公安机关教育警示活动心得体会word版Word文档格式.docx

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不求新知，不思进取，放松世界观和人生观的改造，必将走向人民的方面，最终也会毁了自己。

而从小事做起、从日常做起，不断加强学习，提高自身政治理论水平、精神境界和政治素质，是拒腐防变的一个重要途径。

　　一是要进一步加强政治理论学习，加强党性修养，坚定理想信念。

要认真吸取案件教训，带头学习和实践“三个代表”重要思想，注重世界观的改造，坚定理想信念，坚持党的宗旨，增强党的观念。

要活到老，学到老，改造到老，自觉把党和人民的利益摆在第一位，时刻牢记“两个务必”，常修为政之德，常思贪欲之害，常怀律己之心，不断锤炼自己的意志、品质和作风。

要珍惜党和人民赋予的权力，珍惜多年努力的成果，把精力限度地用在为党的事业和人民群众的利益而勤奋工作上，做一个纯洁的人、高尚的人，做一个党组织和群众信得过的人。

　　二是要恪尽职守，勤奋工作，做到执政为民。

要自觉克服“官僚主义、自由主义”的侵袭，努力实践全心全意为人民服务的宗旨，坚持党的群众路线。

要自觉克服一切私心杂念和进取心不强的问题，充分认识肩负的职责，振奋精神，不辱使命，克服困难，勤奋工作。

要深入贯彻“三个代表”重要思想，正确对待手中的权力，坚持立党为公、执政为民，做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋，自觉地为民尽责，为党分忧，真正为人民掌好权，用好权。

　　三是要从严要求自己，廉洁从政。

要严守党纪国法，自觉抵制拜金主义、享乐主义和个人主义的侵蚀和影响，时刻自重、自省、自警、自励，保持高尚的精神境界。

保持艰苦奋斗的优良传统和作风，历行勤俭节约，反对铺张浪费。

要自觉接受党组织和群众的监督，主动接受批评，从根本上防止和杜绝不正之风问题的发生。

　　高尚的人格，美好的操守，坚强的政治素质，刚正不阿的凛然正气，都不是天生的，而是一种积累，在长期的学习和实践中锻炼培育而成。

不学理论，不知历史之进程，事业之伟大;

不学科学，不知天地之壮阔，气象之万千;

不学古今贤达，不知人格之高洁，不懂高山仰止，景行行止。

所以我们必须勤奋上进，加强学习，努力成为一个高尚的、有道德的人，时刻注意端正思想作风，提升思想境界，切实做到为民、务实。

　　#498035公安机关教育警示活动心得体会2

　　从20__年10月份开始，我队利用班前班后会组织干部职工观看了《违章作业害人害己》警示教育片。

看后对我个人触动很深，每一个事故案例都是血淋淋教训。

　　安全生产是我们追求亘古不变的目标，是我们常抓不懈的工作。

生命对于每个人来讲只有一次，生命中最珍贵的是家庭、亲情、爱情……当这一切都瞬间消失时，留给生者的是不尽的悲痛。

　　看完那三个不该发生的惨剧，脑中总是回荡着那一声声惨叫，心里久久不能平静。

每一起事故都是人为因素造成的，如果时光能重返，那些违章作业的人是不是知道自已错在哪里，能不能及时纠正违章行为，对工作会不会严肃认真，遵章守纪，提高自我防范意识呢

　　通过观看警示教育片，我一定在日常工作中做好前期安全准备工作，认真执行跟班带班制度，对作业现场危险点做到隐患排查到位，完善工作方案，现场不违章指挥，更不能带头违章作业，安全容不得一丝松懈，必须遵章而行，循规而进，保证安全必须环环相扣，层层把关。

只有严、细、实的工作作风才是搞好安全工作的重要保障。

　　作为煤矿工人，安全就是我们幸福快乐的源泉，而这快乐是我们亲手制造的。

每天上班时，想想白发苍苍的父母需要你的照顾，爱你的妻子需要你的呵护，活泼可爱的孩子需要你的养育，为了我们和家人的幸福，为了家庭的温暖，让我们真正做到要我安全到我要安全，直到我会安全。

让安全时刻陪伴在我们的身边，让我们的明天会更加美好!

　　#341619公安机关教育警示活动心得体会3

　　为进一步加强安全管理，强化驾驶员安全责任意识，规范驾驶人员的道路交通行为，近日，万良交警中队对辖区内的机动车驾驶员进行了一次交通安全警示教育培训，有效提高了驾驶员的安全意识和交通法制观念。

　　培训会上，中队队长通过一桩桩真实的交通案例和一个个惨痛的教训，对当前万良辖区的道路交通安全形势、道路交通安全法的有关规定，增强安全意识与事故预防及处理、自救、车辆的年检等情况进行了详细地讲解，真正使每一名参训人员入脑入心，切实起到警示教育作用。

　　培训会上，参会人员一致表示：

要做一名遵纪守法的文明驾驶员，始终把行车安全放在第一位，精通车辆故障的判断和处置，杜绝盲驾、酒驾、毒驾、不按信号通行、不按线路行驶、涉牌涉证、机动车乱停乱放等违法行为，特别是雾霾、雨雪、低温、冰冻等恶劣天气条件下不得强行出车，并做好车辆维修保养工作。

　　#341620公安机关教育警示活动心得体会4

　　近日，个旧市交警大队车辆管理所组织个旧市持有A1、A2、A3、B1、B2准驾车型驾驶证并有违法记分记录的驾驶人员进行了安全警示教育培训。

　　市公安局交警大队车管中队中队长高松表示，根据公安部《加强机动车驾驶人管理指导意见》、《关于进一步严格大中型客货车驾驶人审验工作的通知》及《云南省加强机动车驾驶人管理工作实施意见》要求，自20XX年5月1日起，凡是持有A1、A2、A3、B1、B2准驾车型驾驶证的驾驶人，每年须办理审验。

　　当天，个旧市共有64名持有A1、A2、A3、B1、B2准驾车型驾驶证并有违法记分记录的驾驶人员参加了这项警示教育活动。

为了更好地让有违法记分记录的驾驶人员深刻地认识到违法驾驶的危害，车管所的工作人员给他们发放了安全宣传单，播放了交通安全宣传片，并以一幅幅真实的事例图片进行了警示教育。

　　两位被记分的驾驶员纷纷表示，通过警示教育活动，清楚地认识到自己的行为所带来的巨大隐患，今后在驾车过程中，一定要遵守交通法规，自觉维护交通秩序，做到不酒后驾车、不超速行驶、不疲劳驾驶，做个文明的驾驶员。

　　高松表示，这项规定在今年5月1日起正式执行，警示教育活动是第一次举办。

目前，凡是持有A1、A2、A3、B1、B2机动车驾驶证的驾驶员每年都必须进行审验。

在审验过程中如果发现驾驶员有违法记分行为就必须参加警示教育。

参加警示教育合格后，凭此合格证明才能参加年度审验。

如果驾驶员不参加年度审验以及有违法记分行为的驾驶员不参加警示教育，驾驶证将会被系统自动注销。

他说，这是一项强制措施，希望广大驾驶员能自觉遵守这项新的规定，积极提高自身的交通安全意识。

　　“驾驶员集中安全警示教育非常重要，也非常有必要。

其实这不是说着玩的，平时我们忙着开车在外面跑，自己学习毕竟不容易记住，通过交警把驾驶员集中起来进行警示教育，对增强安全驾驶意识能取到一定的警示作用。

”参加学习的几位驾驶员谈了自己的感受。

　　#341621公安机关教育警示活动心得体会5

　　社会的发展，现代化交通的突飞猛进，从繁华都市，到城镇乡间，车水马龙，大小不等，各显功能的机动车辆，渲染着人们美好生活的壮丽画卷!

然而，在这繁华与现代，在这壮美与发展的背后，因为交通事故而带给人们，带给家庭，带给发展中的城乡乃至整个社会的损殇，又是那样的令人心颤……

　　身为交通人，耳闻目睹的车祸比比皆是，其犹如恶魔一般，无情地吞噬着人们的生命。

今天又一次的道路交通安全警示，让我内心许久不能平静，引发了我对安全生产更多的思考。

我不知能唤醒多少交通参与者的灵魂，能不能在心底再一次把这血泪警钟敲响。

　　“天有不测风云，人有旦夕祸福。

”面对灾祸，人们往往会用这句俗话来宽慰自己。

然而对于道路交通事故的发生，这就是一句极端不负责任的托词。

我们知道每一起交通事故的发生都有必然的因果，人、车、路、环境和管理是决定道路交通安全与否的五大因素。

从公司近几年安全生产管理的过程来看，围绕安全管理，制度措施的不断完善，宣传教育的不断强化，安全检查以及隐患排查的力度不断加大，为之我们做出了极大的努力，但安全生产绩效却不尽人意。

认真的思考，个人之拙见，问题还是在人的因素上。

　　首先是安全生产的管理者。

自安全生产“一岗双责”实施以来，应该说企业的每一位员工与安全生产都紧密的联系在一起，理应形成“心往一处想，劲往一处使，齐抓共管抓好安全生产”的一种氛围。

但现实人浮于事的现象仍存在，突出的表现在部分一线的安全生产管理者上。

几次对各站点安全工作的检查，发现的问题让人费解，一张督导表好似把工作搞成重填表轻督导，使得安全督导工作效果大打折扣。

究其原因，个人认为还是我们老生常谈的责任心。

　　在安全生产中，员工的责任心，就是要尽心尽力地把自己岗位的工作做好，对企业的安全负责，对企业的发展负责!

有了责任心，再复杂的工作也能将风险降到最低;

没有责任心，再简单的工作也会险情重重;

责任心强，可以及时发现和消除潜在的安全隐患;

责任心不强，就会对工作漫不经心，有章不循，不负责任，其结果是简单平常的操作也会招致飞来横祸。

为什么“领导磨破了嘴皮子，员工耳朵听出了茧子，却仍然出现了事故”是什么原因有时我不禁自问：

我们在工作中有多少人会思考如何把工作做好，而不是简单的做了完事。

　　众所周知，企业的安全工作就像一根链条，哪一环薄弱就会从哪一环断开。

俗话说，“千里之堤毁于蚁穴”，一个小小的失误都可能遭致重大安全事故。

安全问题要当作“小题大作”来抓，而我们的安全工作常常处于一种外紧内松、虚紧实松、上紧下松的状态中，个别地方出问题，影响的却是整体。

因此，我们应该清醒地意识到，我们在安全生产管理的方方面面都不能再有闪失了，只要稍有闪失，就可能保不住我们经营的成果，进而也就保不住我们员工手中的饭碗。

这并不是危言耸听。

面对严峻的现实，我们不能再掉以轻心了，特别是我们现场管理者更是责任重大。

　　要实现企业的安全，不能仅仅靠制度，更重要的在于每一个人要始终把安全工作作为自己的首要责任，心中始终存有安全至上的高度责任感和强烈的责任心。

以安全为重，在管理中从严、从细抓好各项安全措施的落实。

只有拥有强烈的责任心，一线的安全管理者才能够自觉学好业务，熟练掌握岗位技能，提高识别隐患的能力，增长应对突发事件的才干，避免“人在岗上、心在岗外”的懈怠行为，“凑合凑合完事”的敷衍行为，“偷懒省力、弃繁从简”的投机行为和“想怎么干就怎么干”的散漫行为。

只有时刻保持高度的责任感和强烈的责任心，才能从根本上消除“人的不安全行为”和“物的不安全因素”，最大限度地减少安全隐患。

　　其次为驾驶员。

近些年来，道路运输的安全性逐渐引起全社会的高度重视。

道路运输行业是高风险行业，一旦发生安全事故，容易造成重大人员伤亡和财产损失。

而从历年来的重特大道路交通事故看，驾驶员综合素质不高、安全意识淡薄、违法超速驾驶、应急处置技能不足等是造成事故的最重要因素。

驾驶员的安全意识和行为是体现在其个体上，我们实施安全管理并不能完全把控，而只能对其施加影响，一味地强化对驾驶员的安全管理，对公司来说，我们是主动要安全，但对驾驶员而言则为被动接受。

在现实的安全管理工作中，个人认为我们还需不断改进和完善对驾驶员安全管理。

　　第一，在安全教育培训和考核上。

安全教育培训是提高驾驶员安全意识，控制、消除驾驶员不安全行为的有效手段之一。

但现实中，由于在驾驶员文化素质等方面条件的限制，个人大胆估计90%的驾驶员都对目前采取的“填鸭式”、“说教式”等老一套培训教