武汉地铁连锁便利店商业计划书Word文档下载推荐.docx

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1.1公司简介

企业名称：

武汉地铁连锁商贸发展有限责任公司

创业团队：

后天很美好创业团队

“武汉地铁商贸发展有限责任公司”是一家集销售与服务为一体的全市地铁连锁便利店。

我们会尽可能的为乘客减少出行烦恼，给他们最优质的服务。

销售宗旨是：

质量第一，顾客至上。

另外公司拥有拼搏进取的创业团队及经验丰富的咨询顾问。

1.2市场描述

1.3投资与财务

公司设在武汉市光谷广场，连锁店分别设在关山口站、华科站、关谷站，广埠屯站，街道口站、武昌火车站、洪山站、中山公园站、司门口站、江汉路站以及汉口火车站等11个站点。

便利店规模在60到80平方米。

公司成立初期共需资金860万元。

其中吸收风险投资200万元，自然人投资500万元，无形资产（技术入股）100万元。

银行贷款60万元。

其中用于固定资产投资540万元，流动资金160万元；

在第三年年初再投入资金300万。

股本规模及结构暂定为：

公司注册资本800万。

外来风险投资入股200万（25%）；

自然人投资500万元（62.5%）；

无形资产（技术入股）100万元（12.5%）。

第一年估计盈利人民币300万，风险投资计划在五年内撤出。

1.4组织与人力资源

公司拥有高素质的创业团队。

宗旨“通过满足员工关键需求，让员工创造出最大价值，打造最激情团队”。

在公司成立初期，采取直线职能制组织结构，实行总经理负责制,对董事会负责。

公司下设机构：

财务部、客服部、人力资源部和市场部。

创业小组成员将分别参与公司的市场营销与财务管理工作；

公司还聘请了导师张韵老师担任人力资源顾问。

1.5企业发展战略连锁发展战略规划定位

◆近期发展目标（1-2年）：

以沈昌为中心全力全市市场。

◆中期发展目标（3-5年）：

进军全省市场，打造省内连锁便利店第一品牌。

◆长期发展目标（5-10年）：

巩固全省市场，开拓内际市场，打造国内著名品牌。

2．项目背景

2.1产业背景

2.1.1创业机会描述

在不久的未来，对于天津的市民来讲，作为最绿色、快捷的出行方式，地铁将不再只是一个交通工具，它正在愈加紧密地改变着人们的日常生活。

未来全面铺就的地铁网络将为天津城市的人居生活的各个层面带来翻天覆地的变化，“地铁改变生活”正在上演。

未来武汉公共交通系统将以地铁为骨干，常规公交为辅，从空间利用价值上来说，地铁将成为汉城经济发展的强大动力，蕴藏巨大的经济效益和商机，而这最大的利益莫过于给沿线地产带来的价值提升。

地铁沿线正在成为城市的黄金经济线，地铁，代表着人流、代表着高昂的租金、代表着物业的升值、代表着城市未来的发展方向。

地铁带来了一种蕴含无限商机的“地铁经济”，从而带旺一个片区。

而便利店又是社会发展的需要，时间的急迫，方便快捷已成为人们在外购物的首选因素。

2.1.2便利店概念

　便利店，英文简称CVS（ConvenienceStore）是一种用以满足顾客应急性、便利性需求的零售业态。

该业态最早起源于美国，继而衍生出两个分支，即传统型便利店与加油站型便利店，前者在日本、中国台湾等亚洲诸国得以发展成熟，后者则在欧美地区较为盛行。

　　便利店的兴起缘于超市的大型化与郊外化，超市的变化体现在距离、时间、商品、服务等诸多方面：

如远离购物者的居住区，需驾车前往；

卖场面积巨大，品种繁多的商品消耗了购物者大量的时间和精力；

结账时还要忍受“大排长龙”等候之苦，以上种种使得那些想购买少量商品或满足即刻所需的购物者深感不便。

于是人们需要一种能够满足便利店购买需求的小超市来填补空白。

2.2.3便利店前景

由于便利店自身具有商品少而精、利润率高、辐射范围小、采购方便、贴近消费者等诸多优点，因此非常适合我国现阶段的经济发展水平。

今后，随着社会经济生活水平的提高，随着消费观念和方式的变化，人们对便利店的需求也将会越来越多，而便利店也将大有所为，它必将成为未来我国零售业中的又一主力业态。

3．市场调查和分析

3.1武汉市连锁便利店发展中的亮点

国际通用标准是人均GDP3000美元时，每3000-4000人应拥有1个店、按照我市2011年常住人口计算，武汉至少还有2000个超市或便利店的发展空间。

因此充分肯定我市超市、便利店连锁经营优势，可以迅速提升连锁企业集中度和组织化程度；

为企业经营决策提供有效的依据和方向。

3.2市场前景调查

进入市场前，创业团队对武汉市人流量较多的站点进行了深入的问卷调查，同时在网上做了大量的资料调查。

实地深入调查显示：

创业团队亲自深入到武汉市拥堵公交站点进行抽样调查，发放了500份调查问卷，回收了467份。

表3-2：

对便利店与其他商品店的比较（乘客）

商品店名称

便利店

超市

其他杂货店

比例

46.8%

39.7%

13.5%

由此表明：

乘客对便利店的喜爱程度高；

便利店市场接受能力强。

另一方面，通过调查，我们团队将乘客偏爱便利店的原因总结如下：

◆方便快捷

◆质量有保障

◆购物环境好，选择范围广

◆信誉和服务好

3.3竞争分析

3.3.1竞争因素分析

（1）竞争者分析

对于与地铁站超市或其他零售业态的竞争，我们的便利店有一定的优势。

首先，乘客购买少量商品更灵活了，如果说买一瓶矿泉水，到便利店买买方便还是去大卖场方便呢？

显而易见，便利店不像大卖场那样大，也不需要长时间的排队。

并且能够在乘客下车需要购买商品的时候第一时间对其服务。

同时我们的便利店也为顾客提供多层次的服务，例如速递、发传真、复印、代收公用事业费、代售邮票、代订车票和飞机票等等。

其次，营业时间长，大卖场或超市一般晚上10点多就关门了，而便利店是15小时甚至全天24小时营业，全年无休，这样就能够保证顾客无论何时都能够买到所需品。

再次，是服务更显人性化，我们的便利店还对顾客提供一定量的休息场所，比如店外设几套公共座椅。

这样更是大大地提高了乘客购物的便捷性。

最后，与附近一些杂货店相比，便利店的优势显然是绝对的。

便利店的购物环境好，选择范围广，商品质量有保障。

信誉和服务都比杂货店好

（2）消费者分析

图3-3：

波特五力模型分析图

产品的目标市场定位于所有赶时间的乘客，这些人群对价格的敏感度不大，讨价还价的能力较低，所以产品相对于顾客有较大的竞争优势。

3.3.2竞争优势分析

（1）产品优势

连锁便利店所有产品都有质量保证。

另方面，便利店为顾客提供多层次的服务，例如速递、发传真、复印、代收公用事业费、代售邮票、代订车票和飞机票等等。

（2）价格优势

连锁便利店的产品价格低廉，对于老顾客还有积分兑换所需产品的优惠。

（3）特殊优势

便利店在武汉各地都有连锁店，乘客如果对商品不满意都可以在任何连锁店退换。

4．公司战略

4.1.公司总体战略

◆公司理念：

创造更优的服务，建造和谐城市。

◆公司宗旨：

◆公司文化：

开拓创新，追求卓越，走向成功。

◆战略目标：

实现国内第一品牌。

4.2．发展战略

4.2.1近期发展目标（1-2年）

◆两年发展计划

根据公司对便利店筹备工作的进度推进和市场分析情况，在第一年内，可以先在武汉市内，在所选理想的地铁站点先开设十一家60-80平方米的标准便利店。

4.2.2中期发展计划（3—5年）

◆二至五年发展计划

公司根据在第一年开设的便利店的成功运营情况、市场占有率和规模效应的需求及资本运营的需要，可在第3年内，加快开店速度和数量，可在以武汉为中心的周边城市开设连锁便利店，店铺开设数量应在30-50家内，在5年内，开设50-100家左右。

4.3.3远期发展计划（5—10年）

◆五至十年发展计划

公司根据五年内在广东地区的成功开店的经验、完善的管理体系和良好的采购平台及完善的物流体系，可加快开店速度和数量，可将其成功的便利店运营模式复制到全国及全球其他国家的省会城市内，店铺开设数量应在100-300家。

5．市场营销

5.1营销计划

市场营销划分为三个阶段，即市场进入和开发阶段、市场成长阶段和市场成熟阶段。

在不同的阶段采取不同的营销渠道，销售方式和推广策略，以获得所期望的销售额。

5.1.1市场进入和开发阶段（1-2年）

主要通过多种营销渠道及广告宣传推广地铁连锁便利店，树立品牌形象，全力攻占武汉市场，并以武汉为中心逐渐辐湖北省市场。

市场进入阶段以地铁便利店的普及为主要目标，利用将公关策略具体做法如下：

◆公关策略：

（1）积极开展顾客免费体验活动，采取传单或广播电视宣传活动，让乘客切身体会到地铁连锁便利店所带来的便捷生活。

（2）应用报纸、车体、霓虹灯、街牌、楼宇广告，这些广告费用不是很高，但影响力大，贴近大众的生活，以这些广告形式对大众的生活理念进行冲击，让大众感受到地铁便利连锁店就在身边，刺激其去购物的欲望。

◆主要的营销渠道：

（1）连锁便利店直销。

主要消费人群是乘客，对日常消费用品的冲击很大。

（2）利用会员积分卡，吸引消费者二次消费。

（3）用最优质的服务给乘客留下最好的印象，吸引更多消费者。

（4）网络销售

建造公司网站主页，通过这种方式，给消费者一个直观的对公司了解平台。

公司尽可能把订单设计方便、易操作，比如只在网上设立一个“提交订单”和“退货”按钮，轻松帮助消费者完成订购或退回商品的任务。

由于目前中国的网上直接支付还存在许多问题，所以公司提供多种灵活的付款方式供客户选择，以达到最大限度地实现交易中双方的便利和安全，从而促进交易的顺利进行。

通过互连网与一些专业化物流公司建立紧密的合作伙伴关系。

公司与物流公司通过互连网实现配送信息的同步，当公司有订单需要配送服务时，该订单同时送达物流公司，由物流公司根据订单需要，从生产地直接送到顾客手中。

◆销售方式：

（1）公司网络直销：

针对乘客采取直接销售。

（2）连锁店直销：

针对的是家庭的直销，目前多以爱网购商品的为主。

5.1.2市场成长阶段（3-5年）

由于在市场进入和开发阶段，地铁连锁便利店已得到深入推广，品牌形象已逐渐建立，此阶段本公司将大举进军全省市场。

采取的主要方式为：

将湖北省分为四个大区

[北]十堰

[南]咸宁

[西]宜昌

[东]黄石

在十堰、宜昌成立分公司，在咸宁、黄石、武汉设立办事处，积极寻找并在各地铁内设立便利店，为了强有力的控制分销渠道。

此阶段的目标为在全省范围内树立起武汉地铁连锁商贸发展有限责任公司的品牌，进一步加大销售渠道、各种广告的投入，重点是电视广告的投入；

同时每月在网络上定期举办以“武汉地铁连锁商贸发展有限责任公司”冠名的知识竞赛活动，设立奖项，通过报纸电视等媒体在全省范围内进行宣传；

在各大城市加强现场活动和促销活动。

◆此阶段相比市场进入和开发阶段增加了2个销售渠道，如下:

（1）寻找代理商直接代理

通过设立代理连锁便利店专业店，一方面来赚取利益，另一方面也在无形中推广了品牌理念。

销售模式的特点：

影响面比较大，是比较稳健、经济的销售模式，资金回收快。

（2）寻找加盟商

公司将在省内寻找加盟商，通过辅助创业者来打造公司品牌，并获取一定利益。

此种销售模式影响面较广、宣传效果较好、能真正能深入人心。

5.1.3市场成熟阶段（5-10年）

通过前两个阶段营销计划的实施我公司已积累了大量的现金流和原始资本。

通过维持较高广告投入、促销活动、适当提高经销商代理商的支持费用、更好的疏通销售渠道