OTIS故障代码故障总汇完整版文档格式.docx
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OHIOOOMRL（OH-CON）96
STAR扶梯97
电梯故障记录98
服务器上显示的中断Learn车（Learnrunaborted）的原因及相应补救方法100
影响电梯收车舒适感的机械因素及电气参数一览表102
EVENTCODES故障代码103
奥的斯3200故障代码105
0VF402,0VF404,0VF406驱动器故障代码
000POWERON:
驱动器供电正常。
001NEWRUN:
重新初始化运行。
002GOTOSLEEP:
变频器进入节能模式。
003STACKWARN:
软件中堆找超出允许范围。
004POWERDOWN:
记录一个断点信号，即拉闸。
005EXTERNFLASH:
GDCB的FLASH内存记录失败。
006EXTERNRAM:
GDCB的RAM内存记录失败。
007OMUPRESENT:
表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。
008OMUPROHIBIT:
检修模式下OMU的软件升级被禁止，TT参数
OMUPROHIBITED来查看。
009MANUALMODE:
变频器在手动模式下。
010B_MODE:
变频器在电池模式下。
OilEXTERNFRAM:
FRAM通讯正常。
100INVSWOCT:
变频器电流大小超出了允许的上限。
101INVIIMBAL:
电机三相总电流超出满载电流的10%。
102INVIDERROR,103INVIQERROR:
表明变频器电流校准误差超岀
允许的上限。
104INVIXOFFST,105INVIYOFFST,106INVIZOFFST：
表明变频
器相电流偏移量超出满载时的5%o
107INVGATEFLT:
检测到IGBT门电路供电电压故障。
108INVHWOCT:
硬件检测到变频器电流超出了预设值。
109OVERLOAD:
检测到过载。
变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。
110DRIVELIMIT:
变频器已运行在额定电流的极限值。
111NOIDFDBK,112NOIQFDBK:
在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。
113INVIPMFIT:
变频器智能电源模块已检测到一个故障。
114GATESPIYERR:
检测到变频器和逆频器IGBT门电路电压故障。
115DESATERR:
硬件检测到变频器电流超出预设值。
200CNVSWOCT:
逆变器电流大小超出了允许的上限。
201CNVIDERROR,202CNVIQERROR:
表明逆变器电流误差超出满载
时的30%o
203CNVIXOFFST,204CNVIYOFFST:
表明逆变器相电流的偏差超出
满载时的5%o
205CNVGATEFIT：
检测到逆变器IGBT门电路供电电压故障。
206CNVHWOCT:
检测到逆变器电流超出预设值。
207CNVGNDFLT:
检测到逆变器有接地故障。
208BUSCAPFAIL:
变频器的功率损耗超出了预估值的极限。
这表明过多
的功率损耗在变频器内，同时也是暗示直流侧电容可能已失效。
209DCLINKOCT:
表明直流电流过大
210CNVIPMFLT:
逆变器智能电源模块已检测到一个故障。
300DCBUSOVER:
直流电压超出750V的108%,即810Vo
301DCBUSUNDER:
直流电压低于下极限值。
302
VAC
OVER:
交流电压超出上极限值。
303
UNDER:
交流电压低于下极限值。
304
INffiAL:
交流相电压输入相差超过10%.
305
PLL
UNLOCK:
处于相锁定循环的交流相电压已解锁，通常发生在你试图
运行一个IGBT已损坏的变频器。
306SINGLEPHASE:
表明变频器处于单相模式并且T相接在一稳定的输入电压上。
单相供电
仅使用T相供电，其他相不接。
307PLLFREQRNG:
当没有PLLUNLOCK故障且变频器交流线电压频率超
出44《F《66HZ时记录此故障，这也暗示交流线电压存在故障。
308WELDEDMX\PX:
当变频器的供电进入逐渐下降状态时，如果直流电压在
15秒内不下降到底于某一电压下限时，系统将显示MX或PX接触器未动
作。
309VSCALESOFF:
当测量到的交流线电压和直流电压明显不匹配时记录此故障。
此检测只在电梯处于IDLE状态两电压有足够时间处于稳定值时测量。
310ACBROWN-OUT:
此故障只是表示交流线电压压降已超过预先设定值的
15%,当交流线电压压降低于预先设定值的30%时记录“303VACUNDE”故障。
变频器将降级运行并降低运行曲线。
但是一旦出现“303VACUNDE”故障变频器将结束当前运行后死机。
400BRAKE81,401BRAKES2:
此故障表明抱闸开关的状态有错误。
请分
别在电梯运行中和停止后检查抱闸开关的状态。
402BRAKESTATUS:
从抱闸模块反馈的抱闸状态不正确。
403BRAKEBY:
—个或两个BY继电器的常闭触点吸合状态不正确。
在给抱
闸的命令发出前，且电梯将要运行时BY继电器应吸合。
404BKDESATERR:
硬件检测到抱闸电流超出预设值。
405
BK
BUS
抱闸供电直流电压超出上限值。
406
抱闸供电直流电压超出下限值。
407
FBK
TMOUT:
抱闸反馈超时。
408
sw
OCT:
抱闸电流的大小超出了允许的极限值
□000VERSPEED:
电机运行超速，速度上限是根据变频器操作模式有所不
同。
□01POSTRACKING:
位置跟踪误差超出极限值，同时表明位置反馈和运行曲线电梯应处的位置不一致。
502VELTRACKING:
速度跟踪误差超出了极限值。
速度反馈和跟踪到的速度曲线不一致。
□03LRTMOTION:
此故障表明在进行转子锁定测试时检测到转子有转动。
当使用的电机是PM电机时，转子锁定测试是在上电确定磁铁位置后首次运行时最先做的工作。
该上限是1电弧度位移，如果发生此类故障，则可能是抱闸没有调整好。
□04ENCPOSERR:
在电机为PM电机时，此故障表明驱动对磁场位置的跟
踪丢失。
此故障对减少扭矩损失是必要的，它可能由于电机偏码器有机械滑移引起，或者在锁定转子测试时磁铁位置计算错误引起。
505TRACTIONERR:
未使用。
506STOPPINGERR:
没有在规定的时间内找到桥板。
507POSATILS:
1LS位置不合适。
电梯不在1LS范围内时1LS信号大小写状态发生转变或1LS信号大写时与电梯所处的井道位置不一致。
508POSAT2LS：
2LS位置不合适。
电梯不在2LS范围内时2LS信号大小写状态发生转变或2LS信号大写时与电梯所处的井道位置不一致。
□09FLOORAT1LS:
当1LS有效时电梯所处楼层不正确。
1LS的大小写转换发生在1LS范围外的楼层。
510FLOORAT2LS:
当2LS有效时电梯所处楼层不正确°
2LS的大小写转换发生在2LS范围外的楼层。
□111LS&
2LS:
两个LS信号同时有效，即1LS和2LS同时变大写
了。
512MISSINGVANE:
电梯经过一个桥板时平层信号没有大小写转换。
在检修或校正运行时不检测。
513NOPRSTRANS:
当电梯在一个平层位置时，即位置传感器处于桥板中时平层的大小写信号没有转换。
在检修或校正运行时不检测。
514ENCOVANE:
有一个不正确的平层信号被检测到。
515NTSDFAILED:
在正常运行中，正常的停止曲线不能使电梯减速恰好停
止在目标楼层。
减速时间分成两段，包括一段爬行时间仅用于在端站缓速之
用。
记录此故障的条件是用正常运行时错过目标楼层时的速度与正常减速度
110%减速曲线运行的速度比较，高于此值则记录此故障。
516CORRFAILED:
校正运行丢失位置。
当校正运行至端站时超出极限开关或超出桥板，或者根本就不处于预计的端站位置时记录此故障。
当电梯停梯时记录此故障。
□17DDPERROR:
延迟驱动保护故障。
经过两个桥板之间的时间超出了设定
值。
在自学习或检修运行期间不检测。
此故障仅在电源倒换或软件复位时清除，通过设定参数DDPSEC来决定时间。
□18BELTCMPERR:
在自学习期间关于补偿链和随缆的不平衡的补偿系数有
错误。
这个补偿系数既不能是复值也不能过大（它的变化范围应该是使电梯在顶层运行与在底层运行的电机扭矩相差不超过30%）此补偿系数可以查看以下参数：
BELTCMP:
SLPMA/M,BELTCNT:
OFFSETA.
□19RLVPERMITERR:
在称量系统处于重载情况下控制系统允许再平层，但此
状态持续的时间已超过200mso
520RLLBCKSTART:
在启动运行时反拉车超过5mm。
521RLLBCKSTOP:
在停车时未达到或超出桥板超过5mm
522MANUALRESCUE:
通告SPBC已手动救援运行电梯（电梯断电，由SPBC打开抱闸）。
变频器里储存的电梯位置信息作废且下次电梯运行前会重新做锁定转子测试。
□23MOVEDATPOF:
SPBC和变频器位置信息矛盾（上电时）：
变频器会以SPBC的位置为准。
524NOENCSIGNL:
偏码器A信号频道没有检测到。
偏码器可能未接好,偏码器供电不正常或编码器已损坏。
525NORLVSPDCHK:
再平层速度过高（＞=o.285m/s）
526NORLVTOOMNY:
连续尝试了20次再平层运行电梯还是不能处于可正常
运行的位置。
527NORLVLOSTDZ:
丢失DZ信号或检测到UIS/DIS信号门区位置不正确（与
平层桥板有几毫米误差导致不能识别平层信号）
528PROFILEERR:
1LS或2LS长度过短（自学习期间）导致电梯不能找到
正确位置。
此故障可能由于设置的速度曲线速度过大或者开始时加速度过
小。
另外还可能是LS的磁条确实过短
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