春北交《铁路路基》在线作业一精品文档42页Word格式文档下载.docx

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.1.00

.1.25

.1.50

5.厚度大于（）m的冰层称为厚层地下冰。

.0.1

.0.3

.0.5

.1

6.当铺设轨道或路面的路基面高于天然地面时，路基以填筑方式构成，这种路基称为（）。

.路堑

.路堤

.开挖

.半堤半堑

7.在富冰冻土、饱冰冻土、含土冰层地段上修筑路堤的最小临界高度，在我国青藏高原地区为（）。

.1.0~1.5m

.1.5~2.0m

.2.0~2.5m

.0.5m

8.黄土土质依据土的塑性指数进行分类。

当塑性指数不大于10时，应定为（）。

.砂质黄土

.黏性黄土

.新黄土

.老黄土

9.以下不是黄土地区路基工程特点的是（）m。

.路堤边坡容易产生下沉

.常多高填深挖，工程数量浩大

.路堤边坡在雨水作用下容易产生冲蚀

.路堤土体承受着因水流的渗透产生的渗透压力作用

10.I级铁路基床表层厚度为（）。

.0.4m

.0.6m

.0.8m

.1m

11.渗沟的断面大小主要根据施工条件考虑，沟底宽大于（）m。

.0.75

.1.0

12.次坚石坚固系数为（），抗压强度为30~100MP，重度20~25kN/m3。

.1~2

.3~4

.4~5

.5~6

13.在基床范围内必须分层铺平，在路基基床表层范围内用直接小于（）m的碎石填筑。

.15

.20

.25

.30

14.沿水库岸边或跨越其支流修筑的路基称为（）。

.路基建筑

.河滩路堤

.水库路基

.滨河路堤

15.用不易风化的石块填筑路堤时，核心部分可用倾填方法填筑，倾填石块一般要求直径25~40m者占（）。

.90%

.80%

.70%

.60%

二、多选题（共20道试题，共40分。

1.膨胀土路堑边坡防护类型主要有（）。

.植物防护

.骨架护坡

.片石护坡

.全封闭式护坡

2.防治路基冻害的措施有（）。

.换填法

.排水隔水法

.降温法

.物理化学法

3.确定安全系数时需要考虑的因素有（）。

.计算方法和计算指标的可靠性

.对滑坡性质、形成原因的认识程度

.滑坡可能造成的危险程度

.整治处理措施的性质

4.残余强度指标可用哪些试验方法求得（）。

.滑面重合剪切试验

.用反算法求得滑面土的抗剪指标

.综合法

.环剪试验

5.按地震后路基的变形及其影响因素，地震对路基的稳定性影响为（）。

.路基基底在地震后，极易发生变形

.地震时，路基本体产生不均匀沉落和开裂并产生纵向裂缝

.碎石破碎，岩体结构面发育的垫坡或山坡，地震时易产生变形

.风化严重，边坡高度大于8m，坡角大于65度的边坡，极易发生变形

6.路堤基床以下部位填料，宜选用（）填料。

.组

7.袋装砂井施工的注意事项有（）。

.砂井定位要准确，垂直度要好

.砂料含泥量要求小于3%

.袋中的砂宜采用风干砂，不宜用潮湿砂

.在整个施工过程中，应注意避免砂袋被挂破漏砂子

8.滨河及河滩路堤的主要工程特点有（）。

.采用一般黏性土填筑的路堤，浸水会使土体抗剪强度降低，土的重度也由于水的浮力作用而减小，使路基的稳定性处于不利状态

.若路堤两侧存在较大水位差，则产生自高水位一侧向低水位一侧的渗流作用

.滨河及河滩路堤的一侧或两侧河流的冲刷、淘刷作用，是对路堤稳定性的严重威胁

9.如何确定滑面土的抗剪强度指标（）。

.根据滑坡的滑动性质用剪切试验方法求滑面土的抗剪强度指标

.用经验数据确定滑带土的抗剪强度指标

.用正算法求得滑面土的抗剪指标

10.常用的防冲刷措施有（）。

.砌石防护

.抛石防护

.石笼防护

11.软土路堤的稳定安全系数要求有（）。

.I级铁路不考虑荷载时，稳定系数要求大于等于1.20~1.25

.I级铁路考虑荷载时，要求大于等于1.15~1.20

.II级铁路不考虑荷载时,稳定系数要求大于等于1.20

.II级铁路考虑荷载时,考虑荷载时要求大于等于1.10

12.按渗水作用和设置部区位，渗沟可分为（）。

.截水渗沟

.有管渗沟

.边坡渗沟

.支撑渗沟

13.场站内路基的形状可依据排水条件和地下条件选用单坡形、人字坡形或锯齿形，路基的横向排水坡度为（）。

.双坡形

.人字坡形

.单坡形

.锯齿形

14.黄土路堑边坡可采用哪些形式（）。

.直线形边坡

.折线形边坡

.阶梯形边坡

.三角形边坡

15.沙井理论中为建立三向固结微分方程，采用下述假定（）。

.每一个砂井的影响范围在平面上为一个圆，整根砂井的影响范围则为一圆柱体

.在影响范围面积上荷载是均布的瞬时施加的

.地基软土在固结过程中仅有竖向压密变形

.加荷开始时，所有竖向压力全部由孔隙承担

16.排除路基地面水应遵循的原则和要求哪些（）。

.为保证路基的稳定，应尽快通过水沟汇集、排离路基范围内的地面水

.水沟位置应设在离路基本体尽可能近一些的位置，以充分发挥其排水效果

.应选择最长的水流通道

.水沟断面应满足流量要求，水沟断面形状常采用梯形

17.多年冻土地区的不良地质现象有（）。

.厚层地下冰

.冰锥，冰丘

.冰冻沼泽

.热融沉陷

18.路基设计所需的地质资料有（）。

.设计任务书的要求

.线路的地质平面

.建筑材料的分布与调查资料

.工程地质说明书

19.路基设备是路基的组成部分，路基设备包括（）两大类。

.地上排水设备

.地下排水设备

.地面排水设备

.防护、加固设备

20.以下说法正确的是（）。

.液限大于50%，塑限指数大于26的细粒土可以直接作为路堤填料

.当采用细砂、粉砂作填料时，应考虑振动液化的影响

.有机土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基

.桥涵台背和挡土墙背应优先选用渗水性良好的填料

三、判断题（共15道试题，共30分。

1.公路路基面宽度为行车道路面及其两侧路肩宽度之和。

.错误

.正确

2.路基设计应根据膨胀土的类型和特性区别对待，确保路基的稳定性。

3.软土路堤的稳定安全系数要求：

II级铁路不考虑载荷时，要求大于等于1.10。

4.软土路堤的稳定安全系数要求：

I级铁路考虑载荷时，要求大于等于1.20~1.25。

5.丁坝和顺坝可分为低水位坝、中水位坝和高水位坝三种。

6.坚石施工不一定采用爆破方法。

7.液限大于50%，塑限指数大于26的细粒土，可直接作为路堤填料。

8.路堑开挖必须从上到下进行，挡土墙、护坡的铺砌和换填工程应紧随开挖完成。

即使施工有困难，也不能留0.5m后的保护层。

9.当铺设轨道或路面的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基称为路堤。

10.动应力衰减比，指路基面以下某深度处动应力衰减值与路基面处动应力之比。

11.凡温度等于或低于零度，且含有冰晶的土，称为冻土。

12.路基面宽度等于道床覆盖宽度和两侧路肩宽度之和。

13.渗水暗沟的渗水部分可采用砂、砾石、无砂混凝土、土工织物做反滤层。

砂砾石应筛选清洗，小于0.15mm颗粒含量要大于5%。

14.多年冻土地区由于自然和人为因素破坏了多年冻土的热平衡后，使地表下沉形成的凹地或积水凹地，称为热融沉陷。

15.在列车动载荷、轨道及土体重量和各种自然营力作用下，特别是水文、气候条件的变化，会使路基土抗剪强度下降，也可能使含水率增加，引起路基边坡土体滑动，造成路基的破坏。

1.我国高速铁路有砟轨道基床采用级配碎石，底层厚为（）。

.2.5

.2.8

.3.0

2.若无弃土堆，路堑顶缘至天沟边缘距离一般不小于（）。

.2m

.3m

.5m

.10m

3.在可液化地区取土时，取土炕应远离线路，并宜集中取土。

通常取土坑顶部至路堤坡脚的距离不应小于（）。

.15m

.20m

.25m

4.骨架护坡采用浆砌片石，厚度最小为（）。

.0.2m

.0.3m

.0.75m

5.I级铁路基床表层厚度为（）。

7.设于寒冷地区的挡土墙，基础底面应在冻结线以下（）m。

8.在富冰冻土、饱冰冻土、含土冰层地段上修筑路堤的最小临界高度，在我国青藏高原地区为（）。

9.碎石桩的桩材一般用未风化的干净砾石或轧制碎石，粒径宜为（）mm,含泥量不应大于5%。

.10~40

.20~50

.30~60

.40~60

正