新媒体时代地铁广告的视觉传播文档格式.docx

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四、地铁广告视觉传播的趋势9

（一）广告内容要把商业性和公益性相结合9

（二）新技术将不断增强广告视觉的传播10

（三）整合营销趋势带动无缝传播10

结论12

参考文献13

引言

地铁不仅是当代社会一种快捷化、高速化的交通工具，它也是一个城市生活文化的象征物。

在地铁站内我们随处可见各类宣传画、广告语、标示等等。

有的地铁站内还悬挂着具有城市特征的巨幅宣传画。

虽然地铁广告在我国发展虽然时间不长，但是它作为一种新的媒介广告形式愈发受到广告商的注意。

针对其特殊的存在形式和传播形态，地铁广告承载着重要的公益使命。

在国内的广告界，已经普遍公认——地铁是一种广告媒介。

作为广告的一种新兴媒体，地铁为广告的投放传播提供了一个特定的封闭的空间。

不断涌入的人流为地铁广告提供了源源不断地受众。

可以说，地铁不仅改变了现代人们的生活及出行的方式，也为广告的传播带来了一种全新的展现方式。

地铁广告作为广告的一种，在地铁中随处可见，它无时无刻不吸引着乘客的关注，不管是地铁平面广告还是地铁动态广告，都对资讯的传播起到了重要的作用。

尤其对于色彩对比鲜明、创意独特的广告来说更容易引人眼球，达到良好的视觉传播效果。

因此，地铁广告将开启广告的一个新时代！

本文通过对地铁广告传播形态、特征的论述说明地铁广告的发展趋势及其发展对社会发展进步的重要意义。

对于我国广告的快速发展和追求媒体对于社会发展的进步都有重要意义。

一、地铁广告的概述

地铁广告广义上是指在地铁轨道经过的范围内所设置的各类广告。

地铁广告的形式多种多样，包括灯箱、四封通道海报、地铁扶梯、车厢内海报等等。

地铁广告的优势是上班时间内人流集中受众多、被关注程度高、快速提高产品的认知度等。

通常而言，地铁广告主要由。

移动电视、LED广告等新媒体广告类型和印刷、灯箱广告等传统媒体形式共同组成。

通过地铁广告的主要载体——车厢和地铁内外部空间，运用户外广告的形式以及新媒体技术给人们带来较强的视觉感受，这些都直接吸引受众关注于广告，从而提高受众对广告的理解并产生独特的审美体验。

根据《国际广告》杂志联合发布的数据显示：

人们对于地铁广告关注程度较高，有七成以上的乘客会认真地观看地铁广告。

在2008年，香港的地铁广告收入就超过了6亿港元。

因此，随着我国经济的不断发展，地铁广告的收入将会越来越高，其前景也会越来越好！

二、地铁广告的传播形态

地铁广告作为一种新兴的广告媒体具有非常独特的传播价值。

由于地铁广告的形式多样，因为地铁广告可以通过各种传播形态向地铁站内的乘客展现广告的内容。

体贴广告具有干扰小、受众多、针对性强等特征，在地铁广告的传播形态上又分为了地铁通道墙体广告、月台广告牌、大厅柱子广告牌、站牌、地铁隧道广告等等。

（一）地铁广告的分类

地铁广告是广告的一个特殊的门类，由于地铁这一交通工具作为载体也使得地铁广告具有了户外交通媒体和室内POP、灯箱等传统共有的传播特性和效果。

众所周知决定了广告视觉传播形态的多样性取决于媒体的多样性。

哈伯和赫尔什森曾说过:

大量视觉信息编码是通过无视稳定状态的刺激、不同的特殊编码以及关键性的视觉特性的预先编码完成。

因而通过地铁广告的与其传播媒介的关系，我们将地铁广告分为三类:

车载媒体广告、站台广告、地铁物业及其他媒体广告。

（1）车载媒体广告：

车载媒体广告主要是指地铁车厢内的广告，其传播特性主要是以地铁车厢为载体。

并且通过印刷、车窗贴、海报、车椅侧贴、电子媒体（车载移动电视、列车播音广告）、列车冠名等广告形式。

由于地铁的空间比较封闭,人与人之间的距离较近，人们的视觉特性又倾向于大面积的广告信息。

因此，人们潜意识下把分散的地铁广告信息拼接为大的广告信息以提高视觉的搜索效果。

所以在地铁车厢内部各种媒体融合成一个整体更能凸显地铁广告的主题。

在车载媒体广告中，地铁车厢内各种媒介——声音、动态画面等都能一直伴随乘客,这种关注具有强制性。

另外，在狭小的车厢内，车载媒体的广告面积受到限制，必须采用全方位、多角度、立体式的宣传来吸引受众。

所以我们往往从一个车厢内看到的车窗贴、车椅贴、车厢门贴、海报等都是同一广告主题。

这样，地铁广告的传播效果更强。

另外，在车厢的车载LED、广播上也通常会重复出现一类信息，这种多为公益性的内容,例如“地铁让出行更便捷、城市让生活更美好”、“精彩世博文明先行”等等公益性的广告为主。

（2）站台广告：

地铁站台广告包括了地铁站台范围内的所有广告。

地铁站台广告常见的广告形式有灯箱广告、四封通道海报、屏蔽门贴、主题站厅及站台、异形广告、投影广告等多种形式。

在站台广告中，广告一般会采取独具创意、色彩丰富的动态广告来吸引人们的视线。

站台广告走出了车厢广告狭小的空间，因此具有较大的空间展示广告的内容。

通过不同形态的广告让人们感受到地铁广告的多样性与美好的视觉体验，从而拉近了广告信息和受众之间的关系。

（3）地铁物业及其他媒体广告：

地铁收入的来源主要是地铁物业。

所以地铁物业广告也成为了地铁广告的一个主要组成部分。

地铁物业广告目标受众主要是上班族，广告定位集中在高学历、中高收入的年轻群体。

这类群体多为公司白领，具有较强的消费能力还喜欢新鲜的事物。

因此,地铁物业广告通常通过生动、形象、有趣的广告形式吸引这类受众群。

另外，我国的地铁报近年来发展较为迅速，由于地铁报是免费的，因而具有较大的受众群，因此具有较强的广告传播效果。

目前较具有影响力的地铁报有《D壹周》、《职场》、《前程》、《快线周报》等。

（二）地铁广告的现状

我国目前的地铁广告具有较强的发展趋势，但是也存在发展“限速”，跟不上时代发展的脚步的状况。

并且由于各地经济发展的速度不同，地铁广告的应用及重视程度也不同。

从总体上来说，我国地铁广告的管理欠缺，没有规范化的管理条例进行约束，因而我国地铁广告呈现出一种多层面、杂乱化的发展状况。

1.地铁广告容易造成视觉和听觉的双重疲劳

我国地铁广告出现杂乱化发展的状况主要是由于地铁广告的多样性容易给受众造成视觉和听觉的双重疲劳。

例如，在大连地铁站内，我们在等候地铁到来时，一方面要听地铁的播音广告,一方面还要受到地铁站内广告（动态画面且带声音的广告、电视广告）等声音的影响。

有些乘客往往抱怨周围的商业广告的声音及画面耽误他们坐车（听不清地铁到站的广播）。

除了地铁站内液晶电视、地铁站内的动态广告牌，人们一走进地铁站还会被无数的平面广告所包围。

地铁站内的光线较弱，而地铁广告的光线较强，使人们感到强大的视觉刺激。

在长时间的刺激下，人们会产生疲劳和厌烦的心理。

因此，信息变“噪音”变“反感”，反而降低了地铁广告的传播效果。

2.地铁广告发展受到技术和成本的双重限制

地铁广告相对于其他广告来说，更具有视觉传播的价值。

因为更具视觉传播效果的广告更受到受众的关注与喜爱，从广告的效果来看，应用有创意、色彩丰富、高科技的广告形式必然视觉传播的效果好。

但是高科技、有创意、、视觉效果佳的广告需要大量的资金投入，由于成本的限制，很多地铁广告放弃了采用高科技等新媒体的广告形式。

另外随着地铁广告资源的稀缺，地铁广告的成本涨幅较大，也将对地铁广告的发展带来一定的影响。

所以地铁广告的发展受到了技术和成本的双重限制。

三、地铁广告的视觉传播的特征

在追逐视觉效果、视觉快感的时代，地铁广告必然要顺应时代的要求，向受众传达具有直观化、具象化、独特化的广告信息内容。

地铁也是社会经济发展的产物，因此地铁广告要充满时代的特征，传递时代发展的信息。

因此地铁广告比其他的广告类型更加注重其视觉传播的效果。

在21世纪，这个“读图”时代的到来，我们更加追求广告的视觉效果，通过广告的传播方式、特征，让受众感受到多元化、精英化、个性化的媒介信息。

这不仅仅是广告本身的需求，也是受众及企业的要求。

（一）地铁广告视觉传播的原则

首先，地铁广告视觉传播要坚持对设计空间进行总体规划原则。

地铁广告分为三种，不管是车厢广告还是站台广告、地铁物业及其他媒体广告都要求地铁广告要进行合理的空间规划，符合地铁整体空间的要求及发展的需要。

地铁广告部能让地铁空间杂乱无章、影响受众的视觉秩序要求。

因此任何地区的地铁广告都应该坚持空间规划的原则，让地铁的整体空间达到视觉的优化与整合。

在进行规划时，先要确定地铁的各条线路的布局，分清城市规划、城市分区的生活形态、消费能力、发展规划等等。

例如，对于大连旅游开发区，地铁站内的广告多结合旅游景点进行布置。

所以在进行地铁广告的设计时一定要分清地铁所占的地理位置和空间。

这样才能进实现广告的精准化投放。

例如，在大连高新开发区，地铁广告的发布就要结合区域内的受众特点，在使得地铁广告的整体设计思路更加符合高新区的发展方向。

让受众感受了高新区与其他区的与众不同。

所以坚持了对设计空间进行总体规划可以更好地实现广告传播的效果。

有针对性对广告进行选址，发布更加适合产品和企业的广告内容。

通过地铁广告的布局先得一筹。

其次，注重广告内容与地铁广告传播技术的和谐。

科学技术给人们不同与以往的生活体验与享受。

地铁广告也是如此，在运用高科技手段后，地铁广告披上了“高贵、时尚”的大衣，产生了更加绚丽的视觉传播效果。

随着对地铁广告材料的选用的不同，带动地铁广告传播形式的变换。

但是，这种视觉传播效果一定要和企业的产品、发布的广告内容相协调。

因此就需要地铁广告的设计者设计好地铁广告和运用媒体之间的搭配。

只有和谐的搭配组合才能唱出“好声音”。

否则，两者设计的不协调就导致广告的视觉张力过大，让受众感觉了发布的广告内容弱于广告的形式，出现本末倒置的状况。

第三、坚持内容取胜的原则。

内容才是广告的关键，控制好地铁广告的发布内容。

由于地铁广告本身既是媒体也是视觉的画面。

一个广告的好坏由多重因素造成，比如视觉元素缺乏创意、内容信息设计不合理、色彩运用不和谐、视觉品质低俗等等。

但是最关键的因素就是广告的内容。

因此,地铁广告必须坚持内容取胜的原则，广告发布质量不仅会影响自身的传播,也会恶化地铁内整体广告的视觉品质,影响地铁广告整体的视觉水准。

所以坚持对地铁广告的内容把关，提高地铁广告的发布品质才能优化地铁广告的空间价值。

这也对我国的广告公司提出了更高的要求。

第四、坚持控制好色彩搭配的原则。

地铁广告从某种意义上来说就是一种视觉广告。

而视觉广告主要就是通过色彩的搭配来表现出广告的效果。

因此，控制好地铁广告的色彩搭配对提高地铁广告的视觉传播效果有重要的意义。

在地铁广告的色彩控制中主要对包括两个方面：

地铁空间整体的色彩控制、广告发布版面的色彩控制。

地铁空间整体的色彩控制对广告发布版面的色彩控制有非常重要的影响。

地铁空间色彩的整体规划必须和谐统一，这样才有利于建立和谐统一的视觉传播环境。

所以，地铁广告发布内容的色彩一方面要丰富多彩,另一方面要与地铁广告整个环境相和谐。

（二）地铁广告视觉传播的特点

由于地铁广告的一直处在暴露状态，因此重复率较高能够长时间吸引受众的关注。

并且相对于其他的媒体广告来说，不用长期进行更换、拍摄、播出，成本较低。

还具有较强的针对性，尤其是对于经常乘坐地铁上下班的白领来说，传播价值较大。

除此之外，地铁广告还美化了