设备维修管理制度Word格式.docx
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检修单位制定检修的项目、时间、安全措施、安全负责人及参与人员等，报有关部门审批后，方可执行。
3、设备定期检修计划的完成情况及检修质量由机电工区进行考核，并列入考核中，做到保质、保量。
4、设备定期检修后电气设备要保证能够连续正常生产使用一周以上、机械设备要保证连续正常使用一个月以上。
三、设备的停产检修
1、各设备使用单位应对设备精度、性能进行测定，发现效能降低或精度降低，应进行调整或列入停产检修计划。
2、节假日停产检修应集中力量解决日常不能检修的主要设备缺陷和各种安全保护装置的试验和整定。
停产检修确定后应编制检修工作计划。
计划内容应包括检修项目、时间、安全措施、安全负责人及参与人员等并报有关部门审批后方可执行。
（二）、检修期间的安全措施
1．开关柜必须停电，并悬挂“禁止合闸，有人工作”的警示牌，并设专人看管。
2．皮带机主滚筒必须上锁，并有专人监护。
3．硫化接头时，必须按照硫化技术规范的要求进行，确保接头的硫化质量。
4．强力皮带断带时，要打好皮带夹板，不能发生滑带现象，以防发生事故。
5．断带后，皮带巷要禁止行人，预防跑带。
6．更换拖棍与硫接头不能同时进行，防止跑带造成事故。
7．各部分注油时，防止带入杂物。
8．清理电气部分时，要在停电的状态下进行。
附件二
主提升绞车检修及管理制度
一、检修管理制度
1、按照“提升绞车完好标准”要求,矿机电部每年对提升绞车检修一次,每月至少检查一次,绞车检修工负责日常的维护工作,发现问题立即向有关领导汇报并及时处理,确保提升绞车安全正常运行。
2、检修工每天至少进行一次全面的检查与维护工作,时间一般利用交接班或停钩间隙,对安全控制系统和保险装置部分按照“完好标准”要求调整、安装使用。
3、提升绞车操作每班应有司机、助手两人同时上岗,一人负责操作,一人负责监护。
司机要持证上岗,上岗要全神贯注,集中精力,做到“五不准”,即:
喝酒后,精神不振或有视听力障碍不得上岗操作;
设备没有完全停稳时不得在操作台上换司机;
信号不明确不开车;
没有看清上下钩不开车;
启动不正常不得开车。
4、检修工每天要对滚筒、主轴减速器、联轴器、电动机、电压表、电流表、高低开关柜等各部件检查一次,发现问题及时处理。
5、检修工每天对钢丝绳、天轮进行一次周密检查,重点检查弯曲部位和断丝股情况,主提升绳的直径不得小于标准直径的3---5％,一捻距内的断丝不得超出4丝,全绳不准断股。
发现问题及时报告并换绳。
6、提升绞车司机要按照规定手续进行交接班,接班人应提前10---15分钟到达,交班人向接班人详细说明本班提升机的运行情况和注意事项,接班人对电气、机械部分进行检查，发现问题立即向调度室及机电科报告。
7、司机上岗后不准看书看报,不准吃零食,不准会客,不准做与工作无关的事情。
8、不准乱拔转换开关,包括过卷开关,防止松绳抖绳事故,防止误操作和过卷事故。
9、出现以下情况时应及时请示矿机电科,即:
声音不正常,气味不正常,起动困难,信号不全或不清等。
原因未查清,隐患故障未排除不准盲目开车。
10、认真填写交接班记录运行日志,要害场所登记,事故处理以及日常检查维护记录等。
11、保持供电系统图、提升系统图和制动系统图等资料的完整。
12、室内外要保持清洁卫生,做到“四无”、“两不漏”,即:
无油污、无积水、无尘土、无杂物、不漏电、不漏油。
二、检修制度
检修计划表
序号
检修内容
检修结果
检修单位
人数
负责人
日期
1
钢丝绳完好情况
2
闸瓦磨损情况
闸瓦调整
3
液压站、减速器、联轴器、油泵
油量情况及运行情况
4
变频柜、操作台各仪表
5
电气部分清理煤尘
6
各部位螺栓紧固情况
紧固个更换个
7
电机运行情况
8
通讯、信号是否可靠
□可靠□不可靠（修复个通讯装置）
9
绞车后备综保是否齐全可靠
10
各仪表情况
备注：
每班绞车检修员及当班司机必须在开机前检修完毕，并做好记录；
本矿机电部负责监督并参与检修工作；
要求机运队各每月上报检修记录；
根据实际情况本矿每年择期组织中修、大修。
附件三
主扇管理维修制度
l、根据《煤矿规程》规定，煤矿必须安装主扇，确保井下通风安全，主扇司机应通过培训持证上岗。
2、主扇一旦安装调试后，不得随意变动。
3、主扇应定期保养、防腐。
4、主扇应设专人守护，确保主扇安全。
5、主扇司机应如实记录其运行情况，一旦发现异常应火速报告矿领导。
6、主扇一旦起动之后属连续运行工作状态，不得随意停车，如在特殊情况下需停车，司机凭矿长签署的文字依据。
主通风机巡回检查制度
通风机房为集中监控、图像监视及警铃报警的通风机房，无人职守的通风机房。
每天由工区值班人员对提风机进行监控，由专职维修人员对通风机房内的设备进行巡检，确保设备正常运转。
1、巡回检查的时间为8:
00-9:
00、11：
00-12：
00、15：
00-16：
00、夜晚维修人员在工区值班监控。
2、巡回检查的主要内容为：
（1）各转动部件应无异响和异常震动；
（2）轴承温度不得超限；
（3）电机温升不超过规定要求；
（4）负压变化情况；
（5）各仪表指示是否正常；
（6）电机电流不能超过额定值，严禁超载运行；
（7）电压应符合电机正常运行要求，否则应报告矿主管技术人员，确定是否继续运行。
3、检查中发现的问题及处理经过，必须及时填入运行日志。
4、随时注意检查负压变化情况，发现异常应及时向矿调度部门汇报。
5、检查风道外集水池内是否有积水，如有应及时排除。
进风道及机壳中有无杂物
各连接件是否齐全牢固
润滑部位油量情况
风门有无漏风现象
各仪表是否齐全完好、指示准确
冬季防冻情况
每班巡检人员及当班主扇司机必须在班前检查完毕，并做好记录；
本矿机电部负责监督工作；
要求巡检人员及主扇司机每月上报巡检记录；
附件四
掘进机管理维修制度
-------掘进机的安全使用规程
一、掘进机只准由经过专业培训的司机操作。
二、正常操作：
（一）：
开机前的检查：
1、首先检查周围的安全情况，并且注意巷道环境温度，有害气体等是否符合规定。
2、要定期检查各注油点油量是否合适，油量是否清洁。
3、检查各电气结合，螺丝是否齐全，紧固。
4、检查各电缆是否吊挂不良或绷的太紧，是否有外部损伤，漏电现象。
更要充分注意不要被掘进机压住或卷入履带内。
5、所有机械，电气系统工裸露部分是否都有护罩，是否安全可靠，经以上检查确认安全无误后，方可开机。
（二）正式运行前的准备工作：
1、开机前，必须先提前发出警告，打开照明灯，确保机器周围的危险区无人后方可起动电机。
2、电机空载运行3分钟，注意各部位声音，温度是否正常，有无卡阻或异常现象。
（三）正式运行：
1、操作手柄时，要缓慢平稳，不要用力过猛。
2、司机严格按操作指示板操作，熟记操作方式，避免由于误操作而造成事故。
3、非特殊情况下，尽量不要频繁点动电机。
4、刮板运输机最大通过高度为380+10mm、，因此当有大块煤或岩石时应事先打碎后再运走。
5、当起动截割电机时，应首先鸣响警铃，确认安全后再起动开车。
6、截割煤时必须进行洒水，应将截割头外洒水的阀门打开，确保有洒水时方可截割。
7、截割头不能同时向左又向下，向右又向下，而必须单一操作。
在司机确定改变掘进机的作业方向时事先要提醒在工作范围内的所有人员注意。
8、更换截齿时，必须切断掘进机电气控制回路开关，切断掘进机供电电源开关。
9、当油温开到70℃以上时，应停止运行，检查液压系统和冷却系统。
10、当冷却水温超过硬40℃时，应停止运行检查温升原因。
断电前一定要将截割部放置于底板上，将掘进机摆放在对人员无危险的位置上。
-------掘进机维修工作业操作规程
1.维修时必须将掘进机切割头落地，并断开掘进机上的电源开关和磁力起动器的隔离开并；
严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。
2.要严格桉照技术要求，对机器进行润滑、维护保养，不得改
3.维修前必须认真检查掘进机周围的顶板、支护、通风、瓦斯情
4.况，以确保工作区域安全。
切断机器电源，将开关闭锁并挂停电牌。
变注油规定和换油周期。
5.带齐维修工具、备品备件及有关维修资料和图纸。
6.
7.严格按照规定对机器进行“四检”（班检、日检、旬检、月检）和维护保养工作。
8.润滑油、齿轮油、液压油牌号必须符合规定，油量合适，并有可靠的防水、防尘措施。
9.液压系统、喷雾系统、安全阀、溢流阀、节流阀、减压器等必须按照使用维修说明规定的程序进行维修并将其调整到规定的压力值。
10.机器要在井下安全地点加油，油口干净，严禁用棉纱、破布擦洗，并应通过过滤器加油，禁止开盖加油。
11.需用专用工具拆装维修的零部件，必须使用专用工具：
严禁强拉硬板，不准拆卸不熟悉
零部件。
12.．注意破损、接头渗漏应及时更换和处理：
更换油管时应先卸压，以防压力油伤人和油管打人。
13.所有液压元件的进出油口必须带防尘帽（盖），接口不能损坏和进入杂物、
14.更换液压元件应保证接口清洁、螺纹联接时应注意使用合适的拧紧力矩、
15.液压泵、马达、阀的检修和装配工作应在无尘场所进行,油管用压风吹净,元部件上试验台试验合格后戴好防尘盖（帽）,再造册登记入库保管、
16.紧固
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