凤凰山高架桥变形监测技术方案Word文档下载推荐.docx
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监测内容
1）新桥沉降监测：
主要是新建桥梁的墩身沉降变形监测及现浇桥梁挠度徐变监测；
2）桥梁拓宽段施工平安监测：
主要包括新桥上部结构沉降位移监测、新旧桥结合处的应力、应变监测，新旧桥结合处混凝土裂缝监测；
3）邻近既有建〔构〕筑物变形监测：
主要包括既有桥梁墩身和邻近房屋的水平位移和沉降监测。
3监测技术依据
〔1〕?
公路桥梁结构平安监测系统技术规程?
JT/T1037-2016；
〔2〕?
建筑与桥梁结构监测技术标准?
GB50982-2014；
〔3〕?
公路桥涵设计通用标准?
〔JTGD60—2004〕；
〔4〕?
城市轨道交通工程监测技术标准?
〔GB50911-2013〕；
〔5〕?
建筑变形测量标准?
〔JGJ8-2007〕；
〔6〕?
国家一、二等水准测量标准?
〔GB12897-2007〕；
〔7〕?
公路桥涵施工技术标准?
〔JTG/TF50-2011〕；
〔8〕?
建筑桩基技术标准?
（JGJ94-2008）；
〔9〕?
城市桥梁设计标准?
〔CJJ11—2011〕；
〔10〕?
工程测量标准?
〔GB50026—2007〕；
〔11〕凤凰山高架桥和凤凰山路、双沙路、双瑞路相关设计文件；
〔12〕其他相关标准和标准。
4新建桥梁沉降监测
4.1基准网布设
4基准点选择
根据?
〔JGJ8-2007〕的相关技术要求，建立独立控制网，在变形区域外设置3个稳定的沉降监测基准点，同时再设置16个工作基点。
点位布置图详见图1。
变形测量的基准点应设置在变形区域以外、位置稳定、易于长期保存的地方，应定期复测。
复测周期应视基准点所在位置的稳定情况确定，在建筑施工过程中宜1月复测一次，点位稳定后宜每季度或每半年复测一次。
当观测点变形测量成果出现异常，或当测区受到地震、洪水、爆破等外界因素影响时，应及时进行复测，并对其稳定性进行分析。
4基准网测量
〔1〕沉降监测基准点
测量路线附合路线，由基准点出发，附和到另一个基准点上，采用后-前-前-后的观测顺序，每一测段保证为偶数站，高程使用天宝DINI03水准仪及配套铟钢尺。
测量时按前后视距等长,量好两变形点至镜点位置,并用油漆标记,以便每次监测根本保证仪器处于同一位置。
观测时前后视距差不大于，累积视距差不大于，视线距离地面最低高度不小于。
观测顺序往测时：
单数站:
后—前—前—后
双数站:
前—后—后—前
返测时正好相反，返测时需要交换测尺,以抵消零点误差的影响。
各项限差按有关标准规定执行，各项技术指标如下：
表4.1-1沉降监测控制网主要技术要求
级别
相邻基准点高差中误差〔mm〕
测站高差中误差〔mm〕
往返较差、附合或环线闭合差〔mm〕
检测已测点高差之较差〔mm〕
一级
±
注：
n为测站数
表4.1-2水准观测主要技术要求
视线长度
〔m〕
前后视距差
前后视距累计差
视线离地面最低高度〔m〕
基辅分划读数较差〔mm〕
基辅分划读数所测高差较差
〔mm〕
≤30
4成果计算
完成控制网外业测设完成后，对外业记录进行检查，严格控制各水准环闭合差，各项参数合格前方可进行内业平差计算。
内业计算采用科傻平差软件进行严密平差计算，起始点成果采用业主提交的最新控制点成果，高程成果取位至。
4检核周期
受施工土体扰动影响导致区域性地表不均匀隆沉，将出现监测控制网点位位移，为确保每次监测成果的可靠，必须及时发现其位移，并复测后更新成果。
周期为每1个月复测1次进行检核。
4基准点稳定性判断
基准网观测结束后，应对基准网的稳定性进行判定，判定标准为：
表4.1-3基准点稳定性判断和改正要求表
序号
较差值△
稳定性评定
是否改正
1
△≤
稳定
不改正
2
较稳定
3
有发生位移的可能性
改正
4
发生位移
m1、m2为前后两次观测的高程/边长中误差，△为两次观测的高程/边长的变化值。
4.2墩身沉降监测
4点位布设
在桥梁每个墩柱各设置一处沉降监测点。
点位布设详见以下图。
图1沉降监测标志
4测量技术要求
桥墩的沉降监测采用几何水准测量方法进行监测。
使用TrimbleDiNi03〔精度〕自动安平电子水准仪，仪器及配套水准标尺均应在有效的合格检定期内。
水准仪与水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，并保存检校记录。
图4.2-2TrimbleDiNi03电子水准仪
采用往返观测，形成附合水准路线。
图4.2-3水准观测路线示意图
表4.2-1二等水准观测主要技术要求
等级
水准尺类型
水准仪
视距（m）
前后视距差（m）
测段的前后视距累积差（m）
视线高度（m）
重复测量次数
二等
铟瓦
钢尺
DS05
≥3且
≤50
且
≥2
测站限差：
两次读数差≤，同一点往返测高差之差≤0.4mm。
观测读数和记录的数字取位：
使用数字水准仪读记至。
观测时按以下顺序进行：
奇数站：
后—前—前—后
偶数站：
前—后—后—前
每一测段均以偶数测站结束。
观测前应进行不少于20次单次测量，到达仪器预热的目的，使仪器与外界气温趋于一致。
测量中防止望远镜直接对着太阳；
防止视线被遮挡，遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。
测量时水准仪的圆水准气泡居中。
在连续各测站上安置水准仪时，使其中两脚螺旋与水准路线方向平行，第三脚螺旋轮换置于路线方向的左侧与右侧。
除路线拐弯处外，每一测站上仪器与前后视标尺的三个位置，一般为接近一条直线。
观测过程中为保证水准尺的稳定性，选用5kg以上的铸铁尺垫；
观测过程中尺垫踩实以防止尺垫下沉影响监测精度。
同时观测过程中防止仪器安置在容易震动的地方，如果临时有震动，确认震动源造成的震动消失后，再激发测量键。
水准尺必须借助尺撑整平扶直，确保水准尺垂直。
当相邻观测周期的沉降量超过限差或出现反弹时，应重测并分析工作基点的稳定性，必要时联测水准基点进行检测。
数据处理时，闭合差、中误差等均满足要求后进行平差计算，水准路线要进行严密平差，选用经鉴定合格的软件进行。
为更好地保证监测精度，监测过程中要求实行“五固定〞，即固定人员、固定仪器、固定设备、固定观测方法及固定观测路线。
4数据处理
水准测量的内业计算应符合以下规定：
（1）计算取位，高差中数取至，最后成果，取至。
（2）水准测量每千米的高差中数偶然中误差按照下式计算：
式中：
—高差偶然中误差〔mm〕；
L—水准测量的路线长度〔km〕；
Δ—水准路线测段往返高差不符值〔mm〕；
n—往返测的水准路线的测段数。
（3）数据处理应进行严密平差，并应计算每千米高差中数偶然中误差、高差全中误差、最弱点高程中误差和相邻点的相对高差中误差。
监测预警
根据桥梁工程相关技术标准及其他工程监测经验，建议采取以下监测阈值：
1）桥梁墩身累计沉降量≤20mm；
2）相邻墩身差异沉降量≤5mm。
5桥梁拓宽段监测
本工程为凤凰山高架桥左右线及GA匝道拓宽施工中的监测，主要为新桥上部结构沉降位移、新旧桥结合处的应力、应变监测，新旧桥结合处混凝土裂缝监测和挠度监测，以及结合处变形对拓宽段的影响评估。
表5-1左右主线及GA匝道现浇预应力混凝土连续箱梁桥一览表
部位
联数
孔跨布置〔m〕
桥宽〔m〕
梁高〔m〕
平面类型
是否与老桥拼宽
左主线
第1联
1×
直线段
是
第2联
4×
第3联
2×
右主线
12.9+
25.4++
缓和曲线与R=251（m）圆曲线
GA匝道
26.9+
25.9++21+
第4联
25+29+34+25+20
新桥上部结构的沉降位移及收缩徐变挠度监测
桥梁的挠度变形是桥梁健康状况评价的重要参数，在桥梁检测、危桥改造以及新桥验收等方面都需要准确测量桥梁的挠度值。
连续梁上的观测标，布置在桥梁支点、跨中及L/4附近设置，每一跨分别在左右边缘布点，左右边缘各布置5个测点，每一跨合计10个测点，本工程共布设142个挠度测点。
同时再布设3个沉降基准点，基准点设置在施工区域外，地质条件稳定的区域。
图1连续梁挠度测量布点图
桥梁徐变观测采用几何水准观测，观测按?
二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如图2所示，其中测点1，2，3，4构成第一个闭合环，测点3，4，5，6构成第二个闭合环。
图2桥梁梁部挠度观测水准路线示意图
监测频次：
本工程对新桥进行收缩徐变挠度监测的时间节点分别为：
支架卸载后、新旧桥拼接前、拼接完成、拼接后3个月、6个月、1年及2年。
共监测7次。
5.2新旧桥结合处的应力应变监测
〔1〕测点布置
桥梁结构应力过大，将会对桥梁产生破坏。
因此必须对拼宽段桥梁的结构应力进行监测。
可采用外表应变计粘贴在主梁跨中位置，来监测由于根底不均匀沉降而带来的应力变化。
由于所监测桥梁对不均匀沉降更为敏感，需要加强沉降带来的应力变化测量，墩柱、盖梁及主梁应力测点布置的原那么应以表达结构的内力控制断面，准确反映结构内力变化为宜。
图5.2-1应力计布置示意图
〔2〕测点埋设方法
应力应变监测采用振弦应变计。
在混凝土浇筑前，在控制截面位置将应变计绑扎在相应位置处的钢筋上。
为保证埋设的振弦应变计有较高的成活率和测量精度，需对埋设的应变计特殊处理和进行多项检查。
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