基于单片机控制的出租车计价器毕业设计任务书Word格式文档下载.docx

1、 三、工作内容和要求： 该系统以 89S51 单片机为中心、附加 A44E 霍尔传感器测距，实现对出租车计程、计时、计费存储等多种计量功能为一体，采用 AT24C02实现在系统掉电的时候保存单价和系统时间等信息，输出采用 6段数码显示管。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根据白天、黑夜、中途等待来调节单价，同时在不计价的时候还能作为时钟为司机同志提供方便。要求1、完成设计说明书，字数不少于1万字，要求用A4纸打印并有中、英文摘要；2、图纸采用计算机绘图；3、完成与设计内容有关的外文资料翻译 ，译文翻译准确，表述清楚；4、说明设计原理和理论基础，有课题方案选择、参数计算，测试数据及

2、测试结果分析、结论。 四、主要参考文献： 1李朝青.单片机原理与接口技术M,北京：北京航空航天大学出版社，19972康华光.数字电路技术基础M（第四版）.北京：高等教育出版社，20003陈永甫.新编555集成电路应用800例M.电子工业出版社，2000.14孙涵芳.MCS-51系列单片机原理及应用M.北京：北京航空航天大学出版社，1996.45张大明，单片机控制实训指导及综合应用实例M.北京：机械工业出版社2007.6 徐光翔 单片机原理接口及应用 南京大学出版社7 张淑清等. 单片微型计算机接口技术及其应用 北京：国防工业出版社， 8 王晓君等. MCS-51及兼容单片机原理与选型 北京：电

3、子工业出版社9张鑫、华臻、陈书谦单片机原理及应用M电子工业出版社，2005P11013610丁元杰、吴大伟单片微机实题集与实验指导书M机械工业出版社， 2004P12412511 AT89C52概述EB/OL:12 中国电子工业网EB/OL：13张友德 赵志英 涂时亮 编 单片微型机原理、应用与实验 上海：复旦大学出版社2005.12 全书毕业设计（论文）开题报告设计（论文）题目 基于单片机控制的出租车计价器一、 选题的背景和意义：步入21世纪，出租车已经广泛地出现在我们周围。随着人们生活水平的不断提高，出租车的使用频率也越来越高，出租车行业也以高质量的服务给人们带来了出行的享受。但是由于行业

4、的特殊性，出租车行业总存在着买卖纠纷，困扰着行业的发展。而在出租车行业中解决这一矛盾的最好方法就是改良计价器，用更加精良的计价器来为乘客提供更加方便快捷的服务。采用模拟电路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大，用到的器件多，造成故障率高，难调试，对于模式的切换需要用到机械开关，机械开关时间久了会造成接触不良，功能不易实现。为此我们采用了单片机进行设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易的实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。为了更加完善现阶段出租车的计费系统功能，我们采用单片微型计算机系统（Micro Control Unit 简写为MC

5、U）设计了一款符合大众化的计费系统。本电路以89S51单片机为中心，附加A44E霍尔传感器测距，实现对出租车计价统计，采用AT24C02实现对系统的掉电保护，而且能够对白天、晚上、中途等待采取不同的收费标准，操作简单方便。二、 课题研究的主要内容：本设计采用采用AT89S51单片机为主控器，A44E霍尔传感器测距，实现对出租车的多功能的计价设计。主要分为以下几个部分：1、起步费用：由用户设定起步价保存在电路中，传感器检测到的行车里程以内，就关闭行车里程计价器，显示器一直显示起价费。当行车里程超过了起价费用里程，行车里程计费程序才启动计费。2、行车里程计费：通过传感器将汽车的行驶距离送入处理电路

6、，然后换成行车里程，根据行车里程和已经设定的单价计算出所需的行车费用，将这个费用送入总费用显示缓冲区。3、等待计费：在路途中，传感器检测到汽车停下来，这时就要启动等候计费程序，中途因故停车按中途等待的单价收费。4、整个行车过程中的总费用=起步价+行车费用+等候费用，这个费用在总费用显示缓冲区完成求和之后通过显示器显示出来，客户能够直观明了的查看出来，十分方便。5设计白天和黑夜转换的开关，根据白天和黑夜的不同进行不同的计价收费。6在不计价的时候还能作为时钟为司机同志提供方便。7在电源断开的时候，存储当前设定的单价信息，实现数据掉电保护功能。三、 主要研究（设计）方法论述：1、通过各种图书更加详细

7、的了解AT89S51单片机的原理2、上网搜索有关资料3、实际调查、亲身体验4、与指导老师讨论确定计划的可行性5、请教指导老师帮助修改，审核，完稿6、与指导老师讨论，提出改进方案 7、与学长学姐进行交流四、设计（论文）进度安排：时间（迄止日期）工 作 内 容2010.5.182010.5.24完成选题工作2010.5.232010.5.28收集资料查阅工作2010.5.282010.5.30提交开题报告2010.6.12010.6.1完成中期检查表2010.6.12010.6.8完成并提交初稿2010.6.82010.6.12论文第一次修改2010.6.122010.6.15论文第二次修改201

8、0.6.162010.6.18论文第三次修改五、指导教师意见： 指导教师签名： 2010 年 5 月 10 日六、系部意见： 系主任签名： 2010 年5 月 11 日基于单片机控制的出租车计价器目 录摘要8Abstract 8第1章 前言10第2章 方案设计112.1功能要求2.2方案论证第3章 出租车计价器硬件设计133.1 系统的硬件构成及功能3. 2 AT89S51单片机及其引脚说明3.3 AT24C02引脚图及其引脚功能163. 4 AT24C02 掉电存储单元的设计3.5 按键单元的设计173.6 里程计算、计价单元的设计3.7 数据显示单元设计193.8 总体设计电路图21 第4章 系统软件设计234. 1 系统主程序设计 234. 2 定时中断程序设计4. 3 里程计数中断服务程序设计4.4 中途等待中断服务程序设计4. 5 键盘服务程序设计244. 6 显示子程序服务程序设计 244. 7 程序流程图第5章系统调试与测试结果分析 265. 1 使用的仪器仪表5.2 系统调试第6章 结束语 27答谢辞