船舶涂装工艺流程图.docx

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船舶涂装工艺流程图

造船是一个非常复杂的过程,要经历分段制造与预舾装、船台或坞内合拢、下水、码头舾装与系泊试验、试航等过程。

而船舶的涂装则要与整个造船工艺过程相适应，在每一个造船工艺阶段确定其相应的涂装工作内容。

新造船舶的涂装工作通常是分段进行的，特别对于大型船舶的建造涂装，这样可避免钢材过早地生锈并在室内或平地进行。

船舶涂装工艺流程为：

原材料抛丸流水线预处理→涂装车间底漆→钢材落料、加工、装配→分段预舾装→分段二次除锈→分段涂装→船台合拢、舾装→船台二次除锈→二次涂装→船舶下水→码头二次除锈、涂装→交船前坞内涂装。

从船舶的涂装工艺程序可以证实涂装作业贯穿了造船的全过程，因此，必须重视涂装作业的质量，对于油船而言，其货油舱还需进行防腐特涂。

钢材预处理线工艺是指钢材在加工前（即原材料状态）进行表面抛丸除锈并涂上一层保护底漆的加工工艺。

钢材经过预处理可以提高机械产品和金属构件的抗腐蚀能力，提高钢板的抗疲劳性能，延长其使用寿命；同时还可以优化钢材表面工艺制作状态，有利于数控切割机下料和精密落料。

此外，由于加工前钢材形状比较规则，有利于机械除锈和自动化喷漆，因此采用钢材预处理可大大提高清理工作的效率，减轻清理工作的劳动强度和对环境的污染。

钢材预处理的重要性

作用是1矫正变形；2.抛丸除锈；3.作底漆防腐

船底、水线、船壳、上层建筑、压载水舱、饮用水/清水舱、货舱、耐热部位、锚链舱、甲板

重防腐涂料：

它的英文名称为healy-dudycoutury，指相对常规防腐涂料而言，能在相对苛刻腐蚀环境里应用，并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料。

　　①能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，重防腐涂料在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。

　　②厚膜化是重防腐涂料的重要标志。

一般防腐涂料的涂层干膜厚度为100μm或150μm左右，而重防腐涂料干膜厚度则在200μm或300μm以上，还有500μm～1000μm，甚至高达2000μm。

一、钢材下料部分：

板材预处理、号料、切割或数控切割、坡口加工、配套；

                 型材预处理；

二、分段组装部分：

小组立（零件组成构件）、中组立（构件组成部件）、大组立（构件与部件组成分段）、总组（分段组成总组段）、合拢

注：

先进的管理，从小组立到大组立都有舾装作业，而报验环节不同船厂有差别，主要面对船东的报验点主要：

板材预处理、探伤、结构报验、焊接质量报验、特殊控制点报验、舾装报验、分段主尺度报验、分段预处理报验、覆涂报验、总组与合拢的边准报验。

一 首先是检验板材的材质是否符合标准，造船大多使用CCSA，CCSB，CCSD及h36高强板，目测表面是否麻点，如果超过麻点深度超过1.5㎜就不可以使用了。

二 下料目前都是数控切割，只要工艺卡做的正确就不会出什么错误的。

三 接板6㎜以上的钢板需使用埋弧自动焊，10至14毫米以上的钢板需要采用背扣，也就是焊接一面，反面使用气刨背扣，打嚰光顺后焊接。

二  放线， 支胎架，胎架校验，胎架交验项目，水平，中心线，基线，线形。

四 焊接，焊接校验项目；焊角焊喉，无损探伤，或超声波，做油密，

五 分段校验，四角水平，不大于4毫米，中心线2毫米，垂直2毫米，长宽高5毫米，外板平直度2毫米，板缝-8毫米

合拢之前的检验项目很多，不过也分什么船舶，我简单给你说一说吧！

一、分段建造过程检验；1、钢材材质，2、板材、型材、管材的表面质量

这些都需要船级社的认可、

二、胎架制作、胎架的制作必须保证中心线，水平，线形。

三、分段组立、安装分段内较大的结构，舱壁必须保证水平，垂直，也属于交验项目。

四、分段交验、四角水平，中心线，半宽，总长。

五、焊道探伤、UT

六、水舱，油舱的，油密，气磅。

这些都是在合拢前应做的检验项目，最后一项也可合拢后做。

 船舶管系的焊接质量检验主要包括三个方面,即焊后的外观检查、无损探伤、液压试验

船舶进行分段涂装时的技巧及注意事项

（1）涂装前，钢板的前处理严格达到二次除锈的有关标准，除油、除污，用溶剂擦拭表面，并应尽快涂漆，避免钢铁再度氧化锈蚀。

（2）根据船舶不同部位和不同的使用要求，选择合理的涂料品种及配套方案。

各道涂料应按照产品使用说明书的要求进行施工。

涂装前核对所有涂料品种、颜色、规格和型号是否符合涂装技术要求，检查涂料的质量及贮存期限，超过贮存期的涂料必须由具备检验资格的单位重新检验，合格后方可使用。

  （3）必须按照要求使用稀释剂，一般不超过涂料用量的5%，涂料内不允许加入有害溶剂或颜料，使用前应调配均匀，并根据涂装方式的要求进行过滤。

双组分涂料，要按比例加入固化剂，并能拌均匀，要有一定的活化期并在一定时间内用完。

  （4）施工单位可根据涂料的性质、被涂物表面状态以及环境条件采用适宜的涂装方式，一般为刷涂、辊涂、有气喷涂、无气喷涂以及刮涂等施工方法。

为提高效率和得到美观的涂膜，一般采用高压无气喷涂。

但对于狭小舱室的涂装仍采用辊涂或手工刷涂。

对流水孔、角铁反面，以及不容易喷涂到的部位用刷子、弯头刷等进行预涂装。

对异金属接触部位及铆钉、焊缝和棱角处应先刷涂一遍，然后再喷涂。

  （5）涂膜应达到规定的干膜厚度，在涂装过程中，不断测量湿膜厚度，以估计喷几道才能达到所规定的干膜厚度。

喷涂涂装前，要进行试喷，选择合适的喷嘴，调整适当的压力。

  （6）涂装防锈涂料时，每道最好采用品种相同而颜色不同的涂料，以防止漏涂和便于质量检查。

涂装完成后，要依照相应标准检验总干膜厚度和进行涂层检漏试验。

  （7）禁止在牺牲阳极、不溶性辅助阳极、参比电极、测深仪的接受器和发射器螺纹、标志、橡胶密封件、阀门、钢索、活动摩擦表面等不宜涂漆的表面涂漆。

喷涂或采用其他方法涂装时，用胶带纸覆盖。

  （8）严禁将防污漆、水线漆直接涂装在裸露金属表面或舱室内壁。

  （9）在分段涂装时，严禁明火作业。

高压无气喷涂必须严守操作规程并防止喷雾对环境污染。

安装适当的通风设备，避免溶剂蒸发对人体的毒害和可能的火灾，同时保证施工质量。

对狭小舱室进行涂装，必须人工通风、施工人员应戴防毒面具且连续作业不应超过半小时。

  （10）涂装施工一般选择在温度5~30℃，相对湿度低于85%的环境下进行。

下雨、有雾或船体蒙有水汽及霜雪时，不应在室外涂装。

大风、灰尘较多时也不宜涂装。

钢板温度应高于露点3℃以上，气温不低于涂料干燥所规定的最低温度。

  （11）铝质、镀锌表面或其他特殊材质表面应选用专用涂料，如锌黄底漆，不允许涂装含有铜、汞、铅颜料的底漆。

  （12）船体部分的焊缝、铆钉在水密试验前，周围10mm内不涂漆；焊接前焊缝边50mm内不涂漆。

涂装时应用纸或塑料薄膜掩蔽起来，涂装后及时清除。

  （13）为了保证涂层质量，待涂膜充分干燥后，分段才能移动。

移动时避免磕钊磨损涂膜。

  （14）涂料施工前，施工单位要根据船舶各部位涂装面积、施工方

中国国家防腐涂装标准

A,综合类

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02GB/T4955-97覆盖层厚度测量阳极溶解库仑法

03GB/T6807-2001钢铁工件涂装前磷化处理技术条件

04GB/T6464-97金属及其覆盖层大气腐蚀试验现场的一般要求

05GB/T18839.1-2002热覆涂料钢材表面处理表面处理方法总则

06GB/T18839.2-2002热覆涂料钢材表面处理表面处理方法

07GB/T18839.3-2002热覆涂料钢材表面处理表面处理方法手工和动力

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09GB/T16744-2002热喷涂层自熔合金喷涂与重熔涂层

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11GB/T8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级

12GB/T14444-93涂装作业安全规程喷涂室安全技术规定

13GB/T7692-99涂装作业安全规程涂漆前处理工艺安全及其通风净化

14GB/T6514-95涂装作业安全规程涂漆工艺安全及其通风净化

15GB/T18719-2002热喷涂术语分类

16GB/T9793-97热喷涂锌、铝及其合金

17GB/T11372-89除锈术语

18GB/T11373-89热喷涂金属件表面预处理通则

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22GB/T12607-90热喷涂涂层设计命名方法

23GB/T12608-90热喷涂涂层材料命名方法

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04GB/T15607-95粉末静电喷涂工艺安全

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E,石油

01GB/T12158-90防止静电事故通用导责

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03GB/T5096-87石油产品铜片腐蚀实验法

04GB/T494-98建筑石油沥青

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02GB/T4272-92设备及管道保温技术通则

03GB/T8175-87设备及管道保温设计导则

04GB/T11790-96设备及管道保冷技术通则

05GB/T16617-96设备及管道保冷效果的测试与评价

06GB/T16618-96工业炉窑保温技术通则

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G,化工

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03GB/T1720-79漆膜附着力测定法

04GB/T1723-9涂料粘度测定法

05GB/T1724-79涂料细度测定法

06GB/T1725-79涂料固体含量测定法

07GB/T1727-92漆膜一般制备法

08GB/T1735-1750-79漆膜耐热性测定法

09GB/T6745-6748-86船用漆通用技术条件

10GB/T5370-85防污漆样板浅海浸泡试验方法

11GB/T6748-86船用防锈漆通用技术条件

12GB/T6822-6823-86船底防污漆及船舶压载舱漆通用技术条件

13GB/T9261-88甲板漆通用技术条件

14GB/T9755-2001合成树脂乳液外墙涂料

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16GB/T5327-85表面活性剂名词术语

17GB/T5328-85表面活性剂简化分类

18GB/T7410-87搪瓷名词术语

19GB/T7988-87搪玻璃釉耐热氢氧化钠溶液腐蚀性能的测定

20GB/T7989-87搪玻璃釉耐沸腾盐酸腐蚀性能的测定

21GB/T7993-87用在腐蚀条件下搪玻璃设备的高电压试验方法

22GB/T15957-95大气环境腐蚀性分类

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03GB/T5776-86金属材料在表面海水中常规暴露腐蚀试验方法

04GB/T7998-87铝合金晶间腐蚀测定方法

05GB/T16545-96金属和合金的腐蚀腐蚀试样上腐蚀产物的清除

06GB/T18590-2001金属和合金的腐蚀点蚀评定方法

07GB/T17731-99镁合金牺牲阳极

08GB/T13312-91钢铁件涂装前除油程度检验方法（验油试纸法）

Q,建材

01GB/T4132-96绝热材料及相关术语

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03GB/T9779-88复层建筑涂料

04GB/T17371-98硅酸盐复合绝热涂料

05GB/T17430-98绝热材料最高使用温度的评估方法

06GB/T17794-99柔性泡沫橡塑绝热制品

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08GB/T8488-2001耐酸砖

09GB/T18241.1-2001橡胶衬里第一部分设备防腐衬里

10GB/T13465.1-4-2000不透性石墨材料实验方法

11GB15558.1-95燃气用埋地聚乙烯管材

12GB15558.2-95燃气用埋地聚乙烯管件

13GB/T1842-99聚乙烯环境应力开裂试验

14GB/T3681-2000塑料大气暴露试验方法

15GB/T3682-2000热塑性塑料熔体质量流动

16GB/T6111-2003（56-5）流体输送用热塑性塑料管

17GB/T3682-2003（55-2）热塑性塑料管材拉伸性

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01GB/T12466-90船舶及海洋工程腐蚀与防护术语

02GB/T3108-99船体外加电流阴极保护系统

03GB/T6384-86船舶及海洋工程用金属材料在天然环境中的海水腐蚀试验方法

04GB/T7788-87船舶及海洋工程阳极屏涂料通用技术条件

05GB/T7789-87船舶防污漆防污性能动态试验方法

06GB/T7790-96防锈漆耐阴极剥离性试验方法

07GB/T14528-93船舶涂料修补性能测定法

08GB/T15748-95船用金属材料电偶腐蚀试验方法

09GB/T14616-93机舱舱底涂料通用技术条件

10GB/T13288-91涂装前钢材表面粗糙度等级的评定（比较样块法）

11GB/T17848-99牺牲阳极电化学性能试验方法

12GB/T11835-98绝热用岩棉、矿渣棉及其制品

中国计划出版社出版

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