完整版钢结构人行天桥施工组织设计Word文件下载.docx

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（12）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88；

（13）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82—91；

（14）《城市人行天桥与人行地道技术规范》GJJ69-95；

（15）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86；

（16）《城市人行天桥与人行地道技术规范》GJJ69-95；

二、工程概况

该天桥位于巴陵东路二医院附近。

主桥全长62.8米，自北向南跨径布置为：

2.25m（悬臂）+16.35m+25.6m+16.35m+2.25m（悬臂）。

主桥钢梁采用薄壁闭合箱形截面连续梁，下部结构为0.7m钢管砼双柱桩。

三、工期要求

本工程要求60天完成全部工程任务，钢结构箱梁安装在下部钢管柱接桩基础工程完工后进行。

四、组织机构

1.成立施工组织机构的原则

为保证本段工程优质、顺利按期完工，我公司按照业主对工程的施工要求，结合本工程特点，组建高素质、高水平的项目经理部。

同时在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署，确保总体施工目标的实现。

2.施工组织机构

项目部领导班子由项目经理、项目副经理、项目总工组成，下设五个职能部门：

工程管理部、技术质量部、经营预算部、物资设备部、综合办公室。

实行项目经理负责制，对本合同段实施全面管理。

本工程项目部所有成员具有相应专业证书。

五、施工部署

遵循先地下后地上，先基础、后主体结构的施工程序。

首先进行桩基工程施工；

其次进行下部结构施工：

包括墩柱、盖梁、梯脚、坡脚施工；

再次进行上部结构施工：

包括支座安装、钢梁吊装；

最后进行装修工程施工：

包括桥面塑胶铺装、栏杆、地袱施工及恢复方砖步道。

合理地安排施工顺序，保证在劳动力、物资以及资金消耗量最少的情况下，按规定的工期和质量目标顺利完成施工任务。

根据工程特点分成四个阶段进行施工：

第一阶段施工准备阶段：

主要工作为交接桩工作；

临设、临电、临时水准点的设置；

物探及坑探工作。

第二阶段为基础施工阶段：

主要工作为桩基础；

承台、梯脚施工；

墩柱施工，钢结构制造过程。

第三阶段主要工作为：

钢结构吊装、焊接，楼梯安装；

桥面栏杆，桥面铺塑过程，桥的装修工程。

第四阶段为竣工阶段。

六、主要工程项目施工方法

1.人工挖孔桩

（1）平整场地，测量定位桩位放样及控制方法，按业主所给定的位置采用基线坐标法控制桩位，反复检查校核。

根据工程地质和水文地质条件，平整场地后，清除地面危石浮土，铲除松软土层并夯实，施测墩台十字线，定立桩孔位置，设置护桩并经常检查校核，孔口四周挖排水沟，作好排水系统，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，不致增加孔壁压力。

（2）设置井口防护

井口周围用混凝土制成围圈予以围护，其高度应高出地面20～30厘米，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。

（3）质量检查

挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸、平面位置和垂直度，控制方法采用十字交叉线坠法，检查孔的直径和垂直度，发现偏差及时调正。

不挖孔时由于有水渗入，应及时支护孔壁，防水在孔壁浸流造成坍孔。

渗水应及时抽走排除。

桩孔挖掘及支撑护壁两个工序，必须连续作业，不宜中途停以防坍孔。

挖孔过程中还应经常检查孔内的二氧化碳浓度，如超过0.3%，应增设通风设备。

挖孔工作暂停时，孔口必须加盖。

（4）护壁

护壁采用C20混凝土，就地浇筑。

孔壁的支护视土质情况和开挖深度

而定。

本工序挖孔深度较浅，开挖土质较好无坍塌现象可以不用砼护壁。

（5）排水

孔内渗水量不大时，可用铁皮桶盛水，人工提升排走，渗水量大时，

可用小水泵排走。

（6）终孔检查处理

挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。

必须做到平整，无松碴污泥及沉碴等软层。

开挖过程中应经常检查了解地质情况，如与设计资料不

符，应提出变更设计。

挖孔至设计标高后，须经监理检查验收，确认合格后立即下钢筋笼和浇注砼，以免塌方。

（7）钢筋骨架的制作与安装

根据施工条件及起重设备，挖孔灌注桩钢筋骨架在孔外预绑扎成型后

用吊车吊入孔内，施工中严格控制同一截面的接头数量、焊接质量，并检

查其垂直度和保护层满足设计要求后将钢筋笼固定，进行混凝土的浇注。

（8）灌注混凝土

砼采用商品混凝土。

严格控制混凝土的塌落度，由于孔内设置钢筋骨架，宜为7~9厘米。

砼自由高度超过2米时，应设导管或串筒，防止砼离析。

开始灌注后，孔内混凝土尽可能一次灌注完毕，若施工接缝不可避免时，应按一般混凝土施工接缝处理，并一律设置上下层的接缝钢筋，按桩截面积的1%配筋。

9）挖孔过程中，如遇地下障碍（通信电缆、检查井，煤气等各种管线），停止施工，及时上报业主、监理并与设计单位联系，确定解决办法后再施工。

2、承台砼施工

灌注桩施工完毕后，按设计位置将桩头截齐，同时进行桩基检测，检测合格后，把桩头冲洗干净。

用万能杆件拼装底模支架，对承台位置进行准确的施工测量放线。

沿垂直于承台混凝土底层钢筋的方向浇注几条混凝土垫块，作为承台钢筋的支承。

（1）、先将桩基深入承台内的主筋弯至设计的角度后，清理砼表面，并作好15cm厚灌浆碎石垫层，并将立模立脚处抹平，使之标高符合要求，再支立模板。

（2）、模板采用钢模板，缺口处采用异形钢模，加固采用内顶外撑拉杆方式。

（3）、钢筋安装按常规施工方法，严格按《公路桥涵施工验收规范》执行。

（4）、砼浇注前，必须对承台范围内的杂物、积水进行全面清理，对模板、钢筋、预埋件位置进行认真检查，确保位置准确。

砼浇筑采用商品砼，砼振捣采用分层阶梯式方法，每层厚度30cm，层内从承台短边开始，由两边向中间浇注。

并在前层砼初凝之前，将次层砼浇完毕，保证无层间冷缝发生。

不漏振，严格按砼操作规程施工，确保砼内实外光。

（5）、承台顶面预埋板确保平整，并与墩柱钢模垂直。

（6）、严格按施工图纸控制预埋件位置、高程。

3、钢管砼墩施工

（1）、钢管加工：

钢管外径为700mm，钢管壁厚为20mm，采用卷板机加工形成，焊接边缘切成45度角斜面焊接，保证焊缝饱满，达到表面平整光滑。

利于外部装饰美观，当确保钢管不变形不位移。

认真对管内加固筋施焊，确保浇筑砼时不变形不位移。

（2）、采用吊车支立钢管模，经检查轴线、垂直度合格后稳固牢靠。

安装N3件焊施焊。

（3）、砼浇筑，采用商品砼，分层振捣，每层厚度30-50cm，控制插入点和振捣时间，不漏振、过振，确保砼密实。

（4）、钢管柱质量标准

a、砼抗压强度：

必须符合设计文件要求

b、断面尺寸：

+5mm--8mm

c、长度0-+10mm

d、顶面高程：

+-10mm

4、钢箱主梁、桥梯钢梁施工

（1）主要施工工艺：

1）、钢箱梁块件制作运输

委托钢构件加工厂严格按图示尺寸制作好钢箱梁块件并运送至施工现场。

钢箱梁分为标准梁段和大块梁段，梁段采用工厂制造，运至现场吊装的施工方法。

2）、钢箱梁块件的吊装

安装好梁段提升用的吊机设备，就位于预设的吊点，并进行设备的调试，以确保提升系统良好的运行状态。

钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装采用2台80T汽车履带式吊车吊装。

钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。

在钢箱梁块件上做标记并设置限位装置，以手拉葫芦控制块件准确落在排架上的支承滑块上。

钢梁起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位，钢梁吊装时随吊随校正，有偏差随时纠正。

3）、钢箱梁块件的滑移

每段钢箱梁块件下设置4个滑块，前后两滑块以型钢连接。

采用两台连续式千斤顶，用2根钢绞线或精轨螺纹钢牵引滑块。

滑块与滑轨接触面采用钢磨钢的方式，滑轨面抹上黄油，以减小摩阻力。

在牵引时需注意上、下游保持同步，以免钢箱梁块件发生大的偏移。

4）、钢箱梁块件定位

钢箱梁块件滑移到位后，在横向设置千斤顶，采用顶滑块的方式，调整钢箱梁平面位置；

在滑轨上设置扁顶（高10cm）落梁，进行箱梁标高调整。

精确定位后的钢箱梁支承在永久支座或滑轨与梁底之间的钢楔块上。

作为基准件的过渡墩上的钢梁块件，采用对钢箱梁纵轴线上前后两点及与纵轴线垂直的根基线上的左右侧两点进行共同控制的定位方法，在较短时间内即精确地完成了定位工作。

5）、钢箱梁焊接

操作人员应严格遵守GBJ205-83规范进行。

焊接时首先接通焊机焊枪电源，柱状栓钉套在焊枪上，防弧座圈，启动焊枪，电流即熔断，座圈则产生弧光，经短时间后柱状栓钉以一定速度顶紧母材端部熔化，切断电源柱状栓钉焊接完成固定在母材上。

钢箱梁拼装焊接完成后，按设计要求用探伤器对钢箱梁焊缝进行探伤，符合要求后，按设计及施工规范要求涂喷最后一道防锈漆。

6）、除锈及油漆

除锈采用专用除锈设备，进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。

对钢材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。

除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求，施工环境相对湿度不应大于85％。

经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。

钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在24小时内涂完底漆。

存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。

油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。

油漆在涂刷过程中应均匀、不流坠。

（2）.施工要求

1）、一律采用双面焊接，构件要求把焊接缝切成45度角斜面施焊并保证焊缝饱满，焊缝表面光滑。

2）、钢梁防腐：

①钢板和钢构件采用批喷砂除锈，钢表面应达到无残留的氧化皮，锈痕表面洁净均匀，呈现钢灰色金属光泽；

②钢箱梁外表面：

红丹环氧防锈底漆2道，丙烯酸聚氨酯面漆2道。

钢箱梁内表面：

红丹环氧防锈底漆2道。

③漆膜厚度，钢箱梁外（内）表面：

底漆60（50）um,漆膜总厚度120（110）um。

3）、主钢箱梁及桥梯的对接焊缝高度等于构件厚度。

4）、贴角焊的焊缝厚度：

被焊件最小厚度在10mm及10mm以下为8mm；

被焊件最小厚度在12mm及16mm以下为12mm；

被焊件最小厚度在17mm及25mm以下为14mm；

被焊件最小厚度在26mm及40mm以下为16mm；

5）、自动焊及半自动焊的部件，在组装前对施焊处（距焊缝边缘15mm）进行防锈处理。

6）、气体火焰局部加热矫正，不允许在同一部位拉压双向应力和反复矫正，矫正主要部位时，禁止浇水冷却。

7）、工地拼口焊缝，应全部进行超声波探伤，并用不低于GB332-3-87规定的二级质量标准。

8）、钢梁运输吊装时，对端部应采取措施加以保护，以免被碰伤。

9）、施工过程中如发现问题，应及时与设计人员沟通协商解决。

10）、所有焊缝的技术要求及规定，检查标准均按《公路桥梁规范》

（3）主要施工工艺流程

5、桥面装饰施工

装饰工程在主梁合拢后即可开始进入，首先做好结构准备工