加工场地在施工高峰期的二次搬运。
４．７．３明确划分施工区域和材料堆放场地，保证材料运输道路畅通，便于施工。
４．７．４平面布置要符合施工流程要求，减少对专业工种和其它方面施工的干扰。
４．７．５施工区域与生活区域分开，各种生产设施布置便于施工安排，且滿足安全防火、劳动保护的要求。
４．７．６平面布置要符合本市文明施工的有关规定，着眼于创市文明工地的目标实施，高起点，高要求。
4.7.7施工现场的临时设施搭建不得损坏测量控制网的测量标志，不得影响测量标志的通视条件。
5.1压顶梁支撑系统施工
1）第一道钢筋混凝土压顶梁及支撑施工工艺流程
基坑边护坡及排水沟施工、基坑土方开挖至第一道钢筋混凝土支撑梁的垫层底部、凿开围护桩与压顶梁的连接面、钢筋混凝土支撑垫层施工、绑扎支撑钢筋（安装支撑应力计）、立侧模板、梁边护栏预埋铁件安装、浇筑混凝土、养护、拆模、清理。
2）第二道钢筋混凝土围檀及支撑施工工艺流程
基坑土方开挖至第二道钢筋混凝土支撑梁底的垫层底面处，凿开围护桩与为檀的连接面，焊接钢筋连接件，钢筋混凝土支撑垫层施工，钢筋连接，绑扎支撑钢筋（安装支撑应力计），立侧模板，浇筑混凝土，养护，拆模，清理。
3）、钢筋混凝土支撑施工方法
本工程基坑周边围护桩上设置一道压顶梁，其作用是将四周边的墙顶部与支撑体系连成整体，顶部冠梁的断面尺寸700*900mm，压顶梁顶面标高-1.8M,围护桩钢筋伸入压顶梁内，压顶梁与支撑体系砼采用C30商品砼现浇。
施工完毕后并达到设计强度后可进行下层土方施工。
5.2挖土施工方案
5.2.1开挖前期工作及开挖的原则
1）土方开挖前必须编制详细的围护结构、土方开挖施工方案，报建设、设计和监理单位认可，并进行专家论证。
严禁将土方堆放在基坑四周。
2）基坑周围10m范围内堆载不得超过15KPa，支撑和为檀上严禁堆载，挖土机不得直接在支撑上行走，应先在支撑两侧先填土，填土高度须高出支撑顶面500mm，并铺设路基箱，方可在上面通行机械车辆。
3）挖土次序严格遵循“分层开挖，严禁超挖”及“大基坑，小开挖”的原则，安排专职测量人员全程跟踪测量，防止超挖。
根据后浇带位置及基坑挖深分区分段开挖。
在施工程序上做到边开挖边支护，分层开挖分层支护，土方开挖必须和支护施工密切配合。
挖土至基坑底板标高后及时安排修土和砼垫层的浇筑
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