榆林东方集团东风商用车4S店永盛汽贸陕汽重卡4S 店项目可行性实施报告Word下载.docx
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榆林东方是榆林地区最具信誉的汽车制造销售集团公司之一。
在制造领域，拥有陕北地区唯一的专用汽车制造厂和润滑油制造厂，年设计生产能力为半挂车18000台、自卸车7500台、罐式车5200台、环保垃圾车4300台、润滑油10000吨，产品畅销全国大部分省市并出口蒙古等国家；
在销售领域，与全国数十家汽车生产厂家和各大汽车经销商建立了友好合作关系，主要经销中国重汽、二汽东风、北汽欧曼、陕西重汽、北方奔驰等重型卡车和长安福特、海南马自达、比亚迪等系列小轿车，并成为唯一的区域代理商；
在售后服务领域，集团公司拥有设备齐全、技术精湛的服务体系，二十四小时为客户提供服务。
集团公司建立了中国重汽、北京欧曼、陕西重汽、北方奔驰、南京春兰、湖北十通、北京欧V客车、潍柴、杭发、上柴发动机、玉柴发动机、天津铂金斯、大齿等18家特约维修服务站，并为用户提供原厂配件、车辆挂户、年检、年审、代缴保险费等一系列服务；
在汽车消费信贷领域，与榆林各大银行和保险公司建立了业务往来关系，市各大金融系统都把榆林东方作为重点企业加以扶持。
在各项业务不断增强的同时，榆林东方集团狠抓发展机遇，实现产业结构的重大升级，2010年5月18日，专汽公司二期工程在麻黄梁工业园区正式投产，标志着东方集团步入了快速发展的高铁时代，10月30日东方集团与陕西重型汽车有限公司在西安签署了合资建设陕汽榆林东方新能源专用汽车项目的框架协议，这一协议的签定，标志着陕北地区首家汽车制造厂将落户榆林，必将推进榆林经济的迅猛发展。
11月25日，东榆林东方集团东风商用车4S店、东方集团投资500万元在延安市成立了蓝天福海福特4S店，在榆林地区以外开设了第一家汽车销售服务公司，在扩大市场份额方面迈出了又一坚实的步伐。
在企业改革和发展中，集团公司始终把党组织建设放在重要位置来抓，充分发挥党组织在民营企业中的政治核心作用和党员的模范带头作用。
随着公司的日益发展，党的力量不断壮大，2003年7月，经中共榆林市非公有制经济组织党委批准成立党支部，2007年9月改组为党总支，2008年3月改组为党委，下设7个党支部和7个党小组，现有党员180多名。
近年来，公司先后投资上千万元，新建集食宿洗浴为一体的综合服务楼、党员活动室、多功能厅、展示室、休闲娱乐室、自动麻将室、体育健身场，购置自动化的办公设施、大中型公交车、文体活动器材，使员工办公、生活及文化娱乐条件大为改善。
富而不忘报乡梓，榆林东方始终不忘奉献自我，回报社会。
2003年以来，集团公司先后安排2000多名大中专院校毕业生和贫困下岗职工就业，带动和扶持近十万农民从事运输业，累计向新农村建设、地震灾区以及其他光彩事业和社会福利事业捐款达1500多万元。
榆林东方为地方经济建设和社会发展所作的努力和贡献，受到了各级党组织、人民政府和社会各界的肯定与好评。
先后被中、省、市各级相关部门授予“全国就业与社会保障先进民营企业”、陕西省“明星私营企业”、“守合同重信用企业”、“优秀民营企业”“诚信先进单位”、“双爱双评先进企业”、“全省先进基层党组织”、榆林市“优秀民营企业”、“诚信建设先进单位”、“非公有制综合实力五十强企业”、“在参与社会主义新农村建设中做出突出贡献的非公有制企业”、“贡献财政百强企业”、“重合同守信用企业”等近百项荣誉称号。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。
榆林东方集团有限公司在董事长贺金龙先生、总经理贺彩梅女士的带领下，秉承“遵纪守法、诚信务实、发展企业、服务社会”的企业宗旨和“更专、更新、更好、更强”的发展理念，脚踏实地与时俱进，开拓创新，再铸辉煌。
六、项目规模
该项目总用地43485.02㎡（65.23亩），总建筑面积12820㎡，具体为：
办公楼3900平方米，综合服务楼1800平方米，汽车展厅及办公3200平方米，维修服务区3920平方米。
具体经济指标表见表1-1
经济指标表
表1-1
序号
名称
建筑面积（㎡）
占地（㎡）
层数
1
办公楼
3900
2
综合服务楼
1800
3
汽车展厅及办公
3200
4
维修服务区
3920
5
合计
12820
8220.00
七、研究工作依据
1、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》；
2、《榆林市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》；
3、国家和省、市有关工业项目建设政策、法令和法规;
4、项目《预可行性研究报告》；
5、项目建设单位提供的有关基础资料;
6、根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料。
八、可行性研究范围
1、建设背景及必要性
2、建设条件与建设地址
3、建设内容及设计方案
4、环境保护
5、节能
6、项目实施计划与工程管理
7、组织管理与劳动定员
8、投资估算与资金筹措
9、项目经济效益分析
九、项目建设进度
该项目建设期1年，工程计划于2014年6月份开工建设，计划到2015年8月份全部
完成并竣工验收，投入运营使用。
十、组织管理
全店员工总数为140人，其中管理人员8人，技术人员16人，销售人员及工人116人。
十一、投资估算和资金筹措
①项目总投资8400万元。
其中建设投资2758.9万元，工程建设其它费用893.2万元，基本预备费165.5万元，流动资金4582.3万元。
②资金来源。
项目建设资金8400万元自筹解决。
十二、研究结论
本项目符合国家和地方的产业政策。
项目的实施对提高汽车品牌服务意识，提升服务质量，促进区域经济的发展，增加地方财政收入等，具有重大意义。
项目经济效益与社会效益显著，项目是可行的。
十三、经济技术指标
综合经济技术指标汇总表
指标
单位
备注
一
项目综合指标
总用地面积
43485.02
m2
65.23亩
总建筑面积
2.1
其中：
2.2
2.3
2.4
建筑物占地面积
8220
容积率
0.295
建筑密度
18.90
%
6
绿化
13132.48
30.20%
7
场地硬化面积
22132.55
二
项目总投资
万元
8400
工程费用
2758.9
工程建设其它费用
893.2
基本预备费
165.5
流动资金
4582.3
贷款利息
0.0
三
利润总额
79716
四
所得税
19929
五
税后利润
59787
六
经济评价指标
财务内部收益率
0.41
财务净现值
27904
Ic=8%
投资回收期
年
3.5
第二章项目建设环境
一、榆林汽车产业现状
榆林市机动车保有量统计表显示：
2012年末榆林市民用汽车保有量达到75.20万辆，比上年末增长11.7%，其中私人汽车保有量61.84万辆，增长12.2%。
民用轿车保有量31.85万辆，增长27.6%，其中私人轿车28.99万辆，增长28.8%。
进口车辆2.77万辆，增长42.1%，其中进口轿车2.75万辆，增长41.8%。
近几年，无论从不断飙升的新车注册数据，还是从榆林市4S店的建店数量，都能看到榆林的汽车消费市场成快速增长趋势。
但目前国内汽车市场，整车销售逐渐进入微利期，汽车市场利润争夺战的大幕已经拉开。
汽车售后服务市场的发展态势明显落后于汽车制造业的成长，汽车服务业的巨大发展前景与现状形成巨大反差。
榆林市泉财汽车综合服务中心的建设弥补了市场空缺，给当地消费者在新车销售、汽车维修保养、售后服务等方面提供更加便捷的服务，使当地汽车在流通、交易和服务等领域迈上更高一级台阶。
二、汽车服务业成为现代新兴产业
随着中国经济建设的飞速发展，人民生活水平的普遍提高，汽车正以前所未有的步伐迈进普通百姓的家庭。
特别是中国成功加入WTO后，汽车逐渐大幅度降价，更加刺激了我国的私家车的消费。
目前，中国已经步入汽车社会发展阶段，
据中国汽车工业协会统计分析，2013年12月，汽车产销保持稳定增长，当月产销再创月度新高。
2013年，汽车产销双双超过2000万辆，增速大幅提升，高于年初预计，
并且再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。
中国汽车工业协会的数据显示中国汽车销售意外加速增长，2013年，汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点。
根据中汽协的预计，2014年国内汽车产销可望增长8%至10%，总量在2400万辆左右。
目前中国已经是一个不折不扣的汽车大国，据专家预测，未来几年，我国的汽车拥有量将以每年20%的速度递增，随之而来的巨大的汽车售后市场——汽车美容、养护、装饰、快修及至大修等，将成为二十一世纪一个庞大的黄金产业，为有志者提供了绝佳的创业良机。
据统计，因汽车消费而产生的利润大致按以下百分比分配：
整车销售占20%，配件销售占20%，售后服务占60%。
由此我们可以看出，在整个汽车消费过程中，利润产生比重最大的一块是汽车售后服务，除营销、维修、保养外，若再算上汽车金融、保险、租赁、救援、驾驶培训等，汽车服务年产值数以万亿元计，从业人员早已超过1000万人——这么大的行业而且每年都还在扩张。
三、汽车4S店与城市品位
4S店是一种高水准、高质量的汽车服务行业。
起初起源于欧洲，1998年以后4S店才逐步由欧洲传入中国。
由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有
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