合成气压缩机检修规程模板Word格式文档下载.docx
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104B-<
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确认工艺管线法兰及密封垫的损坏情况,并对高压垫子做好标识。
检查结果
法兰检查情况:
密封垫检查情况:
签字()
110拆除气缸联轴节护罩及中间隔套,复查气缸对中
111B-[]拆卸气缸两侧联轴节护罩及轴承箱大盖定位销及连接螺栓。
112B-[]拆卸两侧联轴节护罩和轴承箱大盖。
B-()测量联轴节中间隔套的轴向预留量。
113B-[]拆卸缸体两侧联轴节螺栓和中间隔套,拆卸前对联轴节螺栓进行编号并做好标记,按拆卸编号将联轴节螺栓摆放在专用固定架板上。
114B-()采用“三表法”检查检修前的对中情况。
ST-P间实测值:
签字()
115B-()液压联轴节的拆卸,拆卸前检查配合标记如无标记应加注标记以便加装。
B-()用专用板子卸掉两侧靠背轮的背帽,测量并记录两侧靠背轮毂端面到轴头丝扣底部轴肩的尺寸并做好记录。
B-()用液压工具将两侧联轴节外齿毂从轴头上卸下来,将拆卸时的最大扩张压力做好记录。
位置
数值
透平侧半联轴节轮毂离轴肩的距离
mm
透平侧半联轴节轮毂拆卸最大扩张压力
MPa
缸体侧半联轴节轮毂离轴肩的距离
缸体侧半联轴节轮毂拆卸最大扩张压力
B-[]将轴头用白布与胶布包好防止撞坏。
130拆、检气缸推力瓦、推力盘和前后径向瓦,复查各部数值
131B-[]拆卸气缸侧轴承箱大盖定位销和连接螺栓。
B-()检查前后轴承箱大盖定位销和螺栓应无损坏。
132B-[]拆、检气缸推力瓦和前后径向瓦,复查各部数值(检修前)。
B-()检查气缸径向轴承瓦背过盈量(检修前)。
标准(mm)
数值(mm)
西侧径向轴承瓦背过盈量
东侧径向轴承瓦背过盈量
B-[]拆卸气缸径向轴承盖的螺栓、定位销。
B-()拆卸气缸止推轴承,检查止推轴承工作间隙值、转子居中、自由窜量、东侧径向轴承顶间隙和油挡间隙值(检修前)。
止推轴承工作间隙值
转子居中
实测
自由窜量
东侧径向轴承顶间隙值
止推轴承油挡间隙值
东侧径向轴承油挡间隙值
B-[]检查缸体止推盘瓢偏,拆卸缸体止推盘(检修前)。
实际数值(mm)
0.02
缸体止推盘瓢偏
133B-[]将转子推向西侧,转动转子使推力盘键位于顶部中心,再将转子轻轻的推向东侧,在推力盘与非工作瓦块之间插入1~2mm厚内外径同推力盘的两个半圆石棉垫。
B-[]卸掉锁紧垫圈及左旋的锁紧螺母,将靠推力盘的轴用湿布或石棉垫包隹防止受热。
B-[]用加热的方法加热推力盘,温度不超过200℃。
B-<
注意加热时不能转动转子,只移动烤把。
B-[]在加热的同时用工具或手戴石棉手套,迅速将推力盘拉出。
140卸下缸体吸入端盖及密封箱体,并抽出缸体内缸
141B-[]拆卸封头螺帽,注意拆前必须检查测量封头与筒体之间的间隙并作好配合位置标记。
B-[]用千斤顶或其它工具将轴抬起0.07mm,测量并记录外侧密封箱体端面高出封头平面的高度值,用专用的拉杆拨出外侧密封箱体;
测量并记录封头平面至中间密封箱体外端面的深度,并作好箱体与封头圆周方向的配合标记,用专用拉杆拨出中间密封箱体;
测量并记录封头平面至内侧密封箱体外端面的深度,并作好箱体与封头圆周方向的配合标记,用专用拉杆拨出内侧封箱体组件。
测量位置
拆卸前测量值(mm)
ST侧
HP侧
轴头抬起高度值
外侧密封箱体端面与封头平面的距离
中间密封箱体外端面到封头平面距离
内侧密封箱体端面与封头平面距离
B-[]卸掉封头螺帽,上下各留一个已经松开不力的螺帽。
B<
由起重工装上吊具找正后吊起封头,调节起吊高度直到封头完全脱离螺杆,而能往外移动,至到离开轴头后吊出封头,操作中应保证吊运安全。
B-<
注意吊装缸体吸入端封头端盖时不要碰伤其它设备和检修人员。
142B-[]内缸组件的整体拉出及拆卸。
B-[]测量内筒组件端面至外筒缸体端面的深度,记录回装用。
B-[]在外缸西侧底部端盖处放入专用工具。
B-[]装上西侧轴承卒并放入转子支架或假瓦,将转子调整至中心位置。
B-[]卸掉内缸组件与外缸之间的双向定位销,并取走入口导流环。
B-[]拧掉进口环上的四个丝堵,拧入专用螺杆将内缸体各组件固定,用专用工具拉出内缸组件。
注意内缸拉出时防止损坏平衡鼓迷宫密封。
B-[]当内缸体的进口环拉出外缸体时,装上内件吊箍以承担内缸的重量,减小内缸组件与外缸体的摩擦阻力。
B-[]当内缸体排出端一部分离开外缸体时装上另一只内件吊箍,调整吊具使内缸在外缸体内不憋劲时拉出内缸体组件,放至专用的V型垫本或框架上。
拉出内筒过程上当轴头离开转子支架或假瓦时要注意用手轻轻往上提起轴头,整个过程拉出内件的过程中要注意防止对转子加荷重,转动或振动转子防止损坏气封。
150解体内缸,并吊出转子
151B-[]解体前测量内缸总长度xxmm。
B-[]拆下内缸底部接合部位上的定位键,将内缸的水平接合面调到水平位置。
B-[]拆掉隔板水平接合面上的联接螺栓,用吊具整体吊走上部隔板束。
注意先吊起30mm左右,检查内部了无异常后再吊走。
152B-[]吊出转子,注意防止转子晃动损坏级间气封。
注意转子晃动损坏级间气封;
160拆卸内缸隔板、轴封、气封
161B-[]拧出内缸体固定长螺杆,进一步分级解体各级隔板及导流器。
162B-[]如果隔板导流器等部件没有严重损坏,不需修理或导流器结垢不严重,则上下两部分隔板组件可以不进一步解体,否则使用专用的工具分解各级隔板及导流器。
163B-[]如果分解每级隔板可将内件组合的长螺杆拧出,卸掉水平接合面的联系螺栓后,用吊具将隔板吊开。
164B-[]拆卸各级气封,并放置在胶皮上。
210清洗并检查缸体径向瓦及瓦壳
211B-[]拆下五油契可倾瓦各瓦块,清洗各瓦块、瓦壳、瓦架,将脏物擦洗干净,油孔干净畅通。
212B-()检查瓦壳剖分面严密、无错口,与座孔贴合严密,与轴承座接触面积>
80%。
检查处理结果:
213B-()检查紧固螺栓、定位销应无变形和裂纹、咬扣等现象。
214B-()检查巴氏合金无脱壳、裂纹、夹渣、气孔、烧损、沟痕、碾压和偏磨等缺陷。
215B-()径向轴承与瓦枕瓦背均不得带磁,径向瓦块与瓦壳接触面光滑,活动自如,防转销及销孔光滑,无磨损、憋劲、顶起现象。
216B-()检查径向瓦同一组瓦块厚度差不大于0.01mm。
217B-()轴承油档应完整无损,上下油档水平接合面密合,上油档及轴承壳的测温也不堵。
220清洗并检查缸体推力瓦及瓦架
221B-[]推力轴承上下部在打紧定位销把紧螺栓后,接合面应无错口,并且密合无间隙。
222B-[]推力轴承的叠块应能灵活的相互传递、平衡各瓦块所承受的轴向推力。
223B-[]拆下各瓦块,清洗各瓦块和瓦壳,将脏物擦洗干净,油孔干净畅通。
224B-()检查瓦块和巴氏合金无脱落、烧损、裂纹、碾压等缺陷,无严重磨损及划痕。
225B-()检查各推力瓦块厚度,用手工研磨法使同一组瓦块厚度差不大于0.01mm,各瓦块与推力盘接触面积大于瓦块面积的70%。
226B-()检查主、副调整垫光滑平整、不偏摆,厚度差小于0.01mm。
227B-()检查止推盘表面光滑无磨损、沟槽,端面瓢偏<
0.015mm。
228B-()检查瓦壳无变形、扭曲、错口,水平面接合严密无间隙。
229B-()检查轴承盖定位销不松动、不憋劲,水平中分面严密贴合,不错口。
240清扫并检查缸体转子、高压螺栓、轴封、隔板、气封
241B-[]清理转子、高压螺栓、轴封、隔板、气封上的锈垢等。
242B-()检查转子、轴套、主轴、叶轮、止推盘等应无裂纹、锈蚀、麻点、伤痕、点蚀、毛刺、冲蚀及严重磨损等。
243B-()对转子和部分高压螺栓作着色检查。
244B-()在机床上或调整架上检测转子跳动(详细见附件1)。
245C-()转子应根据运转时的振动增值及振动分析的诊断情况作动平衡,精度为G1。
转子动平衡:
246B-()检查缸体隔板无变形、裂纹等缺陷,回流器叶片应完好无损,所有流道应光滑,隔板剖分面光滑平整,无气流冲刷沟痕,各级隔板在缸体内配合应严密不松动。
第一级隔板进口导流环外圆精加工面及“O”形环槽底密封面圆弧光滑滑槽底及侧面均无冲蚀损坏的缺口。
247B-()检查缸体轴封、气封应无污垢、锈蚀、裂纹、折断、缺口、弯曲、变形和毛刺等缺陷,所有气封装配后应松紧适宜,气封片顶端应锐利,且与转子相应的槽道对准。
248B-()检查确认平衡鼓蜂窝密封套与封头配合严密定位正确不应过紧,也不应有松动的漏气间隙,其间隙直接影响转子推力的大小,不允许超差。
250清洗并检查缸体、封头、机座
251B-()清扫并检查缸体内壁面应光滑、无变形、冲刷、锈蚀等缺陷
252B-()检查封头及内缸组件上的“O”形环及背环处不应有毛刺及沟槽。
253B-()检查封头的搞剪环槽与搞剪环配合面应平整,没有毛刺及坑包。
254B-()检查封头与浮动箱配合的内径圆弧,就光滑无毛刺,边缘应倒角或呈一定圆弧,保证在装入浮动地不致卡坏“O”形环。
255B-()清洗并检查缸体机座各横销、立销应无变形、损伤、卡涩,猫爪螺栓应无裂纹、咬丝等缺陷。
300回装前确认
B-()确认缸体各零