首件涵洞基础施工方案Word文件下载.docx
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二、编制目的
为保证涵洞基础工程质量优良，减少盲目施工，施工前确定涵洞基础施工工艺标准，施工工艺通过首件试验修正确定，通过涵洞基础首件施工，取得相关的技术参数，调整施工方案的可行性，优化涵洞基础的施工工艺和施工组织，为后续施工总结经验。
三、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
2、《公路工程技术标准》
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）
4、两阶段施工图设计
四、施工组织及安排
1、劳动力组织方式：
采用架子队组织模式。
2、施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
每个作业工地人员配备表
负责人
1人
技术主管
专兼职安全员
工班长
指挥砼浇筑人员
技术、质检及试验人员
4人
普工
15人
其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。
五、施工工艺
1、工艺流程
施工程序为：
施工准备→基坑开挖→承载力检测→基础钢筋钢筋绑扎→模板安装→砼集中拌合→砼运输→砼浇筑→砼养护
2、施工准备
1、按照施工平面布置图提供的要求，搭设临时设施，组织机具设备人员进场。
2、采购材料并组织进场，在工程师监督下现场取样，并送试验室试验。
3、认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并进行质量安全教育。
4、测量放线：
测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩引至路边加以保护。
在涵洞、通道附近补充两个水准点，以备施工时使用。
所测控制桩均应稳固可靠，一直保留到工程结束。
3、施工方法
（1）基坑开挖
根据技术人员放样出的涵洞中线桩、基础大小、现场地质情况和放坡要求及基坑底的工作宽度（每边至少放宽50cm），确定基础开挖位置，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。
通道基础采用机械开挖，如有石方，则采用松动爆破开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。
在基坑开挖的同时，应将涵端口八字墙基坑一并挖好。
基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作，弃土应堆放在远离基坑位置，必须堆放在基坑附近时，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。
基坑挖到接近设计标高时，应停止机械开挖，改由人工清底、平整。
遇有地下水，应在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸泡。
基坑开挖应不间断地进行，以防止基坑暴露时间过长。
当基底达到设计标高时应及时报请测量监理工程师检查，同时进行基底承载力试验，填写基坑工程检查证，报请监理工程师检查，合格后，技术人员应对合格基坑进行拍照，作为以后的竣工文件照片，并立刻组织劳动力进行下道工序施工。
若承载力达不到设计要求，应进行基底处理，基底处理合格后方可进行下一步工序。
（2）钢筋加工及安装
基坑检查合格后，即可进行涵洞基础施工，用全站仪放样出涵洞轴线，用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位置。
钢筋经加工场加工成半成品后，拉到现场进行钢筋绑扎，钢筋绑扎尺寸数量需满足设计规范要求；
基础钢筋安装时，按照设计尺寸位置一并提前预埋台身钢筋，并采取钢管支撑等形式做好预埋钢筋的准确定位及加固，确保浇注混凝土时，预埋钢筋不移动跑位。
钢筋绑扎好后并自检合格，报监理工程师检查合格后进行下道工序立模施工。
（3）模板安装
模板采用定型钢模板，安装模板前首先对底模进行打磨，清除表面浮渣、锈斑等缺陷，确保模板表面光洁，以利于脱模。
模板立好后加设钢管支撑，并设置拉筋，保证浇筑砼时模板不变形不跑模。
测量模板顶标高，确定砼顶面位置并在模板做好明显的标记。
（4）沉降缝设置
本首件涵洞基础长27m，按照涵身每隔4～6m的位置设置一道沉降缝的设计要求，沉降缝在基础上的位置可划分为6m+5m+5m+5m+6m，并在相应的部位做沉降缝。
沉降缝可在施工时嵌入沥青木板，嵌入沥青木板的位置按照测量点位用长钢尺进行量出并做好标记，同时注意大、小里程的沉降缝在同一个法线断面上。
确保后续施工沉降缝的有效性。
（5）混凝土施工
浇筑混凝土前，应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净，当模板有缝隙和空洞时，应予堵塞，不得漏浆。
混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送罐车输运送至现场。
混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。
当运至浇筑地点发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但不得再次加水。
浇筑时采用滑槽或吊斗送混凝土入模，插入试振动棒捣固，施工时严格按照设计和规范施工。
（6）拆模
预制板在混凝土达到设计规定值后脱模、移运。
拆模时注意保护模板，不得蛮力猛砸硬撬。
（7）混凝土养生
混凝土浇筑完成后，即时对砼进行养护，采用塑料薄膜覆盖洒水养护，保持新浇砼表面湿润，薄膜内保持有凝结水，每日定时进行养护，并经常检查。
六、质量控制标准、措施
1、质量控制标准
质量检测采用《公路工程质量检验评定标准》（JTGf80/1-2004），检测方法采用了目测、尺量及仪器测量的方式。
（1）钢筋加工及安装
钢筋加工及安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力
钢筋
间距
（mm）
两排以上排距
±
5
尺量：
每构件检查2个断面
同排
梁、板、拱肋
10
基础、锚碇、墩台、柱
20
灌注桩
2
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）
每构件检查5～10间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
4
弯起钢筋位置（mm）
每骨架抽查30%
保护层厚度
柱、梁、拱肋
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚碇、墩台
板
（2）涵洞总体
涵洞总体实测项目
轴线偏位（mm）
明涵20，暗涵50
经纬仪：
检查2处
流水面高程（mm）
水准仪、尺量：
检查洞口2处，拉线检查中间1～2处
涵底铺砌厚度（mm）
+40，-10
检查3～5处
长度（mm）
+100，-50
检查中心线
孔径（mm）
6
净高（mm）
明涵±
20，暗涵±
50
（3）涵台实测项目
涵台实测项目
混凝土或砂浆强度（Mp）
在合格标准内
按附录Ｄ或Ｆ检查
涵台断面尺寸
片石砌体
混凝土
15
垂直度或斜度（mm）
0.3%台高
吊垂线或经纬仪：
测量2处
顶面高程（mm）
水准仪：
测量3处
地基承载力及基础埋置深度须满足设计要求；
涵台线条顺直，表面平整；
蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度超过10mm者必须处理。
2、质量控制措施
（1）模板安装和拆除的检验必须符合《公路工程质量检验评定标准》的要求。
（2）混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合有关规范要求。
（3）严格控制各种原材料的质量，把好进料关。
所有进入施工现场的材料均按规定附带出厂质量合格证和抽检的检验报告。
凡经检验不合格的材料及时清理出施工现场，未经检验的材料不能用于本工程。
作好主材钢筋、水泥的存放、保管工作。
（4）混凝土严格按照试验室下发的配合比配料，采用带电子计量的强制式搅拌机拌制，不得人工拌和。
混凝土的坍落度、和易性等技术指标指派专人按规范要求进行检测。
（5）混凝土施工完毕后，必须加强对混凝土的养生工作，使混凝土达到预定的强度。
（6）钢筋加工及安装施工质量控制：
①钢筋表面无铁锈及焊渣。
②多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。
③钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
④冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。
⑤受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
⑤钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。
⑦受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它他损伤。
七、文明施工措施
1为全面加强施工现场管理，提高文明施工和综合管理水平，树立良好的企业形象，做好现场的文明施工和环境保护的宣传工作，营造良好的施工氛围。
在项目部文明安全施工领导小组的领导下，结合本工程特点和实际情况，明确职责分工，认真落实指挥部、第二驻地办及项目部有关文明施工环境保护各项规章制度。
2在施工前，组织对作业人员进行文明施工教育，提高作业人员的文明施工意识。
3在施工过程中，与当地政府、居民搞好关系，共建文明施工工地。
4施工现场规划布置合理美观，做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目。
5对施工区域实行封闭管理，现场围挡做到牢固、严密、美观、整洁。
6做好各工序间的密切配合，减小不协调和矛盾产生。
7最大限度节约水电能源，施工现场杜绝长流水长明灯现象。
8现场作业人员着装整洁，现场管理人员佩戴胸卡上岗，严禁袒胸露背穿拖鞋上岗。
严禁非作业人员进入施工现场。
9工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；
机具设备停放有序，并保持运行正常，机容整洁。
10爱护和保护文物古迹，发现地下文物，停止施工，保护好现场，及时上报。
11加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。
12按规定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。
13加强内业资料的管理。
在工程施工中，对各种资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整。
八、安全施工措施
1建立现场安全生产领导组织，由预制场队长任组长，对本工程安全生产全面负责。
2现场设专职安全员一名，根据工程施工作业进展情况适时增加。
3各班组长是本班组的兼职安全员，对本班组作业人员的健康和安全全面负责。
4项目安质部负责对本工程安全管理进行指导、监督和检查。
5制度保障
（1）安全教育
严格执行班前教育制度。
每天作业前，由班组长进行班前讲话，讲清当天工作内容，安全注意事项等，并做好记录。
（2）安全技术交底
①工程开工前，根据项目总工程师或技术负责人总体交底要求，由本工程技术主管向预制场队长或班组长进行书面交底。
②队长或班组长依据书面交底口头向全体施工操作人员进行交底。
交底完成后，所有接交底人员必须在交底书上签字。
签字原件交安质部留存待查。
6施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。
7施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
8为保证施工安全，现场由专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
9加强施工便到的巡查工作，现
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