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物料需求计划

ApplicationofProductionPlanningandControlmethodinBAAutomobilePartsCompany

Abstract:

withthecontinuingglobaleconomicintegrationin-depth，therapiddevelopmentoftechnologyandthesteadydeclineofbarrierstotradeinthemarketenvironment，theincreasingcompetitionbetweenenterprisesarebecomemuchmorefierce．Therefore,howtoshortenthecycleofproductionenterprises,improvetheproductionefficiency,eliminatewastematerials,reducethecostbeforemanagershavebecomeanimportantproblem.Productionplanaccordingtotheproductionmanagementastheenterprise,hasaveryimportantrole.

Inthispaper,weintroducetheuseoftheproductionplanandcontroltheoryinwenzhouBAAutopartsCo.Ltd.Firstly,thispaperintroducestheproductionplanandcontrolandtherelatedtheoryandsomepresentsituationoftheenterprise,andthenanalyzesthestatusquooftheBAautoairflowflagshipofproductionprocess,andfinallyworkedoutthemasterproductionsystemandmaterialrequirementsplanning,reducethewaste,toavoidthewaitingforhoursastheunreasonablephenomena,whichshortensthedeliverytime,improveefficiency.

Keywords:

ProductionPlanning；

AirFlowSensor；

MasterProductionSystem；

MaterialRequirementsPlanning

I

目录

中文摘要 Ⅰ

英文摘要 Ⅱ

1绪论 1

1.1论文的研究意义 1

1.2论文的研究思路 1

1.3论文的研究内容 2

2生产计划与控制基本理论 2

2.1国内外研究的现状 2

2.2生产计划与控制理论简介 3

3生产计划与控制方法在BA汽配的应用 5

3.1企业概况 5

3.1.1BA汽配简介 5

3.1.2BA汽配生产计划与控制现状 8

3.1.3BA汽配生产计划与控制存在的问题 9

3.2编制主生产计划 10

3.2.1主生产计划概述 10

3.2.2制定主生产计划 10

3.3编制生产能力计划 11

3.3.1产品工艺过程 11

3.3.2测定标准工时 13

3.3.3产线平衡分析 15

3.3.4计算生产能力 17

3.4编制物料需求计划 17

3.4.1产品结构树 17

3.4.2编制物料需求计划表 19

3.5实施效果分析 22

4结论 22

致谢 23

参考文献 24

1.绪论

1.1论文的研究意义

随着世界经济的发展、物质的丰富，人们已不再局限于对产品功能的满足，而越来越追求产品的个性化，企业逐渐开始进入面向订单生产。

目前,国内外市场已从过去传统的相对稳定的市场变为多变的市场,其主要特点有:

1）产品生命周期缩短,产品更新加快；

2）产品品种增加,批量减少；

3）产品的质量、价格和交货期成为增强企业竞争力的三个重要因素。

生产计划与控制作为生产管理的重要部分，日益受到制造企业的重视，尤其是在20世纪80年代以后，外部市场环境变化迅速，企业面临着市场竞争激烈、客户需求多变、客户订单提前期短、原材料采购周期长、库存控制困难等不确定性因素地增加，促使市场竞争态势不断地发生变化。

在激烈的竞争环境下，缩短生产提前期和提高按期交货水平能够争取到更多的客户；

而降低在制品库存和提高产出率可以降低生产成本，获取更多利润。

然而生产提前期与按期交货率、在制品库存与产出率之间存在着矛盾：

缩短生产提前期往往会降低按期交货率，降低在制品库存可能影响产出率。

因此制造企业既要保证一定的按期交货率和产出率指标，又要尽量缩短生产提前期和降低在制品库存。

而这些都体现在如何做好生产计划与控制。

温州BA汽配有限公司是一家专门生产汽车零部件的企业,公司经过多年的探索实践，现已成熟掌握了汽车零部件生产方面的关键技术,拥有大批专业技术人员和专业检测设备。

公司接受国内外多家企业的订单。

随着生产规模的逐渐扩大，为确保企业稳步发展，公司需要建立一项完善的生产计划与库存控制系统，来合理优化配置企业资源，减少浪费，力求达到更高的经济效益。

通过对该公司的调研了解到目前生产计划工作遇到了困难。

如企业生产过程中存在严重的等待现象,工序平衡率较低等问题。

因此，研究温州BA汽配有限公司生产作业计划实施的有效性是非常有意义的。

1.2论文的研究思路

本文首先通过对BA汽配生产现状的了解，找出该企业生产中存在的问题，并分析产生该问题的原因；

接下来根据以往数据以及订单情况制定企业主生产计划，分析产品工艺过程，测定各工序标准工时，从而确定企业的生产能力，核对主生产计划的可执行性；

并且编制出企业物料需求计划表。

1.3论文的研究内容

随着客户需求的不断变化，客户订单提前期的不断缩短以及原材料采购周期的不断延长，企业在市场上的竞争变得更加激烈。

如何解决这些的问题成为各个企业的热点和难点。

本文对温州BA汽配有限公司从生产计划与控制的角度研究如何解决以上问题。

本文的主要研究内容如下:

1）对BA汽配生产现状进行分析,研究BA汽配生产计划与控制存在的问题；

2）制定BA汽配的主生产计划；

3）对BA汽配的生产能力进行核算,核对主生产计划的可行性；

4）编制物料需求计划；

2.生产计划与控制基本理论

2.1国内外研究的现状

生产计划与控制（ProductionPlanningAndControl，PPC）是工业企业最基本的一项管理职能，正是通过这项职能，使各项生产要素组织成为现实生产力，创造出物质产品或服务为企业带来盈利。

自从泰勒倡导的科学管理运动开展以来，生产管理和其它管理理论一样，经过近百年的发展，逐渐从经验型走上了科学化的轨道。

特别是20世纪70年代以来，制造资源计划MRPII（ManufacturingResourcePlanning，简称MRPII）系统为代表的计算机辅助生产管理技术，以及准时生产制JIT（Just-In-Time）、最优化生产技术（OptimizedProductionTechnology，OPT）等一系列新的管理原理和方法，使PPC发生了根本性的革新，从而进入了一个新阶段[1,2]。

关于PPC系统理论的研究，从其发展过程来看，大致可以分为两个阶段。

第一阶段：

传统阶段（20世纪70年代以前）

该阶段PPC理论领域的研究比较少，PPC技术和方法发展比较缓慢。

在计算机产生及用于管理之前，甘特图及网络计划技术一直是企业编制计划的方法，这些方法既不准确，效率也不高；

生产控制大多数情况下是人为控制，主要是依靠经验或“催”、“促”、“督”、“查”等较粗放的控制模式。

直到计算机产生并用于管理之后，上述状况才得到很好的解决，PPC技术得到了快速发展[3,4]。

第二阶段：

快速发展阶段（20世纪70年代至今）

随着计算机逐步深入并广泛地应用于管理之中、先进的管理思想MRPII、JIT、OPT、LP、SCM等的先后出现并应用于企业运营，加上信息技术的迅速发展，PPC技术的发展速度相当惊人，关于PPC理论的研究也日渐增多。

这样产生了三个效果：

一方面生产计划方法较之过去更加科学化、准确化和合理化；

一方面，生产控制更加自动化、同步化和高效化；

另一方面，把PPC作为一个系统来研究，这较之以前更是一大进步。

这一阶段大致又可以分为两个发展过程。

第一个过程（1975-1995），是以MRPⅡ与JIT、OPT等现代化生产管理方法为西安理工大学硕士学位论文核心的PPC系统。

MRP（物料需求计划）从60年代后期提出并得到重视和应用，已近30多年的时间，其发展从基本MRP、闭环MRP到MRPⅡ经历了三代，形成了比较完善的PPC系统。

MRPⅡ的核心仍然是基本MRP（物料需求计划）。

国内学者系统地对此进行了阐述，根据PPC的基本功能（计划优先次序（PlanningPriorities）、计划能力（PlanningCapacity）、控制优先次序（Controllingpriorities）、控制能力（controllingCapacity））指出，MRP以独立需求与相关需求和时间分段（Timephase）这两个概念为依据，以正确的时间分段、有效的主生产计划（MPS）、真正体现产品制造过程的物料清单文件（BOM文件）和准确的库存记录与提前期作为基础，解决和实现上述四项基本功能。

另外，国内外许多学者还从不同角度不同层次对PPC理论进行探讨与研究，归纳起来有以下几种代表观点。

第一类观点是关于MRPII与JIT的PPC方式的比较集成研究，从“推动式”MRPII与“拉动式”JIT的比较得出MRPII与JIT的集成控制系统和“拉动式”MRPII系统；

第二类是关于基于漏斗模型的PPC方法研究。

在此方法中提出了基于流量图模型方法、面向负荷的订单投放方法等技术基础上的生产调度方法仿真模型系统；

第三类代表观点是面向CIMS的多级PPC集成与控制研究；

第四类观点是基于知识的PPC探讨与研究。

如H·

Augustin（德国）提出了基于知识的PPC研究[5-7]。

除了理论上的研究之外，随着计算机技术与网络的迅速发展，PPC的计算机系统软件开发也层出不穷。

据了解，国内外软件多达数百种，但大多是以MRPⅡ软件为主，如用友、和佳软件等。

国内一部分条件具