公路养护技术规范Word格式.docx

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1.1.3本规范适用于设有专业养护机构和固定养护组织的国家干线、省级干线和主要的县级公路。

其它公路可以参照使用。

1.2公路养护的技术政策和措施

1.2.1公路养护应遵循下列技术政策：

1.2.1.1公路养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合”的方针。

根据积累的技术经济资料和当地具体情况，通过科学分析，预防作防范，消除导致公路损毁的因素。

增强公路设施的耐久性和抗灾能力，特别要做好雨季的防护工作，以减少水毁拟失。

1.2.1.2因地制宜，就地取材。

尽量选用当地天然材料和工业废渣；

充分利用原有工程材料和原有工程设施，以降低养护成本。

1.2.1.3推广应用先进的养护技术和科学的管理方法，改善养护生产手段，提高养护技术水平。

1.2.1.4重视综合治理，保护生态平衡、路旁景观和文物古迹；

防止环境污染；

注意少占农田。

1.2.1.5全面贯彻执行《公路桥梁养护管理工作制度》，加强桥梁的检查、维修、加固和改善，逐步消灭危桥。

1.2.1.6公路养护工程设计，应符合现行《公路工程技术标准》（JTJ01-88）的规定；

公路施工时应注重社会效益，保障公路畅通。

1.2.1.7加强以路面养护为中心的全面养护。

1.2.1.8大力推广和发展公路养护机械化。

1.2.2公路养护工程的技术措施应遵循下列原则：

1.2.2.1认真开展路况调查，分析公路技术状况，针对病害产生的原因和后果，采取有效、先进、经济的技术措施。

1.2.2.2加强养护工程的前期工作、各种材料试验及施工质量检验和监理，确保工程质量。

1.2.2.3推广路面、桥梁管理系统，逐步建立公路数据库，实行病害监控，实现决策科学化，使有限的资金发挥最大的经济效益。

1.2.2.4推广GBM工程，实施公路的科学养护与规范化管理，改变现有公路面貌，提高公路的整体服务水平。

1.2.2.5认真做好公路交通情况调查工作，积极开发、采用自动化观测和计算机处理技术，为公路规划、设计、养护、管理、科研及社会各方面提供全面、准确、连续、可靠的交通情况信息资料。

1.2.2.6改革养护生产组织形式，管好、用好现有的养护机具设备，积极引进、改造、研制养护机械，逐步实现养护机械装备标准化、系列化，以保障养护工程质量，提高养护生产效率，降低劳动强度，改善劳动环境。

1.2.2.7加强对交通工程设施（包括标志、标线、通讯、监控等）、收费设施、服务管理设施等的设置、维护、更新工作，保障公路应有的服务水平。

1.3公路养护工程分类与管理

1.3.1公路的养护按其工程性质、规模大小、技术难易程度划分为小修保养、中修、大修和改善四类。

各类养护工程分别包括下列内容：

1.3.1.1小修保养工程：

对管养范围内的公路及其工程设施进行预防性保养和修补其轻微损坏部分，使之经常保持完好状态。

它通常是由养护工区（站）在年度小修保养定额经费内，按月（旬）安排计划，经常进行的工作。

1.3.1.2中修工程：

对管养范围内的公路及其工程设施的一般性磨损和局部损坏进行定期的修理加固，以恢复原状的小型工程项目。

它通常是由基层公路管理机构按年（季）安排计划并组织实施的工作。

1.3.1.3大修工程：

对管养范围内的公路及其工程设施的较大损坏进行周期性的综合修理，以全面恢复到原设计标准，或在原技术等级范围内进行局部改善和个别增建，以逐步提高公路通行能力的工程项目。

它通常是由基层公路管理机构或在其上级机构的帮助下，根据批准的年度计划和工程预算来组织实施的工作。

1.3.1.4改善工程：

对公路及其工程设施因不适应交通量和载重需要而分期逐段提高技术等级，或通过改善显著提高其通行能力的较大工程项目。

它通常是由省级公路管理机构或地（市）级公路管理机构根据批准的计划和设计预算来组织实施或招标完成的工作。

1.3.2对于当年发生的较大水毁等自然灾害的公路抢修和修复工程，可列为专项工程办理。

对当年不能修复的项目，视其规模大小，列入下年度的中修、大修或改善工程计划内完成。

1.3.3公路养路费的使用，必须坚持专款专用的原则，首先满足小修保养、中修、大修和水毁修复的需要，然后安排必要的改善工程。

1.3.4养护工程的计划、设计预算、招标、施工质量和安全、经济核算、检查验收、工程决算和技术档案等管理工作，应按照交通部现行的有关规定办理。

1.3.5高速公路的养护工程分类和管理，详见本规范第11章有关规定。

1.4公路养护质量的考核

1.4.1公路养护的质量要求是：

保持路面整洁，横坡适度，行车舒适；

路肩整洁，边坡稳定，排水畅通；

构造物完好；

沿线设施完善；

绿化协调美观，逐步实施GBM工程，力争构成畅、洁、绿、美的公路交通环境。

1.4.2公路养护质量的考核，应根据路况实际达到质量要求的程度，划分为优、良、次、差四个等级，以优、良等公路里程占养护总里程的百分比即“好路率”作为衡量养护质量的主要指标。

具体评定方法按现行《公路养护质量检查评定标准》（JTJ075-94）办理。

全部控制出入和部分控制出入的汽车专用公路的养护质量考核，应按照交通部颁发的《高速公路养护质量评定标准》办理。

1.4.3桥梁的养护管理工作，除考核桥梁的完好程度外，应创造条件定期检查其实际承载能力，逐步将“桥梁载重能力适应率”作为专项考核指标。

1.5公路养护技术管理体系

1.5.1省、地（市）、县三级公路管理机构分别设总工程师、主任工程师、主管工程师，连同其相应的技术管理部门组成技术管理体系，负责管辖范围内的公路养护技术管理工作。

三级养护技术负责人的主要职责应包括下列内容：

1.5.1.1贯彻执行国家有关公路技术法规和公路养护、修建的技术政策和规章制度。

负责制订本地区公路养护技术管理的有关规定和办法。

1.5.1.2定期组织检查公路各项工程设施的技术状况，提出或审定各类养护工程的技术措施和方案。

1.5.1.3负责组织养护工程的竣工验收及参与组织新、改建工程的竣工验收。

1.5.1.4负责组织公路交通情况调查，系统地观测公路使用情况，掌握各项技术经济指标，充实和修订公路路况技术档案，逐步建立数据库系统。

1.5.1.5掌握国内外公路科技发展动态，积极引进、开发、推广公路养护新技术、新材料、新工艺，，组织科技交流和培训专业人材。

1.5.2各级公路管理机构，必须配备足够的养护工程技术人员。

地（市）级以下管理机构的专职养护工程技术人员每管养土100km至少配备4人。

地（市）和县级机构内，养护工程技术人员总数占全部管理及服务人员总数的比例应不小于30%。

随着技术水平提高和业务人员的补充，其所占比例应相应增加。

1.5.3为实现公路养护工程逐步达到机械化的目标要求，对公路养护机械的配备标准及其相应的技术指标，可参考《公路养护每100km机械配备参考表》办理。

1.5.4高速公路养护管理机构的技术管理体系，可参照本节规定办理。

2路基

2.1一般规定

2.1.1路基是公路的重要组成部分，是路面的基础。

它与路面共同承担车辆荷载，并把车辆荷载通过其本身传递到地基。

路基的强度和稳定性直接影响路面的平整度和强度，是保证路面稳定的基本条件。

必须保持路基土的密实，排水性能良好，各部尺寸和坡度符合要求，及时消除不稳定因素。

2.1.2路基养护应通过对公路各部分的日常巡视和定期检查，发现病害及时查明原因，采取有效措施进行修复或加固，消除病害根源。

其作业范围应包括下列内容：

2.1.2.1维修、加固路肩、边坡。

2.1.2.2疏通、改善排水设施。

2.1.2.3维护、修理各种防护构造物。

2.1.2.4清除坍方、积雪，处理塌陷，检查险情，防治水毁。

2.1.2.5观察和预防、处理翻浆、滑坡、泥石流等病害。

2.1.2.6有计划、有针对性地对局部路基进行加宽、加高，改善急弯、陡坡和视距不良路段，使之逐步达到所要求的技术标准。

2.1.3路基养护工作应符合下列基本要求：

2.1.3.1路基各部分经常保持完整，各部尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态。

2.1.3.2路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口，横坡适度，边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺。

2.1.3.3边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定。

2.1.3.4边沟、排水沟、截水沟、跌水井、泄水槽（路肩水簸箕）等排水设施无淤塞、无高草，纵坡符合要求，排水畅通，进出口维护完好，保证路基、路面及边沟内不积水。

2.1.3.5挡土墙、护坡及防雪、防沙等设施保持完好无损坏，泄水孔无堵塞。

2.1.3.6做好翻浆、坍方、山体滑坡、泥石流等病害的预防、治理和抢修，尽力缩短阻车时间。

2.1.4路基养护用土应根据不同的要求，选择合适的土类。

路基土的分类按土（岩）的粒径可分为巨粒组、粗粒组和细粒组。

2.2路肩

2.2.1路肩应保持适当的横坡，坡度顺适。

硬路肩横坡与同类型路面横坡相同；

土路肩或草皮路肩的横坡应比路面横坡大1%～2%，以利于排水。

2.2.2路肩应经常保持平整、坚实。

对车辙、坑槽、与路面产生错台以及堆积物形成的高路肩，必须及时整修或清除；

积水和淤泥及时排出和清除，并用与原路肩相同的土填平压实，保持原有状态。

硬路肩产生病害可参照同类型路面的治理方法处理。

2.2.3当路肩的横坡过大或过小时，应及时整修。

对于土路肩，横坡过大时，应用良好的砂性土填补并压实；

横坡过小时，应铲削整修至规定坡度。

对于硬路肩，宜结合大中修工程进行调整。

2.2.4陡坡路段的路肩，易被暴雨冲成纵横沟槽，应采取下列防护措施：

2.2.4.1设置截水明槽。

自纵坡坡顶起，每隔20m左右两侧交叉设置30～50cm宽的斜向截水明槽，并用碎（砾）石填平，同时在路肩边缘处设置高l0cm、顶宽10cm、底宽20cm的拦水土埂，在每条截水明槽处留一淌水缺口，其下边的边坡用草皮或砌石加固，使雨水集中在截水明槽内排出，见图2.2.4。

2.2.4.2用粒料加固土路肩或有计划地铺筑硬路肩。

2.2.5路肩外侧边缘被流水冲缺，或牲畜踩踏、车轮碾压形成缺口时，应及时修补，也可结合实施GBM工程，用石块、水泥混凝土预制块铺砌（或现浇）路肩边缘带（护肩带），其宽度不小于20cm，既保护路肩，又美化路容。

2.2.6路肩上严禁种植农作物和堆放任何杂物。

对于养路材料，应在公路路肩以外设置堆料台。

堆料台的设置位置及大小见图2.2.6，其间距以200～500m为宜。

对大中修及改善工程所需的砂石材料，如确因用地困难而必须堆放在路肩上时，应做到不两边同时堆放，且料堆内边距路面边缘不小于30cm，料堆的长度不大于10m，每