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二、该车辆假设在售出后4年内假设有一切故障,其相关费用由乙方全额承担。

三、该车在售出后1年内有类似故障或其他故障,乙方必需全额退款并承担起由于该车所产生的一切相关费

  用,无条件退款退车。

二、供货方向购货方提供加盖供货单位公章的生产许可证、营业执照复印件。

三、供货方向购货方提供加盖供货单位公章的产品标准复印件。

四、甲方车辆品质量问题进行投诉,供货方应踊跃配合妥帖解决,如确属供乙方方的责任,乙方承担全数责任和费用。

五、本车辆质量保证书自两边签定供货合同发生供货时生效,业务终止时同时终止。

  甲方:

______________________

  乙方:

______________________公司(盖章)

  乙方授权代表人:

______________________

  地址:

______________________________

  :

  XX年____月____日

篇二:

供货质量保证协议

  供货质量保证协议

  甲方:

安费诺(常州)连接系统

江苏省武进高新技术产业开发区西湖路8号津通国际工业园10(转自:

wWw.XiAocAoFanWeN.cOm小草范文网:

汽车质量保证书范本)号厂房

乙方:

蚌埠兴创电子科技

蚌埠市沫河口工业园区淝河北路22-1

  第一部份:

汽车产品

  甲乙两边本着“互惠互利、一起进展”的原那么,为确保乙方向甲方提供的产品质量的稳固和提高,特签定本供货质量保证协议(下称“本协议”)由两边一起遵守。

  一、大体条款

  一、除本协议规定之外,乙方为甲方提供的产品应知足甲方向乙方提供的标准或标准。

前述标准或标准包括但不限于:

  □甲方提供的图纸:

  □两边签定的技术协议:

  □甲方提供的标准:

  □其他书面补充要求:

  假设甲方没有提供任何标准或标准,那么按乙方公布发行的产品技术手册或国家、行业标准执行。

关于甲方提供的图纸和文档,乙方需进行确认,并有义务对发觉的问题及时进行反馈。

  二、质量指标(总分值100分)

  2.1上述质量指标甲方通过Scorecard进行评分,需要时可提供给乙方:

  LAR(Lotacceptancerate):

来料批通过率

  LAR=来料合格批/来料总批*100%

  2.2DPPM:

物料百万分之不良率,含安费诺(常州)连接系统和安费诺(常州)连接系统的客户发觉的物料不良

  DPPM=物料不良数/总数*1000000

  DPPM得分计算方式:

  DPPM:

0PPM总分值50

1-100PPM49-35分

100-1000PPM10-34分

  2.3SCAR(SupplierCorrectiveActionRequest)响应:

乙方在接到甲方质量问题反馈后,对问题进行确认并给出初步处置打算的时刻。

乙方在国内的响应时刻为每超过一天扣1分;

乙方在国外的响应时刻为每超过一天扣1分。

  2.4SCAR关闭:

乙方在接到甲方质量问题反馈后,纠正预防方法关闭的时刻。

乙方在国内的关闭时刻为每超过一天扣1分;

乙方在国外的关闭时刻为每超过一天扣1分。

如需对样品进行失效分析,SCAR关闭时刻能够在乙方接到样品后相应顺延。

  2.5依照如上评估方式得分,得分结果视情形决定如下

  a.80-100分,合格

  b.70分-79分继续供货,应通知供给商采取纠正及预防方法,并提供纠正及预防报告。

  c.60分-69分减量供货;

  d.60分以下暂停供货待整改

  3、将以下问题概念为低级质量问题:

(1)型号不符;

(2)混料;

(3)超储;

(4)附件不全;

(5)潮湿灵敏器件无真空包装;

(6)产品外观不良和包装破损。

  乙方出货前必需进行如下确认以幸免低级质量问题:

  

(1)物料型号与采购定单完全一致

  

(2)有适当的标识证明该物料为经查验合格物料

  (3)无混料现象

  (4)配件齐套

  (5)外观无明显的缺点

  (6)标识与实物完全一致且标识齐全,其中标识包括安费诺(常州)连接系统

  公司的编码、物料型号、采购定单号、供给商朝码、生产批号或日期等。

  (7)物料存储期符合安费诺(常州)连接系统的最新标准

  (8)对潮湿灵敏器件产品利用符合防护品级的真空包装

  4、如甲方以为需要了解或确认乙方的质量保证体系,和针对具体的专项问题改良实施情形,在征得乙方同意后可对乙方进行质量保证体系考察、稽察,乙方应给予甲方必要配合,不得无合法理由拒绝或拖延准予甲方的稽察。

  五、若是涉及到任何乙方为甲方提供的产品更改,包括但不限于:

产品停产或型号升级、生产场地迁移或产品转移生产场地、要紧的进程工艺更改、要紧原材料来源变更或替代、设计更改优化或性能参数变更、外观(含外形、尺寸及公差、颜色、标识、表面材料、包装方式等项目)更改、ROHS相关变更等,乙方必需事前书面通知甲方,并征得甲方的书面同意,且甲方的同意在任何情形下均不得被说明为乙方对其产品质量担保责任的解除。

乙方违背本条前述规定,应按每次50000元向甲方支付违约金,另外,乙方应当承担由此引发的质量问题给甲方造成的全数经济损失,同时甲方有权依照本协议第三条规定要求乙方承担相应违约责任。

具体操作内容请参见附件1>

  六、为确保质量问题的有效沟通与交流,乙方应录用与甲方接口的质量领导或质量负责人并书面通知甲方,向甲方提供乙方QA部门的直接联络通道。

如甲

  方以为接口质量领导或质量负责人沟通、和谐不力或联络通道不顺畅,甲方有权要求乙方予以改换。

  二、效劳及技术支持

  一、乙方为甲方提供良好的售后效劳和全面的技术支持,关于甲方在利用乙方产品中显现的任何技术品质问题,乙方许诺在甲方通知乙方上述质量问题后24小时内做出回应,包括维修或改换,但征得甲方书面同意许诺延期的情形除外。

不然甲方有权要求乙方依照本协议第三条规定承担相应违约责任。

  二、如乙方所供产品因不合格退回,乙方须及时改换不良品为合格品。

假设由于乙方提供的产品不合格或未能及时改换为合格品而致使甲方因此停产、违约,由此造成的损失,由乙方负全数补偿责任。

  3、乙方保证向甲方提供的产品完全符合甲方提供的技术标准书或甲方认可的乙方产品手册,每批产品或按期向甲方提供:

(用“√”选择)

  样品时期

  (√)FAI查验报告□每批

  (√)材质查验报告□每批(有第三方或有资质的检测机构提供,推荐SGS,Intertek,UL,行业检测机构等)

  (√)操纵打算,GageR&

R等相关质量文件□每批

  (√)RoHS查验报告□每批

  (√)REACH查验报告□每批

  ()质量保证书□每批

  ()型式实验报告□每批

  (√)COC报告□每批

  ()行业必需通过的相关认证证书(如消防认证)□每批

  ()产地证、船运证□每批

  (√)PPAP(Level3)□每批

  备注:

  持续两次提交样件及相关报告(两次送样距离不得超过10个工作日)经两边确认,仍无法知足甲方要求,甲方有权中止乙方提交此样件的资格。

  批量供货时期

  (√)出厂查验报告□每批□按期(□月□季□半年□年□三年)抽样查验标准和()质量保证书□每批□按期(□月□季□半年□年□三年)()型式实验报告□每批□按期(□月□季□半年□年□三年)()RoHS查验报告□每批□按期(□月□季□半年□年□三年)(√)COC报告□每批□按期(□月□季□半年□年□三年)

  ()行业必需通过的相关认证证书(如消防认证)□每批□按期(□月□

  季□半年□年□三年)

  ()产地证、船运证□每批□按期(□月□季□半年□年□三年)(√)材质查验报告□每批□按期(□月□季□半年□年□三年)

  4、乙方为甲方提供良好的售后效劳,关于产品已经发到甲方后才发觉有问题的产品必需主动进行召回处置:

乙方交货后,乙方内部发觉发出的物料存在质量问题(包括有质量隐患的情形),必需马上书面通知甲方,并对甲方已利用和未利用的存在质量问题的物料全数进行召回处置;

关于乙方主动召回的情形,甲方不统计乙方批次性质量问题,但对已经利用的失效物料需要统计其DPPM指标;

物料质量问题一旦是由甲方发觉后再要求乙方进行处置的情形,不作为主动召回的范围;

  五、乙方应保证向甲方出售的产品不存在任何的专利、商标或是版权的侵权行为,不然造成甲方的全数经济损失由乙方承担,包括但不限于第三方的索赔要求。

  三、违约责任

  乙方违背本协议规定的质量许诺和要求,应当对甲方承担相应的违约责任。

关于经甲方确认的或经两边指定的第三方查验机构确认的属乙方质量责任的不合格物料或物料质量指标未达到本协议许诺的标准和要求,和乙方有其他违背本协议规定的情形的,甲方有权采取以下一种或几种方法:

  一、乙方提供的原材料在甲方发生品质异样,因乙方不能及时处置而委托甲方全检、重工,所需的返工或挑选的全数费用由乙方承担(包括但不限于工时

篇三:

供给商产品质量保证书

  泛亚汽车技术中心供给商产品质量保证书

  零件名称后缀检具编号.

  散热器导流板

  零件号

  26265003适用车型采购定单编号

  K211PS21092555

  数模版本号

  理论/实际重量

  0001

  图纸号/

  26265003

  Kg

  本次发运的数量/12

  供给商信息

  供给商名称地址

  宁波长华汽车装饰邓氏(DUNS)编号

  545325755

  浙江省慈溪市周巷镇开发二路一号

  关键零件(Critical315324

  递交类型

  非关键零件(Non-Criticalparts)PROTOTYPE零件类别

  第一次交样

  过失纠正

  工程更改追加数量

  递交状态以下问题1~5中若是有任何一项答案为"

否"

或“未按打算进行”,需提供“整改打算”;

  以下问题仅用于OTS样件,若是有任何一项答案为"

10.零件是不是用生产用模具制造?

是11.

零件是不是用生产用工装夹具制造?

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