墩柱施工专项方案Word下载.docx

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1、合肥市高铁路工程三标段施工，高铁路西段施工起点：

龙川路（0+73.631），施工终点：

徽州大道（K1+138.17），全长1064.54m；

徽州大道段施工包含徽州大道主线桩号K2+002~K2+320，东侧辅道桩号K0+000~K0+853、西侧辅道桩号K0+000~K0+720，全长1060m，包含站西立交匝道（A、B、C、D、E、F、G、H）。

基础采用水下灌注桩，全桥承台均为矩形承台，承台合计208座。

具体型号分五种，分别为：

4.5米（长）*4.5米（宽）*2米（高）；

5.2米（长）*2.2米（宽）*2.2米，

5.2米（长）*5.2米（宽）*2.2米（高）；

6.4米（长）*2.6米（宽）*2.5米（高），

6.4（长）米*6.4米（宽）*2.5米（高）。

2、本标段共有墩柱212个，墩柱最高24.95米，最低2.95米。

混凝土理论方量6640m3，下部结构采用柱式墩，矩形断面，和圆柱两种形式，匝道桥墩平面尺寸为七种构造：

分别为1.2×

1.2m，1.5×

1.5m直立型，桥墩2.0×

1.2m，1.2×

1.2m，2.5×

1.5m，1.5×

1.5mY型和直径1.5m的圆柱型。

二、墩身施工方案

1、准备工作

⑴墩身、模板制作：

模板采用大块整体钢模，并在工厂统一加工。

面板采用整块钢板制作，加工的模板规格分别为：

1.2×

标准节段长度为6m，配段长度为3m、2m及0.5m，总计7套，模板加工时必须保证模板有足够的强度和刚度，并保证板面的平整度，结构尺寸满足施工技术规范要求。

模板套数根据现场施工进度需要另行增加。

⑵测量放样：

沿纵横轴线放出墩身中心轴线。

⑶支架搭设：

墩柱施工，采用在墩柱外侧搭设碗扣支架操作平台及上下行梯道，便于钢筋、模板安装及砼浇筑。

⑷凿毛及清理：

墩柱与承台砼的结合面在立模前必须将其上部浮浆凿除、清洗，确保砼的连接质量。

2、支架搭设

支架采用φ48碗扣钢管支架。

支架基础四周回填级配碎石必须分层夯实，以支承支架立杆。

钢管支架立于处理过的基础上，用木板和方木做垫木。

脚手架钢管直立在垫木上，使应力分散，保护基础不受集中力，减少支架沉降。

支撑横杆步距为0.9m，立柱立杆按2.0×

1.5m立柱纵横向间距四个拐角处间距0.9m的距离布设（如下图）。

搭设支架过程中及时布设剪刀撑及必须的缆风绳，缆风绳上口拉紧墩柱背扛，作为调整墩柱垂直度的措施。

当多根立杆搭接时，应保证顶端着力点与底部立杆竖向吻合，不得一侧偏心搭接接长。

立杆与横杆碗扣扣紧，不得松脱。

相邻立杆的接头位置应错开布置，在不同的步距内，与相近横杆的距离不宜大于纵距的l／3，上下横杆的接长位置应错开布置，在不同的立杆步距中，与相近立杆的距离不大于纵距的1／3。

剪刀撑沿架连续布置，横向也连续布置，纵向每隔5根与立杆设一道，每片架子不少于三道，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架或横杆扣紧外，在其中应增加2～4个扣结点。

3、钢筋制作安装

⑴钢筋骨架的制作

采用常规绑扎钢筋施工，在进行钢筋加工前，必须将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，并且在加工前必须对钢筋进行检验，合格后才能使用。

主墩墩身在钢筋棚集中配料，在现场完成分段绑扎，施工过程中严格按设计图纸和规范要求进行钢筋加工,采用直螺纹接头。

⑵钢筋骨架安装

进行钢筋安装前，检查承台顶面墩柱位置的砼凿毛情况，符合要求后方可进行钢筋骨架的安装。

在进行钢筋骨架安装时，需先将承台上预留墩柱钢筋调顺直，采用人工在现场进行直螺纹套筒施工。

施工中必须确保钢筋骨架的垂直度及接头质量，钢筋的各项技术指标严格按施工技术规范和设计图纸要求进行控制。

钢筋连接完成后，及时设置钢筋支撑，确保钢筋骨架在立模前的整体稳定性，确保施工安全。

钢筋施工中的一些注意事项：

①要准确放样。

②放出钢筋骨架位置线，以及墩身尺寸线。

③保护层厚度利用高标号砂浆垫块或塑料垫块来保证。

④模板的接缝必须严密，不发生漏浆，且将错缝控制在规范允许范围内。

4、立模

每批模板进场及使用必须进行预拼装、打磨、除锈，使用之前上脱膜剂。

①模板底部固定

模板底部固定点如图所示，在承台施工时根据模板所放位置，在相应位置打入膨胀螺栓用以固定模板。

②模板上部固定

对于墩柱高度小于6m，只需采用钢管四周支撑，高度大于6m的，必须设置揽风绳。

墩柱模板垂直度﹤H/1500且不大于20mm，墩柱中心位置偏差不大于10mm.严格控制墩柱顶标高和支座预留孔位置.

5、混凝土施工

泵送混凝土坍落度控制在140～180mm之间，混凝土后场必须严格控制坍落度，开盘之前后场需对砂石含水率进行含水率测试，根据砂石含水率进行施工配比。

前场试验员需对混凝土坍落度进行测试，符合设计要求方可进行浇筑。

12米以下立柱一次性浇筑成型，12米以上立柱分两次浇筑。

混凝土振捣采用50型和70型两种振捣棒，根据立柱的形状、振捣棒振捣半径以及钢筋分布情况，布置16处振捣点，混凝土施工前将立柱顶部钢筋网片拨开，将振捣棒预先插入立柱底部，浇筑过程中，立柱内安排一施工人员对混凝土进行振捣。

每浇筑0.3m要进行一次振捣,振捣过程中根据振捣半径注意控制振捣棒位置，防止漏捣，振捣棒上提速度要慢，以便将气泡充分带出，当振捣棒上提过程中无气泡或有少量气泡溢出时为振捣到位。

振捣棒振捣位置如左图所示。

5、操作平台及施工用电布置

立柱顶部及立柱四周1m范围内用1.5cm厚竹胶板铺设作业平台，1.5cm厚竹胶板需与下部脚手架用钢丝绑扎固定牢固，不得有松动晃动的情况。

作业面四周设置1.2m高的防护网、防护栏，在立柱作业面对角位置设置照明设施，照明灯外侧需带有防护罩。

立柱底部需设置2盏照明灯，提高施工现场可见度。

混凝土浇筑前项目部安全员需对其作业面布置情况进行严格检查，确认按要求布置后方可施工。

三、墩柱施工外观质量保证措施

1、模板质量的控制

通过对模板的设计加工及安装拆除等方面的有关控制，避免墩柱出现错台及明显接缝现象，确保墩柱结构尺寸的精确及混凝土外表的光洁度。

模板的制作

模板是保证混凝土结构外观质量的关键，必须具有足够的刚度及光洁度，并且要求单元面积应尽量大，接缝尽量少，接缝严密平顺，不得出现错缝及错台。

项目部已根据施工图进行了设计，钢模板面选用冷轧钢板，采用四角斜拉的方式加固，钢模运至现场试拼，试拼后检查模板的加工精度，对精度差的局部地方进行修整，检查拼缝的平顺度及密封度，对接缝差的用手提电动砂轮机进行磨平处理，以达到接缝平顺严密的要求。

试拼完成后对各钢模内侧进行打磨抛光处理，即用电动砂轮机磨掉钢模表面氧化层，再用工业砂布磨平使其呈现金属光泽，要求板面平整、光洁、无砂眼、无锈斑、无伤痕、无明显凹凸痕迹。

模板的安拆

模板安装前用打磨机打磨后涂脱模剂，模板安装要牢固稳定，在承台上墩柱模板下口边缘处做宽高均为2cm的密封及固定用混凝土小台，模板的拆除期限在气温低于15℃时，24小时拆模；

气温高于15℃时12小时拆模，拆模前应对留置试块进行试压，试压强度必须大于5MPa方可拆模。

模板的保养

钢模每次使用完成后均需进行磨刷，并将上次使用的脱模剂洗掉后重新涂刷方可使用。

模板堆放时应下垫枕木，板面朝上，堆放高度不应超过1.8米，其上应覆盖花雨布。

2、砼质量的控制

施工时由项目部试验室负责人驻拌合站检查控制配合比及坍落度等。

坍落度按配合比试配为160±

20mm，考虑到江淮搅拌站距工地约需40分钟的车程，坍落度会有一定损失，经过多次试验确定出厂时坍落度控制在190mm左右，运至现场坍落度在140～180mm间，既能满足正常施工，又能确保较小的水灰比有利于减少气泡。

3、砼的养护

墩柱应在终凝后（浇筑完12～18小时，以试验为准）立刻开始养护，墩顶采用无纺布覆盖包裹浇水养护，保证模板接缝处不因失水而干燥。

模板拆除后对混凝土采用浇水的方式进行潮湿养护，在砼表面保持湿润的同时迅速用塑料薄膜包裹，塑料薄膜接缝处用胶带封死，并在墩顶设置养护水桶进行流水养护，薄膜覆盖期间要确保薄膜内表面具有凝结水珠。

四、项目组织结构图

五、安全体系及安全保证措施

1、安全方针和目标

安全方针：

“安全第一、预防为主、综合治理”。

安全目标：

“四无”、“一控制”、“一达标”，达到“安全文明示范工地”标准。

“四无”：

无职工因工死亡事故，无重大交通责任事故，无重大火灾事故及无机械伤亡事故。

“一控制”：

职工年伤频率控制在0.9%以下。

“一达标”：

安全生产达国标。

2、安全保证措施

①严格执行国家及交通部颁布的有关施工技术安全规划、规范。

②建立严格的安全教育制度，坚持入场教育，坚持每周安排施工队召开安全教育会，培养施工安全意识，使安全工作落实到广大职工上。

③强化安全法制观念，严格执行安全工作法律意识，签订安全协议，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度。

④加强施工管理人员安全考核制度，增强安全意识、避免违章指挥。

⑤建立定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场查隐患、查事故处理，发现问题立即整改，对于危急情况立即停工，及时采取措施排除险情。

⑥分析安全难点、重点，确定专项安全管理方案。

安全保证体系框图

安全保证体系

思想保证

组织保证

技术保证

经济保证

安全教育

安全领导小组

按操作规程施工

安全抵压合同

预防为主

安全第一

事实和数据说话

专职安全员

配齐消防器材

实行奖罚制度

掌握操作规程

安全交底

分工负责

经济兑现

把事故消灭在萌芽状态

全员活动

提高安全意识

确保工程施工无伤亡事故

3、现场安全施工措施

①开工前，应对所有作业人员进行安全培训，并进行安全技术交底，交待安全注意事项，机械操作人员应持证上岗。

②严禁攀援支架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离；

③支架上垃圾应及时清除，以减轻自重并防止坠物伤人。

④现场作业应安排有经验的人员统一指挥，严禁违章指挥；

机械、设备操作人员严禁违章作业。

⑤支架搭设必须严格按照支架搭设作业的要求搭设。

⑥高处作业应将所需要的工具装在工具袋内。

传递工具不得抛掷，不得插在腰带上。

⑦夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。

⑧严禁将氧气瓶、乙炔发生器靠近热源和电闸箱，并不得放在高压线及一切电线的下面，切勿在强阳光下暴晒，应放在操作地点的上风处，以免引起爆炸。

氧气瓶、乙炔发生器与焊、割枪的距离不准小于5m，同一地点有两个以上乙炔发生器时，其间距不得小于10m。

氧气瓶压力指针应灵敏正常，瓶中氧气不得用尽，必须预留余压。

点火时，先把氧气调节阀稍为打开后，再打开乙炔调节阀。

点燃后的焊矩不能离开手，应先关乙炔阀，再关氧气阀，使火焰熄灭后才准放下焊矩。

⑨所有施工机械、动力机械、起重机械、砼及钢筋机械、木工机械、金属加工及维修机械要严格遵守安全操作规程操作，不得违章操作。

⑩注意用电安全。

用电人员各自保护好所用设备的负荷线、地线和开关箱，发现问题有时找电工解决。

各种上岗人员持证上岗，防护用品安全有效，并服从电工的安全指导，非专业电器人员严禁乱动电器设备。

4、支架使用规定

①严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；

③支架上垃圾应