SBS防水层开工报告Word格式文档下载.docx
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承包人签字:
日期:
收件人签字:
分项开工申请初审报告
河北燕峰路桥建设有限公司编号:
监表04
总监理工程师褚树起先生
初审意见
驻地办试验工程师:
驻地办测量工程师:
驻地办路面工程师:
驻地监理工程师签字:
总监办收件日期:
收件人签字:
分项开工申请报告批复单
监表05
合同驻地办/经理部
审批意见
总监办试验工程师:
总监办测量工程师:
总监办专业工程师:
总监理工程师:
廊沧高速公路廊坊段
进场设备报验单
监表07
根据招标文件要求,我们已完成下列施工设备的进场工作,请予验收
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用时间
备注
1
同步碎石沥青撒布车
1辆
2011-04
良好
2011-5
2
装载机
ZL50型
2台
2011-4
3
洒水车
2011-03
4
运输车
20T
2辆
5
清扫车
50
6
压路机
6T
1台
2011-05
7
8
9
承包人报送日期:
收件人签字;
查验结果;
驻地工程师签字:
日期
进场人员报验单
监表08
致:
根据招标文件要求,我们已完成下列主要施工人员的进场工作,请予验收。
姓名
性别
任职
与标书符合程度
变动情况
赵鹏飞
男
项目副经理
变更人员
项目总工
孙豫林
项目副总工
李国庆
现场施工负责人
张晓强
现场技术负责人
增加人员
刘宝贵
安全负责人
齐志
试验室工程师
李新勇
质检负责人
温国一
测量负责人
10
11
12
查验结果
SBS改性沥青防水层施工技术方案
一、编制说明:
(一).编制依据:
1.1本标段施工合同。
1.2施工设计图纸及设计文件
1.3廊坊至沧州高速公路廊坊段项目路基桥涵工程施工招标(第Ⅰ类别、第Ⅱ类别)文件、参考资料以及补遗书。
1.4部颁现行的施工技术规范、规程、工程质量检验评定标准。
1.5现有的施工科技成果,已经推广的成熟的工程施工工艺,现有先进的机械设备、先进的技术水平,完善的施工组织计划及多年积累的丰富施工经验。
1.6现有人员、机具设备配置情况及材料供应情况。
1.7现场踏勘咨询取得的工程所在地相关资料,如地形地貌、气象水文、交通运输及当地建筑材料分布等。
1.8总体施工组织设计和试验段总结报告。
(二)、编制原则
1、根据工程实际情况统筹安排,因地制宜的制定切实可行的施工方案,合理的安排施工进度计划,组织均衡生产,保证工序衔接有序,确保工程质量,尽量缩短工期。
2、采用先进的施工技术和设备,提高机械化、标准化施工作业的水平。
采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工,推行标准化管理,达到安全、文明、高效。
3、合理布置施工现场平面,尽量减少消耗,降低生产成本。
4、充分考虑施工中的诸多不利因素,制定严密的安全施工技术措施,合理安排季节施工,防止因气候给施工带来的诸多不便。
5、严格遵守合同相关条款,准确领会设计意图、严格执行施工技术规范和公路工程质量检验评定标准。
二、管理目标
1质量目标:
确保本项目工程质量等级达到交通部JTJ071《公路工程质量检验评定标准》规定的优良等级,工程质量评分在95以上,争创国家优质工程。
2安全目标:
人员死亡率、特、重大安全责任事故0案次。
3环保目标:
维持沿线的生态平衡,造福沿线居民。
三、工程简介
(一).地理位置
本项目起点在永清县赵百户营北侧与京津南通道相接,止于大城县大木桥村与青县西艾辛庄之间的廊坊沧州界,与廊坊至沧州高速公路沧州市段相接,经过地区为东经116°
33'~116°
39',北纬38°
32'~39°
18'之间,路线全长93.248公里,全线采用双向六车道高速公路标准,设计速度为120公里/小时,路基宽34.5米,桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。
项目经廊坊市永清县、霸州市、文安县、大城县等4个县市。
本标段起点桩号K27+200,终点桩号K46+800,全线长19.6KM,位于霸州和文安县境内。
(二)、改性乳化沥青层基本概况
根据设计文件要求,粘层油采用改性乳化沥青,规格为PC-3型,用量为0.4L/m2,粘层油层半幅设计宽度为15.25米。
四、SBS防水层基本概况
根据设计文件要求,SBS防水层设置于上、中面层之间,洒布SBS改性沥青约1.7kg/m2,厚度0.17cm,上撒10-15mm碎石,覆盖率按60-70%左右为宜,用量约9-12m3/1000m2,半幅设计宽度为15.25米。
五、施工材料准备
碎石:
产地易县,符合规范要求10-15mm的石料。
SBS改性沥青:
廊坊市交通局沥青库统一供应,由河北道桥工程检测有限公司检测合格,当沥青运到工地时,项目部实验室再次进行取样检验。
六、施工准备
1、技术准备:
设计图纸审核完成,能保证按图纸设计要求正确施工。
2、人员准备:
试验段由副经理刘宝贵直接负责,施工人员2名,技术、质检各1名,试验各4名,工人10名。
3、现场已准备有风力灭火器、扫把、钢刷等小型工具。
4、机械设备:
同步碎石沥青洒布车一辆,6吨小型压路机一台。
七、施工方案和方法
(一)、施工参数:
SBS改性沥青防水层试验段计划在右幅试洒,桩号为K38+950-K39+350。
SBS改性沥青防水层半幅设计宽度为15.25米。
SBSI-D改性沥青技术要求
试验内容
技术指标
试验方法
针入度100g,5s,25℃(0.1mm)
40~60
T0604
针入度指数PI
实测
延度5℃,5cm/min(cm)
≥20
T0605
软化点(R&B),不小于(℃)
≥70
T0606
运动粘度135℃(Pa·
s)
≤2.5
T0625、T0619
闪点(℃)
≥230
T0611
溶解度(%)
≥99
T0607
储存稳定性离析
顶部,底部,软化点差,不大于C
T0661
顶部,底部软化点平均值与原样沥青软化点差,不大于C
8.0
弹性恢复(%)
≥80
T0662
RTFOT后残留物
质量变化(%)
±
0.4
T0609
针入度比(%)
≥65
SBS改性沥青检测频率
试验项目
检测频率
施工单位
驻地办
总监办
针入度100g,5s,25℃
每车
每500吨/每标段
延度5cm/min,5℃
软化点(R&B),不小于
动力粘度60℃
每1000吨1次,共同抽检
每厂家1次
基质沥青
每标段1次,共同抽检
PG分级
总监办、驻地办、施工单位共同抽检,每标段1次
离析,48h软化点差
每批次
每1000吨与施工单位共同抽检1次
运动粘度135℃
针入度指数
闪点
含蜡量(蒸馏法)
弹性恢复25℃
溶解度
RTFOT后残
留物
质量损失
针入度比25℃
防水层用集料规格见表
规格
名称
公称粒径(㎜)
通过下列筛孔(㎜)的质量百分率(%)
13.2
9.5
4.75
2.36
S10
10~15
90~100
0~15
0~5
-
(二)、施工工艺:
1、下承层准备:
开工前对下承层进行检验,确保下承层表面平整、坚实。
并进行清扫,经监理检查合格并签认后进行。
2、施工测量放样:
由测量组进行中线复核,检查路面喷洒宽度。
3、SBS改性沥青防水层施工
a、按技术指标要求试验段使用智能型沥青同步碎石封层车进行施工。
b、在车载控制电脑上设置好沥青喷洒量1.7kg/m2,并调整好碎石出料口大小角度。
c、洒布SBS改性沥青约1.7kg/m2,同时上撒10-15mm碎石,覆盖率按60-70%左右洒布,用量按9-12m3/1000m2控制,然后用6吨压路机稳定1-2遍。
d在沥青洒布机喷洒不到的地方,采用人工洒布。
4、检测
采用在施工作业区摆放一定尺寸的铁制盘子,沥青撒布车喷洒通过后,取回盘子检测SBS改性沥青洒布量,石料检测采用撒布前过吨数,撒布后过吨数和撒布作业区测量面积的方式检测石料撒布量。
5、SBS改性沥青防水层施工时注意事项
(1)注意气候条件
当气温低于10℃、浓雾、地面潮湿、遇到大风、下雨时停止喷洒SBS改性沥青。
(2)在铺筑沥青层前1天喷洒SBS改性沥青防水层,紧跟着铺筑沥青层,确保SBS改性沥青防水层不受污染。
(3)改性沥青应适当加热,加热温度不应超过180度。
(4)喷洒区内的结构物、路缘石等表面应加以保护,以免溅上沥青受到污染。
当其受到污染时,应立即清除。
(5)SBS改性沥青防水层施工后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮,
6、交通管制
SBS改性沥青防水层洒布后封闭交通至油面施工开始,其间禁止任何车辆及行人通行。
八、质量保证措施
1、保证工程质量技术组织措施:
(1)建立层次分明的责、权、利