上机械基础题库分析Word文件下载.docx

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模块二螺纹连接和螺旋传动

12、普通三角螺纹的牙形角为（60°

）度。

13、常用联接螺纹的旋向为（右）旋。

14、普通螺栓的公称直径为螺纹（大）径。

15.螺纹的旋向有（左旋）和（右旋），牙形有三角形，矩形，梯形，和锯齿形。

16.螺旋传动按用途可分为（传力）螺旋、传动螺旋和调整螺旋。

17.在常用的螺纹牙型中（矩）形螺纹传动效率最高，（三角）形螺纹自锁性最好。

18、螺栓公称直径d可应用直接查表法确定，也可根据（强度计算）确定。

19、为制造方便，一般多线螺纹线数n≤（4）

模块三链传动和齿轮传动

20、链传动主要由主动链轮、从动链轮和链条组成。

21、链传动按用途可分为传动链、输送链和曳引链

22、链轮的材料应满足强度和耐磨性的要求。

摩托链轮常用材料为40钢

23、链的长度用链接数表示，链接数最好取偶数

24、直齿圆柱齿轮的基本参数有齿数、模数、压力角、齿顶高系数和顶隙系数。

25、国家标准规定，渐开线圆柱齿轮分度圆上的齿形角等于20°

.

26、齿轮传动能保证瞬时传动比的恒定。

27、齿数相同的齿轮，模数越大，齿轮尺寸越大，轮齿承载能力越强。

28、国家标准规定：

正常齿的齿顶高系数ha*=1.

29、正变位齿轮的变位系数（>

）0；

负变位齿轮的变位系数（<

）0

模块四蜗杆传动

30、蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成。

一般由蜗杆带动蜗轮转动，来传递运动和动力。

31、蜗杆传动在通常情况下，蜗杆做主动件，蜗轮做从动件

32、引入蜗杆直径系数并使之标准化是为了使刀具标准化。

33、蜗杆头数少，则传动比大，容易自锁，但传动效率低。

34、蜗轮结构可分为整体式和组合式。

35、在开式传动中，主要的失效形式是磨损

模块五轮系

36、轮系分为定轴轮系、周转轮系和混合轮系。

37、轮系中各个齿轮在运转中轴线位置都是固定不动的，属于定轴轮系。

38、轮系中至少有一个齿轮的轴线不是固定的轮系，称为周转轮系。

39、由若干对齿轮组成的齿轮机构称为轮系。

40、对平面定轴轮系，始末两齿轮转向关系可用传动比计算公式中（-1）m的符号来判定。

41．在定轴轮系中，每一个齿轮的回转轴线都是固定的的。

42．惰轮对传动比并无映响，但却能改变从动轮的转动方向。

43．轮系中首末两轮转速之比，称为轮系的传动比。

44．加惰轮的轮系只能改变从动轮的旋转方向，不能改变轮系的传动比。

45．轮系可获得较大的传动比，并可作较远距离的传动。

46．轮系可以实现变速要求和变向要求。

47．轮系可合成或分解运动

模块六平面连杆机构

48、铰链四杆机构有三种基本形式：

曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构。

49、缝纫机的踏板机构是以摇杆为主动件的曲柄摇杆机构。

50、观察曲柄摇杆机构的运动，当极为夹角＞0时，机构具有急回特性；

当极为夹角=0时机构无急回特性。

51、在曲柄摇杆机构中，当曲柄等速转动时，摇杆往复摆动的平均速度不同的运动特性称为急回特性。

52、在铰链四杆机构中，当最短构件和最长构件的长度之和大于其他两构件长度之和时，只能获得双摇杆机构。

53、如果将曲柄摇杆机构中的最短杆改作机架时，得到双曲柄机构；

54、如果将曲柄摇杆机构中的最短杆对面的杆作为机架时，得到双摇杆机构。

模块七凸轮机构

55、凸轮机构是由凸轮、从动件和机架三部分组成。

56、凸轮机构的基本特点在于能使从动件获得任意预期的运动规律。

57、凸轮机构的压力角越小，有效分力_越大，机构的传动性能_越好。

模块八其他常用机构

58、常见的间歇机构有棘轮机构和槽轮机构。

59、棘轮机构主要由棘轮、棘爪、止退棘爪和机架组成

60、变速齿轮分为有级变速机构和无级变速机构

模块九轴系部零件

61、在传递相同功率下，轴的转速越高，轴的转矩就越小。

62、自行车后轴飞轮采用了棘轮机构

63、常用的机械离合器有啮合式和摩擦式两大类。

64、按摩擦性质不同，轴承分为滚动轴承和滑动轴承两大类。

65、销可分为圆柱销和圆锥销两类。

66、键连接主要是用来实现轴与轴上零件之间的周向固定，并传递扭矩和运动。

67、倍增变速机构传动比成倍数关系排列

68、按照轴承与轴工作表面间摩擦形式的不同，轴承可分为滑动轴承和滚动轴承。

69、轴按工作时承载情况不同可分为心轴、传动轴和转轴

二、选择题

绪论

1.我们把各部分之间具有确定的相对运动构件的组合成为（B）

A.机器B.机构C.机械D.机床

2.下列各机械中，属于机构的是（C）

A.纺织机B.拖拉机C.千斤顶D.发动机

3.洗衣机的执行部分是（C）。

A.皮带B.电动机C.波轮　

4.机构中的加工制造的单元体是（C）

A.机构B.构件C.零件　

5.低副是（C）接触

A.点B.线C.面　

6.转动副属于（B）

A.高副B.低副C.既是高副又是低副

7.依靠与轮槽相接触的两侧面作的工作面的是（C）

A.平带B.三角带C.V带　

8.V带传动中,小带轮的包角（B）

A.a≥150°

B.a≥120°

C.a≥180°

9.包角越大，V带传动所能传递的功率（A）

A.越大B.中等C.越小　

10.中等中心距的普通V带的张紧程度是以用拇指能按下（C）mm为宜。

A.5B.10C.15　

11.普通V带传动中，V带的楔角α是（C）

A.36°

B.38°

C.40°

12.下列带传动属于啮合传动类的是（C）。

A.平带传动B.V带传动C.同步带传动　

13.V带是一种无接头的环形带,其横截面为（C）

A.三角形B.矩形C.等腰梯形　

14.普通V带横截面尺寸最小的型号为（A）

A.YB.AC.E　

15.若V带传动的传动比是5，从动轮直径是500mm，则主动轮直径是（A）mm

A.100B.500C.2500　

16.若V带传动的传动比是5，从动轮的直径是200mm，则主动轮的直径是（B）mm。

A：

1000B：

40C：

250D：

500

17.在各种带传动中，（B）应用最广泛。

A.平带传动B.V带传动C.多楔带传动D.圆带传动

18.（B）是构成机械的最小单元，也是制造机械时的最小单元。

A.机器；

B.零件；

C.构件；

D.机构。

19.下列实物：

（1）虎钳、

（2）百分表、（3）水泵、（4）台钳、（5）牛头刨床工作台升降装置，其中（B）是机构。

（1）

（2）（3）B：

（1）

（2）和（5）

C：

（1）

（2）（3）和（4）D：

（3）（4）和（5）

20、工程中，常用于紧固连接的螺纹是（A）。

A.普通螺纹B.梯形螺纹C.管螺纹　

21、代表螺纹公称直径的是（A）。

A.螺纹的大径B.螺纹的中径C.螺纹的小径　

22.普通螺纹的牙型角是（C）。

A.30°

B.50°

C.60°

23.下列各标记中，表示细牙普通螺纹的标记是（B）

A.M20-5H-20B.M36×

3-5g6g-LC.Tr40×

7D.G1-LH

24.Tr40×

14（P7）表示（B）

A.普通螺纹B.梯形螺纹C.矩形螺纹D.锯齿形螺纹

25.螺纹代号后加“LH”表示（A）

A.左旋B.右旋C.精度等级　

26.圆螺母和止退垫圈常用于滚动轴承的（B）固定

A.径向B.轴向C.周向　

27.末端形状是（A）的紧固螺钉，常用于空心轴上的零件位置

A.圆柱端B.平端C.锥端　

28.要求主动件转动较大角度而从动件只做微量位移时，可采用（B）。

A.普通螺旋传动B.差动螺旋传动C.滚珠螺旋传动　

29.不属于滑动摩擦螺旋传动的是（C）。

30.滚子链的标记中，用（A）表示单排链。

A.1B.2C.3　

32.（B）又称无声链。

A.滚子链B.齿形链C.输送链　

33.渐开线上任意一点的法线（C）基圆。

A.相交B.远离C.切于　

34.国家标准规定，分度圆上的齿形角为标准值，其值为（B）。

A.15°

B.20°

C.25°

35.渐开线齿廓上各点的齿形角（A）。

A.不相等B.相等C.不确定　

36.标准直齿圆柱齿轮的齿顶高系数是（A）。

37.标准直齿圆柱齿轮的顶隙系数是（B）。

A.１B.0.25C.2　

38.外啮合的两圆柱齿轮的转向（B）。

A.相同B.相反C.不确定　

39.内啮合的两圆柱齿轮的转向（A）。

40.在闭式齿轮传动中，（A）是主要的失效形式。

A.齿面点蚀B.齿面胶合C.齿面折断　

41.斜齿轮传动（B）

A.能作变速滑移齿轮B.重合度大C.承载能力不高　

42.形成齿轮渐开线的圆是（C）

A.分度圆B.齿顶圆C.基圆D.节圆

43.渐开线直齿圆柱齿轮的连续传动条件是重合度∈（A）

A.＞1B.＜1C.＞0D.＜0

44.加工标准直齿轮，当齿轮齿数少于（B）齿时易发生根切现象。

A.15B.17C.19D.21

45.分度圆直径相等的齿轮,模数越大,承载能力也越（A）

A.越强B.越弱C.中等　

47、蜗杆以（B　）的参数为标准参数。

A.端面B.轴面C.平面　

48、蜗轮以（A）的参数为标准参数。

49.传动比大而且准确的传动是（D）。

A．带传动；

B.链传动；

C.齿轮传动；

D.蜗杆传动。

50、蜗杆传动的失效形式大多发生在（B）上。

A、蜗杆B、蜗轮C、蜗杆和蜗轮

51、计算蜗杆传动的传动比时，公式（C）是错误的。

A．i=ω1/ω2B.i=n1/n2C.i=d1/d2D.i=z2/z1

52、轮系的传动比等于（C）。

A.主动轮与从动轮之比B.首轮与次轮之比C.首轮与末轮的转速之比　

53、定轴轮系所有齿轮的轴相对机架的位置（B　）。

A.不固定B.固定不变C.不确定　

54、定轴轮系的传动比大小与轮系中惰轮的齿数（B）。

A.有关B.无关C.成正比　

55、在轮系中，两齿轮间若增加（A）个惰轮时，首、末