沥青中面层施工方案文档格式.docx
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熊杰（原材料检验员）：
负责沥青面层原材料检测。
翟贤威（车队队长）：
负责运输车辆维修、保养、确保运输车状态良好。
2、做好施工机械与质量检测仪器的准备工作
（1）配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。
沥青面层应采用单幅全宽机械化连续摊铺作业，对于单幅双车道面层，应实施两台摊铺机梯队作业，以确保铺筑层面的质量。
配备以下主要施工机械（一个施工点）。
a、间歇式沥青混合料拌和楼，意大利MAP260E25OL型，配有100T热贮料仓。
全部生产过程由计算机自动控制，配有良好的打印装置。
b、沥青混合料摊铺机三台（其中一台备用）。
c、压路机：
25TXP261胶轮压路机3台，DD130钢轮压路机2台,DD110钢轮压路机1台
d、载重量大于25T的自卸汽车30辆。
（2）、配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。
主要仪器设备如下：
a、针入度仪
b、延度仪
c、软化点仪
d、沥青混合料马歇尔试验仪
e、马歇尔试件击实仪
f、试验室用沥青混合料拌和机
g、脱膜器
h、沥青混合料离心抽提仪
i、标准筛
j、集料压碎值试验仪
k、烘箱
l、试模
m、恒温水浴
n、冰箱
o、路面取芯机
p、路面弯沉仪
q、砂当量仪
r、真空最大理论密度仪
六、施工方案
（一）、材料要求
沥青路面中面层采用AC-20型级配。
沥青混合料矿料级配工程设计范围符合表一的规定。
表一
方孔筛尺寸（mm）
中面层
AC-20型
26.5
100
19.0
90-100
16.0
78-94
13.2
65-85
9.5
54-74
4.75
30-50
2.36
19-35
1.18
14-28
0.6
9-20
0.3
6-15
0.15
4-11
0.075
3-7
1、沥青沥青中面层均采用优质SBS改性沥青，其技术要求见表二。
SBS改性沥青技术要求表二
检验项目
技术要求
针入度（25℃，100g，5S）（0.1mm）
30～60
针入度指标PI
不小于0
延度（5cm/min,5℃）（cm）
不小于20
软化点（TR&
s）（℃）
不小于60
运动粘度（135℃）（Pa.S）
不大于3
闪点（℃）
不小于230
溶解度（%）
不小于99
离析，软化点差（℃）
不大于2.5
弹性恢复（25℃）（%）
不小于75
RTFOT试验后
质量变化（%）
不大于±
1
针入度比（25℃）（%）
不小于65
不小于15
2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。
中面层采用石灰岩等碱性石料，应选用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制针片状颗粒含量，以确保粗集料的质量。
集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车，粗集料技术要求见表三。
指标
检测频率
石料压碎值不大于（%）
28
每1000吨检测1次
视密度不小于（t/m3）
2.50
吸水率不大于（%）
2.0
对沥青的粘附性不小于
4级
针片状颗粒含量不大于（%）
15
水洗法<
0.075mm颗粒含量不大于（%）
软石含量不大于（%）
5
坚固性不大于（%）
12
每5000吨检测1次
洛杉机磨耗损失不大于（%）
30
沥青中面层用粗集料质量技术要求及检测频率表三
3、细集料采用坚硬、洁净、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，石质为石灰岩。
细集料技术要求见表四。
细集料每500T检验一次。
沥青中面层用细集料质量技术要求及检测频率表四
指标
每500吨检测1次
坚固性（大于0.3mm部分）不大于（%）
含泥量（<
0.075mm的含量）不大于（%）
15（宜小于12.5）
砂当量不小于（%）
60（宜大于70%）
棱角性（流动时间）不小于（s）
注：
坚固性试验可根据需要进行
4、填料采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五。
每50T检验一次，拌和机回收的粉料全部弃掉，以确保沥青面层的质量。
沥青中面层用矿粉质量技术要求表五
质量技术要求
视密度不小于（t/m3）
含水量不大于（%）
粒度范围<
0.6mm（%）（%）
<
0.15mm（%）（%）
0.075mm（%）（%）
75-100
外观
无团粒结块
亲水系数
<
1（宜小于0.8）
塑性指数
4
加热安定性
实测
（二）、中面层沥青混凝土的技术标准
按沥青面层所选定的沥青混凝土类型，均为热拌密集配沥青混凝土混合料。
根据JTGF40-2004的规定，中面层SBS改性沥青混凝土应符合表六规定的马歇尔试验技术标准。
中面层SBS改性沥青混合料进行配合比设计时，以提高高温稳定性为主要目的，要求动稳定度不应小于2800次/
mm，小梁低温抗裂试验的弯曲破坏应变不小于2000με。
热拌沥青混凝土马歇尔试验技术标准表六
试验项目
沥青混凝土类型
技术标准
击实次数（次）
两面各75
稳定度（KN）
≥8.0
流值（0.1mm）
20-50
空隙率（%）
4.0-5.5
沥青饱和度（%）
65-75
残留稳定度（%）
≥85
冰融劈裂度比（%）
≥80
1.沥青混凝土混合料矿料间隙率（VMA，%）当马歇尔试件设计空隙率为4%、5%、6%时，分别为13、14、15，当设计空隙率不足整数时，用内插法确定要求的最小VMA；
2.配合比设计中，粉胶比宜控制在0.6-1.6范围内。
（三）做好沥青下面层的检查、清扫
1.检查下面层的工程量和与基层的粘附性，对下面层局部质量缺陷（例如严重离析和开裂以及油污造成松散等）应按规定进行修复。
2.对下面层表面浮动混合料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。
灰土应提前冲洗，用鼓风机吹干净。
3.铺筑中面层前，对下面层表面应进行彻底清扫，清除纹槽内泥土杂物，风干后均匀喷洒粘层油，对于喷洒粘层油后受到污染的沥青路面需重新补洒粘层油，粘层油喷洒量按纯沥青用量0.4-0.6kg/m2控制，粘层用改性乳化沥青的技术要求见表八。
粘层沥青喷洒后应进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏，不粘车轮时才可摊铺中面层。
摊铺桥面铺装下层之前，桥面防水层按改性乳化沥青下封层要求进行施工。
粘层用改性乳化沥青的技术要求表七
项目
标准粘度C25.3S
8～25
贮存稳定性（1d）%
≤1
贮存稳定性（5d）%
≤5
筛上剩余量（1.18mm筛）%
≤0.1
电荷
阳离子带正电荷
破乳速度
快裂或中裂
蒸发残留物含量%
≥50
蒸发残留物性质
针入度（25℃，100g,5S）mm
40-120
延度（5℃，5cm/min）cm
≥20
软化点℃
溶解度%
≥97.5
（四）沥青混合料的拌制
1、严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
集料温度比沥青温度高10-30℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，沥青混合料的施工温度控制范围见表八
改性沥青混合料的施工温度℃表八
改性沥青加热温度
165-175
矿料温度
190-220
混合料出厂温度
170-185超过195℃者废弃
混合料运输到现场温度
不低于160
摊铺温度
不低于160，低于145作为废料
初压开始温度
不低于150
复压最底温度
不低于140
碾压终了温度
不低于90
2、拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行效核；
没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。
3、拌和时间由试拌和确定。
必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料和均匀为度。
4、要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。
如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。
如确认是质量问题，应作废料处理并即使予以纠正。
在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。
5、每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。
油石比与设计值的允许误差-0.3%至+0.3%。
矿料级配与生产设计标准级配的允许差值
0.075mm±
2%
≤2.36
mm±
4%
≥4.75mm±
5%
6、每天结束后，用拌和楼打印各料数量，以总量控制；
以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、沥青用量并与施工厚度和抽提结果进行效核；
以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行效核。
（五）沥青混合料的运输
1、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。
插入深度要大于150mm。
在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。
2、拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。
3、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
4、运料车用篷布覆盖，用来保温和避免污染环境。
5、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，以免撞击摊铺机。
卸料过程中，运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。
（六）沥青混合料的摊铺
1、连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。
摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，
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