汽车工程概论习题文档格式.docx

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SUV休闲车的英文全称是：

SmallRecreationVehicle简称是：

SRV

２简答题

６为什么说汽车是一把双刃剑？

汽车可以说是现代工业文明的一个标志，在许多国家它是一个不可缺少的重要产业，它不仅仅改变了人们的生活方式，影响着社会的方方面面，甚至还创造了一种文化。

但另一方面我们也不难看到汽车在给人类带来便捷的同时人类也为其“速度”而付出了沉重的代价。

据不完全统计全世界每年死于车祸的人数数以万计，直接经济损失不计其数。

另有资料统计自汽车发明以来，人类因交通事故而丧失的人数大大超过了两次世界大战死亡人数的总和。

现代科学证明汽车尾气的排放严重的污染了我们人类赖以生存的环境，是人类健康的第一隐形杀手。

７汽车技术发展史经历了那六个里程碑？

梅塞德斯开创了汽车时代福特汽车公司开始大批量生产汽车前轮驱动汽车的创造者雪铁龙甲壳虫汽车的神话难以超越的迷你汽车风靡90年代的多用途厢式车

８简述汽车发展５０年历程的４部曲？

四部曲之一（1953年-1984年）中国汽车的起跑线是从1953年的7月15日开始的。

在那一天，第一汽车制造厂破土动工，并在3年之后成功生产出第一辆解放牌4吨载货汽车。

四部曲之二：

（1984年-1994年）1984年，在共和国成立35周年、改革开放6年后，汽车企业吸引外资，要与外国人合伙生产汽车的问题被推到了前台。

四部曲之三（1994年-2000年）1994年，是中国汽车史，特别是轿车史上值得纪念的一年。

在这一年，左右中国汽车近10年的《汽车产业发展政策》出台了。

虽然用目前的眼光来看，这个产业政策还有许多局限之处，但其还是解决了汽车发展中的许多问题，特别是将“汽车”和“家庭”联系到了一起！

四部曲之四：

（2001年至今）对于进入21世纪的中国汽车，“家庭汽车”已不再是争论的热点，取而代之的是WTO之后的生存与发展。

第二章汽车的基本构造及原理

1汽车构造的四大部分是：

发动机，底盘，车身，电器设备

2汽油机由2大机构和5大系统组成，他们分别是：

曲柄连杆机构，配气机构，燃料供给系统，点燃系，冷却系，润滑系，启动系。

汽油机的启动方式是：

点燃式。

3底盘系统有传动系转向系制动系和行驶系4部分组成。

4悬架一般由弹性元件，导向装置，减震器3部分组成。

5汽车上采用ABS制动防抱死装置是由车轮速度传感器、电子控制装置（ECU）和执行机构3部分构成。

6我国汽车新标准分类将汽车分为载货汽车和轿车俩大类。

7汽车的形式阻力包括：

滚动阻力，空气，上坡和加速等

8汽车一般的4种分类方法是按总体结构，按行驶道路条件，按所用动力装置，按用途。

9作为整车的骨架，车身壳体按照受力情况可分为：

非承载，承载，半承载三种。

2简答题

1哪些使用因素对蓄电池容量有影响？

蓄电池的容量不是一个固定不变的数，而与很多因素有关，归纳起来可分为两类：

一类是与生产工艺及产品结构有关的因素，如活性物质的数量、极板的厚薄、活性物质的孔率等;

另一类是使用条件，如放电电流、电解液温度和电解液密度等。

应注意放电电流不能过大，电解液温度应保持在适合温度，如寒冷天气应特别注意蓄电池的保温，适当增加电解液的密度。

2汽车正常行驶时应该满足的条件是什么？

答：

1.发动机要有足够的动力。

2.车轮与路面要有足够的附着力。

3汽车制动时，制动力与车轮和地面之间的附着力的关系应该满足什么条件？

Ft≤Fφ=Gφ

第三章内燃机

简答题

1四冲程往复活塞式内燃机通常由那些机构与系统组成?

他们各有什么功用？

机构有气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，摆臂，气门间隙自动调节器，气门弹簧，进气门，排气门，活塞，连杆，机体，曲轴，油底壳，机油泵，机油管，集滤器，曲轴齿形带轮，张紧轮，正时齿形带，化油器，空气滤清器，系统有进排气系统，燃油系统，冷却系统，润滑系统，启动系统和有害物排放物控制装置等组成。

2试述四冲程汽油机和柴油机的基本工作原理，俩者有什么区别？

汽油机工作原理：

汽油机在吸气时，空气从空滤吸进连同化油器产生混合气体，进气门打开。

2.一起进入缸套，这时火花塞点火（火花塞每转到这里，磁电机就会产生高压，高压帽使火花塞点火），吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积缩小、密度加大、温度升高，3.通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。

活塞上行时，排气门打开，废气排出。

柴油机工作原理：

进气行程进入汽缸的工质是纯空气。

由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力Pa=（0.85-0.95）P0。

比汽油机高。

进气终点温度Ta=300-340K，比汽油机低。

压缩行程由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高（一般为￡＝16一22）。

压缩终点的压力为3000-50001KPa，压缩终点的温度为750-1000K，大大超过柴油的自燃温度（约52OK）。

做功行程

当压缩行程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。

汽缸内气体的压力急速上升，最高达5000-9000KPa，最高温度达1800-2000K。

由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。

排气行程柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。

一般Tr=700-900K。

对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。

这是因为四个行程中只有一个行程是做功的，其他三个行程是消耗动力为做功做准备的行程。

为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。

采用多缸发动机可以弥补上述不足。

现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。

两者不同点：

1.汽油机的可燃混合气在汽缸外部形成并延续到进气和压缩行程终了，时间较长，柴油机的可燃混合气在汽缸内部形成，从压缩行程接近终了时开始，并占小部分做功行程，时间很短。

2.汽油机的可燃混合气用电火花点燃，柴油机则是自燃，所以又称汽油机为点燃式内燃机，称柴油机为压燃式内燃机。

3曲柄连杆机构的组成和功用是什么？

活塞组有那些零部件组成？

曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。

（1）机体组：

气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱及油底壳

（2）活塞连杆组：

活塞、活塞环、活塞销、连杆（3）曲轴飞轮组：

曲轴飞轮曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。

（1）将气体的压力变为曲轴的转矩

（2）将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销及连杆等组成。

44缸四冲程发动机的做工顺序是什么？

6缸呢

5配气机构的功用是什么？

顶置式气门配气机构由那些零件组成？

配气机构是用来控制发动机进、排气的，以保证新鲜充量得以及时进入气缸，而废气得以从气缸中排出。

顶置式气门中，气门组包括气门、气门导管、气门主、副弹簧，气门弹簧座，锁片等。

气门传动组则有摇臂轴、摇臂、推杆、挺柱、凸轮轴和定时齿轮组成

6进、排气门为何要早开晚关？

为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？

气门间隙过大或者过小有何危害？

进气门早开是为了有足够的空气进入缸体。

排气门晚关是为了做功结束后废气能尽可能排出缸体。

因为热胀冷缩的原理，发动机热了会变大的气门间隙过大，则进、排气门的启开迟后，关闭提前，缩短了进、排气的时间，气门开度减小，改变了正常的配气相位，使发动机进气不足，排气不净，导致发动机功率下降，同时还会使配气机构各零件间发生撞击产生噪音，使磨损加剧。

气门间隙过小，气门等零件受热膨胀时，会引起气门关闭不严或不能关闭，造成漏气，使发动机工作不正常，功率下降，并使气门的密封面严重烧损。

7汽油机燃料供给系的作用是什么？

汽油机燃料供给系一般由那些装置组成？

将空气与雾化后的汽油充分混合后,形成可燃混合气,提供给发动机并对可燃混合气的供给量及其浓度进行有效的控制,使发动机在各种工况下都能连续,稳定运转.

8试说明电控汽油喷射系统的组成、作用和工作原理？

电控汽油喷射系统的燃油供给系统由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油器、冷起动喷嘴和输油管等组成，有的还设有油压脉动缓冲器。

9柴油机燃料供给系的作用是什么？

柴油机燃料供给系一般由那些装置组成？

柴油机燃料供给系的作用不是将柴油适时地以真空吸入燃烧室,而是高压喷入气缸与气缸中高温的空气混合后燃烧,而将废气排出也不属于供给系的作用柴油机燃料供给系的三大偶件是：

柱塞,出油阀,喷油嘴。

10柴油机燃烧室分为那俩大类？

各有何特点？

主要有分隔式燃烧室和直喷式燃烧室两大类分隔式燃烧室的容积则一分为二，一部分位于气缸盖中，另一部分则在气缸内。

在气缸内的那部分称主燃烧室，位于气缸盖中的那部分称副燃烧室。

主、副燃烧室之间用通道连通。

分隔式燃烧室又有涡流室燃烧室和预燃室燃烧室之分。

直喷式燃烧室的容积集中于气缸之中，且其大部分集中于活塞顶上的燃烧室凹坑内。

燃烧室凹坑的形状多种多样。

分为U形燃烧室、球形燃烧室、W形燃烧室直喷式燃烧室的燃烧空间是由气缸盖，活塞顶以及汽缸套所组成的统一的密闭空间，所以也称统一式燃烧室。

11简述直列柱塞式喷油泵的工作原理

泵油机构负责泵油；

供油量调节机构负责根据柴油机的负荷变化，通过改变转动柱塞改变循环供油量；

驱动机构负责使喷油泵运动；

泵油泵体（吸油过程当柱塞下移，燃油自低压油腔经进油孔被吸入并充满泵腔；

压油过程在柱塞自下止点上移的过程中，起初有一部分燃油被从泵腔挤回低压油腔，直到柱塞上部的圆柱面将两个油孔完全封闭时为止；

回油过程当柱塞继续上移到，斜槽与油孔开始接通，于是泵腔内油压迅速下降，出油阅在弹簧压力作用下立即回位，喷油泵停止供油；

停止供油状态当柱塞转到柱塞根本不可能完全封闭油孔位置，因此有效行程为零，即喷油泵处于不泵油状态

12试说明柴油机电控共轨式燃料供给系的组成？

作用及原理

13润滑系一般由那些零件组成？

各有何功效？

液压泵、油箱、过滤器、冷却装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置、报警器等

14冷却系的功用是什么？

发动机的冷却强度为什么要调节？

试述腊式节温器的工作原理？

冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。

引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎；

水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。

不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。

发动机需要工作在一定的温度范围内,温度过高会造成润滑不良,使机件加速磨损;

温度低时,燃烧时产生的酸性物质会在气缸壁上凝聚,造成腐蚀而加速磨损.不管是风冷还是水冷,散热都是通过风扇实现的.可以通过调节散热器的空气流量来控制温度.或是增加冷却气流的阻