XX地质灾害施工组织设计Word下载.docx

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第三章、工程概况

一、项目概况

本项目位于莱州市，莱州市位于山东省东北部，烟台市西部，西临渤海莱州湾。

莱州地处山东半岛蓝色经济区的重要节点位置，是黄河三角洲的东部桥头堡，扼居胶东半岛要冲，海、陆交通网络四通八达。

荣乌高速、206省道、海莱公路、三蓝公路等交叉成网，大莱龙铁路纵穿南北，与全国铁路和高速公路网连成一体，已融入青岛、烟台、潍坊1小时经济圈。

项目区地处山东半岛西北部，属胶东丘陵，地势东南高、西北低。

主要河流有王河等15条。

年均降水量809毫米，年均气温12.5℃。

二、工作范围

工程主要施工内容为对仓上矿区废弃渣石堆的渣石清运、地面整平等，对西山张矿区废弃渣石堆的渣石清运、地面整平，废弃采坑的渣石土回填、客土回填、地面整平等。

第四章、建设工程工作指导思想和目标

我公司有着几十年的施工经验积累，特别是近年来的飞速稳定发展，企业的整体素质和综合实力有了显著提高，人才和设备大量增加，已经形成了一支善打硬仗，技术娴熟的施工队伍。

我们认为承接本工程有如下优势。

1、我公司长期从事公路、桥梁、地质灾害治理工程施工，具有特别能吃苦、特别能战斗的优良传统。

2、有承接类似工程的经验。

3、良好的企业信誉。

公司通过几十年的努力、创新、拼搏、发展，在社会上已树立了良好的信誉。

若我公司荣幸中标，我们将响应招标文件的全部条款，采取切实可行的措施，确保达到如下目标：

①质量目标：

确保各项工程一次交验合格率100%，施工全过程严格执行“三级”检查制度。

严格按照ISO9001质量标准进行管理，以公司质量方针“科学管理，全员参与；

精心施工，顾客满意；

同心协力，共创“公司优秀品牌”工程来规范每个职工的行为，保证工程达到合格等级。

②工期目标：

2014年2月26日开工，确保2016年1月26日全部竣工。

③安全目标：

杜绝死亡及重伤事故的发生；

轻伤频率控制在3‰以内，达到安全管理法制化；

危险源控制率达到100%；

特种设备获运行许可证和特种作业人员持证上岗率100%；

传播性疾病及职业病控制率100%；

不发生食物中毒现象。

④文明施工目标：

施工现场实行文明施工标准化管理，创文明施工规范工地。

⑤环保目标：

施工噪声场界达标：

夜间施工≤55dB，昼间施工≤70dB，施工现场扬尘控制，道路运输抛洒控制有效率100%；

固体废弃物统一分类（危险、可回收）收集和处理控制率100%；

对有毒、有害废物进行有效控制和管理实施率100%；

生产、生活污水排放达三级排放标准。

第五章、施工方案、工艺、技术措施

5.1渣石清运、地面整平

一、主要技术要求如下：

1）渣石土外运前应合理安排渣石土运输车的行走路线及弃土场。

2）渣石土全部清运至废弃采坑。

3）施工过程中应检查平面位置、水平标高并随时观察周围环境的变化。

4）清运废弃渣石至原地面。

5）渣石土清运后对地面进行整平，整平后的场区地面要平顺，从而确保降水能顺利的流出，场地中间无积水。

二、技术方案

1、渣土的挖除及装车

在标段范围内，施工队分别开展工作面，在渣土较多的位置直接用挖掘机、铲车装渣，在渣土较少位置先将渣土集堆，再进行装渣，在集堆和装渣过程中始终由专人指挥挖掘机和铲车。

2、运输

（1）在正式开展运输前，根据总体计划安排和运输线路，由公司统一办理沿途涉及城管、交警、路政的有关许可手续；

组织驾驶人员集中勘察施工现场、运输线路和渣土投放地点，熟悉运输起、终点及沿线环境；

组织所有施工人员开展安全和文明施工教育；

明确奖惩制度，并在施工过程中坚决执行。

确保施工的过程安全和最终质量，不污染环境，不扰民。

（2）运输开始后，在运输起、终点的出口设置高压水枪，每辆即将进入市政道路的车辆必须清洗干净，尤其轮胎必须洗净，经专人检查后放行，以免造成对沿途道路的污染。

洗车位置开挖沉淀池，洗车废水经沉淀池沉淀净化后重复利用，以利于节约用水和最终排放时最大限度地减少对附近水系的影响。

（3）对干燥的渣土装渣后采用篷布覆盖，以避免沿途抛洒和扬尘；

对于流动性较大的淤泥质土采用带有箱式盖板的车辆，避免泥土外漏。

所有车辆严格控制装载量，以尽量减少沿途抛洒的可能性。

（4）控制每日作业时间，原则上作业时间安排在每日6:

00时至17：

00时之间；

工期紧张的情况下，夜间施工时配备足够的照明设施。

（5）运输沿线派专车、专人进行巡查，对车辆遵守纪律情况进行检查，对由于我项目部运输车辆造成的污染等问题及时处理，最大限度减少对沿线环境的影响。

3渣土投放

车辆进入投放点后，车辆驾驶员及安全管理人员必须服从弃土场管理人员的管理和指挥，确保倾倒地点准确和人员、车辆安全。

倾卸渣土力争倾倒干净，必要时辅以人工清理车厢，驾驶员必须收拾好篷布或盖板，以免回程中对沿途的二次污染。

5.2渣石土回填

1）因坑底有部分积水，所以在回填前坑穴基底应清除积水、淤泥和杂物等。

2）确定好土方机械、车辆的行走路线，应事先经过检查，同时要编好施工方案。

3）填土前，应对填方基底进行检查和中间验收，并作出记录。

4）有机质含量大于8%的土，不得用于底层压实渣土的填方。

5）植草绿化区，底层渣土石回填至设计标高0.2m以下。

渣土回填时，渣石土的颗粒级配要合理，大块渣石与渣土同时回填，以防回填渣石土孔隙过大。

6）渣土回填时采取分层压实（碾压、夯实）的措施。

碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。

长宽比较大时，填土应分段进行。

每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠0.5～1.0m左右。

7）在机械施工不容易碾压到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。

8）雨期施工的填方工程，应连续进行尽快完成；

工作面不宜过大，应分层分段逐片进行。

（1）填渣石土前，应将坑穴基底上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。

（2）检验土质。

检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制范围内；

如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；

如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。

（3）填土应分层铺摊。

每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。

每层厚度为300mm。

（4）采用平碾时，要求回填土每层压实三遍。

应控制行驶速度，一般不应超过2km/h。

（5）碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压漏夯。

每层接缝处应作为斜坡形，碾迹重叠。

重叠0.5~1.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m。

（6）填方超出基底表面时，应保证边缘部位的压实质量。

填土后，如设计不要求边坡修整，宜将填方边缘宽填0.5m；

如设计要求边缘平拍实，宽填可为0.2m。

（7）在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。

（8）回填土方每层压实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。

（9）填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；

凡低于标准高程的地方，应补土找平压实。

5.3客土回填整平

1）确定好土方机械、车辆的行走路线，应事先经过检查，同时要编好施工方案。

2）填土前，应对填方基底进行检查和中间验收，并作出记录。

3）回填时采取分层压实（碾压、夯实）措施。

根据所选土料的不同，采取合适的压实方法，压实系数大于0.90。

4）雨期施工的填方工程，应连续进行尽快完成；

重要或特殊的土方回填，应尽量在雨期前完成。

（1）回填土夯实时应按一定方向进行，且一夯压半夯，夯夯相连、纵横交叉。

（2）分段填筑时每层接缝碾迹重叠0.4-0.8m，上下层错缝距离不应小于0.8m。

接缝部位不得在基础、墙角等重要部位。

（3）回填土工作应连续进行，利用机械回填，碾压。

（4）回填土的土质泥块的粒径不得大于150mm，含水量不得超过15%，且应均匀分布。

（5）本工程使用碾压机械为压路机，填土层分层回填，分层厚度为500mm。

回填前应划出铺厚度的标尺，每500mm为一格，碾压土时严格按标尺刻度执行，每层夯实遍数为2遍。

（6）回填土工作应连续进行，当天填土应当天碾压。

（7）雨期施工

5.4修筑标志碑

主要技术要求如下：

1、严格按照设计图纸尺寸施工。

2、地基基坑采用人工或机械开挖，人工整修，随挖随浇筑。

挖基避开雨季，保证槽壁平整坚实，基底平顺，无积水。

3、基坑回填采用砂石粘土填料，采用打夯机夯实并达到规定的压实标准（压实度≥0.90）。

4、保证大理石为整石，石体无裂纹。

第六章、工期进度计划与措施

一、工期保证措施

为保证工程按期竣工，我们会加强各分部工程、各班组的协作关系，各工种相互支持、相互协作，做到工序间相互利用空间、时间、实行交叉作业，积极主动与建设单位、现场监理、质量监督站的质监工程师和设计单位等部门保持密切联系，力求得到最大支持，保证各项工作及时开展，创造良好的周边环境，保证工程按期顺利完成。

（一）组织、计划保证措施

1、本工程中标后组建一个有丰富施工经验、善于指挥、勇于决策、有职有权，责、权、利与经济相结合的，对本工程的质量、安全、效益、文明施工全面负责的领导班子。

2、建立工程工期保证责任制，建立以公司经理、经理为首的工期监控领导小组，以经理为该工程工期监控的主要责任人，全面推行科学管理，强化施工中的人力、效率、物资、财务平衡调度工作，确保施工进度顺利进行。

3、建立必要的生产会议，碰头会制度，保证信息传递及时畅通，指挥到位，管理人员必须深入现场班组，及时发现和解决施工中存在的问题。

4、实行目标分解，责任到人，经理全面负责确保进度计划的实现，总工和工长具体领导执行，操作人员服从安排，保质、按时完成任务。

实行责任挂钩奖先罚后的方法。

5、抓好采购备料工作，提前对制作加工材料进行加工，确保工程按施工组织设计编制的进度计划顺利进行。

6、组织管理人员、技术人员和施工人员，认真学习技术规范，严格落实各项措施，发生问题及时解决，杜绝因质量不合格而造成的返工现象。

7、采用交叉作业，流水作业的工艺，加快进度。

8、加强现场的质量安全管理工作，严格落实安全措施，安全是保证工期的重要因素，争取不发生质量返工和杜绝安全事故发生，保证施工进度顺利进行。

9、严格落实施工过程中的各项检验程序，确保工程一次性交工验收，坚决杜绝返工现象的发生。

确保施工过程中的有效工作