北戴河片区项目人防施工图设计任务书大小Word文档下载推荐.docx
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三、项目建设内容及规模:
1.项目建设内容:
小高层、洋房、联排别墅、地下车库及配套公建;
2.本次人防施工图设计总建筑面积约180000㎡;
第二章设计内容
一、设计服务范围
1.根据甲方提供的总平面图及经济技术指标,完成人防车库设计方案及施工图
2.按照国家现行人防施工图设计规范及甲方具体要求,完成甲方所委托设计内容。
3.配合室外配套工程、室外环境工程,完成与主体设计的衔接。
4.针对政府强制要求,配合甲方完成对新材料新技术应用的研究。
5.配合甲方完成报审报建工作,直至报批完成。
6.完成施工图交底及施工现场技术服务至竣工验收。
二、设计内容
1.人防车库的方案及施工图设计
第三章设计依据及标准
一、政府有关规定和批文
1.参见河北省秦皇岛市政府相关规定
2.参见河北省秦皇岛市政府相关批文
二、设计依据
1.用地范围1:
500测绘图
2.该项目红线外管线配套图
3.用地范围内地质勘察报告
三、国家、行业及地方现行有关标准规范
四、我司要求
1.《施工图后期审查支持文件》--附件3确认和汇报机制;
2.分公司签字确认的沟通函等文件;
3.分公司成本指标见附表一:
第四章设计原则
一、创新与特色的原则
1.关于停车:
地面停车为主,社区内停车位应最短可达路径原理。
二、建筑经济性设计原则和要求
详见《项目设计要求》
第五章各专业设计要求
第一节建筑专业要求
一、车库单体设计
1、结构布局合理,可采用无梁楼盖结构。
2、车库出入口、通车道、停车位满足正常使用要求。
1)人防车库满足战时使用要求。
2)设备用房进行土建设计,预留设备安装条件
二、装修做法
具体要求以甲方提供的《建筑室内外装修做法表》为准。
三、车库统一技术要求:
(尺寸单位为mm)
1、层高
●层高根据结构板厚及管线高度确定,原则上不超过3400,设备用房根据设备要求定。
●有降板处层高及降板区域须特别注明
2、墙体
●内外墙:
钢筋混凝土墙体、轻集料混凝土空心砌块
●预留洞:
内外墙上所有留洞均应有水平和竖向定位;
柱上留洞不仅在建筑图标注,还应在结构图中注明并采取相应措施。
3、门窗
●防火卷帘、防火门、人防门应满足相关规范要求及安装要求。
4、防水做法
●防水材料使用4厚SBS防水卷材;
第二节结构专业要求
一、结构形式
1、柱网尺寸及层高详见甲方确定的建筑方案图;
2、地下车库结构选型需考虑地下水埋深、承载力、与单体关系等;
尽量采用混凝土板
柱结构体系
二、基础
1、车库可采用筏板基础;
2、基础埋置深度根据地勘报告确定
三、地基形式
1、车库应优先采用天然地基;
2、当天然地基无法满足时优选采用cfg桩复合地基,禁止采用灰土换填垫层地基(施
工质量难以控制)。
四、材料要求
1、混凝土:
基础垫层采用C15,受力构件均为C25~C40,若采用超过C40标号混凝土
时需甲方主管结构设计师同意;
过梁、圈梁等非主要受力构件采用C25混凝土。
2、钢筋:
所有钢筋均采用HRB400钢筋(非受力筋可采用HPB300钢筋)。
3、钢材:
采用Q235钢。
4、填充墙:
容重小于10KN/m3,强度采用MU5.0。
五、设计要求
1、总说明:
1.1设计总说明中必须将钢筋锚固长度和搭接长度列表说明;
1.2设计总说明中必须将钢筋保护层厚度列表说明;
1.3主次梁交接处尽量用附加箍筋,且应在梁配筋图中表示,禁止在总说明中统一说明。
1.4主次梁腰筋应在梁配筋图中表示,严禁在总说明中统一说明;
1.5书写结构设计总说明前应熟悉建筑总说明,做法及选材应与建筑一致。
1.6结构抗震设防类别、设防烈度、抗震等级,场地土类型、场地类别的判定符合当地情况,不得无故提高设计标准。
1.7无地下室项目应采用普通混凝土浇筑,不应采用抗渗混凝土。
1.8设计计算及构造配筋应在有据可依的前提下适当放宽,河北地区工程可参考《北京细则》进行设计。
1.9指明计算时的人防荷载。
2、基础、外墙:
2.1基础不得坐落在回填土上(包括3:
7压实灰土)。
2.2当有防水板时,基础详图中基底与垫层之间表示出70mm厚建筑防水做法。
2.3基础埋深需满足功能需要和冻深要求,当同一建筑基础有不同功能要求时(如:
一侧有地下室、一侧无地下室),基础埋深应区别设计。
2.4地下室外墙厚度≥250mm。
均采用抗渗混凝土,且外防水满包。
3、楼梯:
3.1楼梯结构施工图需绘制剖面图,踏步需绘制剖面配筋图。
4、制图规则:
4.1基础图中须有指北针。
4.2结构模板图中应包括结构层高。
5、成果要求
5.1设计单位还应提供荷载取值、地震参数等输入文件,基础及板柱配筋计算结果,
位移计算结果等PKPM计算输出文件。
第三节水暖专业要求
一、系统形式:
1、给水:
给水由市政供水直接供给。
2、排水:
车库采用压力排水。
3、消防系统:
根据规范要求设置消火栓、喷淋及灭火器系统。
二、分项设计要求:
1、给水、消防、压力排水管材为:
内外热镀锌钢管
2、重力流排水管道采用机制铸铁管,柔性接口;
埋设和暗设排水管道做加强防腐。
3、车库不采暖,需考虑防冻措施。
三、通风排烟系统:
1、车库平时采用机械通风排烟方式,战时通风系统按规范要求和人防办规定设计;
2、风管均采用钢板风管,风管的规格、尺寸需合理;
3、风机均采用低噪声设备或具有消声功能的设备。
通风设备及支、吊、托架均设隔振装
置,风机进出口接200mm长的柔性短管,短管应采用防排烟风机专用软风管。
4、防空地下室外墙和顶板上用于平时通风排烟的洞口,应在临战时进行封堵。
战时通风
系统应尽量利用平时通风系统管道以减少战时转换工作量。
第四节电气专业要求
1、强电:
采用放射式或放射式与树干式配电系统相结合
2、弱电:
放射式
二、管材配置标准:
1、管材配置标准详见下表:
序号
类别
标准
1
室外进户管
热镀锌钢管
2
室内强弱电主系统干管
SC管
3
室内强弱电分系统管
《人防防空地下室设计规范——电气专业》7.4.3条规定非穿越外墙,不需密闭处理处采用聚氯乙烯(PVC)管材满足防腐即可
4
室内消防管
JDG管
6
进户线材
YJV电缆
7
户内线材
BV、ZR-BV(消防支路)线
2、电表:
人防车库电表计量在主进处设计主计量。
电表战时拆除。
三、分项设计要求:
1.强电配置标准
1.1户内低压配电系统
1.1.1电源为交流380V/220V,进线采用绝缘铜线,穿管暗敷配线。
无特殊要求时采用
TN-C-S接地系统。
1.1.2设置主配电柜,宜安装在室内合适位置。
配电柜内设带短路、过负荷、漏电保
护功能的进线总断路器,并可同时断开相线和中性线。
1.1.3配线要求:
,所有支线回路内应配置地线;
配电末端支线用保护管采用聚氯乙烯
阻燃塑料管,开关和导线的匹配,出线回路导线截面不小于2.5mm2。
卷帘门预留电源。
灯具按荧光灯吊装考虑,设备用房内采用荧光灯吊装或壁装,所有开关选用跷板开关。
1.1.4电气设备安装:
人防墙体上动力(照明)配电箱、控制箱均明装。
车库内荧光
灯具距地2.4米链吊安装,疏散指示灯具距地2.3米链吊安装或距地面0.5米柱(墙)
上明装,安全出口标志灯具在门上方0.2米明装,坡道灯选用壁装灯具,距地2.0米
壁装,设备用房内选用距地2.4米链吊或距地2.4米壁装
2.火灾自动报警系统:
2.1感温、感烟探测器吸顶安装,广播选用吸顶式广播,消火栓按钮安装在消火栓箱内
左上侧,手动报警按钮(带电话插孔)距地1.4米安装,消防电话分机插座距地1.5
米安装,声光报警器距地2.4米明装,火灾显示盘距地1.5米明装。
消防对外报警电话
插座距地0.3米安装。
2.2探测器安装位置及与其他设备的间距如下:
探测器周围0.5米内不应有遮挡物,至
墙壁的水平距离大于0.5米,至送风口边的水平距离大于1.5米,与照明灯具的水平净
距大于0.2米,与各种自动喷水灭火喷头或吸顶扬声器净距大于0.3米。
2.3监控系统:
仅预留接线箱盒.线槽和预埋套管及穿铅丝,其它由专业公司施工。
3.等电位联结
3.1设总等电位箱,进出金属管线应做总等电位联结。
3.2发电机房、变配电室宜做局部等电位联结。
3.3当接地故障保护不能满足切断故障回路的时间要求时,尚应在局部范围内做辅助等
电位联结。
4.其他相关设计原则
4.1、人防设计单位对人防范围内的平时及战时功能均做设计,有地震应急避难功能的
电气设计到位。
4.2、原则上非人防部分的与人防无关所有管道不应穿越人防的顶板、底板、外墙等围
护结构。
第六章设计阶段的成本规划
一、限额设计
符合成本对标标准,若超出限额设计指标,需向业主说明情况,分析原因,并得到业主的确认。
二、部品材料的选择
应兼顾外观效果、耐久性、维护保养和材料成本等方面的因素,并提供部品材料清单。
第七章设计成果要求
施工图均提供蓝图18套,全套可编辑电子文件1份
施工图设计成果及深度除满足国家建设部《建筑工程设计文件编制深度的规定》(2008年版)中有关的要求外,同时必须满足甲方《地产集团九分公司1.0产品/2.0产品施工图审查要点表》要求。
注:
1、任何设计成果均需要经设计院相关负责人审核合格并签字后提供甲方
2、成果内容同时满足主合同第四条“设计人应向发包人交付的设计资料及文件”的要求
第八章设计时间进度要求
一、设计时间周期:
本项目施工图设计时间周期为25个日历天,具体项目计划按照按甲方要求计划阶段执行
二、设计进度计划:
设计单位应按照《设计进度计划》组织设计人员完成设计成果,若因甲方原因导致发生延误,应得到甲方的确认。