汽车文化广场建设项目可行性研究报告报批稿Word格式.docx
《汽车文化广场建设项目可行性研究报告报批稿Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车文化广场建设项目可行性研究报告报批稿Word格式.docx（69页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
法律允许的企业资产经营管理、企业购并重组投资、企业托管、资产管理（不含金融资产管理）。
1.1.4 法人代表
李雄
1.1.5投资人
岳阳市宏通汽车城开发建设投资有限公司
1.1.6项目性质
新建
1.1.7项目主要建设内容及建设规模
本项目拟用地369亩，总投资63481.41万元，拟建文化综合楼1栋，汽车4S店走廊1个，配套用房5栋，总建筑面积共295936.8平方米。
1.2 建设内容
本子项目主要建设内容为文化综合楼、汽车4S店和配套用房建设，项目需用地369亩，总建筑面积295936.8平方米。
其中，拟建文化综合楼一栋，需占地面积㎡，建筑面积为58693.8㎡，汽车4S店走廊一个，占地面积㎡，建筑面积为196875㎡，配套用房面积为40368㎡，其它绿化、道路占地面积㎡。
本项目为“岳阳市汽车走廊项目”首期子项目，汽车走廊项目总体按“一广场、两中心、三大厦、四区域、五市场”规划布局，“一广场”即指建设一个汽车文化广场；
“两中心”是指建设一个汽车展览中心和一个汽车检测中心；
“三大厦”是指建设建金融服务大厦、保险服务大厦、车辆管理服务大厦；
“四区域”是指建设客户休闲服务区、生活配套住宅区、汽车试驾区、驾驶员培训区；
“五市场”即是指微型车市场、农用车市场、摩托车市场、二手车市场、汽车装饰品市场。
1.3 项目总投资
本项目建设期两年，总投资63481.41万元。
1.4 资金筹措
项目建设投资63481.41万元，全部由业主自筹。
1.5 建设期限
项目建设期两年，从2012年8月始，至2014年8月止。
1.6 项目效益和经济指标
本项目建成后，将填补岳阳市境内大型汽车贸易和服务市场的空缺，使本项目成为湘北地区功能最齐全，规模最大，最能满足当地需求的汽车城。
本项目投资方为岳阳市宏通汽车城开发建设投资有限公司，该公司为岳阳汽车经销行业商会组成的公司。
投资方利用其在行业内巨大的影响力和带动力，必将使该项目发挥巨大的辐射作用，带动汽车销售、展示、维修、休闲、文化、服务以及相关产业的发展，对提升城市品味，带动经济发展具有重大的战略意义。
预计项目建成后计算期年平均收入8780.55万元，项目计算期年平均利税总额达8358.66万元。
预计项目所得税后财务内部收益率为13.97%。
预计“岳阳汽车走廊”项目整体运作后，汽车销售和服务相关产业总收入将达到60亿元，利税超过4亿，本项目为汽车走廊项目首期子项目。
本项目“雄踞岳阳，辐射湘北鄂南，连接长沙武汉”，有利于将岳阳建设成长沙和武汉之间的大城市“次中心”，成为带领周边区域经济发展的“领头羊”。
将该项目有效地拓展城市功能，改善城市形象。
项目的建设有利于更好满足当地需求、降低消费正购车成本，完善相关配套服务，为及周岳阳边县市区消费者打造一个功能齐全，便捷的购车环境，从而增加当地就业，促进经济发展。
表1-1项目主要技术经济指标
序号
指标
单位
指标值
备注
1
总用地面积
m2
246614
约369亩
2
净用地面积
3
总建筑面积
295936.8
3.1
4S店
196875
3.2
文化综合楼
㎡
58693.8
配套用房
40368
4
建筑占地面积
65625
5
容积率
1.2
6
建筑密度
31%
7
绿地率
20%
8
建设期限
月
24
2012年8月—2014年8月
9
项目总投资估算
万元
63481.41
9.1
其中：
建设投资
62481.41
10
项目财务净现值
8836.49
按8%折现计算
年总收入
8780.55
计算期平均
11
年总成本费用
1798.46
12
年利润总额
8358.66
13
项目投资财务内部收益率
%
13.97
税后
14
总投资收益率
8.78
15
项目资本金净利润率
6.51
16
静态投资回收期
年
9.08
17
年均税收
2057.27
18
盈亏平衡点
24.31
1.7可行性研究依据及范围
1.7.1研究依据
（1）《岳阳市城市总体规划（2008—2030）》‘
（2）《岳阳市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》；
（3）《岳阳市2008—2012年产业发展规划纲要》；
（4）《岳阳市城市商业网点规划》（2006—2015）；
（5）国家计委推荐使用的《投资项目可行性研究指南》；
（6）国家发改委、建设部联合颁发《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》；
（7）项目单位提供的其他基础资料。
1.7.2研究范围
该可研报告编制范围包括：
项目建设必要性，市场分析，项目建设内容及规模，项目选址及项目建设条件，项目方案设计，项目环保、消防、节能及安全、招投标方案，组织机构设置，实施进度，项目投资估算及资金筹措，财务分析，风险分析，项目可行性研究结论及其建议。
1.8. 项目实施的政策依据
1.8.1《汽车产业调整和振兴规划》（2009年）
1.8.2《湖南省汽车工业“十一五”发展规划》（2009年）
1.8.3《岳阳市投资办企业的优惠政策》
1.9.结论与建议
1.9.1结论
（1）岳阳汽车文化广场建设项目，有利于整合资源、扩大汽车市场规模、提升服务，有利于增加税收和增加就业机会，对促进岳阳市经济发展有着积极的意义。
项目建设是必要的。
（2）本项目符合岳阳市城市总体规划及相关技术规范，主要建设内容汽车文化广场及相关的配套设施工程。
项目总规划用地面积369亩，总建筑面积295936.8m2。
总投资63481.41万元，项目所需资金全部由项目单位自筹解决，建设周期24个月（2012年8月—2014年8月）。
（3）通过对项目进行财务经济分析计算，项目的所得税前全部投资收益率为31.07%，所得税后全部投资收益率为13.97%，静态投资回收期为4.21年（税前）。
项目年均产生税收2057.27万元，其中：
营业税及附加664.16万元，所得税1392.7万元。
项目的财务效益较好，从财务上说是可行的。
从不确定性分析计算来看，项目具有较强的抗风险能力。
由此可以看出，本项目在经济上是可行的。
（4）项目社社会效益较好，可改善目前岳阳市汽车流通市场的面貌，为岳阳市树立一个标志性的建筑群，进一步提升岳阳市城市形象。
项目整体运营后，预计可直接为社会提供500人左右的就业机会，间接就业人数将达1000人以上，增加国家和地方政府的税收超过5000万元，具有良好的社会效益。
（5）项目建设的社会经济条件、自然条件、施工条件、外部协作条件较好，项目建设可行。
1.9.2建议
（1）为了确保项目顺利实施，建设单位应按程序尽早办理项目建设各项手续，并根据资金筹措方案抓紧落实建设资金。
（2）该项目做好安全文明施工，妥善处理建筑垃圾、噪音、粉尘、废水等污染物，并确保作业安全。
（3）本项目建设是一个系统工程，包含的子项较多，项目的管理对于施工方来说是一个很大的考验，建议项目业主在委托有资质、有经验的代管机构以外，内部也应设立相应的项目管理机构，以统筹项目建设管理。
（4）建设中引进竞争机制，择优选投项目参建单位，保证工程项目质量、进度，投资按预期计划得到控制，并加强工程施工过程监督及合同管理。
第二章项目建设背景与发展概况
2.1项目的提出
近年来随着国内经济持续、快速的增长，城乡群众的生活水平提高很快，以前可望而不可及、属于生活奢侈品的汽车正开始慢慢进入普通家庭，成为大众消费品，以车代步不再是梦想。
交通的的发展，势必影响经济的发展，同时也将带旺消费市场。
汽车消费的兴起，促进了汽车后市场的繁荣。
在风生水起的汽车消费热潮中，汽车后市场开始崭露头角，显现出良好的发展前景。
近几年，汽车市场快速发展，各品牌汽车4S店、汽车交易市场等大大小小汽车市场遍布于城乡各地。
汽车市场成为人们选购汽车的主要场所。
汽车市场专业的服务和品种的多样性，也进一步激发了人们汽车消费的热情，引导着人们的消费。
尽管如此，汽车市场的发展远不能令人满意，汽车市场的发展存在着诸多问题，其中主要表现在以下几方面：
一是汽车市场大多建设在地市级城市以上，且面积不大的汽车专卖店及作坊式的汽车维修厂尤其居多；
二是由于汽车市场规模较小，因而难以提供多样化的服务，市场功能单一，物流配送等业务发展缓慢；
三是汽车市场的档次较低，设施与设备简陋，环境欠佳，大多为初级市场。
随着汽车消费市场呈“井喷”的扩大，汽车市场不能适应现实需要的态势己越发明显。
无论是从汽车制造来说，还是从流通来说，都需要有规模宏大的、能抗衡国内外汽车销售商竞争、具有多种功能、提供高质量服务、长距离辐射能力的现代汽车市场。
近年来因汽车价格下调、汽车种类繁多、方便实用等因素的影响，购车热逐渐兴起，汽车交易市场的发展也红红火火。
遗憾的是，现时能够满足厂商需要、满足消费者需求的高水平的市级综合性汽车市场和综合性服务机构几近没有。
因此，适应厂商和消费者需要的多功能、高档次汽车市场和综合性服务机构具有很大发展空间，本项目的发展方向正在于此。
岳阳市经济总量位居全省第二，2011年全市实现地区生产总值1899.49亿元，人均生产总值为34658元。
经济发展迅猛，城镇居民和农民经济收入的提高，引发了他们对生活质量的追求，汽车作为高质量生活的一部分，同样显示出巨大的消费需求。
近几年来，岳阳市的汽车市场发展迅速，汽车市场显示出良好的发展前景。
同时，由于汽车及相关产业发展迅猛，其间也存在诸多问题，其中主要包括以下几个方面：
一是汽车产业比较分散，难以形成专业化的汽车市场和规模优势；
二是由于汽车服务规模较小，因而难以提供多样化的服务，以及完善的配套设施。
三是当地的消费需求与城市的消费需求存在一定的差异，随着汽车产业成熟，汽车消费多样化、个性化正在形成，没有专业的汽车市场则无法满足这些差异的需求。
特别是岳阳市和周边地区汽车消费的进一步扩大，汽车市场难以满足现实需求的态势已越发明显，综合来说，岳阳市需要一个功能更为齐全，能够提供多样化服务，集汽车贸易、展示、文化休闲、售后服务等功能于一体的专业汽车商贸服务中心。
本项目拟跟随国际市场的发展潮流，迎合汽车厂商和消费者的需求，在汽车这个专一主题上，走“大规模、多功能、人性化、生态化和现代水平”的路线，将汽车销售、维修、二手车、零配件及用品、展示、体验以及驾驶人培训中心、机动车检测中心等多种功能集于一体，强调汽车产品、业态、交易手段、文化的多样化，在岳阳市内建设一个标准高、环境美、现代化的汽车销售和服务基地，这样的汽车市场发展创意比较超前，特色鲜明，定位独到，符合汽车生产商、销售商、消费者的需求，填补了这
升级会员 