铁路路堑施工方法及要求Word格式.docx
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D．相对位置
5．铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须（ ）。
A．定期（一般为2年）到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用
B．定期（一般为1年）到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用
C．定期（一般为1年）到国家计量部门进行检定即可
D．定期（一般为2年）到国家计量部门进行检定即可
6．对工程项目的关键测量科目必须实行（ ）。
A．同级换手测量
B．彻底换手测量
C．更换全部测量仪器
D．更换全部测量人员
7．鉴于不同的工程对象有不同的精度要求，所以，仪器、标准应选用得当，精度标准不能低于（ ），但也不宜过严。
A．企业要求
B．项目要求
C．规范要求
D．施工要求
8．铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期（一般为1年）到（ ）进行检定，取得合格证书后方可使用。
A．企业计量部门
B．国家计量部门
C．企业技术部门
D．国家质监部门
9．验收工作一般由（ ）实施，检查工作应由（ ）实施。
A．监理单位、建设单位
B．施工单位、建设单位
C．建设单位、监理单位
D．监理单位、施工单位
10．某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制，其中最终检查由施工单位的（ ）负责实施。
A．施工测量队（或班）检查人员
B．技术负责人
C．质量管理机构
D．施工管理负责人
二、多先选择题
1．施工测量组织实施包括（ ）。
A．人员组织
B．仪器设备组织
C．资金组织
D．进度组织
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E．技术组织
2．对工程的一般测量科目应实行同级换手测量，同级换手测量需要更换（ ）。
A．观测人员
B．计算人员
C．全部测量人员
D．全部仪器
E．全部计算资料
3．铁路施工测量应根据单位工程、分部工程和分项工程直至具体施工工序，对测量工作周密规划、分清主次、精心安排，具体包括（ ）。
A．反复放样，注重步步校核
B．记录清楚完整，计算复核检算
C．严格执行规范，超限返工
D．仪器专人保管，落实责任
E．仪器检校完善，注意控制精度
4．施工测量仪器设备组织包括（ ）。
A．仪器检校完善，专人维护保养
B．同级换手测量，更换计算人员
C．仪器选用正确，标准选用得当
D．记录清楚，签署完善
E．执行规范，超限返工
5．对于测量成果的记录、计算、复核和检算，以下说法正确的是（ ）。
A．所有测量成果必须认真做好记录
B．按规定用铅笔填写在规定的表格内
C．错误之处直接用橡皮涂擦掉后改正
D．用自带电子记录簿或存储卡的仪器记录测量时，最好配用便携式计算机现场传输并贮存数据
E．无论人工还是电子记录都应有备份
6．针对铁路施工测量的人员组织，以下说法正确的是（ ）。
A．经过专业的培训
B．具有较高的学历
C．获得技术培训和上岗证书
D．具有登高和攀爬能力
E．责任心强、能吃苦耐劳
7．以下属于施工测量轻缺陷的有（ ）。
A．上交资料不完整
B．伪造成果
C．观测条件掌握不严
E．各种注记错漏，成果装订及编号错漏
8．新建铁路工程测量应符合的现行规范有（ ）。
A．新建铁路工程测量规范
B．全球定位系统（GPS）铁路测量规范
C．既有铁路测量技术规则
D．工程测量规范
E．施工技术规则
9．以下关于施工测量成果的评价正确的有（ ）。
A．采用百分制
B．缺陷扣分法计算测量成果综合得分
C．加权平均法计算测量成果综合得分
D．由施工单位评定产品质量，验收单位核定
E．由验收单位评定
1C411020铁路工程测量方法
复习要点
1．线路测量方法
2．桥涵测量方法
3．隧道测量方法
4．轨道施工测量方法
5．构筑物变形测量方法
6．线路沉降观测及评估方法
7．基础平面控制网的作用
8．线路平面控制网的作用
1．线路复测的任务是（ ）。
A．重新测设
B．检验原有桩点准确性
C．中线测量
D．测设路基的施工零点
2．当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用（ ）。
A．复测成果
B．定测成果
C．复测和定测的符合成果
D．局部范围内改动复测成果
3．线路中线是线路施工的平面控制系统，也是路基的（ ），在施工中必须保持定测时的位置正确。
A．高程控制系统
B．纵轴线
C．主轴线
D．横轴线
4．桥梁施工测量方法有：
控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。
对于小型桥一般不进行（ ）。
A．控制测量
B．墩台定位及其轴线测设
C．桥梁结构细部放样
D．变形观测和竣工测量
5．线路竣工测量的任务是最后确定线路（ ），作为铺轨的依据。
A．高程
B．误差
C．中线位置
D．中线和高程
6．桥梁竣工测量中，墩、台各部尺寸的丈量，是以墩、台顶已有的（ ）作为依据。
A．主轴线
B．纵横轴线
C．各部尺寸
D．平面位置及高程
7．桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的（ ）等因素合理选用。
A．方向
B．角度
C．时间
D．速度
8．大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有（ ）的优点。
A．能够以网的形式进行测量
B．容易实现自动化
C．容易实现连续监测
D．外业工作量少
9．由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差在水平面垂直于中线方向的分量称为（ ）。
A．贯通误差
B．横向贯通误差
C．水平贯通误差
D．高程贯通误差
10．铁路隧道施工测量中，相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为（ ）。
11．涵洞的基础放样是依据（ ）测设的。
B．纵、横轴线
C．基坑深度
D．放坡系数
12．隧道施工中，新奥法施工变形观测现场一般采用（ ）观测。
A．经纬仪
B．全站仪
C．收敛仪
D．激光仪
13．隧道竣工测量的内容包括：
隧道断面净空测量，中线、高程测量及控制中线基桩和（ ）。
A．衬砌厚度测量
B．洞门里程测量
C．变形观测点测设
D．永久水准点测设
14．营业线改建或增建第二线一般不钉（ ）。
A．施工边桩
B．高程标志桩
C．中线外移桩
D．中线
15．线路平面控制网适用于新建（ ）km／h铁路工程测量。
A．120～160
B．160～250
C．250～350
D．350以上
16．线路施工桩点是指（ ）。
A．标志线路中心位置的中线桩
B．标志路基界限的边桩
C．标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩
D．平曲线控制桩
17．轨道工程施工前应按要求建立（ ）轨道控制网。
A．CP0
B．CPⅠ
C．CPⅡ
D．CPⅢ
18．隧道施工测量的关键在于（ ）。
A．两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值
B．各建筑物的位置和尺寸符合设计规定
C．建筑物不得侵入建筑限界
D．消除两相向开挖的施工中线的闭合差
19．当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m，双线隧道小于（ ）m时，施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。
A．55
B．40
C．45
D．50
20．在营业线改造施工测量时，并行地段测设中线应该首先满足（ ）的要求。
A．设计中心
B．设计高程
C．线间距
D．站台边距
21．某新建铁路时速为250km／h，其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成（ ）个月后宜为一年一次。
A．6
B．12
C．18
D．24
22．CPI控制网要按（ ）标准施测。
A．Ⅰ等GPS
B．Ⅱ等GPS
C．Ⅰ等导线
D．Ⅱ等导线
23．CPⅡ控制网宜在（ ）阶段完成。
A．初测
B．定测
C．施工准备
D．施工
二、多项选择题
1．线路施工测量的主要内容包括（ ）。
A．线路复测
B．路基边坡放样
C．线路初测
D．恢复测量
E．线路竣工测量
2．路基横断面是根据线路中线桩的填挖高度在横断面图上设计的，下列说法正确的有（ ）。
A．横断面中填方的称为路堤
B．横断面中挖方的称为路堑
C．线路纵断面图上设计中线与地面线的交点h&
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D．线路纵断面图上设计中线与地面线的交点h&
lt;
E．不填不挖，是线路纵断面图上设计中线与地面线的交点
3．路基放样的内容主要是测设（ ）。
A．路基的施工零点
B．路堤的坡脚
C．路基的边桩
D．检查路基施工宽度是否符合设计要求
E．路基中线
4．路基边桩放样的常用方法有（ ）。
A．断面法
B．直线延伸法
C．极坐标法
D．测点引数法
E．逐渐接近法
5．线路竣工测量主要包括（ ）。
A．中线测量
B．高程测量
C．横断面测量
D．沉降测量
E．基平测量
6．施工期间，铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外，在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行（ ）变形监测。
A．沉降
B．水平位移
C．倾斜
D．扭转
E．偏移
7．桥梁的细部放样主要包括（ ）。
A．基础施工放样
B．墩台身的施工放样
C．梁身的细部放样
D．顶帽及支撑垫石的施工放样
E．架梁时的落梁测设工作
8．墩台的沉降观测包括各墩，台（ ）。
A．沿水流方向的倾斜观测
B．沿水流方向的水平位移观测
C．沿桥垂直方向的倾斜观测
D．沿桥轴线方向的倾斜观测
E．垂直于桥轴方向的倾斜观测
9．目前桥梁变形观测的方法主要有（ ）。
A．大地控制测量方法
B．卫星导航测量方法
C．地面立体摄影测量方法
D．纵向控制测量方法
E．航空测量方法
10．桥梁竣工测量的主要内容有（ ）。
A．测定墩距
B．丈量墩、台各部尺寸
C．测定梁长、梁高
D．墩、台的水平位移测量
E．测定支承垫石顶面的高程
11．涵洞按其与线路的相对位置分类
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