桥梁灌注桩后压浆技术操作规程文档格式.docx

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桥梁灌注桩后压浆技术操作规程文档格式.docx

1.11灌注桩后压浆施工属隐蔽工程,要求必须如实、准确地记录施工情况,并对资料进行整理分析,以便为工程验收做好准备。

 

2施工准备

2.1设计单位(或有关单位)应向施工单位提供灌注桩后压浆设计文件并负责技术交底,设计文件一般应包括以下资料:

(1)灌注桩后压浆设计和设计说明书;

(2)施工区的工程地质水文资料;

(3)质量要求及检验标准。

2.2施工单位应根据招投标文件,施工合同,设计文件及有关规范编报实施性施工组织设计。

实施性施工组织设计应包括以下内容:

施工组织机构、施工方法、进度计划、质量管理、安全生产管理、环境保护等。

2.3施工单位应做好施工现场准备,修建施工临时设施,安装调试施工机具及标定相关仪器仪表,并做好材料的进场和检验工作。

2.4施工单位必须建立健全质量保证体系。

其主要内容为:

质量方针、质量目标、质量保证机构、质量保证程序、质量保证措施等。

3一般规定

3.1灌注桩后压浆技术适用《公路桥涵施工技术规范》中钻、挖、冲孔成孔的灌注桩。

3.2注浆工作应在成桩后5~30天内进行。

最早施工时间应在灌注桩成桩24小时后。

3.3压浆导管应采用国家标准低流体输送焊接管。

压浆阀宜采用的产品编号为:

ZL9422930.4和ZL95207690.X。

3.4桩端、桩侧注浆量应不小于设计低限压浆量。

3.5桩端、桩侧注浆终止压力应不小于设计低限压力。

3.6注浆顺序一般应遵循先桩侧后桩端、先上部后下部、先外围后中心的原则。

复杂地质条件时,应严格按照设计单位(或有关单位)的设计规定实施。

3.7后压浆原材料进场时必须进行原材料抽检试验,并进行水泥浆液配合比设计。

3.8后压浆施工人员进场后必须进行技术培训,培训合格后方可开始施工。

3.9后压浆施工机具进场后必须进行调试和检查,仪器、仪表等必须进行检验和标定。

3.10灌注桩在实施过程中应严格按照《公路桥涵施工技术规范》有关规定进行施工。

钢筋笼制作宜采用加劲箍成型法,保证钢筋的位置与角度准确无误,以便压浆管道的精确定位安装。

混凝土灌注过程中应注意防止钢筋笼上浮。

3.11后压浆施工单位进场后应对设计文件进行认真学习,实施过程中若发现地质水文情况及施工条件与设计资料不符,应及时告知设计单位(或有关单位)以便及时变更设计,确保后压浆质量。

3.12压浆过程中,应注意观察注浆压力和连续注浆量,如发现异常,应立即停止,报告有关人员,并做好详细记录。

3.13冬季寒冷季节施工时应做好压浆管路的防寒保暖工作。

4后压浆材料及制浆

4.1后压浆一般采用普通硅酸盐水泥或水下注浆水泥。

水泥强度等级不应低于32.5。

水泥在使用前应进行抽检,施工过程中应注意防潮和缩短存放时间。

4.2后压浆用水应符合拌制混凝土用水要求。

4.3拌制水泥浆液需加入外加剂时,除按照有关规定对外加剂进行检验外,还应对水泥浆液进行试验,其试验项目包括:

(1)稳定性,稠度;

(2)泌水率,沉渣速度;

(3)凝结时间,结石强度;

(4)结石的透水性。

4.4未添加外加剂的水泥浆液应检验的项目包括:

(1)泌水率;

(2)稠度。

4.5水泥浆液水灰比应按设计进行配制,现场施工时可根据地质水文情况及后压浆工艺进行适当调整。

4.6制浆时应采用合适的度量方法进行配料,配料数量的允许偏差为±

5%。

4.7水泥浆液的搅拌时间:

使用普通搅拌机时,应不少于3min;

使用高速搅拌机时,宜不少于30s。

浆液在使用前应过筛。

4.8冬季注浆时,水泥浆液的温度应不小于5℃,拌和料应不含雪、冰和霜。

炎热季节施工时应采取防热和防晒措施,浆液温度应不超过40℃。

冬季施工若采用热水制浆,水温不得超过40℃。

4.9水泥浆液从拌制至使用的最长保留时间应由试验来确定,一般不得超过4h。

4.10注浆量大并且集中时,可建立制浆站集中制浆输送。

5后压浆设备

5.1搅拌机可选用双层拌浆装置或双筒高速搅拌机。

搅拌机的拌和能力应与注浆泵的排浆量相适应,并应能保证均匀、连续地拌制浆液。

5.2注浆泵应选用多缸往复式柱塞注浆泵。

注浆泵性能应与浆液浓度相适应,容许工作压力应大于最大设计注浆压力的1.5倍,并应有足够的排浆量和稳定的工作性能。

5.3注浆管路应保证浆液流动畅通,不发生沉淀堵塞,并应能承受1.5倍的最大设计注浆压力。

5.4注浆泵和注浆孔口处均应安设抗震压力表。

压力表量程应大于最大设计注浆压力1.3倍,精度应不低于2.5级。

压力表应按规定进行标定,不合格的压力表和已损坏的压力表严禁使用。

5.5集中制浆站的制浆能力应满足注浆高峰期所有机组用浆需要。

5.6所有注浆设备应注意维护保养,保证其能正常工作,并应有备用量,避免因设备故障而中断注浆。

6后压浆系统安装

6.1后压浆系统包括压浆导管和压浆阀。

压浆导管采用国家标准低流体输送焊接管,其可承受的压力应大于最大设计注浆压力的1.5倍。

压浆导管一般采用专用管,若灌注桩采用超声波进行无损检测,桩端压浆导管可利用检测管,但必须在检测管底部设置与桩端压浆阀相匹配的接头以便连接。

桩端采用单向阀,桩侧采用环形阀。

6.2桩侧压浆通道一般设置1~2个,桩端压浆通道一般设置2~4个,具体数量应根据设计要求和实际情况来确定。

6.3压浆导管与钢筋笼采用铅丝绑扎固定,应牢固、均匀。

桩端压浆管绑扎在加筋箍内侧,并靠近钢筋笼主筋,固定绑扎点为每道加劲箍处;

桩侧压浆管绑扎在螺旋箍筋外侧,按1.5米间距绑扎。

压浆导管的上端应高出桩顶(或工作面)0.5米;

桩端压浆导管底端应伸出钢筋笼底端350mm。

压浆导管的连接要求同灌注桩检测管安装要求,必须满足《公路桥涵施工技术规范》的规定。

保护层钢筋每笼不少于3组,每组不少于4块,以利于桩侧压浆导管和压浆阀的保护。

6.4钢筋笼制作的同时绑扎压浆导管,钢筋笼起吊后入孔前安装桩端压浆单向阀,钢筋笼入孔过程中安装桩侧环形压浆阀。

桩端、桩侧压浆阀安装时应缠裹保护,缠裹材料应结实严密,并满足正常注浆压力作用下能打开。

钢筋笼主筋如有接头,采用搭接焊时,整个焊接过程必须保证压浆导管和压浆阀的安全。

6.5钢筋笼在运输吊装过程中严禁高起高落,以防弯曲变形,确保压浆导管完整、顺直。

钢筋笼入孔前,由专业技术员指导,专业技术工人负责安装压浆阀,并对其进行缠裹保护,防止压浆阀遭受撞击而损坏。

钢筋笼入孔时,应对准孔位,缓慢轻放,避免碰撞孔壁,下笼过程中如遇阻力,不得强行下放,应查明原因后继续下笼并再次检查压浆系统,必须保证压浆系统安全可靠。

钢筋笼下放到位后,将钢筋笼加焊两根悬挂筋在孔口上穿杠固定,钢筋安放标高与设计标高一致,以确保桩端压浆阀位置准确。

6.6安设后压浆系统时应填写现场检查表。

7注浆

7.1当成桩检测合格后,选择适当的时间进行现场注浆作业。

7.2一切施工准备工作全部就绪后,应对搅拌机、注浆泵等设备进行试运转的检查工作,以防过程中发生故障。

另外,对注浆管路及高压阀等应进行耐压试验,以防出现漏水、漏浆现象。

7.3正式注浆前应先进行注水,以便检查整个后压浆系统是否处于正常工作状态。

7.4注浆顺序应按设计规定执行,若设计没有明确,可根据地质水文情况由有经验的后压浆技术人员确定,但必须经设计单位(或有关单位)确认。

一般情况下,若灌注桩设置了桩侧压浆阀,应从上向下进行桩侧压浆,桩侧压浆完成后3天再进行桩端压浆,以防浆液外冒。

7.5注浆压力由设计单位(或有关单位)给定,在整个压浆过程中注浆压力会经历从高到低再到高的变化过程,这属正常现象,有时压力变化会更复杂。

若设计单位(或有关单位)未明确给出注浆压力时,可由下式进行估算,但必须经设计单位(或有关单位)确认。

P0=pw+pγ=pw+ξγ∑γihi(7.1)

式中P0——注浆点浆液出口正常注浆压力;

pw——注浆处静水压力;

pγ——被注土体的抗注阻力;

γi——注浆点以上i层土的天然容重,当处于地下水位以下时取γi-1;

ξγ——抗注阻力经验系数,与浆液稠度和土性有关,对粉土、粘性土一般取1.5~2.0,粗颗粒土取1.2~1.5,颗粒细、密度大的取高值,相反取低值。

7.6当正常注浆压力一直较低时,表明注浆质量存在严重缺欠,应推迟终止时间,加大注浆量并适当提高浆液稠度,直至注浆压力出现上升为止。

7.7注浆量由设计单位(或有关单位)给定。

若设计单位(或有关单位)未明确给出注浆量时,可由下式进行估算,但必须经设计单位(或有关单位)确认。

桩端:

Gcp=π(htd+ξn0d3)×

1000(7.2)

桩侧:

Ges=π[t(L-h)d+ξmn0d3)×

1000(7.3)

式中Gcp,Ges——桩端、桩侧注浆量,以水泥用量计,单位kg;

ξ——水泥填充率,细粒土0.2~0.3,粗粒土0.5~0.7;

n0——孔隙率,n0=e0/(1+e0),e0为天然孔隙比;

t——包裹在桩侧浆液厚度,一般为10~30mm,粘性土及正循环成孔取高值,砂性土及反循环成孔取低值;

h——桩端压浆时,浆液沿桩身的上返高度,一般取5~20m,h值与承载力增幅有关;

m——桩侧注浆横断面数,对于纵向波形注浆情况,m值取注浆点数的1/4;

L、d——桩长与桩径(m)。

7.8施工过程中注浆量达到设计注浆量的70%,注浆压力超过设计注浆压力时可停止压浆。

7.9注浆量达到设计注浆量的70%,注浆压力不足设计注浆压力的70%时,应调小水灰比,继续压浆至设计注浆压力。

7.10若水泥浆液从桩侧冒出,应调节水灰比后继续压浆至水泥浆满足设计要求。

7.11注浆过程中浆液排量要控制在75L/min以内,终止压浆时浆液排量不大于30L/min。

7.12注浆施工中出现异常情况时,应查明原因并进行技术方面的调整,正常后方可继续施工。

7.13实施注浆时应制作水泥浆试件,并进行相关试验。

7.14施工中现场技术人员应认真填写现场资料。

8异常情况处理

8.1施工过程中若遇到压浆阀不能正常开启,可适当调高注浆泵压力,但最高压力不能超过10MPa,用脉冲法冲通管路后正常注浆。

8.2压浆阀全部堵塞不能实施压浆时,可在桩中心和桩周钻取引孔,重新安装压浆系统实施注浆。

但必须注意不损伤桩基钢筋,以及按有关规范处理引孔。

8.3若发现地面冒浆,应根据具体情况采用堵塞冒浆通道、调整水灰比

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