地下工程-绪论要点解析PPT文档格式.ppt

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将地下岩土当成新型的“国土资源”科学家预测二十一世纪末将有1/3的人口穴居地下,地下工程：

在地面以下土层或岩体中修建各种类型的地下建筑物或结构的工程。

一、地下工程概述,按其用途及功能可再分为：

1、地下交通工程：

地下铁道、公路隧道、过街人行道、海（河、湖）底隧道2、地下市政管道工程：

地下给排水管道、通讯、电缆、供热、供气管道、将上述管道汇聚在一起的共同沟；

3、地下工业建筑：

地下核电站、水电站厂房、地下车间、地下厂房、地下垃圾焚烧厂,一、地下工程概述,4、地下民用建筑：

地下商业街、地下商场、地下医院、地下旅馆、地下学校5、地下军事工程：

人防隐蔽部、地下军用品仓库、地下战斗工事、地下导弹发射井、地下飞机库、防空指挥中心6、地下仓储工程：

地下物资仓库、地下车库、地下垃圾堆场、地下核废料仓库、危险品仓库、金库7、地下文娱文化设施：

地下图书馆、博物馆、展览馆、影剧院、歌舞厅8、地下体育设施：

篮球场、乒乓球场、网球场、田径场、游泳池、滑冰场,一、地下工程概述,地下铁道,一、地下工程概述,隧道,一、地下工程概述,公路隧道洞口,一、地下工程概述,地下停车场,一、地下工程概述,南京新街口时尚莱迪地下商场,一、地下工程概述,三峡地下水电站,一、地下工程概述,大亚湾核电站地下建设中,一、地下工程概述,地下机库,城市地下工程的特征：

A、可为人类的生存开拓广阔的空间B.具有良好的热稳定性和密闭性C.具有良好的抗灾和防护性能D.社会、经济、环境等多方面的综合效益好E.施工条件较复杂，造价较高,一、地下工程概述,二、地下空间的应用历史,从15世纪开始的近代与现代诺贝尔发明黄色炸药，成为地下空间开发的有效武器。

第一时代,第二时代,第三时代,至今,古代时期（公元前30005世纪）埃及金字塔、古巴比伦引水隧洞，秦汉陵墓等。

5世纪14世纪的中世纪时代欧洲经历了封建社会最黑暗的千年文化低潮，地下空间开发利用基本处于停滞状态。

我国石窟逐渐形成。

远古时期（人类出现公元前3000年）人类原始穴居,北京周口店的“山顶洞人”人类居住地址。

第四时代,二、地下空间的应用历史,第一时代,这一时期以居住洞穴为主,远古时期（从出现人类到公元前3000年）。

初始人类为了防寒暑、避风雨、躲野兽，开始利用天然洞穴作为居住。

北京西郊周口村、日本、欧洲、美洲等地，均发现穴居的痕迹。

二、地下空间的应用历史,第二时代,这一时期以陵墓建造为主,古代时期（公元前30005世纪），随着社会生产力的进步，人类地下空间的利用也摆脱了单纯的居住要求。

古埃及、希腊、罗马，包括中国在内，修建了许多地下陵墓。

最有名的是金字塔、秦始皇陵墓等；

此外还有巴比伦地区的幼发拉底河底隧道、我国秦汉时期的地下粮库等。

二、地下空间的应用历史,秦始皇兵马俑,二、地下空间的应用历史,巴比伦人在幼发拉底河底挖出一条长3000英尺的隧道,二、地下空间的应用历史,第三时代,这一时期以陵墓和满足宗教特殊要求为主,中世纪时期，欧洲地下空间利用基本处于停滞状态，我国地下空间利用多用于建造陵墓和满足宗教建筑的一些特殊要求，如北魏、隋、唐、宋、元等各朝都建造了一些陵墓和石窟等。

二、地下空间的应用历史,龙门石窟莲花洞,二、地下空间的应用历史,第四时代,这一时期以隧道等为主,近代时期（15世纪开始），炸药、蒸汽机的发明和应用，地下空间开发利用进入新的发展时期。

1613年建成伦敦地下水道；

1681年修建了地中海比斯开湾的连接隧道；

1871年穿过阿尔卑斯山连接法国和意大利的公路隧道开通，等等。

二、地下空间的应用历史,伦敦地下水道,二、地下空间的应用历史,英吉利海峡隧道,经过192年的谋划以及6年的建设之后，1994年海峡隧道终于贯通了英吉利海峡，连接了英国与法国。

造价210亿美元的海峡隧道，是迄今成本最高的建设工程。

二、地下空间的应用历史,青函隧道,连接日本本州青森地区和北海道函馆地区。

1964年动工，1987年建成，前后用了23年时间。

主隧道全长53.9公里，其中海底部分23.3公里，是世界上最长也是最深（位于海平面下787英尺）的隧道。

三、地下工程实例,波士顿是美国历史古城，也是交通最繁忙的城市，其城市交通问题严重制约了城市的发展。

波士顿的中央大道建成于1959年，为高架6车道，它直接穿越城市中心区，当时设计每天运量为75，000辆机动车，现在实际运量达到200，000辆，成为美国最拥挤的城市交通线。

其每天的交通拥堵时间超过10小时，交通事故发生率是其他城市的4倍。

如果不进行改造，预计交通拥堵时间从现在的10小时发展到2010年的16小时。

据估算，由于堵塞、事故、油料浪费、尾气污染、时间延误等因素所造成的实际损失超过5亿美元。

1、美国波士顿高架道路改建为地下道,三、地下工程实例,1、美国波士顿高架道路改建为地下道,波士顿的中央大道，是一条贯穿城区的新型高架主干道，但这条高架公路1959年建成后，拥堵严重，并影响到很多市区建筑的采光，引起市民不满。

称为失败的建筑。

三、地下工程实例,1、美国波士顿高架道路改建为地下道,规划方案：

在现有的中央大道下面修建一条8-10车道的地下快速路，替代现存的6车道高架桥，同时保证施工期间的正常交通，建成后，拆除地上拥挤的高架桥，代之以绿地和可适度开发的城市用地。

三、地下工程实例,工程效果：

工程竣工后，快速路拥堵的时间大大缩小，并可以降底城市12%的一氧化碳排放量，空气质量得到改善。

由于高架桥的拆除，腾出近30英亩土地，3/4用于城市绿地和开敞空间的建设，在中心区种植2400株乔木和6000多株灌木。

现在从空中俯瞰，以往拥挤的景象没有了，看到的是长长的绿化带。

1、美国波士顿高架道路改建为地下道,三、地下工程实例,1、美国波士顿高架道路改建为地下道,改建前后对比,三、地下工程实例,1、美国波士顿高架道路改建为地下道,改建中,三、地下工程实例,1、美国波士顿高架道路改建为地下道,改建后,三、地下工程实例,1、美国波士顿高架道路改建为地下道,改建后,2006年7月，波士顿，车辆驶出93号州际公路的南端出口，畅通无阻,1、美国波士顿高架道路改建为地下道,三、地下工程实例,2、加拿大蒙特利尔市地下城,三、地下工程实例,蒙特利尔地下城（MontrealUndergroundCity）位于加拿大第二大城市蒙特利尔威尔玛丽区地下，长达17千米，总面积达400万平方米。

步行街全长30千米，连接着10个地铁车站、2000个商店、200家饭店、40家银行、34家电影院、2所大学、2个火车站和一个长途车站。

2、加拿大蒙特利尔市地下城,三、地下工程实例,蒙特利尔地下城从1962年的一个“地洞”发展至今，已发生了奇迹般的巨变。

全长30公里的室内步行街网络，给这个“时间隧道”带来了城市的繁华。

极具特色的地铁系统为游客、顾客和工作人员带来了便利，宜人的气候又给大家提供了舒适的环境。

地下城已经成为观光者的首选之景。

2、加拿大蒙特利尔市地下城,三、地下工程实例,地下铁路系统普遍位于地下10到15英尺,周围布满岩石。

而位于周边建筑物地下一、二层的中层空间用来作为过道或者行人自由活动区域，穿越邻近建筑物的地下层就可以进入车站。

2、加拿大蒙特利尔市地下城,三、地下工程实例,蒙特利尔因为它每年4到5个月的冬季而闻名。

2月的时候，气温会下降到零下34度，一年的积雪量也能多达2.5米。

同时还会伴随有呼啸的北风和让人睁不开眼的骤雨。

另外一方面，夏季又会带来令人窒息的闷热。

7月的时候，温度会升高到32度，温度100%。

然而由于有了地下城，商业区已经扩展了一年12个月中的商业和社会文化活动。

不同于其它北美大城市的是，蒙特利尔是一个无论白天夜晚都充满人群的城市，大多数的商业街都是活跃的，热闹的，相对也是安全的。

2、加拿大蒙特利尔市地下城,三、地下工程实例,蒙特利尔能被评为当今世界上三个最适合人类居住的城市之一，一定程度上就归功于它拥有这个全世界最大的地下城。

2、加拿大蒙特利尔市地下城,三、地下工程实例,2、加拿大蒙特利尔市地下城,三、地下工程实例,3、南京长江隧道,南京长江隧道工程位于南京长江大桥与三桥之间，连接河西新城区江心洲浦口区。

南京长江隧道工程是中国长江上隧道长度最长、盾构直径最大、工程难度最高、挑战性最多的工程之一，,隧道分左右两线，总长约6公里，设计为双向6车道，行车时速80公里，工程总投资30多亿元。

隧道于2005年9月开工建设，2010年5月28日竣工通车。

三、地下工程实例,隧道建成后，车辆过江仅需分钟，通车能力是南京长江大桥的两倍，改变了长江南京段唯一的桥梁过江方式，大大缓解过江交通压力。

3、南京长江隧道,三、地下工程实例,19世纪桥梁的世纪20世纪高楼大厦的世纪21世纪地下空间的世纪,地下工程,