驾驶员岗前培训材料Word文档下载推荐.docx

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产生驾驶安全隐患重点表现在：

司机开车的时候打手机、注意力不集中、喝水、特殊路段未减速以及没有坐到合适的位置等方面。

此外，一些司机在安全气囊的塑料板上放置杂物，汽车一旦出现问题，安全气囊的将会迅速的冲开塑料板，这个时候，板上的杂物会被弹起，很容易伤到旅客。

这一系列的不良习惯都是驾驶安全的主要隐患所在，因此，需要得到我们的特别关注。

　　2.驾驶员的心理素质影响安全驾驶。

驾驶员的心理素质影响着安全驾驶。

在行车的过程中，驾驶人员时刻保持着高度警惕，长时间的高度警惕会带给驾驶员脑力和体力的极大损耗，所以极易产生疲倦，主要体现在驾驶员反应慢、情绪变化大、对特殊路况无法快速做出抉择等。

此外，道路的状态对驾驶员的心理也有一定的影响，当道路平直的时候，驾驶员会分散注意力，在弯度、坡度较大的地段，会引起驾驶员的慌张，极易产生疲劳；

在发生堵车的时候，驾驶员的心情会非常急躁。

再者，行车途中的侥幸心理同时作为安全驾驶的隐患，不利于驾驶员迅速的应对突发情况。

　二、安全驾驶的重要特征 

　　要保证安全驾驶，驾驶员应当具备以下特征：

　　1.保证良好的心理状态和身体机能 

　　良好的心理状态作为安全驾驶的前提条件，驾驶员遇到突发和紧急情况必须要保持清醒的头脑，便于准确的定位和应对冲突，平和的心态不可或缺。

与此同时，研究发现，身体状况直接决定着驾驶员的判断能力，在精神饱满的时候，便能够集中精力，迅速的投入到驾驶环境之中，面对特殊路段可以轻松的做出抉择，杜绝了安全事故的发生。

此外，身体的有效协调也作为安全驾驶的基本因素。

驾驶员的操作不可中断，面对不同的外界状态，要能够快速的做出反应，如果出现意外，要镇定自若，从容面对，尽可能的将风险最小化。

　　2.熟悉各类驾驶信息 

　　在行车途中，面对复杂的路段，要快速的处理好相关信息，这就需要对驾驶节奏的有效调节，在纵横交错、视忙区域以及超车的时候要采取必要的防范机制，避免发生意外。

对车辆的状态要实时监控，比如在刹车的时候，检测四个轮胎是否均衡，有没有偏移的现象。

此外，要检测转向系统和刹车系统是否存在异常情况，要有一定的安全意识和应对技能。

3、安全驾驶习惯与技能的培养方法 

　　1.培养安全意识，提高行车素质 

（1）增强安全驾驶法制教育，使驾驶员形成正确的行车观念和法制意识。

从思想上培养安全驾驶的习惯。

一是要加强自身的法制意识，形成良好的法制意识和驾驶理念。

驾驶行为习惯的培养是一项长期的工作，需要不断的去学习和接受教育。

所以，驾驶员要不断的提升自身驾驶技能，摒弃不良习惯，深入学习相关法律知识，增强安全意识。

二是相关部门要强化法制约束力，监督驾驶员的行为习惯，做好安全驾驶方面政策、法规的宣传，将安全驾驶观念传输给驾驶人员，让每一位驾驶人员都能够自觉遵守交通法规，做到安全驾驶。

（2）驾驶员应当注意提升行车素质，增强责任感。

在驾驶的过程中，驾驶员一定要知道自己的责任，明白自己的行为将关乎到他人的生命、财产等安全，所以，一定要时刻保持高度警惕、精神饱满的状态，严禁酒后、疲劳驾驶。

如果遭到堵车，要以平和的心态去面对，不可心浮气躁，安心的等待，严禁与他人发生口角或肢体冲突，要时刻提醒自己严格遵照交通规章制度，不断提升自我行车素质。

　　2.在实践中不断提升驾驶技巧，巧妙应对突发情况 

　　不断提升驾驶技巧，是安全驾驶的前提，驾驶员应当在实践中有意识地锻炼自己的驾驶技巧，降低交通事故的发生几率。

（1）熟悉汽车的驾驶系统。

作为一名驾驶人员，必须要熟知自己车辆的驾驶系统，重点包含了各个部件的位置和车辆的综合性能，尤其要对汽车制动、油门以及离合器的位置烂熟于心，按照自身特征，进行座椅的调整，确保视野开阔、清晰，一旦遇到紧急情况，必须要做出快速、准确的应对，将安全隐患发生的概率降到最低。

（2）熟悉掌握汽车制动技巧。

面对紧急情况，车辆的制动作用很大，车辆的制动系统作为驾驶安全的基本要素和根本保障。

新手以及技术不佳的驾驶人员的心理状态不是很好，在行车的过程中，一旦遇到复杂的路段和特殊的情况，就会猛踩刹车，这样的做法往往难以达到预期的效果，极易导致安全隐患的发生。

　　（3）转弯需谨慎。

在行车的过程中，难免会遇到弯度较大的路段，在这类路段上面极易引发两类交通事故：

一是与对面的车辆相撞，二是遭到后面车辆的追尾。

发生前面一类交通事故的主要原因是驾驶员未遵守约定的路线或者视野不开阔；

而导致后面一类交通事故的主要原因是驾驶员转弯太猛或者未发出转向信号。

所以，遇到转弯路段，驾驶员一定要小心驾驶。

要避免事故的发生，首先在视野不开阔的时候和无法确定对面是否有来车的时候，不能轻易的进行转弯；

其次，在车辆转弯的时候，一定要放慢速度，并且要打开转向灯、鸣响汽笛，释放出信号，防止意外事故的发生。

4、结束语 

　　综上所述，我们可以看出，导致交通事故的主要原因包含了驾驶人员精神状态不好、视野不开阔以及道路复杂等，交通事故的发生给人们带来的将是无可挽回的生命、财产损失，所以，每一位驾驶人员一定要具备良好的行车习惯，树立起安全行车的意识，不断的积累经验，增强自身的驾驶能力，防止事故于尚未发生之前，将所有的安全隐患扼杀在摇篮之中，确保驾驶的安全和道路的畅通。

一、货物装载:

1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。

3、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

4、装载时，司机严禁离开现场。

二、货物运输：

1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

三、货物卸载：

1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。

2、当车辆停稳熄火后方可卸货。

3、卸货时注意货车周围的行人安全。

4、与收货人（收货单位）核对货物后返回。

5、卸载时，司机严禁离开现场。

四、其他事宜：

1、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

4、要不定时检查车辆是否符合安全管理规定。

5、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

1、驾驶员职业道德规范

（1）自觉遵守相关道路运输管理规定及公司的各项规章制度，认真履行岗位职责，向顾客提供规范化服务；

（2）忠于职守，维护企业良好声誉，保护社会利益及企业利益，同各种不法行为作斗争；

（3）工作积极，热爱本职，努力学习运营服务及安全运营知识，不断提高自身业务技能及服务水平；

（4）增强服务意识，树立高度的荣誉感。

2、驾驶员运营服务规范：

（1）仪容仪表：

●营运中要保持服饰干净整洁，不准袒胸露背、穿拖鞋；

●男驾驶员在营运中不准穿无袖背心，不准蓄须、留长发；

●女驾驶员在营运中不准穿高跟鞋。

（二）车容车貌●车厢内外卫生良好，车内无杂物，车身整洁光亮，喷饰、标识完整清晰，车窗内外不张贴未经公司批准允许的广告，不放置影响驾驶视线的装饰物。

●车内设施齐全完好

（3）文明礼貌用语：

●您好！

请问您去哪?

●请您带好物品，再见!

●禁止使用各种服务忌语。

（4）携带好行驶证、驾驶证等有效证件，并将公司发放的上岗证放置、张贴在车内明显位置，方便乘客监督。

（5）按规定使用标志灯，车内无乘客时应当显示空车待租标志，

（六）乘客上车时问清楚乘客到什么地方，按照最佳路线行驶，不得故意绕行，如有特殊情况需绕道行驶，应向乘客解释清楚。

（七）禁止甩客、宰客等违规行为。

（八）乘客询问的问题，应当简明、扼要的清楚回答。

坚持文明驾驶，主动照顾老．弱，病，残，孕等弱势群体。

（九）严格按计价器打表收费，禁止私自拆除、改装计价器或者在计价器上弄虚作假；

不得与乘客议价，不得向乘客索要财物，收款后需要给乘客找零钱时，必须找零钱。

（十）乘客遗失在车内的物品，应当及时归还失主或者交公司管理部门处理，不得私自隐匿。

（十一）不得利用车辆为违法犯罪提供方便，发现违法犯罪嫌疑人应当及时向公安机关或者本单位报告；

（十二）自觉接受上级部门管理机关的监督检查；

3、驾驶员安全行车操作规程

（一）驾驶员要避免疲劳驾驶，保持旺盛精力，充足的睡眠，强化自我意识，加强体力锻炼，培养合理的饮食习惯，提高身体素质，合理安排行车计划，注意劳逸结合。

（二）起步时必须观察车内各种仪表，保证正常运行，左右反光镜和车外的障碍情况。

严格执行“车未停稳不开门，门未关好不起步”的安全规定。

低速起步，顺序换挡，根据道路情况正确使用离合器换挡，保持正确的驾驶姿态，确保安全起步运行。

（三）严格按交通安全法律、法规的规定，始终坚持文明驾驶，礼让行车，做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。

遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制。

（四）会、让、超车：

①吸取“十次肇事九次快”的教训，行驶中注意“九防”：

即车前车后防急穿；

会车、超车防擦挂；

道路良好防麻痹；

视线不清防快车；

交叉路口防抢道，溜滑路上防侧滑；

雷雨季节防超速；

弯道行车防侵线；

夏季炎热防困倦。

②超、会车前，应观察前方车辆动态后，在允许鸣号段鸣号示意对方来车（夜间用灯光）。

超前时，要确认前车让路后方可超越，查觉后有超车时，应选宽敞路段，减速靠右避让，放宽横距，不得故意不让或让车不让速。

③通过交叉路口、弯道、狭路、桥梁、繁华路段，应谨慎驾驶、两车并行侧向间距小于安全标准以下、遇大雾、视线不清和距对方来车150米以内严禁超车。

（5）夜间行车

①按交通法规规定正确使用灯光信号。

停车须开小灯，起步前应开大灯，看清路面动态及障碍。

②夜间行驶速度应比白天适当降低，超车时应在保证安全的前提下谨慎超越。

③会车时如遇对方车辆不关闭大灯，可闪光示意，必要时靠右避让，不可斗气开灯冒险行驶。

④在有路灯地段，严禁闭灯行驶，在无路灯照明又遇大灯突然不亮，应立即判断右边障碍情况，靠边停车，若判断不清应立即停车，严禁摸黑行驶。

（六）雨天行车

①雨刮器必须灵敏有效。

若失效，视线不清应停车修复。

②降低车速，转弯要慢，防止侧滑，处理障碍要比晴天提前，避免制动和急打方向而造成制动单边溜滑。

③行驶中留有余地，预防车辆、行人突然横穿。

（7）雾天行车

①行车前，检查防雾灯及灯光是否完好有效。

②能见度在50米内，时速不得超过15公里；

能见度在30米内，时速不得超过10公里；

能见度在10米内，时速不得超过5公里；

能见度在5米内严禁行驶。

③遇大雾、视线不清、道路不明，不准冒险行驶、强