连续箱梁满堂支架施工方案_精品文档Word文档下载推荐.doc

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该桥桥梁上部结构：

单箱双室现浇预应力混凝土变截面连续箱梁。

箱梁跨中高度为1.5m，墩顶高2.7m，梁底按弧线变化。

主桥箱梁除在墩顶处设置厚度为2.5m的横梁及边跨端部设厚度为1.5m的横梁外，其余部位均不设横隔板。

箱梁顶板宽16m，底板宽11m，两侧翼缘板各宽2.5m，单箱双室截面。

顶板厚度为0.28m；

底板厚度由跨中的0.25m按弧线

变化至0.4m；

腹板厚度由0.45m变化到0.6m。

为改善箱梁根部截面受力，在中横梁两端附近的顶、底板局部加腋加厚。

2、桥梁地貌及地址概况

1）地形、地貌

桥址区位于海成一级阶地大地貌单元中的河流沉积入海口，地面标高0.90～6.10m，高差约5.20m。

河槽较平缓，河沟底与岸边高差约6.0m。

周围均为海成砂堤。

2）地层岩性

通过野外钻探、原位测试，室内岩土测试，将埋深23.20m以上浅地基岩土自上而下划分为5个工程地质层，现简述如下：

①冲填土（Q4al）：

河岸处揭露（QK1、QK2孔揭露）。

灰色、灰黄色，湿，松散，土质较均匀，以河流冲填细砂为主，含少量有机质。

层底埋深0.60～1.00m，层底标高5.10～5.40m，层厚0.60~1.00m。

②细砂（Q4m）：

除河床底部QK4孔地段河水冲刷侵蚀缺失外，桥址处均有分布。

灰黄色、浅灰色，饱和，松散～稍密，粒度较均一，含少量贝壳碎屑。

层底埋深1.90～5.10m，层底标高-1.00～1.00m，层厚1.90～4.40m。

③淤泥质粘土（Q4m）：

深灰色，流塑～软塑，土质较均匀，韧性差，干强度低，切面有光泽，摇震反应较迅速，含少量有机质，具臭味，夹少量粉细砂。

桥址区东侧QK1、QK2地段分布，层底埋深6.30～7.00m，层底标高-0.90～-0.30m，层厚1.30～1.90m。

④粗砂（Q3m）：

灰黄色，饱和，稍密～中密状，石英质，次磨圆状，粒度不均一，含少量贝壳碎屑。

全桥址均有分布，层底埋深4.20～13.00m，层底标高-6.90～-3.40m，层厚2.50～4.20m。

④-1珊瑚岩（Q3m）：

乳白色，疏松气孔构造，较完整，岩芯呈短柱状，柱长5～15cm不等，质轻软，性脆，轻击易碎。

全桥址均有分布，层底埋深4.20～10.10m，层底标高-3.40～-4.90m，层厚2.50～1.60m。

⑤中风化花岗岩（γ5）：

桥址处均有分布。

灰白花斑色，中粗粒结构，块状构造，裂隙较发育~中等发育，不规则，多呈闭合状；

岩芯上部2～3.0m多呈碎块状，块径1～6cm，下部呈柱状，柱长5～30cm，局部可见铁锰质浸染，质硬，锤击声脆。

层顶埋深5.80～13.00m，层层标高-5.40～-6.90m，该层未揭穿，揭露厚度10.10～10.20m。

3、施工方法简介

本工程现浇连续箱梁支撑方式拟采用满堂式碗扣支架。

碗扣支架采用WDJ式支架，架杆外径48mm，壁厚3.5mm，内径41mm。

支架顺桥向布置间距为0.9m，横桥向布置间距为0.9m，其中1#墩左右各4.5m采用加密式布设即支架顺桥向布置间距为0.45m，横桥向布置间距为0.9m.2#墩布设方法同1#墩。

翼缘板底顺桥向布置间距为0.9m，横桥向布置间距为0.9m，水平杆步距为1.2m。

支架顶部设一层钢管和一层方木将模板荷载传至支架。

第一层纵梁顺桥向布置，第二层横梁横桥向布置，置于碗扣式支架顶托上。

为保证支架的稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪刀撑，每4.5m布设一次上下连续设置；

其中靠近1#和2#墩处左右两边横向桥方向各增设两处间距2.5m布设一次上下连续设置。

剪力撑用5m长Φ48×

3.5普

通钢管连续布置，与地面成45-60度角，剪刀撑上至底板，下至地面，每一处与碗扣架连接处用扣件紧固。

4、施工工艺流程图

5、基本构件、材料及设备

（1）方木根据工程特点选用9cm×

9cm和13cm×

13cm的方木。

（2）支架采用WDJ碗口支架作为现浇混凝土梁板的支架，构件规格分为立杆、横杆、斜杆。

（3）平板采用的是183cm×

98cm×

1.5cm竹胶板。

（4）边模按图纸设计要求提前在施工现场加工内外模（底板除外）。

三、满堂支架设置方案

1、地基处理

（1）先用工程机械将表层岩土推平并压实；

（2）局部基坑清淤后采用分层回填并整平压实。

（3）原有地基整平压实后，再在其上浇筑C20混凝土15cm。

（4）垫层混凝土浇筑前，两边用[10型钢作为边界模板，钢筋打桩简单固定。

测量每10m（纵桥向）测量模板顶相对高差，确保混凝土面有1％横坡，并用若干钢筋头标记标高位置，确保收面平整度和坡度。

（5）垫层混凝土浇筑采用混凝土运输车运输，泵车泵送浇筑。

浇筑中，依次进行布料，四周或边角处用振捣棒振捣密实，其它位置采用平板振捣器进行振捣密实，收面从一边向另一边依次进行。

（6）混凝土初凝后及时进行养护，防止开裂。

（7）为避免处理好地基受水浸泡，在如下图位置设置在垫层下部预埋排水管。

排水管排出水通过河沟流出桥梁以外区域。

1号桥排水管路平面布置图

注：

本图标注尺寸均以mm计，预埋管上方布置双向间距100mm的直径12的钢筋以提高挤压破坏强度。

（8）地基承载力计算

A、计算的理论和规范依据

理论上，地基破坏有三种形式：

a、整体剪切破坏，常发生在浅埋基础下的密砂或硬粘土等坚实地基中；

b、局部剪切破坏，常发生在中等密实砂中；

c、刺入剪切破坏，常发生于松砂或软土中。

前两种破坏，也可称为太沙基破坏。

根据基础的实际情况，本基础可能发生的破坏是前两种，即太沙基破坏。

根据《公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63—2007）》中给出各种土类的地基容许承载力值表及计算公式，可以为基础承载力计算提供规范依据。

各种取值系数表见下表格所示。

1、砂土的容许承载力[σ0]

土名

湿度

密实

中密

松散

砾砂、粗砂

与湿度无关

550

400

200

中砂

450

350

150

……

2、地基土容许承载力宽度、深度修正系数

　土

的

类

别

系数

砂土

碎石土

粉砂

细砂

砾砂粗砂

碎石

卵石

圆砾

角砾

k1

1.0

1.2

1.5

2.0

3.0

4.0

k2

2.5

5.5

5.0

6.0

基础采取20cm厚C20砼，地基通过碾压、夯实经试验检测承载力大于2500Kpa。

碗口式钢管脚手架，杆件自重Pk，根据中国建筑工业出版社出版的《建筑施工计算手册》，脚手架立杆验算截面承受的构架自重荷载：

立杆底座验算N≦Rd

立杆地基承载力验算

式中N—脚手架立杆传至基础顶面的平均轴向力设计值

Rd—底座承载力（抗压）设计值，一般取40KN

Ad—立杆基础的计算底面积

fak—地基承载力特征值

Kc—脚手架地基承载力调整系数

脚手架立杆传至底座顶面的平均轴向力N=KN

立杆底座面积Ad=0.15×

15=0.0225m2

地基承载力特征值fak=25000KN

平均轴向力N=12.1KN

①立杆底座验算

取Rd=40KN>

N=12.1KN

②立杆地基承载力验算

N/Ad=12.1/0.0225=537.8（KN/m2）

取Kc=1.0

Kc·

fak=1×

2500>

537.8KN/m2

故知，地基承载力满足要求。

另外还可以以最不利荷载作用范围计算地基承载力：

1、受力面积：

A=11×

100=1100m2

2、地基承载力（Q地容=350KPa）：

箱梁钢筋混凝土自重G=1207.9m3×

26KN/m3=31405KN

安全系数r=1.2所以P=G×

1.2=37686KN

Q地=P／A=37686KN／1100m2=34.26KPa

∴Q地=34.26KPa＜Q地容=350KPa

由于箱梁段地基浇捣C20砼20cm厚，其下又有碎石30cm回填并夯实，本桥地质较好，多为珊瑚礁、花岗岩层。

经试验地基承载力达到350KPa以上，因此地基承载力满足受力要求。

（9）稳定性验算：

水平风力荷载（按设计院提供有关风力取值，风速37.3m/秒，高度30m以内，按最不利平面体系计算，支架风力可按0.5折减）

Q风=1.2-1.5KN/m2，取Q风=1.5KN/m2（按支架不折减计算）

P风=1.5×

37.3×

（4.86+1.35）=347.45KN

K风=P自（1/2B）/P风（1/2h）≥1.3

K风=37686×

（11.2/2）/347.45×

（6.21/2）=195＞1.3

∴在风力及自重荷载下支架稳定性满足要求。

∴通过以上计算可知地基承载力及支架稳定性满足施工要求。

2、支架搭设总体概况

箱梁支架系统由下而上依次为：

支撑架基础、Φ48×

3.5碗扣脚手支架顶托，底垫为C20混凝土基础。

（1）测量放出桥墩中心点，首先拉线定出每一跨支架的纵轴线，然后在轴线上按设计间距分出每排立杆位置。

（2）安装支撑钢板与混凝土基础平整接触，充分受力。

（3）用Φ48×

3.5碗扣脚手管搭设脚手架立杆，立杆除1#、2#墩左右各4.5m区域以外全部按90cm×

90cm间距，进行布置；

立杆布置时，纵横方向均拉线进行，保证立杆位置及分布间距均匀一致。

（4）钢管支架设置纵横向横杆，横杆步距按120cm布置，在横桥方向和纵桥方向支架之间设置斜杆支撑，斜杆按5m间距布置。

（5）顶托在立杆搭设完成后安装。

每一段支架顶托的高度均由测量按设计值放出起止控制断面，并拉线将其余顶托调节到位。

顶托调节螺杆要竖直受力，顶托“U”型槽口向同一个方向。

（6）顶托装完并经高程测量合格后在其上横桥向布置Φ48×

3.5规格的建筑钢管，然后在箱梁底板下宽6m宽度内顺桥向布置9X9cm或13

×

13cm的方木，方木铺设的间距为25cm，所有材料都布置好后可以进行支架预压。

3、工艺流程

竖立杆