企业认识与实践Word格式.doc

企业认识与实践Word格式.doc

《企业认识与实践Word格式.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《企业认识与实践Word格式.doc（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

钜全公司以其先进的技术和精湛的工艺生产的优异品质“JCC”商标品牌活塞（“JCC”是福州钜全汽车配件有限公司于1997年向国家商标局注册的商标）。

公司专业生产各种汽车、摩托车、空压机、柴油机、舷外机等各种铝合金活塞和有色金属铸件，现活塞年产销量已超过2000万只，销售收入近3亿元，活塞产销量居全国活塞制造业之首。

钜全公司不断地应用和吸收先进的新技术、新工艺、新材料，公司还自行研发了气缸加工机床、气缸头加工机床、活塞加工机床、活塞铸造机床、打印机墨车加工机床、曲轴箱加工机床、连杆加工机床、六面拆卸式重力铸造机床、翻转式重力铸造机床、园艺工具用发动机汽缸头生产线、摇臂加工机床、福特管件加工机床、福特支架加工机床。

小小的活塞也需要先进技术和先进设备。

公司生产工艺流程：

收到订单后，进行产品开发，对产品进行设计制作出活塞图而后做出模治具图进行制模，检模，试模，修模切换机种，首检，探伤，铸造，外观检验，热处理，硬度检测，毛坯入库，再次首检，内径机加工，外径粗加工，切割，销孔，活塞槽加工，压销钉，扣环槽加工，活塞销孔铰孔，外径精加工，顶尖孔切削，活塞头部加工，去毛刺，超音波清洗，最终检验（分级），外观检验，包装，成品入库，出货检验。

生产活塞需要多个流程，需要多种人才。

公司拥有懂事长，总经理，财务部，人事部，企划部，渠道部，技术部，销售部。

公司分工明确，大家各司其职，分工合作，创造最大利润。

厂中设备齐全，人力资源分配合理，工人工作效率很高，对相应的工人做合理安排，女工在第一车间，因为这个车间属于流水线，工作强度小，精加工需要技术含量，工作力度大，适合男性工人。

工厂环境比较好，注重整顿和清洁工作，产品的堆放也有严格要求。

工厂的保密工作也是很到位的。

我们对钜全生产车间的参观完后，我们跟随领队来到了福州台钻厂。

第二站：

福州台钻厂

福州台钻厂是一个有悠久历史的老厂。

它经历了建国时期的自然灾害和文化革命，更是改革开放后的计划经济的见证人，并且在当今市场经济的竞争中仍屹立不倒，足以见得它的沧桑与毅力。

她创建与1958年，是原国家机械电子工业部台式钻床定点生产企业，国家渔业机械一起行业定点企业。

企业主导产品有：

“武夷山”牌台式钻床系列和水产养殖设备。

福州台钻厂最新产品是烟草机械钻机，是由福建工程学院设计的，然后由厂中的技术人员进行攻关，终于得以实现小批量生产，目前正在进行调试以备完善产品。

从工作人员口中得知烟草机械钻机将做为本厂的主打产品。

产品销往全国各地，并远销美国、西欧、东南亚和港澳等国家或地区。

生产科科长为我们具体介绍台钻厂的生产过程，在介绍的过程中，我们发现由于台钻厂是附属于福建工程学院的，该厂的人事管理是由学院管理，厂长由学院任命。

我们这一天由厂中领导人带领我们参观了台钻厂各车间，包括金工车间，装配车间和综合车间，并对各车间进行介绍。

金工车间是对各种零件的金属加工，按加工分为四条生产线，严格划分生产区域，要求工人每周三反馈一次零件作业数和进出量，随时核对控制，是主要的加工车间。

这里钻床，洗床，磨床等等设备大多都是有人工操作，因此需要工人要有较高的技术水准，也只有这样才能让生产出来的台钻达到高水准。

装配车间安装有两条流水线，分别永来装配零件和检测产品质量。

流水线的引入大大的提高了生产的效率。

台钻厂在质量检测上事非常的严格，对台钻的底座工作面的平面度，工作台面的平面度，主轴外锥的径向跳动，主轴旋转轴线对底座工作面的垂直度、对工作台面的垂直度，主轴套筒移动对底座工作面的垂直度、对工作台面垂直的垂直度。

装配车间还有一项工艺就是美化外观的静电喷塑。

综合车间是对产品进行一些复杂处理，包括热处理，冷灼，冲压等等，通过这些工序提高产品自身的性能。

各道工序都要求工人有相当的技术。

外加台钻厂还有一个专门用来开发新产品的车间，这里面所有的工序几乎都是有人工完成，有高级的技工负责。

通过一个早上的参观，使我们对台钻厂生产过程有了一定的了解，而且台钻厂在对质量管理这一块做的相当不错，因为本身企业的因素，质量成了我们厂的基本。

如果台钻厂不是事业单位，有自己的独立的企业领导，应该可以壮大本厂的规模。

工厂有五十几年的历史了，但是跟不上时代的发展已经落后其他企业了，因此要通过企业改革促发展。

1，工厂的科技力量薄弱，试制与研发急需加强，需要吸收大量的科研人员。

2，车间设备车间，没有较先进的设备，生产的产品单一，无法有效的应对市场的变化，造成了生产线的停线，直到接到生产订单，才会让工人回到生产线上来。

3，工厂需要加强整顿工作，提高工人的工作环境清洁。

第三站：

福建省马尾造船厂

第二天我们参观了福建省马尾造船厂，在这里我们了解了马尾造船厂的生产过程。

　马尾造船厂，是福建省最大的修造船厂,创建于1866年,时称福建船政,是中国近代第一家专业造船厂,为当时远东地区之最。

现在可造各种渔轮、客轮、货轮、气垫船、工程船等。

目前，该厂通过一系列技术改造已具备设计，建造和修理35000吨级以下各类船舶的生产能力，成为中国南方重要的船舶生产基地。

马尾造船厂作为中国近代造船基地、近代海军发祥地、产业工人发源地、航空业摇篮和引进西方先进科技先导的历史地位，被史学界誉为中国近代史的活化石。

现在，厂内还遗留众多人文景观，有全国重点文物保护单位--船政建筑群的轮机车间、法式钟楼、船政绘事院、青州船坞、英国领事分馆、梅园监狱等，比邻有全国重点文物单位--中法马江海战纪念馆、中国近代海军博物馆，它们构成了爱国主义内涵的船政文化，加上现今拥有的以现代科技为后盾的，有相当规模、富有生气的现代造船工业和科技，形成了马尾造船厂独有旅游产品。

一直以来，船政的精神始终没变：

艰苦创业，为国图强；

崇尚科学，勇于变革；

立志进取，精益求精；

博取众长，科技创新；

反对侵略，忠心报国。

在这里我们看到了好几艘巨大的船，有的正在建造，有的已经完成首航，带领我们的工人每一艘船都船长和操作人员，医生，厨司的人。

船上还配有救生艇，以备不时之需。

建造如此大的船需要非常的的地方，同时又要拥有相应的高技术。

造船厂是建造比较大的船舶，有自己的生产工艺流程：

造船厂接到订单后，对船舶设计，然后同时对船装件及机电设备外购外协与加工，备料，放样，号料，加工成型，钢材预处理，部件装焊（小合拢），分段装焊（小合拢），船钨装焊（大合拢），船舶下水，码头安装（设备系统安装），系泊试验和航行试验，最后交船和验收。

我们对造船的参观，对造船有了一个整体的了解。

建造那样的大船，需要分块制作工人们在不同的车间制作出船的不同部分，最后在在总装。

在总的工程中我们发现了造船是一项体力活因此厂中基本都是男性的工人。

工人们的安全措施要求的很高，每个工人都要戴安全帽。

各个生产空间分布合理，减少了大量的麻烦，运输船体部分都是用大型的拖车，实现机械化生产。

尾声

结束了半周的校外见习，对福州钜全活塞制造厂、福州台钻厂以及福建省马尾造船厂船，使我们对企业管理理论上的认识升华到一个新的层次。

我们通过参观这三个生产车间，发现了福州钜全活塞制造厂生产的产品种类多，含金量高，生产线先进，利润较高，市场占有率大。

而福州台钻厂产品种类少，含金量低，生产线落后，利润低，属于产品等待市场。

福建省马尾造船厂船是大型企业，可以生产多种不同型号的船舶，船舶生产周期厂，利润高，但是易受国际经济影响。

在这次见习的活动中我们见到了很多生产设备，看到了企业的巨大利润是靠背后工人们辛勤劳动而创造出来的。

每一个产品的生产到销售都需要多个部门共同努力，整个工厂就是一台大型的机器，每个部门就是机器的重要零件，只有重要零件共同工作才能创造出利润。

在这次见习我懂得的共同努力会获得更大的成果！

这是我值得永远记住的见习旅程！