盾构机维护保养改造方案3Word下载.docx
《盾构机维护保养改造方案3Word下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《盾构机维护保养改造方案3Word下载.docx(73页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
2m^2耐磨钢板(16Mn)一块;
二保焊机及耐磨焊材等;
安装器
安装器缺少一条油管;
2.拼装机区域部分球阀及阀组外部有锈蚀现象;
配齐缺失的安装器油管;
清洁拼装机锈蚀的部位并做好防护;
根据实际尺寸及压力参数外加工油管
螺旋机
螺旋机泄露油管损坏;
螺旋机闸门尼龙条磨损严重,铜板磨损严重;
更换损坏的螺旋机泄露油管;
更换所有螺旋机闸门磨损的尼龙胶条和铜板,装回组装好的螺旋机闸门;
外加工损坏的泄露油管;
尼龙胶条和铜板有备件;
管片小车
管片小车部分油管有锈蚀现象;
管片小车底部木板,尼龙板磨损;
清理油管锈蚀部位;
更换磨损的木板和尼龙板
除锈剂,木板
尼龙板有备件
皮带机
皮带已磨损严重;
皮带主从动胶轮磨损,刮泥板胶条磨损;
皮带滚轮拖轮部分偏磨或缺失;
更换新的皮带;
更换和维修损坏的主从动轮刮泥板等
皮带,刮泥板均有备件
管片吊机
外观检查基本良好,吊机链轮有缺油现象;
维修检查吊机链条链轮
膨润土系统
膨润土罐有沉积污垢需清理;
清洁膨润土罐及管路
注浆系统
1.砂浆搅拌罐一端轴承总成需维修保养;
2.注浆泵口活塞环磨损;
3.注浆管路及注浆罐砂浆结块需清理;
更换新的轴承总成密封;
更换磨损的珠江泵活塞环
轴承总成密封件有备件,活塞环已加工好备件
液压泵站
1.由于存放时间较长,管路可能存有水汽,液压主油管路需清洗;
2.部分油压表有损坏;
3.油箱需取油样送检,确定之前液压系统泵,马达以及阀组是否存在磨损;
4.放干净存留旧油,清洁油箱;
取油样送检;
清洗主液压油管路;
放干旧油,用面粉清洁油箱;
更换损坏的压力表
油脂系统
1.盾尾油脂泵头护罩变形;
2.油脂泵区域污物严重;
矫正变形的泵头护罩;
清洁油脂泵区域;
压缩空气系统
1.压缩机油罐观察口发现机油有乳化现象;
2.外护盖部分生锈严重;
3.压缩机电器系统部分元件损坏;
更换新的空压机油以及滤芯;
清洁锈蚀部位;
更换损坏的部分电器元件;
空压机油,
滤芯均已到货;
电气部分:
备件计划
主配电柜,控制室
1.控制电柜内部积灰严重,部分电路板存在受潮的可能,通电前务必清洁处理;
2.部分接线端子有锈蚀或烧蚀现象
3.数字显示器有损坏
电柜除尘防潮处理;
清理锈蚀的接线端子;
更换损坏元件;
刀盘控制系统
1.刀盘速度传感器损坏
2.减速箱温度传感器有个别损坏
3.三个刀盘电机检测正常,热敏电阻线圈检测有故障
管片运输安装系统
1.旋转角度编码器需要恢复
2.旋转控制电缆接线端子盒锈蚀
3.管片吊机缺少两个刹车线圈和一个整流模块
装回已拆卸的角度编码器;
安装刹车线圈及整流模块;
角度编码器,刹车线圈及整流模块均有备件;
泡沫控制系统
1.电动阀门定位器损坏一个;
2.发泡剂泵转子和定子需清洁
聚合物泵变频器缺少一台
更换损坏阀门定位器;
拆卸泡沫泵转子和定子检查磨损情况,并清洁;
根据实际情况维修或更换;
砂浆注入、膨润土电气控制系统
1.注浆泵电机和搅拌电机经检测正常;
2.冲程计数接近开关个别有损坏;
检查和维修相关损坏元件;
有备件
主动铰接系统
1.电机检测正常,电控系统须通电检测;
2.D组交接油缸压力传感器经检测有一个损坏
检查维修损坏元件;
传感器有备件
螺旋机系统
电机检测正常
1.后出土门行程传感器已损坏,需要更换
2.泄漏油温度传感器线路损坏
3.控制按扭有损坏操作不方便、需要更换
维修或更换损坏器件
油脂密封及润滑系统
1.主轴承密封油脂分配阀接近开关已损坏、需要更换
2.集中润滑油脂加载阀损坏
3.盾体油脂泵电机绝缘正常,绕组不平衡偏相严重需维修
更换损坏备件;
油脂泵电机更换新电机,故障电机发维修;
均有备件
电机拆卸发维修
其他
.其他所有电机检测正常
2.照明系统等损坏较多
3.个别大功率接触器等开关器件触点有烧蚀现象,需要打磨
4.个别继电器有损坏
用0#砂纸打磨大功率器件触电;
更换所有损坏照明灯具;
继电器等相关元件有备件;
灯具均有到货;
为保证维护保养施工顺利开展,同时也制定如下维护保养工作计划:
人员组织机构
盾构经理:
周植东
机电主管:
陈晖平
机电副主管:
廖国军
机电物资:
陈杰智
电工组:
杨政崔春强张龙伟董新法
机械组:
薛济平杨辉陈坤明
焊工组:
陈谷田陈流泉赵文元
维修保养工作计划:
项目
内容
人员安排
时间计划
S458刀盘周边和正面的耐磨网纹堆焊不够,需补焊;
检查中心回转体状况,及时做好维护清洁保养;
杨辉
郭维保
7days
前盾
安装尚未安装完毕的2台刀盘液压马达;
螺旋机对接内筒补焊耐磨块,前体下井后开始焊;
对于盾体内裸露在外的电气元件做好防护;
薛济平
胡爱华
2days
中盾、盾尾
安装所有管线期间检查标示是否齐全,并及时补做缺失标记;
盾体下井后,两侧阀组及其他易损部件做好防护;
清通盾尾堵塞的同步注浆孔;
尾刷刨除及焊接,盾体刷漆工作;
董新法
薛季平
陈昆铭
拼装机
做好拼装机各部分阀组的清洁工作并做好防护;
整理好相关控制电缆和通讯电缆及接线盒防水处理;
崔春强
检查相关传感和检测器件状况,及时修复
或更换,并做好防护;
2.做好螺旋机各部分的清洁及除锈工作;
修复变形的相关管路并做好除锈及防护;
1days
桥架
清理泡沫系统各部分管路及相关器件,并做好防护;
管片吊机卷筒电缆做好清洁防水处理;
清通桥架部分同步注浆管路;
1#台车
清理控制室柜内外所有布线及电气元件,同时做好除尘防水处理;
全面检修和保养同步注浆系统各部件,及时清理相关管路;
2#台车
检查膨润土系统各部件及管路等状况,做好维护保养工作;
泵站电机进行绝缘检测(其他部分电机已完成检测);
台车生锈严重部分进行除锈补漆工作;
3#台车
做好主配电柜清洁除尘工作,并做好防护;
油脂泵系统清理并做好防护;
冷却水系统滤网更换;
4#台车
检查变压器各连接头状况并做好清洁除尘等防护工作,通电前做耐压试验;
做好高压分接箱清洁防水处理工作;
检查照明系统及相关外部电源插座箱等是否完好并修复(已基本完成,剩下需通电检测);
维护保养工作按照方案要求严格落实,保证设备所有功能务必正常完好,并在通电调试时逐个系统进行功能试运行,调试完毕后对各系统功能进行验收,为后续施工创造良好的设备条件。
盾构机维护保养方案
一、工程概况
南宁地铁二号线土建三标玉洞站~金象站区间起点里程YCK20+965.378,终点里程YCK21+891.703,全长926.325m。
线路由玉洞站大里程端出站后沿银海大道敷设,下穿银海大道与玉洞大道的交叉口后驶入金象站的小里程端。
本段区间采用盾构法施工,区间隧道为两条单洞单线圆形盾构隧道,线间距12.00m~14.00m,曲线最小半径为450m;
线路埋深14.2m~17.3m之间;
线路自玉洞站至金象站均为下坡,最大坡度为20.000‰;
整个区间覆土厚度为9.36m~12.46m之间。
区间在YCK21+550.000里程设联络通道,区间不设区间泵房。
区间为南北走向,沿线为银海大道,为城市主要交通干道,车流量较大,道路两侧建筑较多,以商铺、酒店、居民楼为主。
银海大道道路红线宽度为60m,道路主车道均为双向6车道,交通繁忙。
二、盾构机简介及主要组成结构
2.1、盾构机介绍
玉洞站~金象站盾构区间采用的是中铁隧道装备制造有限公司生产的中铁207#和208#号盾构机。
为了确保盾构的技术状况,使盾构的完好率和利用率达到较高的水平,必须对盾构及后配套设备进行日常保养和定期维修保养。
盾构的维修保养,遵照“养修并重,预防为主”的原则,以开展设备诊断和状态监测为基础,采用日常保养、定期保养和强制保养相结合的方式进行。
2.2、盾构机主要组成结构
主机:
后配套:
刀盘:
三、维保的一般规定
(1)充分利用盾构上的在线故障监测及数据采集系统,与常规的振动分析和油样检测等手段相结合,开展故障诊断和状态检测工作,进行盾构的磨损监测、振动监测和油液分析,及时预防故障。
诊断出的故障应及时进行修理,并将故障的部位、原因及修理后的状况记录存档。
盾构的故障诊断和状态监测工作必须纳入维修保养计划中。
(2)盾构的保养包括“日检”、“周检”、“强制保养”、工地转移前的维修保养。
(3)机电经理要根据盾构的具体情况,施工环境等,制定盾构的保养规范。
维修保养工作必须按照规范强制执行。
维修保养实行工程师签认制度,所有维修保养工作内容都要有书面记录,并且由维保工程师检查签认。
(4)严禁以修理代替保养工作。
保养工作必须有专人负责,保养程序合理,保养方法正确,保养过程有人监督。
进行保养工作时,一定要按照设备的工作顺序,在保证安全的情况下进行,必要时停机进行保养。
(5)维修工作必须做到随坏随修,及时恢复机械的技术性能,确保设备处于良好状态。
维修保养中需要更换的重要配件,应达到原机的要求,不得降低标准使用。
(6)严禁擅自拆除和变更盾构上的部件,严禁将不同用途的部件随意改用,严禁拆套互换液压、电气控制等元件,严禁拆卸安全性、指示性的传感器、安全阀、仪表、溢流阀等,如有损坏或失准,应及时更换。
(7)如需在盾构上安装、拆除、技术改造部件或系统时,必须经过技术论证,并经有关管理部门研究批准后方可实施,任何人不得随意决定。
对电器和液压系统的任何修改(包括临时接线等)要书面请示项目部机电总工,并由项目部报请有关部门批准后方可实施,同时应记入设备的记录表中备查。
要及时恢复损坏、丢失的液压管路和电气线路的标识符号。
(8)盾构的保养应以保为主、以保带养。
保养内容主要是:
清洁、紧固、