外墙脚手架施工方案Word文档下载推荐.docx

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1.6结构层数：

主楼为剪力墙结构，车库为框架结构。

层数为：

11#楼、12#楼为地上33层，地下两层；

13#、14#、15#楼为地上32层，地下室两层；

16#楼、21#楼为地上27层，地下两层；

车库为地下1层。

1.7各层层高：

11#、12#、16#、21#楼层高为2.90米，13#、14#、15#楼层高为3.0米，地下车库层高为3.85米。

1.8建筑高度：

11#楼、12#楼建筑物高度（室外地面至主要屋面板的板顶）:

97.20米，13#、14#、15#楼建筑物高度（室外地面至主要屋面板的板顶）:

97.50米，16#、21#楼建筑物高度（室外地面至主要屋面板的板顶）:

79.80米。

1.9建筑物外围周长：

11#楼为130米，12#、16#、21#楼为123米，13#、14#、15#楼为113米。

2外墙脚手架方案设计

本工程外墙脚手架采用底部落地脚手架和上部分段悬挑脚手架方案。

具体布置如下：

11#、12#楼1-4层与车库顶板交界区域采用落地脚手架，与车库顶板未交界区域采用悬挑脚手架，5-33层采用悬挑脚手架，悬挑钢梁布置层数为5层、11层、17层、23层、29层；

13#、14#、15#楼1-4层与车库顶板交界区域采用落地脚手架，与车库顶板未交界区域采用悬挑脚手架，5-32层采用悬挑脚手架，悬挑钢梁布置层数为5层、15层、17层、23层、29层；

16#楼1-4层与车库顶板交界区域采用落地脚手架，与车库顶板未交界区域采用悬挑脚手架，5-27层采用悬挑脚手架，悬挑钢梁布置层数为5层、11层、17层、23层；

21#楼1-4层采用落地脚手架，5-27层采用悬挑脚手架，悬挑钢梁布置层数为5层、11层、17层、23层；

地下车库外围全部采用落地脚手架。

2.1落地脚手架设计：

2.1.1落地脚手架工程量：

11#、12#、16#、21#楼落地脚手架搭设高度为13.2m,　计7步架。

13#、14#、15#楼落地脚手架搭设高度为13.6m,　计7步架。

地下车库区域部分搭设高度为5米，计三步架，主楼地下出库区域外围搭设高度至一层顶，高度为9米，共计5步架。

2.1.2落地脚手架构造：

采用双排钢管扣件式落地脚手架。

里立杆距外墙250mm，里外立杆中心距离850mm，架子净宽800mm，架子步高1.80mm，立杆纵距不大于1.80mm。

底部扫地杆上皮离地200mm。

剪刀撑从架子外侧转角处开始设置，每四跨设一组，垂直向上连续设置，水平向间隔设置，间隔距离控制在4跨以内。

连墙件按二步三跨设置，采用钢管扣件式连墙件。

2.2悬挑脚手架设计：

2.2.1工程特点：

本工程11#、12#、16#、21#楼层高为2.9米，首次悬挑层数为3层，悬挑高度为8.7米；

上部悬挑高度按六层高度设置，悬挑高度为17.4米。

13#、14#、15#楼层高为3.0米，首次悬挑层数为3层，悬挑高度为9米，上部悬挑高度按六层高度设置，悬挑高度为18.0米。

2.2.2悬挑脚手架支承系统：

（1）一般部位：

底部悬挑梁（2-4层）全部采用［18a普通槽钢侧向安装，11#、12#、13#、14#、15#、16#上部悬挑梁采用16#工字钢，21#楼上部悬挑梁采用［18a普通槽钢。

一根悬挑梁分为外伸悬挑段和里端搁置固定段，悬挑段长度1200mm，搁置段长度1800mm（局部有飘窗、空调板部位悬挑段长度为2000mm，搁置段长度2500mm）。

悬挑梁里端与结构的固定，采用预埋2根Φ16锚固钢筋环。

每个型钢悬挑梁外端设置Φ10圆钢拉杆与上层结构进行斜向拉结。

（2）转角部位：

转角处的悬挑梁采用斜向布置、悬挑钢梁上面加连系梁，便于架子立杆布置。

悬挑钢梁材料与同层悬挑梁材料相同，连系梁采用［12a槽钢。

（4）支承结构层：

11#、12#楼支承结构层设置在2层、5层、11层、17层、23层、29层；

13#、14#、15#楼支承结构层设置在2层、5层、11层、17层、23层、29层；

16#楼支承结构层设置在2层、5层、11层、17层、23层；

21#楼支承结构层设置在5层、11层、17层、23层。

在有飘窗及空调板的部位，悬挑钢梁长度设置为4500mm。

2.2.4悬挑脚手架分段高度：

（1）11#、12#楼第一段悬挑脚手架搭设高度8.7m,计3个楼层4步架，第二至第五段悬挑脚手架搭设高度均为17.4m,计6个楼层10步架；

（2）13#、14#、15#楼第一段悬挑脚手架搭设高度9m,计3个楼层4步架，第二至第五段悬挑脚手架搭设高度均为18.0m,计6个楼层10步架；

（3）16#楼第一段悬挑脚手架搭设高度8.7m,计3个楼层4步架，第二至第四段悬挑脚手架搭设高度均为17.4m,计6个楼层10步架；

（4）21#楼第一至第四段悬挑脚手架搭设高度均为17.4m,计6个楼层10步架。

2.2.5悬挑脚手架上部架体构造：

（1）槽钢悬挑钢梁：

在架子立杆位置打设φ32圆孔，插入φ32焊接管，长度超出钢梁面200mm，作为上部架子立杆限位。

架子里、外立杆按悬挑钢梁位置布置（转角处除外），立杆纵距即是悬挑梁排列间距。

剪刀撑按5跨设置，且按水平、垂直双向连续布置。

连墙件按二步二跨设置。

其余构造基本上与落地脚手架相同。

（2）工字钢悬挑钢梁：

直接在立杆位置焊接一根长度为50mm的Φ25钢筋作为上部架子立杆限位。

其余构造同槽钢悬挑钢梁。

2.3脚手架工程施工顺序

本工程脚手架搭设施工顺序：

落地脚手架基础加固→搭设落地脚手架、第一段悬挑脚手架→搭设第二段悬挑脚手架→拆除落地脚手架、第一段悬挑脚手架→搭设第三段悬挑脚手架→拆除第二段悬挑脚手架→搭设第四段悬挑脚手架→拆除第三段悬挑脚手架→搭设第五段脚手架（局部楼号）→拆除第四段悬挑脚手架→拆除第五段悬挑脚手架（局部楼号）。

第二段悬挑脚手架搭设完成后，即可拆除底部的落地脚手架及第一段悬挑脚手架，将拆除的脚手架材料用于第3段悬挑脚手架的搭设，以此向上循环使用。

主体结构全部封顶后，将脚手架全部拆除，外墙装饰阶段采用吊篮施工。

脚手架搭设时，按每搭设完成二步架（一层高度）进行验收，验收合格后方可交付使用。

3悬挑脚手架施工

3.1支承系统构件制作

3.1.1材料要求：

制作悬挑梁、悬挑架的型钢选用Q235钢，应符合《碳素结构钢》（GB700）的规定，应具有材质证明书。

手工焊接用的焊条应符合《碳钢焊条》（GB/T5117）的规定，选择的焊条型号应与主体型钢强度相匹配。

各种连接、锚固螺栓为普通粗制螺栓，用Q235钢。

3.1.2钢材下料、切割：

钢材的品种、型号、规格、下料尺寸，应符合构件图纸要求。

对切割边应进行平直磨边处理。

对钢拉结杆宜按1：

1进行放样，量取实样杆件尺寸后再断料，保证杆件长度、端头连接面的倾斜方向、角度准确。

3.1.3验收：

对制作好的悬挑梁、悬挑架杆件、各种连接螺栓等，应进行质量验收，符合设计要求后办理验收手续。

3.1.4油漆：

制作好的悬挑梁、悬挑架杆件应刷红丹防锈漆二度。

3.2支承系统安装

3.2.1预埋锚固钢筋环、铁件

（1）在结构施工阶段应及时预埋悬挑梁的锚固钢筋环、预埋铁件，预埋固定斜拉杆的焊接铁件。

具体方法：

在结构层现浇板模板安装后，即可在模板面上进行悬挑梁锚固环（包括预埋铁件）定位并做出记号，在现浇板钢筋绑扎后，即进行锚固钢筋环、预埋铁件安放并固定。

锚固钢筋环锚固数量为2只，设置位置为悬挑钢梁端部向内200mm、400mm处各1只。

。

（2）在楼梯间、电梯井墙体模板安装时，应留出钢梁埋入的孔口，待模板安装后，即埋入悬挑架水平钢梁，浇混凝土时应注意保持埋入钢梁的直角、水平度。

3.2.2悬挑钢梁、悬挑架、连系梁安装：

（1）安装时，结构层混凝土应已有一定的强度，安装钢梁时锚固钢筋环已稳固可靠，保证不松动。

（2）安装前应对悬挑梁设置位置进行排列、弹线，初步安装好悬挑钢梁后应进行外伸长度、直角度校准，然后在锚固环中打入钢锲固定，转角处长钢梁布置应保证里端相互有一定间隙，短钢梁里端与预埋铁件焊接固定。

（3）悬挑钢梁安装固定后，在转角部位应继续安装上面连系钢梁（包括楼梯间悬挑架上面连梁），连系梁与悬挑梁间用电焊固定（或用螺栓固定，方便今后拆除）。

3.2.3结构加固：

楼层飘窗、空调板、阳台位置及转角处悬挑段钢梁长度较长，采用4500mm长的悬挑钢梁，并确保搁置段长度大于悬挑端长度的1.25倍。

每根悬挑梁均采用Φ10圆钢拉杆与上层结构进行斜拉固定。

3.2.4支承系统验收：

一段（层）悬挑脚手架的支承系统安装完成，应进行验收。

安装好的支承系统应对下列内容进行验收：

（1）悬挑梁、悬挑架钢梁规格、安装标高、立杆（限位）中心线位置；

（2）悬挑梁搁置固定点的钢筋锚固环、直径、位置、紧固情况，电焊固定点的焊缝长度及质量；

（3）连系梁的规格、安装标高、搁置固定情况，转角处的两根连系梁直角拼接焊缝质量；

（4）楼层飘窗、空调板位置悬挑钢梁支撑加固材料的规格、安装位置、排列间距。

对以上内容验收合格，方可进行上部脚手架搭设施工。

3.3上部钢管脚手架搭设要求

3.3.1对支承结构层混凝土的强度要求：

根据结构层施工进度情况（按6天一层考虑），悬挑梁上部的脚手架搭设平均为3天一步架，十步架搭设需用30天时间，即一段悬挑脚手架搭设完成时，支承结构层混凝土早已达到规定的养护期。

为此悬挑钢梁上部脚手架开始搭设时不必要求结构层混凝土达到设计强度，但应达到设计强度的70%以上。

如支承结构层混凝土强度还未达到设计强度的70%，上部脚手架需要搭设施工时，应在悬挑钢梁底面加支顶措施，可利用下部脚手架立杆作为临时支顶措施。

待支承结构层混凝土强度达到规定要求时拆除下部的支顶连接杆件。

3.3.2上部脚手架搭设操作的安全条件：

悬挑脚手架上部架体搭设时严禁悬空操作。

第一段悬挑脚手架搭设时，应将下面脚手架最上步架操作面搭设至接近悬挑钢梁下方，并满铺脚手板。

第二段悬挑脚手架开始搭设时，应将第一段悬挑脚手架最上步架操作面搭设至接近第二段悬挑架钢梁下方，并满铺脚手板。

搭设悬挑脚手架的操作工人应持有特种作业操作证，经过悬挑脚手架搭设的专门的安全技术培训，作业前施工员向操作班组进行安全技术交底，操作工人应备有必要劳动保护用品。

3.3.3上部脚手架搭设：

上部脚手架构造与落地脚手架基本相同，脚手架杆件的搭设顺序、方法也与落地脚手架相同。

4双排钢管脚手架施工

4.1构造要求

4.1.1材料要求:

（1）脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用电焊钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。

（2）脚手架钢管采用Φ48×

3.2mm钢管，每根钢管的最大质量不大于25kg。

（3）脚手架扣件采用可锻铸铁制作的扣件，其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。

脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N·

M时，不得发生破坏。

（4）搭设前应对所使用的钢管及其配件进行严格的检查，凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不宜采用，严重锈蚀、变形、裂缝，螺栓螺纹已损坏的扣件不准使用。

4.1.2基础:

落地脚手架的基础为地下车库顶板（板厚250mm），为确保地下车库顶板不超设计负荷，在落地脚手架拆除前，地下车库顶板模板支撑架不拆除。

立杆底部垫木垫板，