基于单片机控制的出租车计价器毕业设计任务书Word格式文档下载.docx
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三、工作内容和要求：
该系统以89S51单片机为中心、附加A44E霍尔传感器测距，实现对出租车计程、计时、计费存储等多种计量功能为一体，采用AT24C02实现在系统掉电的时候保存单价和系统时间等信息，输出采用6段数码显示管。
本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根据白天、黑夜、中途等待来调节单价，同时在不计价的时候还能作为时钟为司机同志提供方便。
要求
1、完成设计说明书，字数不少于1万字，要求用A4纸打印并有中、英文摘要；
2、图纸采用计算机绘图；
3、完成与设计内容有关的外文资料翻译，译文翻译准确，表述清楚；
4、说明设计原理和理论基础，有课题方案选择、参数计算，测试数据及测试结果分析、结论。
四、主要参考文献：
[1]李朝青.单片机原理与接口技术[M],北京：
北京航空航天大学出版社，1997
[2]康华光.数字电路技术基础[M]（第四版）.北京：
高等教育出版社，2000
[3]陈永甫.新编555集成电路应用800例[M].电子工业出版社，2000.1
[4]孙涵芳.MCS-51系列单片机原理及应用[M].北京：
北京航空航天大学出版社，1996.4
[5]张大明，单片机控制实训指导及综合应用实例[M].北京：
机械工业出版社2007.
[6]徐光翔
单片机原理接口及应用
南京大学出版社
[7]张淑清等.单片微型计算机接口技术及其应用北京：
国防工业出版社，
[8]王晓君等.MCS-51及兼容单片机原理与选型北京：
电子工业出版社
[9]张鑫、华臻、陈书谦．《单片机原理及应用》[M]．电子工业出版社，2005．P110~136．
[10]丁元杰、吴大伟．《单片微机实题集与实验指导书》[M]．机械工业出版社，2004．P124~125．
[11]AT89C52概述[EB/OL]:
[12]中国电子工业网[EB/OL]：
[13]张友德赵志英涂时亮编单片微型机原理、应用与实验上海：
复旦大学出版社2005.12全书
毕业设计（论文）开题报告
设计（论文）题目
基于单片机控制的出租车计价器
一、选题的背景和意义：
步入21世纪，出租车已经广泛地出现在我们周围。
随着人们生活水平的不断提高，出租车的使用频率也越来越高，出租车行业也以高质量的服务给人们带来了出行的享受。
但是由于行业的特殊性，出租车行业总存在着买卖纠纷，困扰着行业的发展。
而在出租车行业中解决这一矛盾的最好方法就是改良计价器，用更加精良的计价器来为乘客提供更加方便快捷的服务。
采用模拟电路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大，用到的器件多，造成故障率高，难调试，对于模式的切换需要用到机械开关，机械开关时间久了会造成接触不良，功能不易实现。
为此我们采用了单片机进行设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易的实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。
为了更加完善现阶段出租车的计费系统功能，我们采用单片微型计算机系统（MicroControlUnit简写为MCU）设计了一款符合大众化的计费系统。
本电路以89S51单片机为中心，附加A44E霍尔传感器测距，实现对出租车计价统计，采用AT24C02实现对系统的掉电保护，而且能够对白天、晚上、中途等待采取不同的收费标准，操作简单方便。
二、课题研究的主要内容：
本设计采用采用AT89S51单片机为主控器，A44E霍尔传感器测距，实现对出租车的多功能的计价设计。
主要分为以下几个部分：
1、起步费用：
由用户设定起步价保存在电路中，传感器检测到的行车里程以内，就关闭行车里程计价器，显示器一直显示起价费。
当行车里程超过了起价费用里程，行车里程计费程序才启动计费。
2、行车里程计费：
通过传感器将汽车的行驶距离送入处理电路，然后换成行车里程，根据行车里程和已经设定的单价计算出所需的行车费用，将这个费用送入总费用显示缓冲区。
3、等待计费：
在路途中，传感器检测到汽车停下来，这时就要启动等候计费程序，中途因故停车按中途等待的单价收费。
4、整个行车过程中的总费用=起步价+行车费用+等候费用，这个费用在总费用显示缓冲区完成求和之后通过显示器显示出来，客户能够直观明了的查看出来，十分方便。
5设计白天和黑夜转换的开关，根据白天和黑夜的不同进行不同的计价收费。
6在不计价的时候还能作为时钟为司机同志提供方便。
7在电源断开的时候，存储当前设定的单价信息，实现数据掉电保护功能。
三、主要研究（设计）方法论述：
1、通过各种图书更加详细的了解AT89S51单片机的原理
2、上网搜索有关资料
3、实际调查、亲身体验
4、与指导老师讨论确定计划的可行性
5、请教指导老师帮助修改，审核，完稿
6、与指导老师讨论，提出改进方案
7、与学长学姐进行交流
四、设计（论文）进度安排：
时间（迄止日期）
工作内容
2010.5.18～2010.5.24
完成选题工作
2010.5.23～2010.5.28
收集资料查阅工作
2010.5.28～2010.5.30
提交开题报告
2010.6.1～2010.6.1
完成中期检查表
2010.6.1～2010.6.8
完成并提交初稿
2010.6.8～2010.6.12
论文第一次修改
2010.6.12～2010.6.15
论文第二次修改
2010.6.16～2010.6.18
论文第三次修改
五、指导教师意见：
指导教师签名：
2010年5月10日
六、系部意见：
系主任签名：
2010年5月11日
基于单片机控制的出租车计价器
目录
摘要…………………………………………………………………………8
Abstract……………………………………………………………………8
第1章前言·
·
10
第2章方案设计·
11
2.1功能要求·
2.2方案论证·
第3章出租车计价器硬件设计·
13
3.1系统的硬件构成及功能·
3.2AT89S51单片机及其引脚说明·
3.3AT24C02引脚图及其引脚功能·
16
3.4AT24C02掉电存储单元的设计·
3.5按键单元的设计·
17
3.6里程计算、计价单元的设计·
3.7数据显示单元设计·
19
3.8总体设计电路图·
21
第4章系统软件设计·
23
4.1系统主程序设计·
23
4.2定时中断程序设计·
4.3里程计数中断服务程序设计·
4.4中途等待中断服务程序设计·
4.5键盘服务程序设计·
24
4.6显示子程序服务程序设计·
24
4.7程序流程图·
第5章系统调试与测试结果分析·
26
5.1使用的仪器仪表·
5.2系统调试·
第6章结束语·
27
答谢辞·
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