粮食安全知识Word文件下载.docx

粮食安全知识Word文件下载.docx

《粮食安全知识Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《粮食安全知识Word文件下载.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

　　粮食质量要一干二净三饱满。

　　一干：

就是粮食本身含水分低。

因为水份高了就会增强粮食的生命活力，它的呼吸作用就旺盛，放出的热能就多，也就会提高粮堆里的温度，水分高了还会适宜粮堆中的害虫，霉菌的生长，促使其繁殖，也会提高粮堆中的温度。

所以，一般需要保管的粮食对其水分有一个起码的要求，在江西省的气候条件下，要求稻谷水份不超过13.5%，小麦水分不超过12.5%，玉米水份不超过13%，如果是种子或保管期较长的粮食，其水分还要求在此基础上再低1‰，只有这样，才能确保粮食安全储藏。

　　二净：

就是粮食内的杂质要少。

杂质包括杂草种子，植物的枝叶残片、异种粮粒以及泥土、石子等。

这些杂质混杂在粮堆中不仅会影响粮食的品质，而且其中常有大量的霉菌和虫卵，容易生虫、霉变，对粮食保管极为不利。

所以，对粮食中的杂质含量也有一个起码的要求，如稻谷、小麦、玉米中的含杂量不得超过1%。

　　三饱满：

就是粮食的籽粒要充分成熟、完整、饱满。

也就是粮食中的未成熟粒、干瘪粒和生芽、霉变、破碎、病斑、虫蚀等不完善粒越少越好，特别是种子粮要求更高。

一般要求粮食中的不完整粒，最高不得超过6%。

　　另外，粮食的色泽、气味也要正常，即要求保持各种粮食本身应有的气味和色泽。

　　3.什么是绿色储粮?

　　绿色储粮是指采用有效的生态手段，避免化学药剂污染，延缓粮食陈化，确保粮食安全、卫生的综合性防治方法。

它是以储粮生态学理论为指导的储粮技术。

绿色储粮技术，即以可持续发展理论为指导，以储粮生态学为理论基础，在粮食储藏过程中尽量少用或不用化学药剂，以调控储粮生态因子为主要手段，从而达到保护环境，避免粮食污染，确保储粮安全，使人民群众吃到新鲜、营养、可口、无毒的放心粮的技术。

低温和气调是国际公认的绿色储藏技术。

　　4.为什么不能在柏油马路上晒麦子?

（1）小麦直接与柏油接触，最容易受到柏油中的3，4-苯并芘的污染。

在柏油路上晒过的小麦中3，4-苯并芘的含量要比普通小麦中的含量高20倍，人、畜吃了这种小麦容易致癌。

（2）柏油路面吸热快，温度上升快，夏季的气温高，路面常常能达到60-70℃，小麦在这样的高温下晾晒，胚芽容易烫坏，造成发芽率下降。

　　粮库安全生产守则

　　第一章粮食进出仓

　　1.安全检查

　　粮仓必须由相应资质单位设计。

粮仓应制作和安装粮仓设计说明标牌，标明粮仓的设计单位、年份、储粮品种、储存形式、装粮高度、仓容、使用年限等，用于指导和检查储粮，严禁超限装粮。

粮仓第一次装粮应按设计要求进行压仓实验。

非经相应资质单位设计的粮仓，必须委托相应资质设计单位论证是否符合结构安全和储粮工艺的要求，严禁不经论证直接储粮。

超过设计结构使用年限的粮仓，必须委托相应资质的房屋鉴定机构进行鉴定，根据鉴定结论确定能否继续装粮。

　　粮仓装粮前或日常检查，应检查仓顶有无漏水，仓房墙壁、地面有无裂缝，地面有无沉降，门窗有无损坏，扶梯等附属设施是否完好;

应检查钢板仓防锈漆是否剥落，检查螺栓、垫片等是否松动，检查与土建相连的支座部位有无异常，地面有无沉降。

如有异常，须进行有效处置。

　　油罐装油前或日常检查，应检查油罐焊缝是否完好，罐顶盖、人孔、测量孔、通气孔等是否正常，罐底螺栓有无松动，垫片是否完好，罐区、管线阀门施封情况是否牢靠。

　　2.作业机动车辆

　　粮库应按要求设置交通指示标识，驾驶员应严格按库内交通指示标识行驶，严禁携带火柴、打火机等火种入库;

机动车在粮库道路行驶限速10公里/小时，车辆上下地磅、生产作业区行驶、倒车限速5公里/小时，严禁超速行驶;

严禁剐蹭仓储设施;

车辆行驶时，严禁作业人员在车上作业;

严禁铲车、叉车载人。

　　驾驶员应听从粮库管理人员的指挥，严格按照指定路线行驶，严禁驶入粮库非指定区域自行装卸，严禁驾驶员进入，禁止驾驶员赤脚、赤身、穿拖鞋、穿凉鞋等不安全行为。

　　人工扦样或接发油时，应配安全扶梯，穿防滑鞋，防止跌落。

同时，严禁作业车辆移动。

　　机动车辆过磅时，应直线行驶并停在秤台中心，缓刹车停稳后并制动手刹，发动机必须熄火。

　　机动车辆装、卸车前，应放好车轮停位器，以防车辆移动伤人。

作业人员应检查作业空间、车辆、设备、设施状况，确认无安全隐患后方可作业;

液压翻板周围应设置警戒线，严禁非作业人员进入警戒区。

卸粮时，应有专人指挥，严禁卸粮坑、车辆及液压翻板上站人。

严禁车辆偏载或超载。

自卸车应在车斗完全复位后，方可移动车辆。

　　机动车辆倒车时，必须有人指挥，指挥人员必须站在车辆的侧后方并与车辆保持安全距离，严禁站立在车辆可能行驶的轨迹上。

　　铲车作业时，严禁人员站在驾驶室外的踏板处指挥作业。

　　作业区域内，严禁非作业停车和无关人员逗留。

　　粮库仅在库区使用的自备车必须定期检验，保证车辆安全合格;

驾驶员必须持有相应的机动车驾驶合格证。

　　3.粮仓清理

　　清理平房仓时，作业人员应开启仓房门窗或排风扇;

清理浅圆仓、立筒仓前，作业人员应检查并确认通风换气系统运转正常，并在运行10分钟后开始清扫。

清理浅圆仓、立筒仓的上下通廊和工作塔时，严禁使用压缩空气吹扫灰尘。

　　清扫仓房时，作业人员应佩戴防尘口罩。

灰尘较多时，应采取负压或湿式作业等措施，防止粉尘飞扬及二次扬尘;

灰尘较少时，可采用普通清扫方式。

　　4.粮食烘干

　　作业人员应佩戴安全帽。

在烘干塔及露天堆场周围应设置安全警示周界，严禁非作业人员进入现场。

现场必须配备消防器材及设施。

烘干机周围严禁堆放各类易燃品。

　　初始烘干时，应保持烘干机内粮食流动，严禁长时间闷塔。

突然断电时，应打开紧急排粮门排粮，防止塔内糊粮和着火。

　　燃油、燃气炉在不同季节使用的燃料，必须按说明书的规定执行，严禁使用非雾化燃油;

燃烧器燃烧时，严禁往油箱加油。

　　烘干机进出粮的水分监测装置、进出风温度监测及调节装置、料位控制等完整有效，烘前仓（烘后仓）上下料位完整有效。

　　粮食入烘前仓前应进行清理，烘前仓入粮应与烘干作业同步，随进随烘。

禁止烘前仓进完粮后再烘干，以防烘前仓结拱;

烘干作业期间，严禁人员进入烘前仓和烘后仓。

　　应每月检查换热器，防止换热器破损将火种随热风管进入烘干塔内;

使用燃煤或生物质热风炉时，应每半月或每周清理燃烧炉的沉降室和换热器中烟气侧的灰尘;

烘干机使用30天内必须清理烘干塔一次。

　　5.卸粮

　　烘干系统卸粮、工作塔卸粮坑卸粮、铁路专用线卸粮坑卸粮，生产部门应在卸粮作业区设置警戒线和标识。

　　烘干系统地沟卸粮时，严禁非作业人员进入作业区，严禁作业人员擅自进入粮堆。

作业人员处理板结的粮堆时，应做好监护，防止人员跌落进粮口被粮食掩埋。

夜间作业时，作业人员工作服上应设置反光警示标识。

　　工作塔卸粮坑（液压翻板卸粮、汽车自卸）卸粮时，严禁非作业人员进入卸粮作业区域;

牵引火车时，严禁人员进入专用线卸粮坑作业区域;

所有进粮口必须安装合格的钢格栅，并设置安全警示标识。

　　6.平整粮面

　　平整粮面前，粮库带班负责人应对作业人员进行岗前培训和安全交底，并提出平整粮面作业要求;

作业人员应先开启仓房排风扇或窗户。

　　平整粮面时，应安排不少于2人同时作业，并在仓门或进人口安排专人监护。

作业人员应佩戴防尘口罩，必须从粮堆顶部自上而下摊平粮食，严禁站在粮堆低凹处摊平粮食。

　　平整粮面时，应在粮食入仓达到预定数量后平仓。

粮面高差较大时，作业人员应防止跌落粮堆被粮食掩埋。

　　7.出粮口排堵

　　出仓过程中，出粮口堵塞或出粮不畅时，应执行出粮口排堵作业应急预案，严禁擅自入仓排堵。

　　出粮口排堵应优先采用仓外作业排堵方式，作业人员开大闸门，利用长杆通过出料闸门、扦样孔、排堵孔等扰动粮堆，实施排堵。

对于有多个出粮口的粮仓，应先从未堵塞出粮口出粮，但应严防不对称出粮。

　　对于立筒仓和浅圆仓，可在仓底设计安装空气炮清堵器用于排堵。

　　8.粮食结拱（挂壁）处置

　　必须严格执行粮食结拱（挂壁）处置作业分级审批制度，严禁擅自进行处置作业。

　　粮食出仓前，仓储部门应先检查粮面是否结顶，如有，应进行处理;

出仓中，发现仓内粮食结拱（挂壁）时，作业人员应先报告出仓作业现场负责人。

　　对于粮食有结块现象的立筒仓或浅圆仓，严禁一出到底。

作业人员应在粮面每下降1米左右时，先关闭出仓闸门，后进入仓内检修平台观察粮面，如发现明显挂壁或结块露出粮面，在保证安全前提下，入仓清理露出粮面的结块或壁挂，防止结块粮形成高耸柱状，或挂在仓壁高处，甚至形成大规模结拱。

作业人员及作业工具全部出仓后，再开启闸门出粮。

　　平房仓挂壁时，作业人员利用长杆或高空作业车处置;

立筒仓挂壁时，作业人员必须通过仓顶吊篮入仓利用长杆等措施处置;

浅圆仓挂壁位置较低时使用装载机处置，较高时通过高空作业车处置。

严禁作业人员位于挂壁下方作业，以防挂壁坍塌砸伤或掩埋作业人员。

　　立筒仓结拱时，应通过向立筒仓入粮，或作业人员通过仓顶吊篮入仓利用长杆等措施进行处置，还可通过向烘前立筒仓吹热风进行处置;

浅圆仓结拱时，应通过向浅圆仓入粮，或开启浅圆仓挡粮门等方式进行处置。

严禁作业人员站立粮面进行处置。

　　处置作业结束后，作业人员必须全部撤出仓外，移出全部工具和设备。

　　9.平房仓挡粮板拆卸

　　仓储部门应研究和制订平房仓挡粮板拆卸方案，严禁作业人员擅自入仓拆卸挡粮板。

　　拆卸挡粮板时，应优先采用仓外作业方式。

作业人员应不少于2人，且应将安全带有效系在系留装置上，通过移动升降机或扶梯拆卸挡粮板。

　　出仓作业时，作业人员应先关闭挡粮板上出粮口闸门，在粮面稳定的前提下，逐一拆除粮堆以上的挡粮板，严禁拆除粮堆以下的挡粮板。

作业人员出仓并带出全部工器具后，方可开启闸门继续出粮。

　　作业过程中，如发现粮面流动，作业人员应立即停止作业并迅速撤离至安全地点。

　　粮食出仓作业过程中，如出现粮堆埋人，作业人员应立即关闭出粮闸门并报告现场负责人，现场负责人立即组织紧急救援。

　　10.简易囤

　　简易囤选址应有利于防汛，地面应平整，基础应满足装粮后承载力要求;

简易囤应由符合资质要求的单位设计和建造;

每组简易囤不应超过5000吨，组间距应大于25米。

简易囤应安装有效的.避雷装置。

　　粮食入囤前，应对粮囤的内外结构进行安全检查，检查各焊接口、入粮口及安全爬梯是否焊接牢固，检查囤身是否倾斜，防潮防雨性能是否完好等，确认安全后方可入粮。

进粮作业应从简易囤中心入粮，严防偏心装粮。

　　出粮时，应采用对称出粮口同时出粮，严禁偏心出粮，以防偏载造成倒塌。

初始出粮50～60吨后，应换另外一组对称出粮口出粮，避免囤身出现倾斜倒塌。

后续出粮时，应及时根据囤内粮食情况调整出粮口。

出粮后，人员进入囤内清理资材应系安全绳，且不少于2人。

　　应定期检查简易囤，如出现胀囤、倾斜等现象时，应在保证安全的前提下，立即实施倒囤或重新制装囤，严防简易囤坍塌;

简易囤出粮后，应采取有效措施，防止大风将简易囤吹倾斜或倒伏。

　　11.罩棚

　　罩棚内既可以用麻包袋装粮码垛包储，也可以围包散储，本节主要介绍围包散储。

仓储部门应先制订作业方案;

必须用合格麻袋堆码挡粮墙，麻袋装粮三分之二，以平放高度17厘米左右为宜，四角和过道等关键部位及外层麻袋必须缝口;

严禁使用塑料编织袋装粮作挡粮墙。

　　围包