土方开挖实施方案粮库工作塔Word下载.docx

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1.3国家、地方现行规范、规程；

1.4现场踏勘和工程特点、施工场地周边环境、施工条件与自然条件等实际情况；

1.5深圳市建设局文件《深圳市建设工程现场文明施工办法》；

1.6我公司多年来从事本专业施工的经验和现有技术力量、设备及劳动力资源等。

2、工程概况

2.1工程简介：

深圳市粮食储备库施工总承包工程，位于深圳市龙岗区平湖物流园，工程占地面积77065.18m²

，建筑耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度。

总建筑面积95879m²

，包括生产设施面积90243m²

辅助生产设施2375m²

办公生活服务设施3261m²

，其中：

楼房仓共4栋，每栋5层，建筑高度32.9m,总建筑面积89800m²

，总仓容12.5万吨，框架结构，冲孔灌注桩、预应力砼管桩基础；

浅圆仓共10座，每座内直径21m，高度30.6m，总仓容4.5万吨，现浇钢筋混凝土结构；

预应力砼管桩基础。

工作塔为1栋，地下1层，地上8层的单体建筑，建筑总高度45.4m，建筑面积1167m²

，钢筋混凝土框架剪力墙结构，预应力管桩基础；

办公综合楼为1栋4层建筑，建筑总面积3180m²

，钢筋混凝土框架结构，独立基础；

汽车卸粮坑及发放站由卸粮坑、防雨罩棚、两个备载仓及装车平台组成，建筑面积366m²

预应力管桩基础；

机械库、机修器材库、药品库、地磅房和门卫等建筑面积共1366m²

钢筋混凝排架及砖混结构。

本工程工作塔、汽车卸粮坑及发放站由于地下室埋深较深，同时与临近的浅圆仓较近，为了能够有效的控制土方开挖及回填过程中的质量、安全工作，特制订本施工方案。

现目前上述单体建筑预应力管桩基础子分部工程已验收通过，现场具备土方开挖的条件。

2.2工程地质情况：

根据深圳市地质建设工程公司2006年12月出具的本工程地质勘查报告的描述，本工程项目施工范围内主要土质自上而下依次为：

人工填土层、耕植土层、第四系冲洪积层、坡洪积层、残积层以及侏罗系中统基岩，现按自上而下的顺序分述如下：

2.2.1人工填土层（Qml）

素填土：

深灰、灰黄、褐黄、褐红夹灰白色，主要由粘性土夹较多风化岩碎屑堆填而成，土质不均匀，干燥~稍湿，较疏松，欠固结状态，部分孔局部为杂填土，含大量砖块、砼块、碎石或为碎块石填石。

该层见于场区绝大部分地带（浅圆仓、工作塔、汽车卸粮坑发放站、总变电所、机械库以及1#~4#楼房仓场地），层厚0.40~23.50m，平均11.17m。

2.2.2耕表土层（Qpd）

耕表土：

褐灰、深灰、深黄色，为粉质粘土，含少许有机质和植物根须，湿，软塑~可塑状态。

该层仅分布于场区局部地带，层厚0.30~5.10m，平均0.68m。

2.2.3第四系冲洪积层（Qal+pl）

该类成因土层分布于场区大部分地带，可划分为以下3个亚层：

“3-1粉质粘土（粘土）”：

浅灰、灰黄、深黄色，土质较均匀，湿，可塑，局部软塑或硬塑状态。

该层仅分布于原地势较低的丘间沟谷、洼地地段，层厚1.20~10.40m，平均4.20m，层顶埋深7.10~18.10m。

“3-2淤泥质土”：

深灰、深黄、灰黑色，主要为淤泥质粉质粘土，含大量有机质，手捏易变形且印模较深，饱和，软塑~流塑状态，局部为松散状淤泥质粉细砂。

层厚0.40~5.60m，平均2.07m，层底深度3.50~22.30m。

“3-3粗（砾）砂”：

浅灰、灰黄、褐黄色，分选性较差，局部含较多粘土质呈团块~散粒状，饱和，稍密~中密状态。

层厚0.60~5.30m，平均2.07m，层顶埋深3.50~21.20m。

2.2.4第四系坡洪积层（Qdl+pl）

含砂粘土：

褐黄、褐红、深红夹灰白、灰黄色呈斑状，土质较均一，可塑~硬塑，局部坚硬状态，少量孔局部含大量碎屑。

该层主要分布于低丘坡地地段，层厚1.00~7.80m，平均2.95m，层顶埋深0.00~14.80m。

2.2.5第四系残积层（Qel）

粘性土：

浅灰、灰黄、褐黄、褐红、紫红夹灰白、灰绿色，系粉砂质泥岩（粉砂岩）风化残积而成，除石英外其余矿物已全部风化变质，土质较均一，稍湿，可塑~硬塑状态，部分孔局部不均匀风化含强风化岩薄层夹层或含较多风化岩碎块。

层厚1.40~26.60m，平均11.66m，层顶埋深0.00~25.90m。

2.2.6侏罗系中统基岩（J2）

场区下伏基岩为侏罗系中统粉砂质泥岩（粉砂岩）。

“6-1强风化粉砂质泥岩（粉砂岩）”：

灰黄、褐黄、褐红、褐灰杂灰绿色，原岩结构清晰可辨，节理、裂隙极为发育，矿物风化变质显著，岩芯呈半岩半土或碎块夹土状，用手可折断，泡水易软化、碎裂，部分孔局部为块状强风化岩，不均匀含大量风化岩碎块。

除ZK67和ZK145孔外其余钻孔均钻遇此层，层厚0.60~27.30m，平均7.93m，层顶埋深7.10~34.80m，层顶高程37.14~78.10m，平均高程52.32m。

进行标贯试验139次，锤击数均大于50.0击或反弹。

“6-2中风化粉砂质泥岩（粉砂岩）”：

深灰、青灰、褐灰、褐黑色，岩芯呈碎小块状或短柱状，较坚硬、致密，裂隙稍发育，裂面风化侵染明显，岩芯锤击声脆而易碎裂。

全部钻孔均钻遇此层，揭露厚度0.50~7.40m，平均2.58m，层顶埋深7.80~44.90m，层顶高程29.61~71.47m，平均高程44.52m。

“6-3微风化粉砂质泥岩（粉砂岩）”：

深灰、青灰、灰黑色，岩芯呈块状或柱状，较新鲜、致密、坚硬、完整，局部偶见裂隙发育，裂面微弱风化侵染呈褐红色。

厚度0.50~4.30m，平均1.95m，层顶埋深10.50~46.30m，层顶高程26.21~69.03m，平均高程41.50m。

3、施工前期准备及总体布署

3.1施工前期准备：

3.2.1施工技术准备：

（1）熟悉设计图纸和工程地质情况；

（2）根据现场情况编制切实可行的施工方案，并报有关部门审批；

（3）测量交底与复测；

（4）制订沉降、位移监测计划；

（5）组织施工技术交底。

3.2.2施工现场准备：

（1）清查地下管线；

（2）工程轴线控制网测量定位及控制桩、控制点的保护；

（3）临时供电；

（4）临时排水；

（5）生产、生活设施。

3.2施工总体布署：

3.2.1施工顺序总体计划

根据施工现场实际情况，考虑本工程工作塔、汽车卸粮坑及发放站局部设计有地下室，拟先行按标高较高的区域全面大开挖（坡度1:

1），之后对于地下室部分进行开挖，挖出的土方用自卸汽车运往弃土区。

施工顺序安排图

3.2.2施工机械进场计划

本工程施工工期较为紧张，同时，由于工作塔、汽车卸粮坑及发放站临近浅圆仓，须将该部分地下室结构施工完成、土方回填后，方可进行临近两个浅圆仓基础施工，因此拟投入3台反铲挖掘机，附以相应数量的自卸汽车用以土方开挖及回填。

主要机械设备配备情况详下表：

序号

机械或设备名称

型号规格

数量

额定功率

（KW）

生产

能力

总功率

1

挖掘机

CAT250

3台

1.2m3

2

潜水泵

8台

11

H＝18m

88

3

振动式夯土机

YZ-380A

5台

15

4

发电机

柴油

1台

400

5

自卸汽车

15吨

3.2.3施工总进度计划

根据地质情况显示，本部分施工内容涉及土方均为经强夯后的人工填土层，其间含较多砖块、砼块、碎石或为碎块石填石，对于土方开挖有一定影响。

根据目前临近的4＃楼房仓土方开挖情况分析，拟计划本部分土方开挖总工期共计15天，土方回填总工期共计10天。

3.2.4劳动力配备情况表

施工班组

人数

施工管理人员

10人

土方开挖机械班

11人

电工

3人

勤杂工

15人

合计

39人

4、主要施工方法

4.1基坑土方开挖

4.1.1土方开挖施工工艺：

测量放线→分段层开挖→降排水→修坡→整平→留足预留土层→人工清挖夯实

（1）先按1:

1坡度放好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖。

技术人员在开挖过程总对于管桩桩位进行即时测放，以免机械开挖造成管桩破坏。

机械挖土采用端头挖土法，挖掘机以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖掘机的两侧装运土。

（2）开挖过程中，随时检查基底标高及边坡情况。

（3）机械挖不到的地方，人工配合清槽。

（4）机械开挖时，根据设计要求挖至基础垫层底以上+250㎜处，该部分留待人工清土，在土方开挖过程中必须由测量员跟班作业，严格控制开挖范围及标高，严禁超挖土方扰动地基。

（5）工作塔、汽车卸粮坑及发放站现有自然面标高为74.3m，设计±

0.00标高为74.90m，桩顶标高分为-1.7m、-7.62m、-1.9m、-5.93m、-7.63m五种，综合计算承台基础需下挖1.0m～7.00m不等，然后采用人工开挖250㎜左右，最后采用蛙式打夯机夯实。

（6）挖至设计标高后，及时通知有关部门进行验槽。

4.1.2土方开挖注意事项：

（1）在土方开挖过程中必须由测量员跟班作业，严格控制开挖范围及标高，严禁超挖土方扰动地基；

为避免超挖，开挖过程中应跟踪测量开挖深度是否已达设计要求。

本工程用挖土机开挖至基底面以上250㎜高处，该250厚余土以人工清运。

（2）由于本工程施工工期非常短，需按排足够数量工人，并及时进行交叉作业，以免延误工期。

（3）开挖过程中需严格防止破坏管桩设计标高以下桩身，造成管桩桩身受损。

（4）施工期间正逢雨季，需做好雨季施工措施。

4.1.3基坑降排水施工方法：

（1）降排水方案：

为避免地表水软化坡体，有效排泄边坡渗水及坑内积水，本工程视场地条件在坡顶及坡脚均设一道300×

300㎜排水沟，在转角处集水井。

基坑内四周排水明沟沟底应比挖土面低30～50㎝，集水井比排水明沟低0.5m以上，井壁用钢筋笼尼龙网等简易支撑加固。

在各集水井内设置潜水泵，将地下水及时排出。

为防止场外生产生活用水、雨水等流入基坑或渗入基坑壁而造成安全隐患，故需在基坑外侧四周设一道截水沟，由红砖及砂浆砌成，并用1:

2水泥砂浆抹面。

（2）降排水施工注意事项

为避免因降水而造成周围路面及建筑物的不均匀沉降，出现裂缝或其它严重后果，在施工前及施工过程中要特别加强对基坑、路面附近的水位观测，定期观测记录，当有过大水位差出现时，应放慢坑内降水速度。

4.1.4基坑支护：

因本工程基坑深约7米，经强夯过后地质情况良好，边坡坡度按1:

1考虑，采用自然护坡。

在开挖过程中注意地下水及时排走。

随开挖随进行边坡的处理。

具体的边坡处理方法为：

边坡由机械成型，人工进行修理，边坡上的松散土体必须采用人工夯实或清除。

4.1.5基坑沉降、位移监测方法：

（1）基坑施工安全监测：

基坑支护结构设计与施工不仅涉及到结构问题和岩土工程问题，而且因为地下工程的不确定因素太多，必须结合工程地质水文资料，环境条件，综合施工技术水平、工程