长春电影制片厂7棚施工方案Word文档格式.docx

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为改造工程，工程施工难度较大。

三、计划工期

进场开始15日历天

第二章施工方案

一、施工方法选择

由于施工条件限制，施工区域无法采用正常机械设备进行施工作业，经我公司研究探讨该工程适宜采用搭设满堂脚手架平台，卷扬机带动桅杆进行构件的吊装作业。

钢构件现场组装焊接。

工艺特点及适用范围：

（一）构件绑扎点吊耳位置接近所吊装构件重心，这样可使用矮桅杆吊装高构件，提高了桅杆的吊装能力。

（二）吊装时只需一根桅杆和一个卷扬机，作业空间要求小，灵活性大，施工方便。

（三）使用工机具数量减少，安装周期短，劳动强度低。

（四）可用于多个构件的连续吊装。

二、事先工具及材料准备工作

1、5吨卷扬机2台2、钢丝绳200米3、各种定、动滑轮组6个4、桅杆1套5、汽车吊1台6、行车台车1套7、各种钢板6张8、其它附属配件等。

三、吊装工作面及吊装用具准备

1、搭设脚手架平台：

在施工区域搭设满堂脚手架，葡萄架区域脚手架应搭设至11.3米标高，一次转换层搭设至12.5米标高。

脚手架与施工区域外墙间预留1.2米距离，脚手架步距均为1.5米。

（图一）

2、安装卷扬机及桅杆：

将卷扬机运到施工区域内（上料洞口附近），一端用钢丝绳固定在混凝土柱上，一端通过滑轮组安装在桅杆上。

将桅杆分段运至满堂脚手架工作平面上，将桅杆最底杆安装在合适位置，在平面处将桅杆安装好，用卷扬机A将桅杆缓缓安装在合适位置如图二（见下页）：

四、吊装作业

用桅杆将构件缓缓吊转，移动到合适位置，然后慢慢落下，安装到固定位置，再次起吊一件物品，重复以上工作。

（见图三）

五、钢结构施工技术措施

1．流程图

（1）钢结构制作工艺流程图

不合格

合格

合格

2．施工准备

（1）技术准备

●审查设计文件是否齐全合理,符合国家标准。

设计文件包括设计图，施工图,图纸说明和设计变更通知单等。

是否经过设计，校对，审核人员签字，设计院盖章，建设部门存档，监理单位核对，并由施工单位和建设单位会审签字。

●根据工厂、工地现场的实际起重能力和运输条件，核对施工图中钢结构的分段是否满足要求；

工厂和工地的工艺条件是否满足设计要求。

根据设计文件进行构件详图设计，以便于加工制作和安装。

并编制材料采购计划。

●钢结构的加工工艺方案，由制造单位根据施工图和合同对钢结构质量、工期的要求编制，并经公司的总工程师审核，经发包单位代表或监理工程师批准后实施。

（2）材料的采购、存放

●本工程钢结构主材和附材采用Q235B钢制作，主要为槽钢及角钢和部分钢管，钢材采购的数量和品种应和订货合同相符，钢材的出厂质量证明书数据必须和钢材打印的记号一致。

●钢构件应按结构的安装顺序分单元成套供应。

钢构件存放场地应平整坚实，无积水。

钢构件应按种类、型号、安装顺序分区存放。

底层垫枕应有足够支承面，相同型号的钢构件叠放时，各层构件的支点应在同一垂直线上，并应防止构件被压坏和变形。

焊接材料和螺栓涂料应建立专门仓库，库内应干燥、通风良好。

（3）材料的验收

●钢结构使用的钢材、焊接材料、涂装材料和紧固件等应具有质量证明书，必须符合设计要求和现行标准的规定。

进场的原材料，除必须有生产厂的质量证明书外，并应按照合同要求和现行有关规定在甲方、监理的见证下，进行现场见证取样、送样、检验和验收，做好检查记录。

并向甲方和监理提供检验报告。

●钢材表面不许有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷；

钢材端边或断口处不应有分层、夹渣。

有上述缺陷的应另行堆放，以便研究处理。

钢材表面的锈蚀深度，不超过其厚度负偏差值的1/2；

并应符合国家标准规定的C级及以上。

严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块或已熔烧过的焊剂以及生锈的焊丝。

●钢结构工程的材料代用。

由于个别钢材的品种、规格、性能等不能满足设计要求需要进行材料代用时，应经设计单位同意并答署代用文件，一般是以高强度材料代替低强度材料，以厚代薄。

（4）施工设备场地布置

施工设备、工具、材料应根据施工场地实地布置，其原则为生活设施应尽量远离施工场地，材料应就近靠近施工场地，设备则根据施工临时用电设施合理布置。

钢构件力求在吊装现场就近堆放，并遵循“重近轻远”的原则，一般就近堆放。

3．钢结构构件制作、组装、检验

（1）放样、号料

●熟悉施工图，并认真阅读技术要求及设计说明，并逐个核对图纸之间的尺寸和方向等。

直接在板料和型钢上号料是，应检查号料尺寸是否正确。

●准备好做样板、样杆的材料，一般可采用薄钢板和小扁钢。

●号料前必须了解原材料的材质及规格，检查原材料的质量。

不同规格、不同材质的零件应分布号料。

并根据先大后小的原则依次号料。

钢材如有较大的弯曲、凹凸不平时，应先进行矫正。

尽量使相等宽度和长度的零件一起号料，需要拼接的同一种构件必须一起号料。

钢板长度不够需要焊接拼接时，在接缝处必须注意焊缝的大小及形状，在焊接和矫正再划线。

●样板、样杆上应用油漆写明加工号、构件编号、规格，同时标注上孔直径、工作线、弯曲线等各种加工符号。

●放样和号料应预留收缩量及切割、铣刨需要的加工余量，尽可能节约材料。

●主要受力构件和需要弯曲的构件，在号料时应按照工艺规定的方向取料，弯曲的外侧不应有样冲点和伤痕缺陷。

●本次号料的剩余材料应进行余料标识，包括余料编号、规格、材质等，以便于再次使用。

（2）切割

钢材下料常用的有氧割、机械切割（剪切、锯切、砂轮切割）等方法。

氧割的工艺要求：

●气割前，应去除钢材表面的油污、浮锈和其他杂物，并在下面留一定的空间。

●大型工件的切割，应先从短边开始。

●在钢板上切割不同形状的工件时，应靠边靠角，合理布置，先割大件，后割小件；

先割较复杂的，后割简单的；

窄长条形板的切割，采用两长边同时切割的方法，以防止产生旁弯。

机械切割的允许偏差气割的允许偏差

项目

允许偏差

零件宽度、长度

±

3.0㎜

边缘缺棱

1.0㎜

切割面平面度

0.05t,但不大于2.0㎜

型钢端部垂直度

2.0㎜

割纹深度

0.3㎜

局部缺口深度

（3）矫正和成型

●碳素结构钢在环境温度低于－16℃、低合金结构钢在环境温度低于－12℃时，不应进行冷矫正和冷弯曲。

碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900℃。

低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。

●当零件采用热加工成型时，加热温度应控制在900～1000℃；

碳素结构钢和低合金结构钢分别下降到700～800℃之前，应结束加工。

●矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤、划痕深度不得大于0.5㎜，且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。

（4）边缘加工和端部加工

●气割或机械剪切的零件，需要进行边缘加工时，其刨削量不应小于2.0㎜。

●焊接坡口加工宜采用自动切割、半自动切割、坡口机、刨边等方法进行。

●边缘加工一般采用刨、铣等方式加工。

边缘加工应注意加工面的垂直度和表面粗糙度。

机械切割的允许偏差

加工边直线度

L/3000,但不大于2.0㎜

相邻两边夹角

6′

加工面垂直度

0.025t,但不大于0.5㎜

加工面粗糙度

50

（5）制孔

●制孔通常采用钻孔和冲孔方法：

钻孔是钢结构制造中普遍采用的方法，能用于几乎任何规格的钢板、型钢的孔加工；

冲孔一般只用于较薄钢板和非圆孔加工。

而且要求孔径一般不小于钢材的厚度。

●当螺栓孔的偏差超过允许值时，允许先采用与钢材材质相配备的焊条进行补焊孔洞后，重新制孔，但严禁采用钢块填塞方法处理。

（6）摩擦面加工

●当采用高强度螺栓连接时，应对构件摩擦面进行加工处理。

处理后的抗滑移系数应符合设计要求。

●高强度螺栓连接摩擦面的加工，可采用喷砂，抛丸和砂轮机打磨的方法（注：

砂轮机打磨方向应与构件受力方向垂直，且打磨范围不得小于螺栓直径的4倍）。

●经处理的摩擦面应采取防油污和损伤保护措施。

●制作厂应在钢结构制作的同时进行抗滑移系数试验，并出具报告。

试验报告应写明试验方法和结果。

（7）构件组装一般规定

●组装平台、模架等应平整牢固，以保证构件的组装精度。

●必须依据图纸、工艺和质量标准，并结合构件特点，提出相应的组装措施。

●应考虑焊接的可能性，焊接变形为最小，且便于矫正，以确定采取一次组装或多次组装，即先组装、焊接成若干个部件，并分别矫正焊接变形，再组装成构件。

●应考虑焊接收缩余量、焊后加工余量。

●对所有加工的零部件应检查其规格、尺寸、数量是否符合要求，所有零、部件应

矫正，连接接触面及沿焊缝边缘30～50㎜范围内的铁锈、毛刺、油污、冰雪应清干净。

●凡隐蔽部位组装后，应经质检部确认合格后，才能进行焊接或外部隐蔽。

组装出首批构件后，应经质检部全面检查确认合格后，方可继续组装。

●凡需拼接接料时，为减少焊接内应力，便于变形后的矫正，应先拼接、焊接、经检验、矫正合格后，再进行组装。

●应根据结构形式、焊接方法、焊接顺序等因素，确定合理的组装顺序，一般宜先主要零件，后次要零件，先中间后两端，先横向后纵向，先内部后外部，以减少变形。

●当采用夹具组装时，拆除夹具时，不得用锤击落，应用气割切除，才不至于损伤母材，对残留的焊疤、熔渣应修磨干净。

●钢板拼接宽度不宜小于300㎜，长度不宜小于600㎜；

型钢拼接长度不宜小于2倍截面长边或直径，且不小于600㎜。

所有拼接焊缝均为全熔透对拼焊缝，100%超声波探伤检验合格；

厚度≤8㎜，可用其他方法（X射线或钻孔等）检查。

（8）组装方法

●地样法用1：

1的比例在装配平台上放出构件实样，然后根据零件在实样上的位置，分别组装起来成为构件。

此装配方法适用于桁架、构架等小批量结构组装。

●仿形复制装配法先用地样法组装成单面（片）的结构，然后点焊牢固，将其翻身，作为复制胎模，在其上面装配另一单面的结构，往返两次组装。

此装配方法适用横断面互为对称的桁架结构组装。

●立装根据构件的特点和零件的稳定位置，选择自上而下或自下而上的装配。

此法适用放置平稳、高度不大的结构或者大直径的园筒。

●卧装将构件卧置进行的装配。

适合于断面不大，但长度较长的细长构件。

●胎模装配法将构件的零件用胎模定位在其装配位置上的组装方法。

此装配方法适用于批量大、精度高的产品。

（9）钢构件制作组装检验

●钢材的品种、性能应符合现行国家产品标准和设计要求。

进口钢材产品的质量应符合设计的合同规定标准的要求。

检查数量：

全数检查。

检查方法：

检查质量合格证明文件，中文标志及检验报告。

●对下列情况之一的钢材，应进行抽样复验。

其复验结果应符合相关标准和设计要求，检验不合格者不得使用：

国外进口钢材；

钢材混批时；

板厚大于40㎜；

结构安全等级为一级，大跨度钢结构中主要受力构件所采用的钢材；

设计有复验要求的钢材；

对质量有疑义的钢材。

检查复验报告。

●钢材切割面或剪切面应无裂纹、