端口接线隧道工程土建设计书Word文档格式.docx

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受其控制在花岗岩岩基中发育有与其近于平行的次一级的劈石口浮山所断裂、王哥庄山东头断裂。

它们均属于沧口断裂的派生构造，切割地壳的深度和规模相对较小。

从宏观上讲，隧道连接线沿线未有大的断裂经过。

根据前人对本工程进行的物探解译，在团岛路与红山峡路交口的南端揭示三条次一级断裂。

根据区域地质资料和勘察资料分析显示，本次勘察范围内发育的地质构造类型主要有充填型构造、节理发育带，未揭示断裂构造迹象。

（1）充填型构造充填型构造指深成相花岗岩岩基形成后，残余岩浆沿岩体中断裂带侵入的细晶岩、细粒花岗岩和煌斑岩。

它们以岩脉形式充填于中粗粒花岗岩岩基中，前者为酸性岩浆侵入而成，后者为中基性岩浆于细粒花岗岩生成后期侵入而成。

根据青岛地区区域地质特征，沿线各种岩脉宽度多为1.03.0米，走向多为NE，部分为NW，岩脉走向与隧道呈0o30o交角。

倾角均较陡，呈7090，多呈斜列式排列。

勘察期间，云南路隧道口部冲填型构造集中发育，其余地段零星发育，钻孔内分别揭露细粒花岗岩、粗粒花岗岩、煌斑岩、辉绿岩和细晶岩，显示局部脉岩发育程度较高，将作为岩基的粗粒花岗岩切割，破坏了岩体的完整性，该现象一定程度上加剧了隧道围岩的不稳定性，易引起掉块、滑切、崩塌等破坏现象。

（2）节理受构造影响，沿破裂面岩体无明显位移，结构体完整较完整，基本无“构造岩”的裂隙划分为节理构造。

节理是青岛地区最普遍的构造，其性质多为压性、压扭性，在弱风化岩体中表现为镶嵌状结构岩体（呈碎块状）块状结构岩体。

节理面与岩芯轴向夹角多为15、45、60度角等，节理组数23组，节理面间距一般小于0.2米。

节理面性质多为硬性结构面，闭合微张，上述节理面平直光滑，贯通性好，局部裂隙中有钙质或铁质充填。

节理往往与地形地貌有着密切的联系，并且受多组节理面切割的地质体，在一定的触发因素影响下，会发生岩体失稳破坏等，施工中易产生小型塌方，而且节理带往往是富水的地质体。

勘察期间，发现Y3、Y15、13、Z49号孔在微风化岩石钻进时出现较为严重的漏水现象，其它钻孔也发现了不同程度的漏水、漏浆现象。

（3）构造破碎带隧道连接线未揭示规模较大的或区域性断裂迹象，但分布有构造破碎带的影响带；

结合钻探结果，于4、1216、Y7、Y13、Y17、Y18、ndz12、z60号孔处揭露构造破碎带，其宽度较小，一般0.53.0米，根据区域构造迹象推断走向NE，局部NW；

同时，受构造影响，场区岩体风化加剧、形成风化漏洞，表现为散体状结构岩体，围岩级别降低，完整程度降低，围岩基本无自稳能力。

在孔隙透水较强的构造带处开挖应注意岩体完整程度的差异对隧道稳定的影响，必要时应有超前注浆加固预案。

总之，岩体构造的性质、规模、产状、发育程度以及各种岩脉、破碎带与围岩的接触关系对于隧道围岩的稳定性起着至关重要的作用。

冲填型构造、节理发育带、构造破碎带等作用于隧道围岩，加剧了围岩岩体的破碎程度，降低了围岩级别，增强了岩体的透水性、赋水性，在裂隙水的作用下更易发生失稳现象，进而影响隧道施工、地上建构筑物的安全，因此，应注重超前预报、超前钻探工作。

2.3沿线工程地质概况沿线工程地质概况本次勘察，根据已完成的钻探结果表明，本工程沿线地形起伏较大，现孔口地面标高：

4.0224.13米；

沿线地貌单元较多，但各地貌单元岩土层分布有规律，即剥蚀斜坡剥蚀堆积缓坡场区第四系不发育，厚度一般小于4.0米；

侵蚀堆积缓坡场区第四系较发育，厚度较大，土层较多，但层序清晰、结构简单，体现了自上而下地质年代由新到老、土层结构及强度渐好的沉积韵律。

根据钻探揭露，基岩为燕山晚期花岗岩及后期侵入的煌斑岩脉。

本报告使用的地层编号采用了青岛市建委推广的青岛市区第四系层序划分标准地层层序编号，本工程共揭示了9层标准层，划分了2个亚层，地层评价以层及亚层为单位。

现按地质年代由新到老、标准地层层序自上而下分述如下：

2.3.1、第四系全新统人工填土（Q4ml）第层、素填土该层分布广泛于场区，本次勘察揭露层厚：

0.209.00米。

褐褐黄色，稍湿湿，松散，以粘性土、砂和碎石为主，碎石粒径一般不超过10cm，局部地段由炉渣、建筑垃圾、生活垃圾等杂填土组成，划为第1层。

该层原位测试结果统计如下：

原位测试结果统计表表3-1特征值项目平均值fm极值max/min标准差变异系数统计个数nN63.5（击）4.712.8/1.02.1100.446270该层成分较杂且不均匀，强度低。

2.3.2、第四系全新统海相沉积层（Q4m）第层、粗砂该层主要揭露于云南路四川路附近区域；

本次勘察揭露层厚：

1.005.50米。

褐褐黄色，稍密，湿饱和；

以长英质粗砂为主，分选、磨圆一般，混约1015%粘性土，含有贝壳残体。

该层土工试验结果：

水上41o，水下29o。

原位测试结果统计表表3-2特征值项目平均值fm极值max/min标准差变异系数统计个数nN63.5（击）6.09.4/3.71.8680.31346该层密实程度差异性较大，容许承载力o=140180kPa，容重=2021kN/m3，对于钻（挖）孔灌注桩，该层的极限侧摩阻力=6070kPa。

2.3.3、第四系全新统海相沼泽化层（Q4mh）第层、含淤泥中砂该层主要揭露于云南路附近区域，本次勘察揭露层厚：

1.505.50米。

深灰灰黑色，松散，湿饱和；

混约1030%的淤泥质土，含腐烂植物根系和碎贝壳，有腥臭味。

水上42.5o，水下30o。

原位测试结果统计表表3-3特征值项目平均值fm极值max/min标准差变异系数统计个数nN63.5（击）1.74.6/1.00.9990.57347该层密实程度差异性大，容许承载力o=5080kPa，容重=1920kN/m3，对于钻（挖）孔灌注桩，该层的极限侧摩阻力=2530kPa。

2.3.4、第四系全新统洪冲积层（Q4al+pl）第层、粗砂于28、29号钻孔揭露该层，为新近沉积层。

1.101.90米。

褐黄色，饱和，稍密，分选一般，磨圆较好，含少量粘性土和13cm卵碎石。

水上40o，水下28o。

原位测试结果统计表表3-4特征值项目平均值fm极值max/min标准差变异系数统计个数nN63.5（击）6.07.5/3.90.9180.15423该层的容许承载力o=150200kPa，容重=2021kN/m3，对于钻（挖）孔灌注桩，该层的极限侧摩阻力=6080kPa。

2.3.5、第四系上更新统洪冲积层（Q3al+pl）第层、亚粘土本次勘察，该层主要揭露于云南路、市场三路沧口路附近区域。

0.306.10米。

灰黄褐黄色，可硬塑，具中等压缩性，具中等高干强度及韧性；

见铁锰氧化物及结核，夹水孔，局部见高岭土条带。

该层土工试验结果如下：

土工试验成果统计表表3-5特征值项目平均值fm极值max/min统计个数n湿密度（g/cm3）1.971.99/1.954含水率（%）23.925.7/21.44孔隙比e0.7100.753/0.6704液限wL31.133.0/28.24塑限wP15.616.5/14.74塑性指数IP15.516.5/13.54液性指数IL0.540.67/0.344压缩系数1-2（1/MPa）0.2380.274/0.2114压缩模量ES1-2（MPa）7.258.30/6.154直剪试验粘聚力c（kPa）34.239.3/29.93内摩擦角（度）14.414.6/14.13该层原位测试结果如下：

原位测试结果统计表表3-6特征值项目平均值fm极值max/min统计个数n标准贯入N（击）13.116.7/9.73该层的容许承载力o=200250kPa，容重=1920kN/m3，对于钻（挖）孔灌注桩，该层的极限侧摩阻力=4050kPa。

第层、含粘性土粗砾砂该层主要揭露于云南路四川路、市场三路附近区域。

0.603.10米。

褐黄色，中密，湿饱和；

主要矿物成分长石、石英，分选一般，磨圆较差，呈粘性土胶结；

28、29号钻孔揭露该层砂质较纯净，含少量粘性土和13cm碎石。

水上38.5o，水下26.5o。

原位测试结果统计表表3-7特征值项目平均值fm极值max/min标准差变异系数统计个数nN63.5（击）8.511.3/7.51.6020.1896该层的容许承载力o=250300kPa，容重=2021kN/m3，对于钻（挖）孔灌注桩，该层的极限侧摩阻力=80100kPa。

2.3.6、基岩场区基岩为燕山晚期粗粒花岗岩及后期侵入的煌斑岩脉，花岗岩以岩基的形式产出，属深成相岩浆岩。

岩体由于长期受地质营力的作用，其物理力学性质在空间上发生了不同程度的变化，自上而下形成了风化程度有明显差异的风化带。

现将各风化带的垂直分布特征及其物理力学性质分述如下：

（1）、粗粒花岗岩（53（C）第层、强风化粗粒花岗岩（）广泛分布于沿线。

本次勘察揭露厚度：

0.2014.70米。

褐黄色，粗粒结构，块状构造，以长石、石英、黑云母为主要矿物成分，原岩结构、构造尚可辨认，矿物蚀变强烈，大部分长石、全部云母已风化成次生矿物，裂隙发育，裂隙面见铁锰质矿物渲染，岩芯呈粗砂角砾小碎块状，手搓呈土粗砂状。

该层进行标准贯入试验两次，贯入30cm的击数均大于50击。

该层声波测试结果如下：

声波测试结果统计表表3-8特征值项目平均值fm最大值max最小值min标准差变异系数统计个数n岩体压缩波速Vpm（m/s）1963.824991325368.60.18859该层的容许承载力o=8001000kPa，变形模量E0=3545MPa。

该层的容重=2224kN/m3，对于钻（挖）孔灌注桩，该层的极限侧摩阻力=100120kPa。

第层、弱风化粗粒花岗岩（）广泛分布于沿线，部分钻孔未揭露该层，揭露厚度：

0.504.80。

肉红色，岩石结构、构造同上，基本未被破坏，矿物蚀变程度较轻，长石有变色，石英新鲜完整，节理裂隙较发育，岩芯呈碎块状短柱状，岩块较硬，锤击可碎。

该层声波测试及点荷载试验结果如下：

声波测试及点荷载试验结果统计表表3-9特征值项目平均值