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5、《压力管道安全与监察规定》、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97。

6、《现场设备、工业管道焊接工程与施工验收规范》GB50236-97。

7、《工业设备及管道绝热施工及验收规范》GBJ126。

二、编制范围:

本工程为XXXX试风设备综合楼室外压缩空气管道设计。

三、工程概括:

1、本工程位于既有1股与新1股之间,施工里程为GLK1+77至GLK2+76范围内,压缩空气管道采用无缝钢管。

2、压缩空气管道及组成件属于压力管道,类别为GC级,流体类别为D类,设计压力0.8MPa,水压试验为1.2MP&

3、室外压缩空气管道采用无缝钢管直埋敷设,管道连接采用焊接连接,管道阀门为截断塞门,管道外刷防锈漆两道,银粉一道。

埋地管道穿越铁路时需设套管保护,

管顶距铁路轨面不小于1.2m。

管道外壁与套管两端部的间隙用浸沥青的麻丝填实,再在外端用沥青堵塞。

气源由空压机室外部储风缸接引。

微控试风设备的试风柜距脱轨器轨边设备20m埋设管道作加强环氧沥青防腐层,防腐层厚度不小于6mm

四、施工方案及工艺

(一)、压缩空气管道系统

自然界的空气经空气压缩机压缩后称为压缩空气。

压缩空气是一种重要的动力源。

1、压缩空气站的组成

1)、压缩空气站工艺生产流程压缩空气的生产流程主要包括空气的过滤、空气的压缩、压缩空气的冷却及油和水分的排除、压缩空气的贮存与输送等。

2)、压缩空气站设备

(1)空气压缩机

在一般的压缩空气站中,最广泛采用的是活塞式空气压缩机。

在大型压缩空气站中,较多采用离心式或轴流式空气压缩机。

(2)空气过滤器

(3)后冷却器

(4)贮气罐

活塞式压缩机都配备有贮气罐,目的是减弱压缩机排气的周期性脉动,稳定管网压力,同时可进一步分离空气中的油和水分。

贮气罐分立式和卧式两种,通常立式的用得较多,其高度为直径的2〜3倍,容积

约为压缩机每分钟生产能力换算成压缩后气体的体积。

(5)油水分离器油水分离器的作用是分离压缩空气中的油和水分,使压缩空气得到初步净化。

油水分离器常用的有环形回转式、撞击折回式和离心旋转式三种结构形式。

(6)空气干燥器

空气干燥器的作用是进一步除去压缩空气中的水分,满足某些要求供给干燥压缩空气的用户。

目前常用的压缩空气干燥方法有吸附法和冷冻法。

3)、压缩空气站管路系统压缩空气站的管路系统为:

空气管路、冷却水管路、油水吹除管路、负荷调节管路以及放散管路等。

空气管路是从空气压缩机进气管到贮气罐后的输气总管。

在压缩机与贮气罐之间的管路上需安装止回阀,防止压缩空气倒流。

冷却水的进水管和排水管通称冷却水管路,用于冷却压缩机的气缸、润滑油及各级冷却器中的压缩空气。

油水吹除管路是指从各级别冷却器、贮气罐内向外排放油和水的管路,排放出来的油、水汇集在废油沉淀箱中。

负荷调节管路是指从贮气罐到压缩机入口处减荷阀的一段管路。

利用从贮气罐返流气体压力的变化,自动关闭或打开减荷阀,控制系统的供气量。

放散管是指压缩机至后冷却器或贮气罐之间排气管上安装的手动放空管。

在压缩机启动时打开放散管,使压缩机能空载启动,停车后通过它放掉该段管中残留的压缩空气。

废油沉淀箱上的放散管不安装控制阀,直通大气,以防止沉淀箱受压,便于排放废油和水分。

2、车间压缩空气管路的敷设车间压缩空气管路分总管、干管和支立管。

车间压缩空气管路可采用架空敷设、地沟敷设、埋地敷设或架空、埋地相结合的敷设方式。

为便于管理与维修,应以沿墙或柱子架空敷设为主,架空敷设高度以不妨碍交通为原则,但一般不小于2.5m,并尽

量减少对采光的影响。

(二)、夹套管道系统

1、夹套管的组成夹套管在石油化工、化纤等装置中应用较为广泛,它由内管(主管)和外管组成,

般工作压力小于或等于25MPa工作温度-20〜350C,材质采用碳钢或不锈钢,内管输送的介质为工艺物料,外管的介质为蒸汽、热水、冷媒或联苯热载体等。

1)、夹套管型式

夹套管的型式有内管焊缝隐蔽型与外露型两类。

内管焊缝隐蔽型的内管焊缝均被外管所包覆;

而内管焊缝外露型则将内管的焊缝暴露在外。

一般工艺夹套管多采用内管焊缝外露型。

2)、夹套管分类

夹套管按内管、外管进行分类,夹套管的类别不同,其制作、安装要求也不同。

2、夹套管制作夹套管的加工,应符合设计文件的规定。

一般夹套管的制作程序如下:

1)、管子、管道附件、阀门及弹簧支吊架检验

2)、内管预制

3)、定位板设置

(1)定位板尺寸

(2)定位板的安装。

定位板的安装应不影响介质的流动和不妨碍内管与外管的胀缩。

(4)外管预制

(三)、压缩空气站压缩空气管道的一般规定

1、压缩空气管道应满足用户对压缩空气流量、压力及品质的要求。

其敷设方式的选择,应根据当地的地形、地质、水文及气象等条件经技术经济比较确定。

炎热地区和温暖地区的厂(矿)区压缩空气管道,宜采用架空敷设。

严寒地区的厂(矿)区压缩空气管道,宜与热力管道共沟或埋地敷设。

寒冷地区和严寒地区的压缩空气管道架空敷设时,应采取防冻措施

2、输送饱和压缩空气的管道,应设置能排放管道系统内积存油水的装置。

设有坡度的管道,其坡度不宜小于0.002。

3、压缩空气管道材料,宜采用碳素钢管。

对于水蒸汽含量小于7.98MG/'

MA3'

尘粒小于0.5MM的干燥和净化压缩空气管道,可采用不锈钢管。

注:

压缩空气水蒸汽含量7.98MG/'

相当于大气压露点-60C。

4、对于水蒸汽含量小于7.98MG/'

尘粒小于0.5MM的干燥和净化压缩空气管道的切断阀门,宜采用不锈钢球阀或不锈钢波纹管阀。

5、压缩空气管道的连接,除设备、阀门等处用法兰或螺纹连接外,其它部位,宜采用焊接。

输送干燥和净化压缩空气的管道连接,应符合国家现行的《洁净厂房设计规范》的有关规定。

6、厂(矿)区架空压缩空气管道,应考虑热补偿。

7、压缩空气管道在用气建筑物入口处,应设置切断阀门、压力表和流量计。

对输送饱和压缩空气的管道,应设置油水分离器。

8、对压缩空气负荷波动较大或要求供气压力稳定的用户,宜就近设置储气罐或其它稳压装置。

9、车间架空压缩空气管道,宜沿墙和柱子敷设。

其高度不应妨碍交通运输,并应便于检修。

10、压缩空气管道需防雷接地时,应按国家现行的《建筑防雷设计规范》执行。

11、埋地敷设的压缩空气管道,应根据土壤的腐蚀性作相应的防腐处理。

厂(矿)区输送饱和压缩空气的埋地管道,宜敷设在冰冻线以下。

12、厂(矿)区埋地压缩空气管道穿过铁路或道路时,其交叉角不宜小于45°

,管顶距铁路轨面不宜小于1.2M;

距道路路面不宜小于0.7M。

13、厂(矿)区埋地敷设的压缩空气管道,穿过铁路或不便开挖的道路时,应设套管。

套管的两端伸出铁路路基或道路路边不得小于1M铁路或道路边有排水沟时,则应伸出沟边1M。

14、厂(矿)区压缩空气管道与建筑物、构筑物、交通线路和其它管线等的净距,应符合国家现行的《工业企业总平面设计规范》的规定。

1压缩空气管道的分类

按工作压力分类可分为三类:

高压管道,介质工作压力10.0MPa;

中压管道,介质工作压力1.0〜10.0MPa;

低压管道,介质工作压力0.2〜1.0MP&

(四)、压缩空气管道安装要求

1、用地下敷设,但也可以在架空的热力或煤气管道支柱上敷设,采用地下敷设时尽可能与热力管道同沟敷设,直接埋地敷设应埋在冰冻线以下,管道外面要加防腐绝缘层,应根据土层腐蚀性来确定绝缘层类别。

直接埋地敷设管道穿过铁路和重要公

路时应放在钢制或水泥制作的套管中,套管两端各应伸出公路边1m铁路边3m应保证管

道与套管空隙至少为20mm同时应以浸过沥青的麻丝填在套管两端。

2、宜多于两个入口,入口处的设备及附件应装在便于操作管理的位置。

管道可埋地或架空敷设,

在符合安全要求的前提下,力求与其他管道共架敷设。

沿每列柱子敷设的干管始端应设控制阀门。

3、侧面接出支管,为便于施工,支管与干管一般可采用90°

、60°

、30°

、15°

等角度。

应在管道末端和最底点设集水器。

管道穿过墙壁或楼板时,均应设置套管。

4、管道连接

1)、焊接钢管:

DNC50mm采用螺纹连接•填料为白铅油麻丝或聚四氟乙烯生料带;

DN>

50mm宜采用电焊连接。

2)、无缝钢管:

DNC50mm采用氧一乙炔焊连接;

50mm采用电焊连接:

钢板卷管以电焊连接。

3)、坡度:

i=0.002的顺流坡度。

4)、质量要求:

管道支架应安装牢固,位置正确,无歪斜活动现象。

立管垂直度:

长度在4m以上

时允许偏差12mm在4m以内时允许偏差4mm水平管道坡度偏差不得超过土0.0005。

(五)、压缩空气站工艺管道安装

1、安装前对管材及附件进行外观检,外表面不得有裂纹、分层、砂眼、凹陷等缺陷,对于管材壁厚不均匀度及椭圆度,都应在允许公差范内。

2、管道安装前,必须清除管于内壁的铁锈和污物,可采用圆形钢丝刷反复刷。

3、经切割、焊接加工后的管子,不得留有金属熔渣等残余物,应保证焊缝均匀,接口平齐,无

咬口及砂眼等缺陷。

4、应尽量采用煨弯的管道弯头,一般保证弯曲半径为4D;

不应小于3D:

煨扁度不应大于管道

直径的8%。

5、为使机房整齐清洁、便于操作,一般压缩空气管宜架空布置,冷却水干管用不通行地沟敷设,管道应尽量沿墙柱布置。

6、管道安装横平竖直,水平安装的管道应有0.002的坡度坡向贮气罐和油水收集排放点,竖直安装的管子应垂直,在4m以内时。

允许偏差4mm长度在在4m以上时,允许偏差12mm。

7、若是从总管上引出支管,压缩空气管道必须从总管的上部开三通,支管与总管相交角度,—般施工采用的常用角为90°

、60°

、30°

、15°

等。

8、由于压缩机出来经过冷却器和贮气罐,压缩空气温度降至40°

左右,只有在输送管道较长或冷却温度不够的情况卜,需设补偿器,一般不需装没补偿器。

安装方形补偿器应进行预拉伸。

9、压缩空气站的所有管道应按规范安装牢固的管道支吊架,防止振动。

1)、厂区和车间压缩空气管道安装

(1)压缩空气管道一般采用黑铁管、焊接钢管与无缝钢管三种钢材,DN>

200mr时

采用钢板卷

管,在特殊情况下,也可以根据要求使用铜管和铝管。

⑵可用螺纹连接DNK50mr的管子,填料为白铅油麻丝或聚四氟乙烯生料带;

用电焊连接DN>

50m的管子。

(3)安装前检查管道和附件,除质量符合要求外,还要核实管径、型号等是否符合设计要求。

(4)管道应有顺流方向的0.002的坡度。

(5)管路系统中应牢固安装各种支吊架,要保证活动支架、固定支架位置正确。

(6)穿过墙壁或楼板时,应放置套管。

(7)进入车间后的压缩空气管道,应安装控制阀门,并把压力表装在控制阀门后面。

10、安装压缩空气管道技术要求:

1)凡属空气管道,安装前将管道内壁用圆钢丝刷把浮锈及杂物清刷干净。

管道转向处,只要空间位置答应,尽可能采用煨弯,少用压制弯,以提高

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