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我们的优势:

丰富的专家资源和信息资源:

中研普华依托国家发展改革委和国家信息中心系统丰富的数据资源,建成了独具特色和覆盖全面的产业监测体系。

同时,与国内众多研究机构和专家有着密切的合作关系。

《中国行业研究咨询报告》全部由国内一流经济学家、行业专家作为顾问,由多年从事相关行业的资深研究员撰写,他们长期专门从事行业研究,掌握着大量的第一手资料,加上我们严格的审稿制度,使报告的质量都有充分的保证。

行业覆盖范围广、针对性强:

中研普华《中国行业研究咨询报告》的入选行业普遍具有市场前景好、行业竞争激烈和企业重组频繁等特征。

我们在对行业进行综合分析的同时,还对其中重要的细分行业或产品进行单独分析。

其信息量大,实用性强是任何同类产品难以企及的。

内容全面、论述生动:

中研普华《中国行业研究咨询报告》在研究内容上突出全方位特色,报告以本年度最新数据的实证描述为基础,全面、深入、细致地分析各行业的市场供求、进出口形势、投资状况、发展趋势和政策取向以及主要企业的运营状况,提出富有见地的判断和投资建议;

在形式上,报告以丰富的数据和图表为主,突出文章的可读性和可视性,避免套话和空话。

报告附加了与行业相关的数据、政策法规目录、主要企业信息及行业的大事记等,为投资者和业界人士提供了一幅生动的行业全景图。

深入的洞察力和预见力:

我们不仅研究国内市场,对国际市场也一直在进行职业的观察和分析,因此我们更能洞察这些行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在。

我们有100多位专家的智慧宝库为您提供决策的洞察这些行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在。

有创造力和建设意义的策略:

对行业或具体产品的投资特性、市场规模、供求状况、行业竞争状况(结构与主要竞争企业)、发展趋势等进行分析和论证,寻求规律、发展机会、现存问题的解决方案、做大做强的对策等等。

201X-2022年“一带一路”背景下河南省区域经济发展战略及投资前景报告

【出版日期】201X年4月

【中文全套】RMB9500

【英文全套】USD5500【报告页码】300页【中文电子】RMB9000【英文电子】USD5000【图表数量】150个【中文印刷】RMB9000【英文印刷】USD5000

【版权声明】本报告由中国行业研究网出品,报告版权归中研普华公司所有。

本报告是中研普华公司的研究与统计成果,报告为有偿提供给购买报告的客户使用。

未获得中研普华公司书面授权,任何网站或媒体不得转载或引用,否则中研普华公司有权依法追究其法律责任。

如需订阅研究报告,请直接联系本网站,以便获得全程优质完善服务。

中研普华公司是中国成立时间最长,拥有研究人员数量最多,规模最大,综合实力最强的咨询研究机构,公司每天都会接受媒体采访及发布大量产业经济研究成果。

在此,我们诚意向您推荐一种“鉴别咨询公司实力的主要方法”。

作为中国新的国际战略框架,“一带一路”给中国经济带来了多重发展机遇。

目前,“一带一路”投资路线图已经清晰。

“一带一路”将依托沿线基础设施的互通互联,对沿线贸易和生产要素进行优化配置,从而促进区域一体化发展。

中国对沿线国家的开放,将刺激区域内基础设施投入与建设,包括边境口岸设施和中心城市市政基础建设、跨境铁路扩能改造、口岸高速公路等互通互联项目建设。

丝绸之路经济带的重点合作领域将给资本市场带来投资机会,这首先表现在油气开采运输、铁路、公路、电力电网、通信以及港口等基建领域,随着基础设施的互通互联,旅游、农业、商贸物流等领域将迎来新的投资机会。

河南区位交通优势突出,拥有互联互通的天然条件。

河南是中国重要的交通枢纽。

郑州航空港成为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区,以郑州为中心一个半小时航程可覆盖全国2/3的主要城市和3/5的人口;

省会郑州是“全国铁路心脏”,拥有铁路“双十字”和“米字形”高铁网;

四通八达的高速公路通车里程多年居全国首位;

郑州、洛阳被列入国家丝绸之路经济带规划重要节点城市。

丝绸之路经济带的关键是物流,要通过交通来带动物流,用物流带动城市,用城市带动整个经济,最后形成一个经济带。

从交通、区位、物流集散的速度、成本及辐射范围来看,郑州都具有成为最佳枢纽的条件。

201X年12月,郑欧班列由原先的“80601次”调整为“80001次”,成为全国各地发往欧洲货运班列中的“第一号”;

201X年1月14日,首次开行回程货载班列;

201X年8月1日,归编铁路总公司中欧班列"

国字号"

队伍,正式更名为中欧班列(郑州—汉堡);

201X年9月1日,开始每周两班常态化运营。

截至201X年底,郑欧班列已累计开行100班,货源地超过全国半数省、直辖市,集货半径201X多公里,共承运货物5.22万吨,货值4.75亿美元。

在开行的众多中欧班列中,郑欧班列成为最闪亮的"

名片"

开行班数、货量货值和满载率均居中欧班列第一,成为国内准备时间最短、实现常态化最快、每班载货最满、出境口岸最多、货源覆盖最广、回程班列组织最好的赴欧班

郑欧班列常态化运营,班次密度、货重货值均居中欧班列首位;

国际陆港累计实现集装箱吞吐量12.5万标准箱;

跨境贸易电子商务服务试点加快推进,位居全国同类试点城市前列;

汽车整车进口口岸正式运行,成为全国首家陆港型汽车口岸;

肉类口岸、食品药品口岸、粮食口岸加快建设,已形成了集聚效应。

依托郑欧班列这个载体,填充汽车整车进口口岸、邮政口岸等功能业务的郑州国际陆港主体工程也已经正式开工。

当前,河南省充分发挥自身优势,提出做到“东联西进、贯通全球、构建枢纽”。

通过建设无水港,发展铁海联运、公铁联运,推动陆海相通,实现向东与海上丝绸之路连接;

通过提升郑欧班列运营水平,形成向西与丝绸之路经济带融合;

强化郑州航空港国际物流中心作用,以航空网络联通全球,建设连接东西、沟通南北的运输通道和中心枢纽,打造“一带一路”战略支撑点。

本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及区域经济研究单位等公布和提供的大量资料。

对我国河南省经济发展作了详尽深入的分析,为广大投资者寻找新的投资机会。

为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

第一部分战略环境透视

第一章“一带一路”的基本情况

第一节“一带一路”主要内容及背景

一、“一带一路”的主要内容

二、“一带一路”的国际背景

三、“一带一路”的国内背景

第二节“一带一路”提出的意义

一、输出过剩产能

二、资本输出及加速人民币国际化

三、带动亚太地区的经济增长

四、助力中国经济转型

第三节“一带一路”下中国经济环境分析

一、中国GDP增长情况分析

二、工业经济发展形势分析

三、社会固定资产投资分析

四、全社会消费品零售总额

五、城乡居民收入增长分析

六、居民消费价格变化分析

七、对外贸易发展形势分析

第四节“一带一路”下的对外投资分析

一、中国对外投资政策分析

二、中国对外投资规模分析

三、中国对外投资结构分析

四、“一带一路”涉及的国家

五、“一带一路”下对外投资分析

第五节“一带一路”战略金融支持平台

一、亚洲基础设施投资银行

1、创立背景

2、创建历程

3、成员概况

4、运行机制

5、创立意义

6、国际影响

篇二:

河南省县域经济发展考察报告

河南省县域经济发展考察报告

湖北省党政考察团

201X年第6期——他山之石

近几年来,在实施“中部崛起”战略中,中州河南一马当先、率先发展,总体实力不断增强,成功实现了由传统农业大省向全国重要的经济大省和新兴工业大省的历史性转变,迈上了建设经济强省、文化强省的新征程。

201X年全省生产总值达到15058.1亿元,居全国第5位;

地方一般预算收入861.5亿元,居全国第8位。

特别是发展县域经济,成就卓尔不凡,经验难能可贵,令人刮目相看。

为了学习借鉴河南省发展县域经济的做法和经验,5月9日—11日,省委书记罗清泉、省长李鸿忠,率领湖北省党政考察团,赴河南省进行了为期三天的学习考察。

河南省县域经济的发展速度之快、势头之猛、活力之强、亮点之多、效益之好、变化之大,令考察团全体成员深感震撼、深为钦羡、深受启发。

一、河南县域经济发展的总体印象

河南省辖18个地级市、158个县(市、区),总人口9869万,是全国第一人口大省。

河南自然资源丰富,是全国重要的粮食和能源、原材料生产基地。

现已形成较为完备的工业体系,食品、纺织、有色金属、煤炭、石油化工、装备制造等产业在全国具有比较优势。

河南承东启西、连贯南北,交通区位优势突出,是全国重要的交通运输枢纽。

在考察学习过程中,大家对河南感受最深刻、印象最主要的是四个方面:

(一)县域经济发展快。

201X年以来,河南省县域经济一直保持高速增长,综合实力不断增强,质量效益显著提高。

主要表现为“六个突破”:

一是201X年县域生产总值突破

1万亿元,达到10624.4亿元,比201X年增长99.1%,占全省生产总值的比重达到70.6%,已经“三分天下有其二”,对全省经济增长的贡献率达到77%;

二是县域工业增加值突破5000亿元,达到5427亿元,比201X年增长152.9%,占县域GDP的比重达到51.1%,比201X年提高12.5个百分点,对县域经济增长的贡献率达到65.3%;

三是粮食产量连续两年突破1000亿斤大关,连续4年创历史新高;

四是农村公路总里程突破21万公里,居全国第一位,在中西部地区率先实现了所有行政村通水泥路或柏油路;

五是县均财政一般预算收入突破3亿元、支出超过8亿元,分别是201X年的2.9倍和3倍,收入超5亿元的县(市)20个、超10亿元的4个;

六是农民人均纯收入增幅连续两年突破两位数,去年达到3852元,比201X年增加1637元。

全省涌现出了一批经济强县(市),201X年河南省县域经济前10强县(市)全部进入全国县域经济200强行列,其中巩义市、新郑市进入全国百强县行列,分列第52位和第100位。

在第7届中部6省百强县(市)排位中,河南省占了42个,其

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