机务工装设备ZJTXWord格式文档下载.docx
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结构件焊接有相应的焊接工艺，采用先进合理的焊接方法、焊接坡口、焊接材料及焊接工艺参数等，焊缝质量按GB/T12469-90规定，关键焊缝均进行无损探伤，并出具相应探伤证明；
金属结构件除装配表面和电镀表面外，都进行除锈处理和油漆，保证油漆质量；
外观平整光洁，体积小、重量轻，运送和组装轻便，结构紧凑、作业简单、拆装快捷。
三、技术要求
用于机车走行部的故障导致行车中断中的现场救援。
适用机车类型
最高运行速度
通过最小曲线半径
适用
轮径
适用轴重/t
设备自重小于（不含附件）/kg
HXD1/HXD1B/HXD1C/HXD1D、HXD3/HXD3B/HXD3C/HXD3D
直线30km/h，道岔15km/h
180m
1250mm
25
400
四、每套设备包含（但不限于）如下物资
1、主件
①走行轮4个
②内连接板2块
③外连接板2块
④连接螺栓和螺母8套
⑤横向拉杆、圆柱销和开口销2组
⑥定位板4块、调整垫片8片
⑦定位板紧固螺栓和螺母4套
2、备品备件
①32t液压顶镐2个
②专用工具1套（内含管钳、活动扳手、22×
24呆扳手、专业扳手）
③推力板、液压顶镐支座、抬运手把等
五、质量要求
产品为全新产品，质保期为验收合格后1年。
质保期内出现产品质量问题由成交供应商免费负责更换，并承担因此造成的一切经济损失及连带责任。
六、使用要求
在铁路正线上，机车两侧不影响安装的情况下，设备从开始安装至安装完毕不大于30分钟。
七、验收要求
1.按招标文件要求及现行国家、原铁道部有关标准执行。
2.提供附带的使用维护说明书一式三份、文件、操作规程及小修范围（含电子版），产品合格证。
八、售后服务
1.故障响应：
发生故障时，成交供应商在收到使用单位通知后2小时内回应，24小时内派人到现场处理故障以保障设备正常运转。
质保期内，若发生质量问题，成交供应商应免费更换。
2.培训服务：
中标供应商对使用、维护人员免费提供培训，学懂为止
九、其它要求
1.提供的产品必须是全新的，完全符合国家、行业规定的质量、规格、性能和技术标准，满足招标文件的技术、质量、使用要求。
由于设备设计、制造工艺或采用材料的问题而导致的任何缺陷，中标人应对此负责，并承担由上述问题带来的经济损失。
2.投标人生产销售业绩、企业信誉情况良好，生产、供货和使用经用户评价满意，产品质量检验体系完善，有严格的管理和检验制度。
3.产品应随货提供招标文件要求的技术文件以及必备的技术资料（如合格证、说明书、维护要求、检测资料等）。
4.验收标准按照招标文件及现行国家有关标准和要求执行。
包装按国家标准，包装物不需回送。
中标人对设备的包装应可靠，适用于远距离运输、装卸，并采取防潮、防震、防锈、防破损、防腐蚀等措施，保证货物安全到达现场无损坏。
6.交验时，发现设备不符合招标文件要求时，中标人承担由此引起的所有责任并进行赔偿，采购人有权取消其成交资格或取消合同，且中标人按照铁路局有关规定不得在惩罚期限内进入南宁局市场。
7.由中标人负责运输、包装、安装调试、技术资料、试运行、交验、及售后服务等全过程。
报价应含上述内容及招标文件的所有要求，含税，开具增值税专用发票。
数量（台）
车钩缓冲器及车钩拆装设备
2
二、技术标准
1.GB1800-1804-79,公差配合标准。
2.GB1182-1184-80，形状与位置公差标准。
3.GB4720-84,电控设备低压电器电控设备。
车钩缓冲器拆装机用于HXD1C\HXD3C\HXD3D\HXD1D型电力机车缓冲器的在车上拆卸与安装。
车钩缓冲器拆装机主要由缓冲器拆装高压油缸、接送缓冲器两部分构成。
接送缓冲器采用超低结构设计，无须拆卸排障器、无须架车，就可出入拆装工位。
缓冲器的接送由两个不同步双级液压升降油缸完成，手动换向。
高压油缸与系统采用快速连接。
配以专用的缓冲器吊具。
主要技术参数
1、电机功率3kW
2、低压泵额定压力6.3MPa
3、低压泵流量4L/min
4、低压伸缩油缸内径90/50mm
5、低压伸缩油缸行程≥1000mm
6、高压泵额定压力80MPa
7、高压泵流量1.1L/min
8、高压油缸内径125mm
9、高压油缸行程≤55mm
10、整机重量≤520kg
四、质量要求
五、验收要求
用途
柴油机气阀智能涡流检测仪
1
金所[2010]2号《关于发布<
机车无损检测设备、器材质量认可实施细则的函》及铁道部相关标准要求。
1.适用范围及整机要求
1.1适用各型内燃机车气阀的整体涡流探伤。
1.2可用于机车气阀表面缺陷检测，堆焊层表面裂纹检测，气阀杆摩擦焊接部位检测、气阀底部裂纹检测等。
满足机车检修工艺需要。
1.3可以预设检测参数，操作简便，携带方便。
2.功能要求
仪器自检功能：
探伤图形存储和回放功能;
探伤工艺参数存储功能;
探伤数据处理和探伤报告打印功能;
报警功能。
3.技术参数
3.1工作温度范围：
-15°
C～+50°
C
3.2电源：
可充电电池，工作时间大于4小时
3.3检测信号图存储：
大于400组
3.4参数存储：
大于300组
3.5阻抗平面：
不少于2个
3.6检测通道：
3.7频率范围：
64Hz～5MHz
3.8相位：
0～359度
3.9增益：
0～90dB
2.提供随机使用说明书3份，产品合格证和检验证书。
3.配备自动化气阀检测专用平台及校探头灵敏度试块一块。
。
六、售后服务
质保期内，若发生质量问题，成交供应商应免费更换，并承担因此造成的一切经济损失及连带责任。
中标供应商对使用、维护人员免费提供操作、维修培训，学懂为止。
七、其它要求
1.采购物资：
DC600V直供电负载试验台1台。
3.DC600V直供电负载试验台包含但不限于如下机构及零部件。
序号
名称
单位
数量
备注
电瓶车
台
为具有国家质量监督检验检疫总局颁发的生产许可证的厂家产品
2
负荷电阻带
座
3
试验机箱
4
试验控制系统（含触摸屏）
套
PLC
5
冷却风机
6
连接器
7
主连接大线
8
集控器连接线
9
接地线
10
接线盘
1.负载电阻柜符合“JB/6319-2010电阻器基本技术要求”。
2.满足TB/1393-1993机车主电路电阻器技术条件。
2.试验台主电路符合“DL/T5004-2002电力工程直流系统设计技术规定”之行业标准。
4.试验台控制系统采用标准：
GB7251-2005低压成套开关设备和控制设备智能型成套设备通用技术要求。
该试验台需满足DF11G、SS8、SS9、HXD3C、HXD3D、HXD1D等具备DC600V列供电装备的内、电机车供电系统的负荷试验及性能测试要求。
该试验台为移动式列供电负荷试验设备，所有试验设备安装在电瓶车上，设备按移动载体检修要求定制专用电瓶车，试验台以触摸屏、PLC作为主要控制系统。
1.工作环境
温度：
-50℃～50℃
电源：
AC220V50Hz
工作相对湿度：
≤95%
工作制：
连续
2.技术参数
电源：
AC220V±
10％50HZ1KVA
额定负载功率：
400KW.
最大负载功率：
500KW.
最大试验电流：
DC834A。
冷却风机：
DC220V0.8KW*2.
负荷接触器制式：
DC750V/250A线圈电压DC110V.
试验工作制式：
连续工作制（超负荷≤3min）
传感器、变送器精度：
0.2
仪表显示精度：
0.5
设备噪音：
≤65dB
3.设备结构及功能要求
3.1试验台采用移动式结构，所有试验设备安装于蓄电池电瓶车上,总高度≤2500mm。
3.2一次对一路供电系统进行高低压负荷试验。
3.3试验台采用可编程控制器（PLC）进行控制，具备自动、手动两种试验功能（具备自动加载、特性测试、冲击试验、过载试验）。
3.4设置独立的手动试验功能，增加面板状态显示、试验参数数字仪表显示（含输出电流、电压、功率、接地漏电流，集控器工作电压等）。
3.5试验过程按25％、50％、75％、100％、125％梯次分为逐级加减载方式和突加、突切加减载试验方式两种。
3.6采用采样传感器、变送器、真实记录、处理、显示加减载或突加、突切过程中列车供电系统的负荷能力。
3.7通过连接集控器插座对机车供电系统进行低压控制与保护试验；
通过直流750V电连接器对机车
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