机械设备练习一答案Word下载.doc
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9.设计变速传动系统运动时，传动副“前多后少”，传动线要“前密后疏”；
降速要“前慢后快”。
10.设计变速传动系统运动时，传动副“前多后少”，传动线要“前密后疏”；
升速要“前快后慢”。
11.设计变速传动系统运动时，传动副“前多后少”，传动线要“前密后疏”；
降速要“前快后慢”。
12.设计变速传动系统运动时，传动副“前多后少”，传动线要“前密后疏”；
升速要“前慢后快”。
13.主轴能传递全部功率的最低转速，称为主轴的计算转速。
14.主轴能传递全部功率的最高转速，称为主轴的计算转速。
15.主轴组件的抗振性是指机器工作时主轴组件抵抗振动、保持主轴平稳运转的能力。
16.主轴组件的耐磨性是指长期地保持其原始制造精度的能力，即精度的保持性。
17.双列圆柱滚子轴承只能承受径向载荷。
18.双列圆柱滚子轴承不但可以承受径向载荷,而且可以承受轴向载荷。
（×
19.双列圆锥滚子轴承只能承受径向载荷。
20.双列圆锥滚子轴承双列圆柱滚子轴承不但可以承受径向载荷,而且可以承受轴向载荷。
21.对于空心主轴，内孔直径d的大小，应在满足主轴的刚度前提下尽量取大值。
（√）
22.对于空心主轴，内孔直径d越大越好。
23.滚柱导轨的承载能力和刚度都比滚珠导轨大，它适于载荷较大的设备，是应用最广泛的一种导轨。
24.滚针导轨的长径比大，因此具有尺寸小、结构紧凑等特点，应用在尺寸受限制的地方。
25.滚珠导轨结构紧凑，制造容易，成本较低，但由于是点接触，因此刚度低，承载能力小，适用于运动部件重量不大，切削力和颠覆力矩都较小的场合（√）
26.滚珠导轨结构紧凑，制造容易，成本较低，是应用最广泛的一种导轨。
27.支承件设计时，当开孔面积小于所在壁面积的20%时，对刚度影响较小。
当开孔面积超过所在壁面积的20%时，抗扭刚度会降低许多。
28.支承件设计时，当开孔面积小于所在壁面积的30%时，对刚度影响较小。
当开孔面积超过所在壁面积的30%时，抗扭刚度会降低许多。
29.支承件设计时，开孔对抗扭刚度影响较小，若加盖且拧紧螺栓，抗扭刚度可接近未开孔时的水平。
30.支承件设计时，开孔对抗弯刚度影响较小，若加盖且拧紧螺栓，抗弯刚度可接近未开孔时的水平。
31.操纵机构采用钢球定位结构简单，制造、装配方便，成本低，应用普遍。
32.操纵机构采用回柱销定位方式定位可靠，结构简单，应用普遍。
33.操纵机构采用锥销定位定位精度高，且定位可靠，应用普遍。
34.操纵机构采用槽口定位定位可靠，使用方便，应用普遍。
35.料仓式自动棒料送料装置对同一零件的车削，棒料的直径必须相同。
对不同直径零件的加工，则需更换与棒料直径相适应的手指夹头，同时调整支承滚轮的高度，使被支承的棒料轴心与车床主轴保持同高度。
36.料仓式自动棒料送料装置对同一零件的车削，棒料的直径没有要求。
对不同直径零件的加工，只需更换与棒料直径相适应的手指夹头就可以。
37.夹持抽拉式棒料送料装置由于在棒料的后端无支承，因此棒料不能太长，否则会引起棒料的颤振，从而影响零件车削的精度。
38.夹持抽拉式棒料送料装置由于在棒料的后端无支承，因此棒料越长越好，以便节省装夹时间。
39.辅助支承一批工件调整一次，不限制工件的自由度。
40.可调支承每个零件定位调整一次，起到限制工件的自由度。
41.轴类零件以外圆在V形块上定位，其定位基准是其外圆表面的中心轴线。
42.单个螺旋夹紧结构简单，夹紧力大、自锁性好、生产率高。
43.少于6点的定位不会是过定位。
44.辅助支承每一个工件调整一次，可限制工件的自由度。
45.零件以内孔在圆柱销上定位，其定位基准是其内孔表面。
46.斜楔夹紧操作费时，自锁性差，但夹紧力大。
47.可调支承一批工件调整一次，不限制工件的自由度。
48.轴类零件以外圆在V形块上定位，其定位基准是其外圆表面。
49.偏心夹紧动作迅速、生产率高、夹紧力大、自锁性好。
50.工件不足六点的定位是欠定位。
-----------------------（×
51.工件在夹具中夹紧了，就实现了完全定位。
---------------（×
52.工件加工时，采用完全定位，不完全定位都是允许的。
53.工件以外圆在卡盘上定位，其定位基准是工件的外圆。
（×
54.夹具制造时，精度储备量越大越好，这样可以提高夹具的使用寿命。
55.夹具制造时，在满足使用性能的前提下，精度越低越好。
二、选择题
1．常用于通用机床主传动之中的机床输出轴转速数列是：
（A）
A、按等比级数排列B、按等差级数排列C、按泰勒级数排列D、无规则排列
2．用于进给运动之中机床输出轴转速数列是：
（B）
3．常用于专机或有些数控机床之中机床输出轴转速数列是：
（D）
4．拟定转速图时每一变速组内的传动副数目一般应取（B）
A、1或2B、2或3C、3或4D、4或5
5．主运动变速传动系统设计时，齿轮极限传动比限制（B）
A、B、C、D、
6．主运动变速传动系统设计时，齿轮极限传动比限制（B）
A、B、C、D、
7．主运动变速传动系统设计时，下列齿轮极限传动比限制正确的是（B）
A、B、C、D、
8．主运动变速传动系统设计时，下列齿轮极限传动比限制正确的是（B）
A、B、C、D、
9．主运动变速传动系统设计时，齿轮变速组的变速范围的限制（B）
A、6-8B、8-10C、10-12D、12-14
10．假设计1.41，12=3×
2×
2的变速系统有以下几种方案，其最佳结构式为（A）
A、12=30×
21×
22B、12=31×
2o×
22C、12＝31×
22×
20D、12=32×
20
11．假设计1.41，以下几种12级转速的变速系统方案，其最佳结构式为（A）
22C、12＝31×
20D、12=31×
22;
12．以下几种材料最适合没有特殊要求时的主轴材料是（A）
A、45钢或60钢B、40CrC、轴承钢GCr15、弹簧钢65MnD、20CrMnTi、20Cr
13．以下几种材料最适合中等精度、转速的主轴材料是（B）
14．以下几种材料最适合高精度轴的主轴材料是（C）
15．以下几种材料最适合高转速、重载的主轴材料是（D）
16．以下（D）不是选择主轴轴承的主要依据
A、承受载荷B、转速C、精度D、疲劳寿命
17．以下（D）不是选择主轴轴承的主要依据
A、承受载荷B、转速C、精度D、承载能力
18．载荷较大，转速较高时,主轴滚动轴承的配置型式为（A）
19．载荷较大，中、低转速时,主轴滚动轴承的配置型式为（B）
20．载荷中等，转速较高时,主轴滚动轴承的配置型式为（C）
21．载荷中等，中、低转速时,主轴滚动轴承的配置型式为（D）
22．载荷较小，转速较高时,主轴滚动轴承的配置型式为（E）
23．载荷较小，中、低转速时,主轴滚动轴承的配置型式为（F）
A
B
C
D
E
F
24．下列导轨适用于载荷较大，而导向性要求略低的设备是（B）。
A、三角形导轨B、矩形导轨C、燕尾形导轨D、圆柱形导轨
25．下列导轨适用于受力小、层次多、要求间隙调整方便的场合是（C）。
26．兼有导向性好、制造方便和刚度高的优点，应用最广的导轨组合是（D）
27．常用于只受轴向力的场合的导轨组合是（F）
28．具有调整方便和承受较大力矩的优点，多用于横梁、立柱等的导轨组合是（E）
29．闭式导轨中接触面最少的一种结构的导轨组合是（C）
30．承载能力较大，但导向性稍差，多用于普通精度的设备的导轨组合是（B）
31．导向性和精度保持性好，但由于过定位，加工、检验和维修都比较困难，因此多用于精度要求较高的设备的导轨组合是（A）
A、双三角形导轨B、双矩形导轨C、燕尾形导轨D、三角形和矩形导轨的组合
E、矩形和燕尾形导轨的组合F、双圆柱导轨
32．定位机构的安装位置对滑移件定位精度的影响不同，定位机构布置在（C）上的位置精度最高。
A、操纵件上B、执行件上C、滑移件上D、控制件上
33．定位机构的安装位置对滑移件定位精度的影响不同，定位机构布置在（A）上的位置精度最低。
34．以下几种操纵机构定位方式中，（A）结构简单，制造、装配方便，成本低，应用普遍，但定位精度差，不太可靠。
A、钢球定位B、圆柱销定位C、锥销定位D、槽口定位
35．在以下几种操纵机构定位方式中，机床振动较大或定位精度要求较高的情况下不宜采用（A）。
A、钢球定位B、圆柱销定位C、锥销定位D、槽口定位
36．工件以平面定位，若定位面为工件的侧面，选用的支承钉应用（C）。
A、球头型B、平头型C、齿纹型D、任意型。
37．短的圆锥销限制工件的（B）自由度。
A、二点B、三点C、四点D、五点
38．工件以平面定位，若定位面为已加工面，选用的支承钉应用（B）。
A、球头型B、平头型C、齿纹型D、任意型。
39．小锥度心轴限制工件的（D）自由度。
A、二点
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