建设项目环保设施竣工华测检测Word文档格式.docx
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由于二期项目“不含苯系物涂料喷涂工件”的生产订单限制问题，优先开展了喷涂线扩建项目“含苯系物涂料”环保验收。
喷涂线扩建项目于2016年3月通过天津经济技术开发区环境保护局验收批复（批复文件号：
津开环验[2016]35号）。
二期项目于2014年5月开工，2015年6月建成并投入试运行，设计年喷涂汽车安全气囊盖48万件，目前二期项目建成的生产装置能够达到环评整体设计生产能力要求，但限于订单需求现实际年喷涂汽车安全气囊盖5万件/年，本次验收期间企业将生产线安排为满负荷生产，即按照监测当日喷涂线生产负荷折算能够达到项目整体设计产能的100%，满足环保验收监测对生产负荷的要求。
三华公司按照国家环保部和天津市环保局建设项目竣工环保验收的相关要求，向天津经济技术开发区环境保护监测站提出本项目竣工环保验收监测申请，开发区监测站协同本次验收的监测协作单位“天津津滨华测产品检测中心有限公司”一起赴项目现场，依据开发区环保局对该项目提出的环评批复要求，对该项目生产设施与环保设施的建设规模、运行状况、环保管理制度的建设和落实情况进行了核查。
在确认该公司已落实了环评批复中提出的建设阶段各项要求的基础上，编制《天津三华塑胶有限公司喷涂项目竣工环境保护验收监测方案》，于2016年4月12、13日依据验收方案进行了现场采样监测。
二、验收监测依据
●中华人民共和国国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》；
●国家环保总局（现环保部）令13号《建设项目竣工环境保护验收管理办
法》；
●国家环保总局（现环保部）文件环发[2000]38号《关于建设项目环境保护设施竣工验收监测管理有关问题的通知》；
●天津市人民政府令第[2004]58号《天津市建设项目环境保护管理办法》；
●津环保监测[2003]61号《关于印发〈天津市建设项目竣工环境保护验收监测管理办法〉的通知》；
●津环保监测[2002]234号《关于下发〈天津市建设项目竣工环境保护验收监测技术要求〉的通知》；
●津环保监测[2007]57号《关于发布〈天津市污染源排放口规范化技术要求的通知》；
●《国家危险废物名录》、天津市人民政府令[1999]第17号《天津市危险废物污染环境防治办法》；
●《天津三华塑胶有限公司喷涂项目环境影响报告书》，天津市环境保护科学研究院，2013.12；
●天津经济技术开发区环境环保局文件，津开环评书[2014]1号“关于天津三华塑胶有限公司喷涂项目环境影响报告书的批复”；
●天津经济技术开发区环境保护局文件，津开环验[2016]35号）“天津三华塑胶有限公司喷涂项目竣工环境保护验收意见”；
●《天津三华塑胶有限公司喷涂项目环境影响报告书》，天津市环境保护科学研究院，2013.11；
●天津经济技术开发区环境环保局文件，津开环评书[2013]33号“关于天津三华塑胶有限公司喷涂项目环境影响报告书的批复”，2013.11.7；
●天津三华塑胶有限公司喷涂项目环境保护验收监测委托书；
●《天津三华塑胶有限公司喷涂项目竣工环境保护验收监测方案》；
●天津三华塑胶有限公司提供的与本项目有关的基础性技术资料及其它各种批复文件。
三、工程分析
3.1工程建设内容
本项目在原有厂房内南部区域建设全封闭喷涂室1座，使用不含苯系物的涂料对本厂注塑车间生产的汽车安全气囊盖进行表面喷涂操作，喷漆室包括表面处理区、涂料调和间、机器人控制室、上下件室、喷涂区、烘干冷却区，总建筑面积175.95m2，内设喷涂汽车安全气囊盖生产线1条。
工程建设内容详见表3.1-1。
表3.1-1项目主要工程内容
序号
项目组成
项目名称及内容
1
主体工程
新建175.95m2喷涂室1座，位于厂房内南侧，内设喷涂汽车安全气囊盖生产线1条
2
环保设施
废气：
喷漆过程产生的漆雾采用水幕帘净化处理，有机废气采用活性炭处理装置进行处理
固废：
漆雾处理废水、废漆渣、废漆桶、废活性炭委托有资质单位处理
噪声：
采用低噪声设备，对噪声大的设备采取减振、消声、隔声等措施
3.2项目投资情况
该喷涂项目总投资430万元，其中环保投资48万元，占总投资的11.2%。
表3.2-1环保投资明细
环保措施
工程内容
投资额（万元）
施工期
施工期降噪、固废分类收集处理措施等
废气
水幕帘漆雾过滤装置
10
废气收集及活性炭吸附装置
3
废水
统一收集，交由有资质的单位处理
4
固体废物
固体废物分类收集、危险废物暂存场所
5
隔声降噪
减振、降噪措施
6
环境风险
设置火灾自动报警系统
7
环境管理
施工期环境管理
竣工验收监测费用
8
其他环保措施
排污口规范化
合计
48
3.3产品设计生产规模和现阶段实际产量
该喷涂项目设计年喷涂汽车安全气囊盖48万件，目前二期建成的生产装置能够达到环评整体设计生产能力要求，但限于订单要求现实际年产年喷涂汽车安全气囊盖5万件/年，本次验收期间企业将喷涂线安排为满负荷生产，即按照监测当日生产负荷折算能够达到项目整体设计产能的100%，满足环保验收监测对生产负荷的要求。
3.4劳动定员及生产班次安排
该项目定员10人，从厂区原有员工中调配，不新增员工，工作时间9h/天，年工作220天（喷涂废气排放1980h/a）。
3.5主要原辅材料消耗
表3.5-1主要原辅材料及用量
品名
年用量
规格（主要成分）
来源
备注
汽车安全气
囊盖注塑件
48万件/a
聚苯乙烯、聚丙烯、
苯乙烯、丁二烯
自产
来源于现有
注塑工程
涂料
13.5t/a
15%1-乙基-2-吡咯烷酮、15%1-甲基-2-吡咯烷酮、15%C11-14——异构醇（主要为C13-醇）、15%的溶剂油150、5%非品态二氧化硅、5%烷基铵盐、30%其他物质
外购
涂料主剂
固化剂
3.4t/a
45%聚（六亚甲基二异氰酸酮）、25%脂肪族聚亚安酮、15%醋酸1-甲氧基-2-丙基酯、5%乙酸丁酯、10%其他物质
涂料助剂
清洗剂
1.2t/a
60%~100%乙酸丁酯
用于喷枪等设备的清洗
3.6主要生产设备
表3.6-1该项目主要生产设备
名称
数量
主要用途
喷涂机器人
1台
产品喷涂
移栽机器人
产品输送
等离子机
产品表面处理
空压机
提供压缩空气
干燥机
产品流平、干燥及冷却
3.7项目水平衡情况
该项目新增生产用水量12吨/年，全部用于喷漆房水帘蒸发消耗补充用水，喷漆水帘定期清理漆渣，每年更换一次水帘废水，该废水产生量1吨/年，全部收集后与漆渣一起作为危废处置，无新增生产废水外排量；
该项目无新增员工，无新增生活用水量及生活废水排放量。
四、生产工艺分析
4.1生产工艺流程图
4.2工艺流程简述
该喷涂项目汽车安全气囊盖注塑件来源于公司原有注塑工程，具体工艺流程如下：
（1）表面处理：
操作人员首先将零部件注塑区制成的汽车安全气囊盖工件置于等离子机中，开动机器，利用压缩空气对工件表面进行吹扫处理，以增加工件表面的附着力。
（2）装夹上料/输送移栽：
接着将处理后的工件装夹在通用托盘上，并将托盘放置于喷涂输送线，输送线自动将托盘向喷涂点输送，期间通过双重防尘门，对工件进行吹扫除尘，最后停止在输送线末端。
（3）自动喷涂：
机器人托取托盘并放置在涂装机器人回转台上，回转台转至中间喷涂点，喷涂机器人自动对工件进行喷涂作业。
本项目使用的油漆为不含苯系物的水性环保漆，喷漆前已在喷涂室内的调和间进行了涂料调和，分别在涂料、固化剂以及稀释剂的原料桶内放置1根连通软管，调漆时通过控制流速，将上述液体原料按一定比例通过连通软管送入喷涂点，由于在软管输送原料过程中需要将原料桶的桶盖略微掀开，因此会有少量的有机废气挥发。
混合后涂料中主要成分为溶剂油、乙酸丁酯以及一些酮、醇类物质，因此喷涂过程会挥发出一定量的有机废气。
（4）流平烘干：
机器人将完成喷涂的托盘托取并送至电干燥炉烘干，进入干燥炉的托盘先通过一段上升段进行流平，流平时间持续8min，然后进入干燥程序，托盘通过时间持续50min，温度控制在80℃，流平烘干过程会挥发出一定量的有机废气。
（5）冷却入库：
出烘干区后托盘下降进入冷却区，引用给气装置新风气流带走热量，并最终由员工将产品搬出干燥炉冷却区，喷涂完成，产品入库。
五、污染物产生、治理及排放分析
5.1废气污染物产生、治理及排放分析
该项目喷漆车间全封闭结构，调漆、喷漆、烘干过程均在全封闭的喷漆线中进行操作。
喷漆工序产生的有机废气经喷房水帘过滤漆雾后通过一根集气管路收集进入厂房外新建的活性炭处理装置处理，烘干和调漆工序产生的有机废气（不含苯系物）经另外一根集气管路收集也引进同一座新建的活性炭处理装置处理，吸附处理后废气由一根15m高排气筒P1有组织排放。
本次验收对活性炭处理前端的喷漆废气集气管路P喷漆进测点、调漆和烘干废气集气管路P调烘进测点、活性炭处理装置出口P1排气筒测点，进行非甲烷总烃、臭气浓度的排放验收监测。
5.2废水污染物产生、治理及排放分析
因此不进行废水排放验收监测。
5.3噪声产生、治理及排放分析
该喷涂项目主要噪声源为封闭厂房内的喷漆线生产设备运行噪声及厂房外的废气处理设备运行噪声，已分别采取建筑物隔声和距离衰
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