吉利4S店建设可行性报告Word文件下载.docx
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二、项目建设有利于公司的发展
12
三、项目的建设符合当地开发区配套服务建设的精神 12
第三节我国汽车销售流通体系发展选择 12
一、汽车生产企业销售流通的几种模式 12
二、未来汽车生产企业销售体系演变的 14
第四节市场分析 18
一、市场需求量简要分析 18
二、西安市汽车消费市场现状 19
第三章
项目工程基础条件分析和项目选址 20
第一节项目基础条件分析
20
一、社会经济条件 20
二、基础设施条件 25
第二节项目选址 26
一．项目选址的原则和技术要求 26
二、建设指导思想与原则
26
三、规划设计原则
27
第四章工程建设方案 27
第一节经营规模 27
第二节服务流程 28
一、服务流程图 28
二、流程说明 29
三、作业管理 32
四、交车服务 34
第三节主要设备选型 36
一、选型原则 36
二、设备选择分析 37
三、主要生产设备选型 37
第四节土建工程 37
一、建构筑物一览表 37
二、项目建设引用标准 38
三、厂区竖向 39
第五节总图布置及公用配套工程 39
一、总图布置 39
二、公用配套工程 44
三、仓储物流 47
第五章
环境保护 48
第一节设计根据及原则 48
一、设计依据 48
二、设计原则 48
第二节建设地址环境质量状况 49
一、环境空气质量现状 49
二、地表水环境质量现状 50
三、声环境质量 51
第三节施工期环境影响及治理措施 52
一、施工噪声影响 52
二、施工扬尘的影响 53
第四节运营期环境影响及治理措施 54
一、空气环境保护措施 54
二、废水环境保护措施 54
三、声环境保护措施 54
四、固体废弃物的回收措施 55
五、绿化措施 55
第四节环境影响评价 55
第六章节能 56
第一节编制原则及依据 56
一、编制原则 56
二、编制依据 56
第二节能耗分析 57
第三节能源管理 58
第四节节能措施 58
一、建筑节能措施 58
二、节水措施 60
三、节电措施 60
四、通风、空调控制与计量节能 61
第七章劳动安全与消防 61
一、劳动安全设计原则 61
二、编制依据 62
三、主要不安全因素及职业危害因素 62
四、采取的主要防范措施 63
五、消防安全设计依据 66
六、消防措施 67
第八章管理体制与劳动定员 68
第一节组织机构 68
第二节劳动定员 69
第九章安全生产与劳动保护 70
第一节编制依据 70
第二节安全生产 71
第三节劳动防护措施 71
一、劳动保护 71
二、卫生管理 72
第十章投资估算及资金筹措 73
第一节计算依据 73
第二节投资估算 73
第三节投资构成 74
一、总投资 74
二、建设期利息 75
三、流动资金估算 75
第四节资金筹措和投资使用计划 75
一、资金来源 75
二、资金使用计划 75
三、投资规模 75
第十一章效益分析 76
第一节效益分析 76
第二节财务评价 77
一、盈利能力分析 77
二、清偿能力分析 78
三、不确定分析 78
第十二章汽车4s店建设项目风险分析 80
一、汽车4s店项目主要风险因素识别 80
二、汽车4s店项目风险程度分析 80
第十三章结论与建议 82
第一节结论 82
一、符合国家和地方的产业政策 82
二、新型经营模式，促进经济全面发展 82
三、建设规模合理，工艺设计适用 82
四、经济效益与社会效益显著 82
第二节建议 83
第一章总论
第一节项目概况
一、
项目名称
吉利4S店建设项目
二、项目建设单位
西安吉利汽车公司销售服务有限公司
三、项目建设性质
新建
四、项目建设地点
中国西部国际车城
五、项目建设规模：
年销售吉利汽车2000台
项目建设内容：
总占地面积：
4800平方米（7.2亩地）
总建筑面积：
2400平方米（展厅面积+维修面
积）
展厅面积：
780平方米
售后面积：
1620平方米
六、项目总投资：
5000万元
1、用于固定资产3000万元
2、用于流动资金2000万元
七、项目资金筹措：
1、两人入股投入资金3000万元
2、申请银行贷款2000万元用于流动资金
第二节编制依据
1、可研编制委托书
2、《汽车品牌销售管理实施办法》
（商务部、发改委、国家工商总局2005年第10号令）
3、《建设用地规划许可证》
4、《国务院关于加强防尘防毒工作的决定》
5、《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）
6、《建筑设计防火规范》（GBJ16-872001年版）
7、《新能源汽车发展规划》
8、《建设项目经济评价方法与参数》
9、《投资项目可行性研究指南》
10、陕西省西安市的有关法规、政策、各种收费标准的规定，项目建设的地方经济及市场的价格指标。
第三节综合评价结论
一、建设地址
该项目建设地点位于西安市未央区三桥西部车城。
该地块基础设施配套完善，交通、通迅等条件便捷，地理位置十分优越，是开发建设重型汽车4S店的理想地段。
二、劳动定员
项目建成投产所需人员，按工作岗位和生产班次确定。
本项目劳动定员为100，其中经营管理人员28人，汽修技师34人，销售人员及其他职工共计38人。
三、项目实施进度
该项目建设期1年，工程计划于2016年2月1号开工建设，计划到2017年2月1号全部完成并竣工验收，投入运营使用。
四、投资估算
1、估算范围
本项目的投资估算范围包括：
汽车4S店建设所需要的土建、设备、安装等其他费用，包括汽车展厅、维修保养车间、配套用房、维修设备设施、道路、绿化及附属设施所需土建工程费、设备购置费、安装工程费工程建设其他费用、预备费及建设期利息等。
2、投资估算依据
2.1、国家发展改革委、建设部颁布的《建设项目经济评价方法与参数》；
2.2、陕西省建筑工程消耗量定额；
2.3、陕西省安装工程消耗量定额；
2.4、西安市材料价格；
2.5、当地类似工程的造价；
2.6、现行投资概算的有关规定。
3、投资估算说明：
3.1、土建工程：
依据陕西省建筑工程消耗量定额，并参照西安市建筑材料价格调整及相关数据资料进行调整；
3.2、设备购置费：
主要依据设备生产厂商及承办单位提供的设备报价，参照国内近期市场询价。
3.3、安装工程费：
根据企业实际情况进测算。
3.4、建设单位管理费：
取工程费用的1.5%计。
3.5、工程监理费：
根据当地的实际情况，暂按工程费用的1%计取。
3.6、建设用地费：
项目建设用地费用暂按200万元/年考虑计入。
3.7、工程地质勘察费、可行性研究费、工程设计费、环境影响评价费、安全评价费根据当地市场情况，按市场价计取。
3.8、工程保险费：
按规定取建安费用的0.3%。
3.9、培训费：
按职工总人数75，2000元/人˙月计取。
3.10、预备费：
基本预备费取工程费用和工程建设其他费用之和的5%。
3.11、建设期利息：
根据项目单位的融资方案，本项目所需资金
部分自筹。
部分银行贷款。
银行贷款利息，以实际银行贷款利息为准。
4、总投资估算
项目预计总投资5000万元，其中建设投资3000万元，铺底流动资金2000万元。
第四节结论
本项目符合国家和地方的产业政策。
项目的实施对提高汽车品牌服务意识，提升服务质量，促进区域经济的发展，增加地方财政收入等，具有重大意义。
项目经济效益与社会效益显著，项目是可行的。
第五节建议
为使本项目顺利建设和投入运营，可研阶段建议如下：
一、项目建设涉及部门较多，需要有关部门的积极支持。
项目建设单位要与有关单位进一步健全合作机制，保障项目的顺利实施。
二、本项目流动资金需求量较大，需项目实施企业和有关金融机构在项目建设初期就做出有序的安排。
三、在企业现有市场的基础上，进一步扩大市场占有率，积极开拓市场，搞好经营模式，为企业进一步发展奠定基础。
四、在初步设计之前，尽快完成本项目的环境影响评价报告。
第二章项目背景、建设必要性
第一节项目背景
一、我国的经济发展情况
随着我国经济建设的飞速发展，人民生活水平的普遍提高，汽车正以前所未有的步伐迈进普通百姓的家庭。
特别是中国成功加入WTO后，汽车逐渐大幅度降价，更加刺激了我国的私家车的消费。
目前，中国已经是一个不折不扣的汽车大国。
据专家预测，未来几年，我国的汽车拥有量将以每年20%的速度递增，到2020年，我国国内汽车需求量有望超过2000万辆，从而超越美国成为世界第一大汽车消费市场，庞大的保有量为汽车销售以及售后服务市场提供了巨大的稳定的增长空间。
进入21实际以来，随着汽车工业竞争的日趋激烈，我国汽车销售市场除传统的汽车贸易市场外，出现了超市式大卖场、汽车一条街、特许经销商、专卖店等多种形式。
国务院在国发《关于加快发展服务业的若干意见》中明确指出“服务业是国民经济的重要组成部分，服务业的发展水平是衡量现代化社会经济发达程度的重要标志。
”
二、近年来西安经济社会发展情况
党的十七大以来，西安市认真贯彻落实科学发展观，城市价值得到有效兑现，城市实力、活力和魅力迅速提升。
（一）综合经济实力大幅提升。
十七大以来，西安经济发展取得了巨大成就，生产总值连续跨越2000亿、3000亿、4000亿三大台阶。
一是经济规模不断扩大。
2012年，全市生产总值达到4369.37亿元，五年年均增长14.2%，总量是2007年的2.4倍。
人均GDP达到8111美元，是2007年的2.7倍。
完成地方财政一般预算收入396.96亿元，年均增长28.6%，是2007年的3.5倍。
二是投资消费迅速增长。
十七大以来，全社会固定资产投资累计达到1.52万亿元;
2012年社会消费品零售总额达到2236.06亿元，年均增长19%，是2007年的2.4倍。
三是产业结构持续优化。
2012年五大主导产业实现增加值2276.38亿元，占全市GDP的52.1%;
实现工业增加值1340.75亿元，是2007年的2.3倍;
三次产业结构由4.44：
42.12：
53.44调整为
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