买车注意事项及砍价秘诀文档格式.docx

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买车注意事项及砍价秘诀文档格式.docx

这里需要注意的第一个重点:

首先我们把价格分为以下四块,1净车价,2、购置税,3、保险,4包牌。

四块中购置税与保险是与净车价直接挂钩的,净车价砍下来了,税和保险都要重新计算(注:

很多销售会在这里设下陷阱,比如全包四块总价为15万,净车价是13.5万,当你把车价砍去3000时,销售就自然在总价里帮你扣去3000,变成14.7万卖给你。

这里其实被他隐瞒了购置税和保险下调的那一块,顾客在这里吃了暗亏)。

综上所述,我们要砍的目标就是净车价。

你在砍价时,不要暴露自己的低价,让销售摸不到你的心理价位,逼他报出自己的最低价

第二个需要注意的重点:

4S店组织一般分3层:

销售员一主管一经理,之所以要说一下组织结构,是因为一般各级别能够拿到的优惠标准是不同的。

举例

来说,比如销售员优惠的最大的幅度是3000,那主管就可能是5000,经理就可能是8000,各级有各级的限制,要是超过这个幅度,就要向各自的上级请示的。

所以很多顾客会在谈判时遇到这种情况,就是谈价时销售员问你是不是今天就买或者能付定金,要是可以的话他去请示下领导,给你个最低价。

这个时候你还是不要说出你的心理价,但你可以告诉他,要是价格合适可以交定金,让他去请示领导。

请示归来后,你会发现价格下来好大一快,似乎已经到自己心理价位,先别惊喜,很多人到这一步就准备签合同了,千万忍住,这个价很可能还不是他领导同意的最低价,销售一般会给自己留余地,现在砍价战斗才真正开始。

当你看见请示过后的价格后,要露出失望的神色,表示这个价格还是离你的心理价位有一定的差距,然后和他聊聊这车的缺点,以及其它竞争车型的优点,暗示他要是实在谈不下来只能去别家店看看了。

第三个需要注意的重点:

这时和你一起来的人的作用就体现出来了,举例说明,比如男的说实在谈不笼要去别的地方看看,女的就要表示其实自己挺喜欢这车的之类的理由,让男的欲走还留。

其实这都是做给销售看的,让他觉得煮熟的鸭子要飞了,迫使他必须说出刚才领导同意的真正最低价。

以上目的达到了,又

一个低价诞生了,这时同样不要喜形于色,还是要忍住。

继续作出比较遗憾的神态,但是要很真诚的安慰对方,告诉销售:

你的态度服务很好,我们很感动,出于对他的信任,我们告诉你我们的心理价格(注:

这时销售的报价可能已经在你心理价格以下,那我们就在他的最低价上再砍去个1000〜2000),很大度的对他

说,我也知道你很为难,要不你再请示一下你们领导,要是可以我们立马交钱。

这时一般销售会再次给领导电话的,请示的结果要是满足了你的报价,那恭喜了,你成功了。

要是没有达成你的要求,比如不能再便宜或者只能再便宜500。

第四个需要注意的重点,就是问销售要领导电话或者直接找领导谈,这一谈下来领导肯定多少还会再让点的。

到这个时候,四次冲锋下来,现在的价格基本上已经挤干水分了,可以接受了。

是否到了这时就差不多了呢?

离签合同还早呢,细心的人可能已经发现了,以上谈价过程中没有提到赠品,

第五个需要注意的重点:

千万不要将砍价也要赠品混在一起谈,这要肯定会分散注意力不能集中力量打击敌人的。

很多人在谈价过程中会遇到这种情况,就是销售说价格是谈不下来了,我们多送你点东西好了。

4S店惯用方法就是送几

千的礼包东西随你挑,结果拿他的价目标一看,一个个价格都虚高的离谱,一个几十的脚垫能到几百,几千元的范围也挑不了几个好东西。

所以我们在谈价格时要避开赠品,当然你也不要说我不要赠品你价格再便宜点之类的话,这样会把你

砍完价格后想要赠品的路堵死的。

你可以对销售说:

赠品不值钱,那些都是小事,一带而过就好了,到最后再和他好好磨。

磨赠品的时候,需要注意的就是别光看数量,要注重质量。

先从大头磨起,比如贴膜,真皮座套,地盘装甲,然后才是踏板,脚垫,挡泥板之类。

这里技巧不多,如果净车价已经给你砍的很低了,那赠品磨起来的难度就很大了。

这里的秘诀就一个字:

磨,跟他耗!

同去的人旁边帮着说,作用很大。

关于保险:

保险其实网上搜搜有很多信息的,而且保险公司种类繁多,各家实力不同,价格也相差很大,所以不好归纳,但基本都是与4S店以返利的形式挂钩的。

可以在4S店买保险,但前提是,现在4S店做保险一般不超过7〜8折,如果超过了,跟他砍。

关于购置税:

这个也有好几种算法,这里算法我采用的是:

净车价宁11.7=购置税以开头的例子计算,13.5万的车,最后砍成13.2万,除了总价便宜3千外,购置税降了=13.5/11.7-13.2/11.7=256.4元,也就是说你实际结算是可以降3256.4元。

看清楚了别让4S店把这256.4元给漏过去了,那样损失的就是你自己了。

关于上牌:

这个地域性差异很大,不好总结归纳。

不过有个小提醒,就是关于牌照的框架和车管所的停车费,要跟4S店敲定,上牌就是全包(包括那个框架和停车的钱).因为有很多顾客在上牌时被额外索取了这类钱。

经过一场大战下来,相信大家基本上能得到个令自己满意的战果了,千万别得意忘形哦,后戏还是很

重要的。

所谓后戏就是和4S店人员套近乎,建立感情。

表示感谢对方的良好服务,态度很好,要介绍亲朋好友也来买之类的(人家被你砍的血淋淋的,说几句热乎话安慰下,也显得咱人品好嘛)。

其实还不是为了以后保养的时候,大家熟了好办事。

最后,要提醒的是:

买卖交易,讲究个缘分,实在谈不笼也别争个脸红脖子粗的,要保持风度是不?

买了车后期保养维护理赔之类的不还是要来吗?

大家搞僵了对你自己也没好处嘛。

再说人家销售也是打工混口饭吃,砍价不是砍人,语气态度很重要,也别太为难人家了。

匆匆写来,罗嗦了一大堆,希望您买车后能有个好心情

买车注意事项

行驶后排放检查1、尾气。

观察排气管出口排出的废气,应无烟(环境气温低时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻,然后观看手上有无油迹),再摸摸排气口有锈和很少的黑,说明点火时和排放很好。

用手接近排气口,

看尾气是否均匀打手。

2、泄漏。

待发动机基本冷却后,开机器盖复查是否有松动、漏油、漏水、漏电等问题,还应检查汽车底部前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。

外观方面1•仔细察看车漆,如发现某一部分漆的颜色或厚薄与周围不相吻

合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。

2.检查发

动机盖、车门及侧围的间隙是否均匀,有无过大、过小处。

试试车门开启是否灵活,不应有杂音。

开车门锁时不应太吃力,关门是否能一步到位,好的车关门时听到的声音较沉闷,差的声响尖利,不悦耳,而且用力小了关不严,需用大力撞击方能关严。

3.认真检查车辆配件,诸如电瓶、雨刷、轮胎等,看看是否老化,还要注意品牌是不是和说明书上的一致。

4.查看底盘、减震器、悬挂等工作情况,可用力按住车身一角,松开后,看其弹动次数,一般2〜3次较好,少了说明悬架偏硬,悬架硬了舒适性差点,多了则偏软,悬架软了操控性差点。

5.查看发动

机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。

检查底盘时,有条件的话可把车开上地沟,以便于查看。

6.在离车稍远的位置观察整车的外观状况,例如车身的左右高度是否对称,挡风玻璃是否完好,轮胎是否完好无磨损等。

7打

开发动机盖,先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、制动液面是否正常,不正常应怀疑有泄漏。

各种储液罐外表要干净,无油渍。

电瓶的电极与电线的连接应可靠,无松动现象。

汽车内部1•车门玻璃应升降自如,手动的应该手感轻松均匀,电动的要注意听一下电动机的声音,绝对不允许有杂音存在,侧滑窗开关应轻松自如,推拉顺当,密封良好。

2仪表板上各种仪表应齐全有效,不反光,不被任何物体遮挡,能准确理解各种指示图案,易于识别。

不要忘记顺便感受一下音响的效果,把音量开到适中,仔细感受一下扬声器的效果。

3用手晃动方向盘,上下不应有间隙,

左右自由行程不应过大,表面手感要好。

4座椅表面应清洁完好,无破损、划伤。

前排座椅可前后自由移动,供乘客自由选择适当的乘坐位置。

5.坐好后,手放在

方向盘上,左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;

右脚踩

下制动踏板不放,保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象;

油门踏板不应有发卡、沉重、不回位等现象,脚放在油门踏板上时,应感到自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。

6车门衬里和车内的装饰板应安装到位,手按下去不应松脱。

查验新车手续现在买车,手续办理多是一条龙服务,尽管如此,你仍要

尽可能亲自参与买车程序,做到心中有数。

不要为图省心,把一切都交给经销商去办,毕竟省心省钱的事很少见,还是亲自出马来得踏实。

1.检查汽车VIN号

(VehicleIdentificationNumber,即车辆识别号码)、发动机号、车架号(应与VIN号一致)、产品合格证及出厂日期,这些都表明了车辆的“合法身份”。

合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。

从出厂日期上可判别其是否为积压车,了解车辆从产到销的时间。

另外,车型、发动机型号等参数均要求与说明书一致。

如出现不符,不但花了冤枉钱,而且今后也无法办理验车上牌等手续。

2.

查验进口单据:

在购买进口车时,应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。

否则,买到了手续不全的进口车,一是质量无法保证,二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。

还有:

试车了解性能静态的检查完毕,就应该进一步了解车辆的性能,亲自试驾体验一下吧。

试驾过程应从点火、起步到换档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验,了解车辆运行是否顺畅,操

控是否自如,乘坐是否舒适等。

1启动发动机,观察转速表的工作情况,注意发

动机启动是否快捷,运转是否轻快、平稳,有无杂音。

轻加油门,感受发动机加速响应是否连续,连续加速后怠速应该保持稳定。

打开空调,每个档位都要感受一下,不仅仅要注意出风口的温度,还要听听噪音。

2.缓加油门,轻抬离合,车

辆起步应平稳。

新车换档可能不太平顺,但不应发卡、挂不上或摘不下挡,或齿轮有响动什么的。

低速时轻踩刹车,以感受刹车力度,刹车的反应要灵敏。

还可试一下空挡滑行情况,一般情况下,以20km/h的车速行驶,换空挡后平路可滑行50〜80米。

如果一摘档车子就迅速停下来,就表明行驶系部件安装调试或润滑不当,如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。

3.试车时如果上下立交桥,

可感觉一下加速和动力情况;

通过加、减挡位,轻打方向盘,感觉转向系统是否满意;

正常行驶时不应有跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正(90%)车辆调头、左右转向时,将方向盘打到极限位置应该听不到车轮有异响。

4.可能的话还要试验一下高速驾驶情况,感受高速行驶时的车身稳定性和轮胎抓地感,看是否有车轮摆动、方向发飘等不正常现象;

无其他车辆时,也可试试蛇

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