现浇防撞护栏施工方案Word文档格式.docx

现浇防撞护栏施工方案Word文档格式.docx

《现浇防撞护栏施工方案Word文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《现浇防撞护栏施工方案Word文档格式.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

承包人：

日期：

驻地办意见：

签字：

总监办意见：

附注：

本申报表适用于书面申报监理工程师的施工方案、施工组织设计、意见、申请等。

现

浇

防

撞

护

栏

施

工

方

案

二0一五年五月四日

一、工程概况 

本项目建设里程98.861Km，建设里程范围内主线（含互通区主线）构造物：

大桥4471m/13座、中桥1361.62m/16座、小桥344m/16座、涵洞136道；

长隧道4193m/2座、中隧道703m/1座；

分离式立交460m/6座（主线上跨336m/5座）、天桥780m/10座、通道26道。

二、防撞护栏类型

1、按结构形式分SA级加强型混凝土护栏和SS级加强型混凝土护栏。

2、按斜度分为正交、5度、10度、15度、20度、25度、30度、35度、40度、45度9个类型。

3、按底座宽度分为38.2cm及50cm两种。

三、计划安排

1、机械投入表（附件1）

2、人员投入表（附件2）

3、施工计划

计划开工日期：

计划完工日期：

4、施工准备

1、施工前组织有关人员学习施工图纸、施工规范及质量检验评定标准，领会设计意图，明确施工任务。

2、优化制定施工方案，对施工人员进行安全技术交底。

3、混凝土所使用的原材料均应参照《高速高性能混凝土实施细则》中C50及以上混凝土配置要求采用的原材料进行使用。

天然砂：

选用Ⅱ区中砂，细度模数宜2.4-2.9范围内。

钢筋、混凝土等应有合格证并按照规范要求进行抽样送检，严格执行见证取样制度。

各种原材料备料充足，批次间质量、外观波动应小。

4、设专人负责混凝土调度，并同搅拌站签订技术合同，按设计要求进行砼的试配，混凝土配合比上报监理工程师经批准后方可使用。

混凝土集料的级配：

采用4.75-9.5mm、9.5-19.0mm、16-31.5mm连续级配，紧密孔隙率小于40%，级配比例以紧密堆积密度达到最大为佳。

5、将防撞护栏底部的梁面混凝土充分凿毛，用空压机吹净浮浆和杂物，并用水冲洗干净。

同时对主梁预埋钢筋进行调直。

6、熟悉各类预埋件的类型和安装位置。

五、模板制作 

5.1为了保证防撞护栏外观和模板周转，采用装配式定型钢模板，钢模板每块长度为2 

m（具体尺寸见后附图），严格控制钢模板的各部几何尺寸准确，且边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。

钢模板到场后在使用前应进行预拼装并对每块板编号，以检查线形尺寸，发现有不合格产品应进行修理或退货。

5.2除锈、刷油：

钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并用好机油将模板表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。

六、护栏施工控制

6.1、测量放样 

6.1.1首先用全站仪每隔5m放样防撞护栏内侧立模内边线，放样内边线时为保证线形的平顺，最好是一次性将全桥左、右侧都放样完成，再用钢卷尺校核其准确性。

校核完成后用墨线弹出模板底面安装线。

6.1.2模板顶的线型用高程控制，首先每5m用水准仪先测量出模板底高程，确保模板底没有大的起伏。

立好模板后再准确的测量出模板顶高程，计算出防撞护栏顶的下反值。

6.2、钢筋加工和安装 

6.2.1进场的钢筋要有出厂合格证或质量证明书，按规范规定分批量抽样复检，防止不合格钢筋用于本工程。

有见证试验合格后方能使用。

6.2.2按图纸设计尺寸下料、弯制钢筋，保证钢筋加工尺寸符合设计要求。

6.2.3防撞护栏预埋钢筋位置应准确，竖向钢筋弯折角度应一致，钢筋规格、间距、尺寸必须满足设计图纸要求，并满足设计保护层要求。

有出入时应予以调整，避免出现保护层过大或过小的现象。

6.2.4通长拉线定位钢筋安装的位置及高程。

钢筋连接采用梁板钢筋与防撞护栏钢筋电焊搭接，单面焊10d+2cm，双面焊5d+2cm。

要求电焊工必须持证上岗。

钢筋绑扎焊接时按照规范要求进行质量控制。

施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形，钢筋净保护层5cm，垫块必须使用镀锌铅丝与主筋牢固绑扎。

钢筋绑扎完毕，经监理验收，签字后方可进行下道工序。

6.2.5防撞护栏钢筋与翼板内主筋相碰时，可将防撞护栏钢筋做适当调整。

6.2.6变形缝的位置严格按设计图设置，图纸未要求时宜在梁端、跨中、及1/4处等部位，且在桥墩处必须设置变形缝，每5米设置一道宽2-3mm的断缝假缝，用PVC板隔开。

断缝处钢筋应顺直平整。

6.3模板安装

6.3.1护栏模板采用定型钢模板。

模板在支立前必须磨光、组拼成整体，进行编号。

6.3.2模板接缝处加入泡沫胶条，防止模板漏浆。

6.3.3钢模板除锈必须干净，脱模剂涂刷不宜太厚，用毛巾拈隔离剂拧干后再擦刷模板。

6.3.4利用自制平车起重架起吊运输安装。

内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，间距50cm。

6.3.5采用拉线调整模板线形。

6.3.6横向排水管、伸缩缝位置预留孔必须使用定型钢模具。

6.3.7模板底部与底座交接处贴好泡沫胶条以防止漏浆。

模板搭设过程中注意调整模板的垂直度和线形，用自动精平水准仪控制标高，验收合格后进行混凝土浇筑。

6.4混凝土的浇筑

6.4.1为防止混凝土直接入模冲击模板，混凝土由砼运输车运至现场后人工送入模板内，插入式振捣器振捣。

混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。

第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。

6.4.2混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，选派有经验的混凝土工进行振捣，振捣棒移动间距不大于其振动半径的1.5倍，边、角及圆弧部位加细振捣，防止出现蜂窝气泡。

每次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振捣棒，禁止振捣棒碰撞模板。

每次振动，必须振动至该部位凝土不再下沉、不再冒出气泡，表面平坦泛浆时为止。

做到不漏振，不过振。

砼浇注过程中要注意观察模板有无漏浆、位移，如发现异常及时处理。

护栏混凝土浇筑完成后，顶面采用三次收浆。

第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝前用抹子用力轧光。

在混凝土浇筑过程中，还要随时跟踪检查，用3米直尺控制，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。

中央分隔带的浇筑要求同混凝土护栏（本图适用于K62+173跨线桥）

6.5拆模、养生

根据气温和现场实际情况确定混凝土拆模时间，一般不少于24小时，同时安排专人检查修补。

拆模时不得硬撬，不得出现损伤、掉角等现象。

拆模后采取上覆土工布洒水的方法进行养生7d。

混凝土养生以护栏及土工布保持湿润为准。

七、质量保证措施 

为了保证质量，项目部将在质量体系有效的发挥作用的基础上，按程序化管理进行质量管理及质量策划等工作，建立健全质量监督体系。

（1）加强对工程中使用材料质量的管理，确保所采购的工程用材料物资满足规范规定要求，不使用不合格物资，劣质、不合格的材料不得用于工程中。

（2）加强施工过程控制中的质量控制，对施工过程中的每一个环节进行有效控制，保证施工全过程处于受控状态。

（3）施工缝模板要求与桥面成垂直线，拆模后及时进行勾缝施工。

（4）严格控制混凝土的质量，边施工边检查，保证外观颜色一致。

八、安全保证措施 

本施工过程部分属于高空施工，而且施工现场均有行人及车辆通行，所以施工安全极为重要。

此外，其它如用电等方面的安全也应注意。

（1）高空安全 

高空安全是施工安全的重点，不仅涉及高空施工人员设备自身的安全，而且也事关施工范围及附近区域人员车辆等的安全，因此要尤为关注如下几点：

①作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有精神病、高血压、严重贫血、颠痫、眩晕、心脏病等人员，不得从事此项工作。

②所有机械设备必须定期进行保养检查，确保无故障后方可使用。

③所有进入现场的施工人员，应严格按照安全管理条例和安全操作规程的要求，穿戴相应的防护用品。

④在进行起重操作和混凝土施工时，除了常规注意事项外，还尤其应注意空中电缆和附近的建筑物，避免发生碰撞事故。

⑤要避免高空坠物事件的发生，加强对工人的安全教育，禁止从高空抛掷任何物品，以保证现场附近人员车辆的安全。

（2）用电安全 

现场施工用电较多，线路分布复杂，因此要特别注意用电安全：

①现场用电线路布臵应由专值电工负责，电工应持证上岗。

②严格禁止任何乱搭乱接。

③严格按照用电安全的要求设臵接地保护和空气开关及漏电保护器。

④注意用电设备和接线设备的防水防雨。

（3）设备安全 

现场大型设备的操作人员和车辆司机均应持证上岗，设备在使用时均应按相应的操作规程进行操作。

大型设备的操作人员和车辆驾驶员严禁酒后操作和疲劳操作。

9、环境保护措施 

建立健全环境保护管理体系，项目部由一名项目副经理分管环保，下设环保组专职落实环保措施，检查、监督各工程分部对环保措施的执行，监察收集各项环保数据，并与当地环保主管部门建立联系，不断完善施工期间的环保措施，使得保护环境、文明施工得到真正落实。