永城二手车交易市场可行性报告修改Word文档格式.doc
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地址:
上海市天目中路428号凯旋门大厦
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项目申报单位(盖章):
申报日期:
2011年7月19日
目录
第一章项目总论
1.1项目概况……………………………………………………………(7)
1.2项目建设内容及规模……………………………………………(7-8)
1.3投资金额及资金使用计划……………………………………(8)
1.4项目单位概况……………………………………………………(8)
1.5市场前景分析……………………………………………………(9-10)
1.6项目研究依据、原则、范围…………………………………(10-12)
1.7主要技术经济指标………………………………………………(12-13)
1.8可行性研究主要结论……………………………………………(13-14)
第二章项目背景及项目建设的必要性
2.1项目背景……………………………………………………………(15-16)
2.2项目建设的必要性………………………………………………(16-18)
2.3项目建设的条件…………………………………………………(18-22)
第三章我国汽车消费市场面临的机遇与挑战
3.1我国汽车消费市场特点………………………………………(23-25)
3.2汽车消费市场面临的机遇…………………………………(25-27)
3.3挑战与对策………………………………………………………(27-33)
第四章我国二手车市场发展现状与发展趋势
4.1我国二手车交易市场发展现状………………………………(34-36)
4.2我国二手车交易市场发展趋势………………………………(36-38)
第五章二手车市场相关法规与管理条例
5.1《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》……………(39)
5.2《旧机动车鉴定估价师培训教材》…………………………(39-40)
5.3《二手车流通暂行管理办法》………………………………(40)
5.4《二手车流通管理办法》……………………………………(40-42)
5.5《二手车评估标准》……………………………………………(42)
第六章二手车交易模式及流程
6.1二手车交易模式……………………………………………………(43-44)
6.2二手车交易流程…………………………………………………(44-48)
第七章二手车鉴定评估基础
7.1变动二手车产权……………………………………………………(49)
7.2不变动二手车产权………………………………………………(49)
7.4二手车鉴定评估的原则…………………………………………(49)
7.3二手车鉴定评估的范围…………………………………………(50)
第八章二手车评估方法
8.1总原则……………………………………………………………(51)
8.2二手车评估方法…………………………………………………(51-63)
第九章建设地址及建设条件
9.1厂址选择原则……………………………………………………(64)
9.2建设地址……………………………………………………………(64-65)
9.3建设条件…………………………………………………………(65-67)
第十章项目方案设计
10.1工程概况及区位关系…………………………………………(68)
10.2规划设计指导思想及依据…………………………………(68)
10.3规划目标及总体思路…………………………………………(69)
10.4规划布局…………………………………………………………(69)
10.5交通组织…………………………………………………………(69)
10.6服务区建设施规划……………………………………………(69)
10.7绿地规划…………………………………………………………(70-71)
10.8建筑风格…………………………………………………………(71)
10.9给水工程设计要求……………………………………………(71-72)
10.10排水工程设计要求……………………………………………(72)
10.11电力工程设计要求……………………………………………(73)
10.12通讯………………………………………………………………(73)
10.13工程管线综合设计要求……………………………………(73)
10.14防灾设计要求…………………………………………………(73)
第十一章环保、消防、节能及安全
11.1环境保护…………………………………………………………(74-75)
11.2消防………………………………………………………………(75-76)
11.3节能………………………………………………………………(76-77)
11.4安全卫生…………………………………………………………(77)
第十二章 招投标方案
12.1招标形式…………………………………………………………(78)
12.2招标范围…………………………………………………………(78)
12.3施工及监理单位资质要求……………………………………(78)
12.4招标信息发布……………………………………………………(78)
12.5招投标工作组织…………………………………………………(78)
第十三章 项目的组织机构设置
13.1组织管理…………………………………………………………(79)
13.2组织机构及人员配备…………………………………………(79)
13.3经营管理措施…………………………………………………(80)
13.4管理模式及团队精神…………………………………………(80-81)
13.5人才策略…………………………………………………………(81)
第十四章项目经营管理策略
14.1绩效管理方案……………………………………………………(82-83)
14.2市场营销策略……………………………………………………(83-86)
14.3内部监控措施分析……………………………………………(86-88)
第十五章 项目实施进度
15.1建设工期…………………………………………………………(89)
15.2项目管理…………………………………………………………(89)
15.3项目实施进度安排……………………………………………(89-90)
第十六章投资估算及资金筹措
16.1投资估算…………………………………………………………(91-92)
16.2资金筹措…………………………………………………………(92)
第十七章经济效益评价
17.1评价依据和原则…………………………………………………(93)
17.2财务基础数据……………………………………………………(93-94)
17.4综合评价…………………………………………………………(94-95)
17.3财务评价…………………………………………………………(95)
第十八章投资经营风险及规避策略
18.1经营风险分析及规避…………………………………………(96-97)
18.2经济风险分析及规避…………………………………………(97)
第十九章结论及建议
19.1结论………………………………………………………………(98)
19.2建议………………………………………………………………(98)
1.1项目概况
1.1.1项目名称
1.1.2项目单位
1.1.3项目拟建地点
永城市(具体地址等项目审批通过后根据城市建设规划确定)
1.1.4建设性质
新建
1.1.5服务范围
二手车(二手车交易、置换);
售后服务(汽车保养、维修、汽车之友活动中心);
国家政策允许的与二手车交易相关业务服务。
1.2项目建设内容及规模
项目计划征地150亩,总建筑面积93000平方米,其中二手车综合交易大厅15000平方米,大容量汽车展示停放区50000平方米,现代化公司综合办公楼6000平方米,汽车置换、清洁、维护、保养、美容店汽车售后综合服务区18000平方米,超市、食堂、商务文印、员工宿舍等配套服务区1000平方米,车友会会所3000平方米。
其中二手车综合交易大厅中由公安交通部门批准设立机动车登记服务站,将让客户在市场享受到方便快捷的一站式服务。
项目建成后将容纳1000辆机动车进行现场交易,年交易二手车超过20000辆,年交易额在3亿元以上。
1.3投资金额及资金使用计划
项目计划投资人民币20000万元。
其中固定资产投资19000万元,主要用于土地征用、市场建设等;
铺底流动资金1000万元,主要用于市场招商、前期运营管理等事务。
1.4项目单位概况
上海联迈科技信息技术有限公司成立近十年,是一家注册在上海的高新技术有限公司,十年来公司以经营新车、二手车置换、交易为主,专注于汽车售后服务市场,利用信息资源的收集、整合、处理,加工和再创造的能力,为汽车产业链内各个环节提供信息咨询和技术服务。
公司致力于依靠尖端技术和战略伙伴关系为车主、汽车售后服务提供商、保险公司等客户提供及时更新的信息,创新的产品和优质服务。
并设有车友休息、活动中心,是一家集汽车整车销售、售后服务及零配件销售为一体的现代化专业管理型服务公司,公司拥有一支由IT、国际知名咨询公司、传媒、汽车售后服务等行业的专业管理和技术人士组成的团队,现有员工46人,其中博士以上学历专业人员6人,技术人员17人,管理人员23人。
1.5市场前景分析
在欧美日韩等成熟的汽车市场,整车销售产生的利润逐年下降,现在平均仅为7%左右,利润最多的是二手车买卖及相关的汽车报废、拆卸,占利润的48%;
维修和零配件占了45%。
在一个成熟的汽车市场,旧车的交易量相当于新车交易量的1.5—3倍。
美国在2010年,新车销量1160万辆,而二手车卖了4000万辆,比例高达3.45;
在欧洲、日本、台湾,也反映了这一特点。
我国的情况与国外恰好相反,整车销售占了相当大的比重,几乎在一半以上,二手车产生的利润反而无足轻重,这是因为我国正处于进入汽车社会的早期阶段,每年成百上千万的新车,正源源不断地进入千家万户,而变成二手车需要一段时间,平均有4到6年的滞后期。
而在中国,新车的销量多达1800万辆,而二手车才卖了385万辆,旧新之比仅为0.21。
2010年,全国二手车交易量385万辆,近400万辆。
随着二手车交易的日趋活跃,未来几年内,每年两三千万辆的交易量指日可待,预示着二手车交易井喷时代的到来。
多年