全国版二级建造师《公路工程管理与实务》真题I卷 附解析Word文档下载推荐.docx

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C．8t羊足碾　　

D．16t胶轮压路机

4、关于隧道施工洞内运输的说法，错误的是（）。

A．装运大体积料具时，应有专人指挥

B．应选用汽油作燃料的车辆

C．装碴机操作时，其回转范围内不得有人通过

D．人车应分道通行

5、下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是（）。

A．沥青橡胶类

B．聚氨乙烯胶泥类

C．硅塑胶类

D．氯丁橡胶泥类

6、单代号网络图中，箭线一般用来表示（）。

A.工作之间的逻辑关系

B.一项工作

C.一项工作的持续时间

D.工作之间的搭接时距

7、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（）。

A.施工参数确定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验

B.施工参数确定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验

C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定

D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定

8、对于钢筋混凝土立柱局部出现的麻面现象，一般应进行（　）。

A．装饰　　

B．整修　　

C．返工　　

D．综合处理

9、针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由（）进行现场监督实施。

A.技术负责人　　

B.班组负责人　　

C.监理工程师

D.专职安全生产管理人员

10、施工单位修建临时排水设施时，正确的做法是（　）。

A．排水沟紧邻路基，最好设在路基坡脚处

B．排水沟尽量修成直线，转弯处宜做成折线

C．沟内流速大于容许冲刷流速时，仅对沟底采取表面加固措施

D．沟内流速大于容许冲刷流速时，沟底、沟壁均应采取表面加固措施

11、挖孔桩孔内有岩层需要爆破时，应采用（）爆破。

A.药壶炮

B.猫洞炮

C.深孔炮

D.浅眼炮

12、反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是（）。

A．稳定度

B．残留稳定度

C．流值

D．饱和度

13、木材（包括原条、原木和锯材）的收料计量是折算（）计量

A质量（kg）

B体积（m3）

C车皮

D表面积（m2）

14、隧道施工监控量测的竣工文件中不包括（）。

A．实际测点布置图

B．现场监控量测说明

C．现场监控量测计划

D．贯通测量技术成果书

15、无机结合料稳定土基层摊铺完成后，紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用（）。

A.重型振动压路机

B.三轮压路机

C.轻型两轮压路机

D.轮胎压路机

16、关于抛石挤淤施工说法中，错误的是（）。

A．该方法适用于常年积水的洼地，排水困难的地方

B．该方法适用于淤积处表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼地

C．抛投片石的大小由泥炭或软土的稠度确定

D．抛投顺序一般情况下应先从路堤两侧向中间进行

17、关于圆管涵施工要求的说法，正确的是（）。

A.管节不得现场就地制造

B.当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁齐平

C.插口管接口处不得使用沥青填塞

D.每节管底出现反坡的坡度应小于3°

18、石方填筑路堤的工艺流程中包括：

①分层填筑;

②检测签认;

③震动碾压;

④路基整休;

⑤路基成型;

⑥摊铺平整。

其中正确的顺序是（）。

A.②①③⑥④⑤

B.①⑥③②⑤④

C.①⑥③④⑤②

D.④①⑥③②⑤

19、级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于（）。

A．90%

B．93%

C．96%

D．98%

20、某三级公路的一个控制点的额标示为BM5，根据《公路勘测细则》（JTG/TC10-2007），该控制点是（）。

A．水准点

B．平面控制点

C．曲线主点

D．爆破边界控制点

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、安全生产事故专项应急预案是针对具体的（）和应急保障而制定的计划或方案。

A.事故类别

B.危险源

C.装置

D.场所

E.岗位

2、用于制作标志面反光膜有（　）。

A．微棱镜型

B．高强级

C．超工程级

D．工程级

E．简易工程级

3、连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时，确定支架搭设高虔应（）。

A.梁体内模尺寸

B.梁体设计标高

C.支架的弹性变形

D.支架的非弹性变形

E.基础的允许下沉量

4、草皮护坡的铺置形式有（）。

A．叠铺式

B．方格式

C．卵石方格式

D．平铺式

E．撒播法

5、后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有（）。

A.锚具硬度过高

B.钢绞线松弛率超限

C.锚具下混凝土强度偏大

D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大

E.量测偏差导致实际张拉力偏小

6、下列工程防护中，属于圬工防护的有（）。

A.框格防护

B.捶面

C.挂网式坡面防护

D.抛石

E.锚杆铁丝网喷浆

7、路基填筑前应先清除的土体有（）。

A有机土

B种植土

C草皮

D黏土

E黄土

8、关于路堤填筑方式，以下哪些说法是正确的（　）。

A．不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚不宜小于0．5m

B．优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层

C．河滩路堤填土，路堤与护道应分别填筑

D．不同土质混合填筑时，透水性较小的土填筑于路堤下层，应做成4％的双向横坡

E．水稳定性差的土填上层，水稳定性好的土填下层

9、马歇尔试验可测定沥青混合料的指标有（）。

A．稳定度

B.针入度

C．压实度

D．延度

E．流值

10、公路隧道按照长度可划分为（　）。

A．特长隧道　　

B．长隧道　　

C．中隧道　　

D．短隧道　　

E．特短隧道

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某单位承担了某道路工程项目的施工任务。

由于该项目周边环境复杂，施工干扰大，为了确保道路工程项目的施工质量，该施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点：

该工程在实施中发生如下事件：

事件1；

该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析；

事件2：

由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格；

该工程在停工20天后复工，项目经理在未经检查的情况下指示继续施工；

事件3：

在某关键工序施工完毕后，由施工人员对其质量进行自检，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。

事件4：

现场质量检查控制的方法主要是：

测量、试验。

问题

（1）公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些？

（2）公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置？

（3）项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确？

请说明理由。

（4）公路工程现场质量检查控制中的施工过程中检查的主要内容有哪些？

（5）事件4中现场质量检查控制的方法是否全面？

如不全面，请补充。

2、某二级公路全长28．5km，路面结构为：

30cm填隙碎石底基层，20cm水泥稳定碎石基层，22cm水泥混凝土面层（设计弯拉强度5．0MPa）。

其中K3+500~K4+020为路堑段，K6+120～K6+850为河滨段。

为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水，在K3+500~K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。

在路面施工中，为了改善混凝土的耐久性，添加了外加剂。

通车一年后，K6+120~K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。

1.K3+500～K4+020路段所设置的纵向水沟是（）。

A．边沟

B．截水沟

C．排水沟

D．渗沟

2.对于K6+120～K6+850路段产生的纵向裂缝，可采取的防治措施是（）。

A．适当加大基层水泥剂量

B．适当增加基层厚度

C．适当增加面层厚度

D．加铺沥青混凝土面层

3.为了改善本路段面层的耐久性，可添加的外加剂是（）。

A．引气剂

B．早强剂

C．膨胀剂

D．减水剂

4.面层养护结束时，其弯拉强度至少应达到（）MPa。

A．2

B．2．5

C．4

D．5

5.不属于本路段面层检验实测项目的是（）。

A．弯拉强度

B．板厚度

C．抗滑构造深度

D．弯沉值

3、某施工单位承建了一段二级公路路基工程，其中K3+220~K3+650为高填方路堤。

路基填方高度最高为21.2m，地面以下有约6m的软土层。

施工单位采用强夯处理地基，采用水平分层填筑路堤。

高镇方路堤横断面示意图如图1所示。

注：

本图单位以cm计，路基两侧超宽填筑50cm。

图1高填方路堤横断面示意图

施工过程中发生如下事件:

事件一:

施工单位在已碾压整平的场地内做好了周边排水沟，布设了竖向排水体，并在强夯区地表铺设了垫层。

在施工场地内选择一块有代表性的地段作为试夯区，面积200㎡。

试夯结束后在规定时间段内，对试夯现场进行检测，并与试夯前测试数据进行对比，以检验设备及夯击能是否满足要求，确定间歇时间、夯间距、夯击次数等施工参数，确定强夯处理的施工工艺。

强夯处理范围为坡脚边缘。

事件二：

施工单位确定的强夯施工工序主要包括:

①夯点布设、?

施工准备、?

场地平整、④试夯、⑤主夯、⑥检查验收、⑦副夯、⑧满夯。

事件三:

施工期间，施工单位对高填方路堤进行了动态观察，即沉降观测，用路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10~15mm控制路堤稳定性。

问题:

1.分别写出图1中标注H以及A所对应的术语名称。

强夯区铺设的垫层材料采用哪种类型?

试列举两种具体材料。

2.指出事件一中存在的错误并改正。

补充通过试夯还可以确定的施工参数。

3.写出事件二中强夯施工的正确工序。

（写出数字编号即可）

4.补充事件三中，施工单位对软土地区路堤施工还必须进行的动态观测项目及控制标准。

4、某高速公路全长50km，路面面层为三层式沥青混凝土结构。

施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。

为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度达不到要求和平整度及接缝达不到要求，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、运输、摊铺、压实、接缝的处理等方面，做了如下工作。

1．选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。

2．沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制骨料加热温度和混合料的出厂温度。

3．根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。

4．设置2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。

5．压路机由2台双轮双振压路机及