加气站环评表文档格式.docx

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附件4：

委托书

附件5：

技术服务协议书

附件6：

公司授权委托书

附件7：

业主承诺函

附件8：

环评公司承诺函

附件9：

专家修改意见

附件10：

专家意见修改稿

附件11：

原项目环评批复

一、建设项目基本情况

项目名称

xxxxxxxxx加气站项目

建设单位

xxxxxxxxx加气站有限公司

法人代表

xxxx

联系人

通讯地址

xxxxxxxxx小关花卉市场

建设地点

xxxxxxxxx市北路（贵沙路采石场附近）

立项审批部门

批准文号

建设性质

新建□改扩建√技改□

行业类别

及代码

机动车燃料零售F5264

占地面积

（平方米）

1500

绿化面积

总投资（万元）

200

其中：

环保投资（万元）

35

环保投占总投资比例%

17.5

评价经费

（万元）

预期投产日期

工程内容及规模：

1、项目背景

随着城市社会经济的不断发展和人口的持续增加，大气污染日趋严重，造成城市空气污染的主要原因之一是燃油机动车尾气的大量排放，而城市公交车、出租车主要在城市中心运行，运距和工作时间长，怠速运行时间长，对城市大气污染分担率较高，是城市空气污染的主要排放源。

由于机动车排放位置低，其尾气中含有铅、硫等污染物，对人群健康造成一定影响。

为此，采用清洁、高效、优质的天然气作为车用燃料代替传统的汽油、柴油，是减少汽车尾气污染的重要措施之一。

根据已有城市压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）汽车的发展形势，在政府的主导下，压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）汽车优先在城市公交领域使用，有着更好的示范和普及作用。

据了解，1999年，我国先后在北京、上海、重庆、西安等12个城市和地区开展了“空气清洁工程——清洁汽车行动”，逐步推广CNG在出租汽车和公交车中的应用。

专家认为，经过近十几年的发展，CNG和LNG应用日渐成熟，对当地节能减排起到重要作用，取得良好社会效益。

在高油价的今天，更能体现出经济性，将大大降低公交系统的运营成本，使公交系统以更低的价格服务广大的市民，有效的提高城市综合功能，提升城市整体形象。

同时随着国家对汽车排放标准的要求越来越高，也加快了汽车工业向清洁能源汽车发展的速度，在还没有找到更有效的清洁能源之前，压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）汽车将占有十分重要的地位。

根据国家发改委《产业结构调整指导目录（2011年本）》，汽车压缩天然气等新能源汽车整车及关键零部件开发及制造和燃气汽车加气站工程属于鼓励发展类。

国家《汽车产业发展政策》明确提出支持研究开发天然气、醇燃料、混合燃料新型车用燃料，鼓励汽车生产企业开发生产新型燃料汽车。

国家发改委在2012年12月1号颁布的最新的《天然气利用政策》中，综合考虑天然气利用的社会效益、环保效益和经济效益等各方面因素，并根据不同用户的用气特点，将天然气利用分为优先类、允许类、限制类和禁止类。

其中天然气汽车作为优先类发展项目。

随着我国经济的发展，国家对环保工作日益重视，天然气汽车以其良好的社会、经济、环保效益正在成为天然气利用的一个重要方向。

天然气加气站主要为天然气汽车充装天然气，天然气以甲烷为主，不需加抗爆剂；

常温下为气态，进入发动机与空气混合均匀，燃烧比较完全，降低CO、HC、NOX的排放，减少了颗粒物排放，其与汽、柴油相比可以大幅度减少汽车有害废气排放，CNG作为汽车燃料与汽油相对比，CNG汽车尾气中，CO减少97％，HC减少72％，NOX减少39％，CO2减少24％，SO2减少90％，天然气是汽车最佳的清洁燃料。

相对于柴油车，其尾气CO2排放减少20.5%，CO排放减少88%、颗粒物和SO2减少100%、烟度为0，不生产苯、铅等致癌物质。

近年来国际原油价格直线上升，而CNG价格相对稳定，以CNG为燃料将大大降低车辆运行费用。

天然气相对密度（空气为1）小，为0.58～0.68，泄漏后很快升空，易散失，不易着火；

汽油蒸气较重，液态挥发有过程，且不易散失，不易着火爆炸。

天然气爆炸极限为4.91%～14.92%，汽油爆炸极限为1%～6%，而且天然气自燃点（在空气中）为650℃，比汽油自燃点（510～530℃）高，故天然气比汽油泄漏着火的危险小。

目前xxxxxxxxx加气站有限公司为积极响应国家政策，在原有设施基础上新增CNG加气站，CNG加气部分设计日加气能力为1.6万Nm3。

主要为出租车、公交车等车辆提供加气服务。

2、项目工程概况

项目名称：

建设性质：

改扩建

建设地点：

xxxxxxxxx市北路（贵沙路采石场附近），其地理坐标为：

北纬26。

36′42.33″、东经106。

41′56.67″。

项目地理位置示意图见附件1。

xxxxxxxxx加气站CNG加气部分设计日加气能力为1.6万Nm3，气源来自城市低压干管，进站管道设计压力为0.05~0.08MPa，经干燥,压缩升压至25MPa后，储存于储气瓶内为CNG燃料汽车加气。

站内共设置4台加气机，其中3台为两枪加气机，1台为四枪加气机。

能够满足CNG燃料汽车加气的需要。

拟建加气站建设场址位于xxxxxxxxx市北路，东南侧为xxxxxxxxx通方汽车修理厂和xxxxxxxxx明盛汽车修理厂，西南面为黔灵村冒沙村民组，西北侧为xxxxxxxxx药品检验所及职工住宅区。

（项目地理位置见附图1），（项目平面布置见附图2）。

3、建设内容

xxxxxxxxx加气站用地面积为1500m2，原为92#、95#汽油，0#柴油加油站，在不动原有设施的基础上新增CNG加气站，项目建设主要内容组成见表1。

表1拟建项目主要建设内容一览表

序号

加气站组成

建设内容

备注

1

CNG工艺装置区

生产用房

建筑面积22m2，布置压缩机2台，

不锈钢水箱m3，水泵2套。

复合流闭式冷却塔1台

框架结构

工艺装置

缓冲罐1个，前置干燥器1台，回收罐1个，压缩机组1套

钢结构网架

储气瓶组

储气瓶容积12m3

露天设置

2

加气区

布置4台加气机

钢结构

4、总体平面布置

本项目属于改扩建项目，平面呈矩形，站区西北为实体围墙，东北侧靠山体。

汽车加气区南侧设置一个出入口，市北路进入。

西侧设置出口，进入市北路。

为了保证安全运行管理，加气站按功能分区进行平面布置，站区东北侧为汽车加气区，设置4台CNG加气机，汽车加气罩棚，站区西南侧为汽车加油区（原有），加气站房、箱变、生产用房和储气瓶组均在东北侧，靠近山体；

东南侧为小卖部，东侧为办公楼，供员工换班交接、视频监控室等作用。

小卖部右侧为单人卫生间（仅供内部员工使用）,内部设有男女卫生间（公用）；

西北侧为围墙；

西南侧围墙外为市北路。

5、工艺设备

本项目主要工艺设备见表2。

表2主要工艺设备

项目

设备名称

规格型号

数量

备注

冷却系统

复合流闭式冷却塔

YBF-65D-B温差≥5.0℃

1台

不锈钢水箱

容量：

1m3

水泵

流量50～65m3/h，功率7.5kw扬程28-32m

2套

缓冲回收系统

缓冲罐

YF-3/1.0（3立方）

废气回收罐

C-2/2.0（2立方）

增压系统

压缩机

M-11.6/0.8-250JX型高效节能型（五级水冷自动带隔音房型）

1套

储气系统

CNG储气瓶组

RZWB-2000-6240J-25A-00

1组

售气系统

CNG3个三线双枪加气机，1个四枪加气机

计量精度：

不低于1.0级

4台

6工作制度及工作定员

本项目改扩建，但劳动人员及工作制未有变动。

7．公用工程

（1）给排水工程

站内用水由云岩区市政供给，水量可满足项目需求。

本项目员工未有变动，不新增用地，员工生活用水量和绿化、场地冲洗量不变。

站区用水增加量主要是加气设备循环冷却水，外来人员入厕用水，根据《xxxxxxxxx市非工业用水定额（试行）》结合同类加气站经验数据核算本项目增加用水量，核算明细见表3

表3项目用水量

类别

用水量

（m3/d）

（m3/a）

员工生活用水

0.30

109.5

50L/d·

人，6人

公厕用水

4.21

1536

16m3/蹲位·

月，8个

3

管道漏损及未预见水量

0.45

164.25

以上用水量的10%

4

生活用水小计

4.96

1810.4

5

冷却循环用补充用水

7.5

2737

循环补充水0.75m3/h，工作时间10h/d

6

绿化用水

0.1

36.5

2L/m2·

d，50m2

7

场地冲洗

0.3

场地冲洗水为类比数据

8

合计

12.86

4693.9

该项目新增加气站用水主要是补充冷却循环用水，用水量2737m3/a，无废水排放。

本项目依托原有废水排放设施和废水处理设施，采用雨污分流制，冲洗废水由站区回水渠汇入隔油池，隔油后的水排入市政污水管网。

生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网。

站区地面散流雨水经雨水收集管汇集，直接排入沿市北路修建的排水渠。

（2）供电工程

本项目用电负荷等级为三级，主要负荷为增压系统、冷却循环系统、加气机、缓冲回收系统及照明负荷。

项目采用380/220V抵押交流电源，由xxxxxxxxx市市政供电。

另外备用一台型号为SB-W4-30-WK34的柴油发电机，在供电发生异常时，仍能保证负荷工自备电源

与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题

本项目属于改扩建项目，本次环评将对项目建设前的生产规模及污染物排放情况进行回顾分析。

原项目已投产使用，环保正常运行。

本项目依托原项目的有：

场地、生活污水处理设施、固体废物收集设施、危险事故应急处理设施。

1、项目建设前基本情况

xxxxxxxxx有限公司于2010年12月份开始建设xxxxxxxxx加气站，加油站位于xxxxxxxxx贵沙路采石场附近，占地面积1500m2，项目总投资290万元，其中环保投资12.85万元。

主营汽油（92#、95#）、柴油（0#）。

年销售汽油、柴油1800吨。

2、工艺流程及污染排放

2.1工艺流程

油罐车加油站贮油罐加油机汽车油箱

2.2污染物排放

项目建设前经营过程中产生的污染物主要包括废气、废水、固体废物和噪声污染，污染物排放情况如表4：

表4项目原有污染产生及排放情况表

内容

类型

排放源

（编号）

污染物名称

处理前产生浓度及产生量（单位）

排放浓度及排放量（单位）

大气污染物

运输车辆

NOX、CO、HC

量少

储油罐、加油机等

烃类挥发物

2184.66kg/a

无组织监控点非甲烷总烃=4.0mg/m3

柴油发电机

发电机尾气

经换气扇排放且微量，对环境无明显影响

废水

生活废水

（1459.88

m3/a）

COD

250mg/l，0.365t/a

200mg/l，0.292t