物流运输方案设计[1]Word文件下载.doc

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九、运输时间估计

十、最终运输决策

一、起运地

起运点：

武汉

目的地：

辽宁沈阳

◆运输对象

一批由武汉工厂发往辽宁沈阳的冬季最新款服装

◆运输量

各类外套2.3万件，各类裤子3万条，另有鞋袜、丝巾等共1.4万件，每200件打包为一箱，每300条裤子打包一箱，每100件服饰打包一箱。

每箱体积均为0.6*0.6*1立方米，此批货物总毛重28吨，体积128立方米。

要求：

由于此批服装是冬季新款服装，要求在尽可能短的时间运达沈阳中转仓库，然后再配送至各大专卖店。

（1）由于水路运输方式时间过长，故不被考虑在运输方式范围之内。

（2）若用航空运输，运价较高，航空运输适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内。

（3）若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，公路运输主要经过几条国道和高速公路到达沈阳，所以公路运输方式在考虑范围之内。

（4）若用铁路运输，铁路运输速度较快且持续性较强，也有直达线路，所以铁路运输方式在考虑范围之内。

综合以上分析，故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内，接着对两种运输方式进行成本分析比较，选择最佳运输方式。

l公路运输

全程约1889.9公里，具体的运输路线如下：

1.武汉市内驾车方案

1）从起点向东南方向出发，行驶20米，左转进入沿江大道

2）沿沿江大道行驶2.1公里，左前方转弯进入环岛

3）沿环岛行驶110米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街

4）沿黄浦大街行驶380米，直行进入环岛

5）沿环岛行驶50米，在第2个出口，稍向右转进入黄浦大街

6）沿黄浦大街行驶200米，右前方转弯进入环岛

7）沿环岛行驶90米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街

8）沿黄浦大街行驶2.4公里，右前方转弯进入环岛

9）沿环岛行驶60米，在第2个出口，稍向右转进入G318

10）沿G318行驶4.6公里，直行进入岱黄高速公路

2.沿岱黄高速公路行驶10.6公里，朝孝感方向，稍向左转进入汉十高速公路

（全路段收费）

3.沿汉十高速公路行驶34.6公里，朝北京方向，稍向右转进入京珠高速公路

（全路段收费）

4.沿京珠高速公路行驶838.5公里，朝衡水方向，稍向右转进入石黄高速公路

5.沿石黄高速公路行驶203.3公里，朝北京方向，稍向右转进入京沪高速公路

6.沿京沪高速公路行驶51.9公里，朝津沧高速方向，稍向右转进入津沧高速公路

7.沿津沧高速公路行驶12.8公里，朝唐山方向，稍向右转进入唐津高速公路

8.沿唐津高速公路行驶162.1公里，朝唐山方向，稍向右转进入唐港高速公路

9.沿唐港高速公路行驶67.5公里，朝沿海高速方向，稍向右转进入沿海高速公路

10.沿沿海高速公路行驶78.8公里，朝锦州方向，稍向右转进入京沈高速公路

11.沿京沈高速公路行驶400.1公里，右前方转弯进入沈阳绕城高速公路

（全路段收费）

12.沿沈阳绕城高速公路行驶4.6公里，过右侧的宁官收费站（沈阳）约150米后，右后方转弯进入沈辽路部分路段收费

l铁路运输

武汉到沈阳全程2004公里，具体铁路路线如下：

1、先由公路运输将服装运到火车站。

2、火车路线：

孝感-信阳-驻马店-许昌-郑州-新乡-邯郸-石家庄-任丘-天津-唐山-滦县-山海关-绥中北-辽中-沈阳北

3、最后由公路运输到沈阳中转仓库。

六、运输业务整体流程

（1）公路运输流程

■基础资料：

车辆信息，运输节点，客户资料，包装、驾驶员、集装箱类型信息

■价格、运力、安检、线路管理：

车辆安检，运力管理，路线管理，价格管理

■业务管理：

集装箱业务，零担业务

（1）集装箱业务：

业务管理与审核，派车，全程网上跟踪，车辆返回，费用结算，核算成本

（2）零担业务：

派车，全程网上跟踪，车辆返回，费用结算，核算成本

（2）铁路运输流程

合同评审

受理

装卸作业

核算运费

货运票据交接

装卸前准备

到货通知

货物保存保管

收取领货凭证

现货交接

（1）采用公路运输，若自营运输，则使用武汉汉派服装公司的车辆，若使用外包物流方式运输，则车辆有可能来自于物流公司或者物流公司向另外个人或租赁车辆

（2）采用铁路运输，则可以用2个40英尺的集装箱，单个集装箱规格为：

12.06*2.35*2.69米，配货毛重22吨，体积68立方米。

经计算：

12.06/0.6=20.1（箱），2.35/1=2.35（箱）,2.69/0.6=4.5（箱）,则2个40高柜英尺可以装货20*2*4*2=320（箱），其他35箱服装可以散装于集装箱空隙之中。

八、运输成本计算

n公路运输成本计算

（1）单程长途干线成本：

车辆固定成本，变动成本

车辆固定成本

（1）车辆折旧费：

850元（车辆固定成本50万，按5年折旧计算，每月4个来回，8个单程）

（2）司机工资、福利等：

500元（每月5000元，按3天计算）

（3）车辆保险：

200元（每月2000元，按3天计算）

（4）车辆使用率：

8元（每月80元，按3天计算）

固定成本合计：

850+500+200+8=1558（元）

变动成本

（1）燃油费：

4000元（每个单程4000元，内含燃油税）

（2）修理费：

（3）过桥过路费：

3000元（每个单程3000元）

（4）货运信息费：

（5）罚款：

400元（每个单程400元，可能因为不按规定超速行驶，违反交通信号指示等）

变动成本合计：

4000+200+3000+200+400=7800（元）

单程长途干线成本：

固定成本合计+变动成本合计=1558+7800=9358（元）

（2）外包费用计算

经调查，武汉的外包业务公司给出的价格是每吨500元，货车厂为17.5米。

根据货物重量28吨，所以计算得到

货物总运费：

500*28=14000（元）

n铁路运输成本计算

根据查询可得，运费计算公式：

（基价1+基价2*运输里程）*集装箱数，又根据铁路货物运价率表，基价1为436.30元/箱，基价2为1.8346元/箱，则运费计算得（436.30+1.8346*2004）*2=8225.68（元）。

再根据《铁路集装箱装卸作业费率表》可知40英尺集装箱装卸费率292.50元/箱，则装卸费计算得292.5*2=585（元）

最后加上公路运输费用估计为4000元

计算铁路运输成本总和=8225.68+585+4000=12810.68（元）

八、运输时间估计

若采用公路运输，从武汉到沈阳的距离约为1890米，货车在高速公路的速度最快不能超过120公里/小时，这里我们假设货车的时速为100公里/小时，并且是连续行驶，则需要约19个小时。

考虑到堵车，收费站，天气变化等耗用时间，运输时间估计2天左右。

若采用铁路运输，经计算得经23小时左右到达，但考虑到装卸搬运时间和公路运输时间，大概需要3天时间。

十、最终运输决策

经过计算，公路自营外运输价格远远低于铁路运输价格和外包价格，公路运输时间也少于铁路运输，故运输任务最终采用自营公路运输。